CN200972118Y - 文丘里富氧节能灶头 - Google Patents

Abstract

文丘里富氧节能灶头，其特征是串联设置相互连通的上下两个腔室，位于底部的是空气燃料预混腔，位于上部的是富氧腔，富氧腔顶板为灶头孔板，在混合腔与富氧腔之间设置为多孔节流板，在富氧腔的侧壁上设置贯通侧壁的气流通孔，气流通孔位于富氧腔外部的一端与富氧源连通。本实用新型利用“文丘里管”的作用机理加入富氧，以提高燃油或燃气的燃烧效率，降低燃气的燃点、废气排放是国标1％以下，做到绿色、环保和节能。

Description

文丘里富氧节能灶头

技术领域：

本实用新型涉及灶具，更具体地说是一种尤其适于酒店等商业场所使用的、需要以氧气助燃的燃气或燃油灶具。

背景技术：

在酒店等商业场所中，大多采用燃气或燃油灶具。长久以来，这种燃气或燃油灶具都是采用敞开式炉膛，在位于炉膛下方的燃气入口处由鼓风机送风，以便增加因燃烧所需的氧气。但是，在敞开式炉膛内，燃料在与鼓风机所供给的空气尚未达到充分混合时就开始燃烧，增氧助燃的效果并不理想。燃烧不充分不仅造成能源浪费，未燃尽气体的排放造成对周围环境的污染，同时风机鼓入空气的气流声带来噪音污染。

实用新型内容：

本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种高效节能的环保型文丘里富氧节能灶，通过有效增加燃烧所需的氧气，改善氧气与燃料的混合状况，从而提高效率、减小废气排放、降低气流噪音。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：

本实用新型的结构特点是串联设置相互连通的上下两个腔室，位于底部的是空气燃料预混腔，位于上部的是富氧腔，富氧腔顶板为灶头孔板，在所述混合腔与富氧腔之间设置为多孔节流板，在所述富氧腔的侧壁上设置贯通侧壁的气流通孔，所述气流通孔位于富氧腔外部的一端与富氧源连通。

本实用新型的结构特点也在于在富氧腔侧壁中，呈夹层设置环状缓冲腔，通向富氧腔内的气流通孔在富氧腔侧壁中均匀分布。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：

本实用新型整个灶头具有文丘里管的结构形式，空气和燃料在预混腔中混合后，在鼓风空气和燃料共同形成的带压气流的冲击下，经多孔节流板冲入富氧腔，根据文丘里管的作用机理，多孔节流板中通流面积的减小使得在富氧腔中局部形成负压，从而使得来自富氧源中的氧气通过气流通孔被吸入富氧腔，并在富氧腔中与燃料进一步混合后通过灶头孔板并在灶头孔板的上方被点燃，达到绿色、环保、节能燃烧！

本实用新型中富氧腔的设置具有隔音和消声的效果，有效降低气流及风机噪音。

通常空气中氧气含量为20.93％，在燃料燃烧中占空气总量78％的氮气不但不参与燃烧，反而会带走大量的热量。采用氧气浓度高于21％的气体参与燃料的技术，叫富氧助燃技术，实践证明，用普通空气助燃，当加热温度为摄氏1300度时可利用热量只为42％，而用26％的富氧助燃可利用热量为56％。加快燃料燃烧速度，促进完全燃烧而达节能效果。

燃料在空气/纯氧中的燃烧速度相差甚大，如氧气在空气中的燃烧速度最大为280cm/s，在纯氧中为1175cm/s，是在空气中的4.2倍。富氧助燃，不仅能使火焰变短，燃烧强度提高，加速燃烧速度从而获得较好热传导；从而加快燃烧工况的时间，可节省加工时间达20％。从而充分保护食品中各微量维生素免受长时间受热被破坏的危险。同时，由于一氧化碳在富氧中的燃点降低，燃烧速度大大加快，从而使一氧化碳燃烧更充分，废气的排放更利于环境，所以有利于厨师的健康。

附图说明：

附图为本实用新型结构示意图。

图中标号：1预混腔、2富氧腔、3灶头孔板、4多孔节流板、5气流通孔、6环状缓腔。

以下通过具体实施方式，并结合附图对本实用新型作进一步描述：

具体实施方式：

参见附图，串联设置相互连通的上下两个腔室，位于底部的是空气燃料预混腔1，位于上部的是富氧腔2。

传统灶具的敞开式炉膛在炉膛下的燃气出口以及鼓风机出口组成本实施例中的空气燃料预混室1，富氧腔2的顶板为灶头孔板3，在预混腔1与富氧腔2之间设置为多孔节流板4，在富氧腔2的侧壁上设置贯通侧壁的气流通孔5，气流通孔5位于富氧腔外部的一端与富氧源连通。

如图所示，具体实施中，在富氧腔侧壁中，呈夹层设置环状缓冲腔6，通向富氧腔内的2-6只气流通孔5在富氧腔侧壁中均匀分布，并且朝向上方倾斜。这种方式有助于保持气流的稳定。

Claims (2)

1、文丘里富氧节能灶头，其特征是串联设置相互连通的上下两个腔室，位于底部的是空气燃料预混腔(1)，位于上部的是富氧腔(2)，富氧腔(2)的顶板为灶头孔板(3)，在所述预混腔(1)与富氧腔(2)之间设置为多孔节流板(4)，在所述富氧腔(2)的侧壁上设置贯通侧壁的气流通孔(5)，所述气流通孔(5)位于富氧腔外部的一端与富氧源连通。

2、根据权利要求1所述的文丘里富氧节能灶头，其特征是在所述富氧腔侧壁中，呈夹层设置环状缓冲腔(6)，通向富氧腔内的气流通孔(5)在富氧腔侧壁中均匀分布。