CN200971814Y - 中、小型内燃机燃气供给压力转换装置 - Google Patents

中、小型内燃机燃气供给压力转换装置 Download PDF

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CN200971814Y CNU2006201118016U CN200620111801U CN200971814Y CN 200971814 Y CN200971814 Y CN 200971814Y CN U2006201118016 U CNU2006201118016 U CN U2006201118016U CN 200620111801 U CN200620111801 U CN 200620111801U CN 200971814 Y CN200971814 Y CN 200971814Y
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Abstract

一种中、小型内燃机燃气供给压力转换装置，其特征在于：它包括有稳压控制器，该稳压控制器的进气通道上设置有减压截流阀，出气通道上设置有混合比截流阀。稳压控制器包括有一个中空的壳体，位于壳体内的膜片将壳体的内腔分隔成稳压过气腔和与外界相通的平衡腔，壳体上设置有与稳压过气腔相通的进气口和出气口，进气口处设置有进气阀，进气阀的阀口与膜片之间设置有稳压调节机构。本实用新型具有结构简单、成本低廉和使用范围广的优点，它可以实现对高、低气源压力的降压转换及稳定输出，使内燃机不仅可以由高压气源供气，如CNG压缩天然气、LPG液化石油气和LNG液化天然气，也可以由低压气源供气，如NG天然气、煤气和沼气等，使用范围广。

Description

中、小型内燃机燃气供给压力转换装置
(一)、技术领域
本实用新型涉及一种减压装置，特别是一种小型内燃机气压力转换装置。
(二)、背景技术
现有用于内燃机的燃气供给装置一般由稳压控制器和多级减压阀构成，它通过对高压气源进行多次减压转换，以向内燃机提供设定压力值的可燃气。这种装置结构复杂、成本高，且只适用于高压气源，如CNG压缩天然气、LPG液化石油气和LNG液化天然气等，但对于低压气源，如NG天然气、煤气和沼气等，由于上述燃气供给装置进行的是多级减压，其减压转换后的可燃气压力过低，无法满足内燃机的燃烧需要而不适用，使用范围窄。
(三)、发明内容
本实用新型的目的就是提供一种结构简单、成本低廉和使用范围广的小型内燃机气压力转换装置，它可以实现对高、低气源压力的降压转换及稳定输出。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有稳压控制器，该稳压控制器的进气通道上设置有减压截流阀，出气通道上设置有混合比截流阀。
将本实用新型安装在外部气源与内燃机化油器之间。首先调节减压截流阀，对外部气源的高压或低压气源进行截流减压，使其输出可燃气的压力满足内燃机进气压力要求；再由稳压控制器对进入其内的可燃气进行稳压调节；最后通过混合比截流阀，调节稳压控制器输出的可燃气的量，使进入化油器的可燃气与空气混合，形成满足内燃机燃烧需要的具有一定压力和适当空燃比的可燃混合气，使内燃机对外稳定的输出动力。
所述的稳压控制器为现有技术，它包括有一个中空的壳体，位于壳体内的膜片将壳体的内腔分隔成稳压过气腔和与外界相通的平衡腔，壳体上设置有与稳压过气腔相通的进气口和出气口，进气口处设置有进气阀，进气阀的阀口与膜片之间设置有稳压调节机构。压力调节机构包括带有调节螺栓的调节座，所述的调节座位于铰接点的右侧与壳体固接，弹簧的一端抵在杠杆上，另一端伸入调节座内并抵在调节螺栓上。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、成本低廉和使用范围广的优点，它可以实现对高、低气源压力的降压转换及稳定输出，使内燃机不仅可以由高压气源供气，如CNG压缩天然气、LPG液化石油气和LNG液化天然气，也可以由低压气源供气，如NG天然气、煤气和沼气等，使用范围广。
(四)、附图说明
本实用新型的附图说明如下：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型与化油器连接后的结构示意图；
图中：1.减压截流阀；2.混合比截流阀；3.壳体；4.膜片；5.稳压过气腔；6.平衡腔；7.进气口；8.出气口；9.进气阀；10.杠杆；11.阀塞；12.横杆；13.调节螺栓；14.调节座；15.弹簧；16.进气导管；17.出气导管；18.容器；19.过滤液。
(五)、具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，本实用新型包括有稳压控制器，该稳压控制器的进气通道上设置有减压截流阀1，出气通道上设置有混合比截流阀2。
所述稳压控制器为现有技术，它包括有一个中空的壳体3，位于壳体3内的膜片4将壳体3的内腔分隔成稳压过气腔5和与外界相通的平衡腔6，壳体3上设置有与稳压过气腔5相通的进气口7和出气口8，进气口7处设置有进气阀9，进气阀9的阀口与膜片4之间设置有稳压调节机构。
稳压调节机构包括位于稳压过气腔5内的杠杆10，杠杆10与壳体3铰接，杠杆10位于铰接点左侧的端部设置有与进气阀9阀口相配合的阀塞11，杠杆10位于铰接点右侧的端部通过横杆12与膜片4连接；壳体3上设置有压力调节机构。
压力调节机构包括带有调节螺栓13的调节座14，所述的调节座14位于铰接点的右侧与壳体3固接，弹簧15的一端抵在杠杆10上，另一端伸入调节座14内并抵在调节螺栓13上。
当外部气源是沼气时，由于沼气内通常含有大量的二氧化碳气体杂质，会降低内燃机做功的效率，必须除去。因些在减压截流阀1的进气端接入一个过滤机构，如图2所示，该过滤机构包括一个带进气导管16和出气导管17的容器18，容器18内盛装有过滤液19，进气导管16的一端位于容器18外，另一端位于容器18内的过滤液19中；出气导管17的一端与减压截流1的进气端连接，另一端位于容器18内的空腔中。所述过滤液可以是氢氧化钙溶液，或是其它可吸收二氧化碳的溶液。沼气由进气导管进入容器，其内所含的二氧化碳气体与氢氧化钙溶液发生反应后，被吸收除去，净化后的沼气再经出气导管17、减压截流阀1、稳压控制器和混合比截流阀2过入化油器，供内燃机燃烧。
现结合图1和2，进一步说明本实用新型的工作原理：
将本实用新型安装在外部气源与内燃机化油器之间。首先调节减压截流阀1，对外部气源的高压或低压气源进行截流减压，使其输出的可燃气的压力满足内燃机进气压力要求；再由稳压控制器对进入其内的可燃气进行稳压调节；最后通过混合比截流阀1，调节稳压控制器输出的可燃气的量，使进入化油器的可燃气与空气混合后，形成满足内燃机燃烧需要的具有一定压力和适当空燃比的可燃混合气，使内燃机对外稳定的输出动力。
稳压控制器是这样对进入其内的可燃气进行稳压调节的：内燃机未工作时，弹簧15作用于杠杆10的预紧力，使阀塞11克服可燃气的推力将进气阀9阀口堵住，此时稳压过气腔5内无可燃气流入。当内燃机工作时，不断的从外界吸入新鲜空气，稳压过气腔5内形成负压，膜片4向下移动，横杆12对杠杆10产生一个向下的力，当负压升高到一定值时，这个力同可燃气对阀塞11的推力一起克服弹簧15的预紧力，使杠杆10顺时针旋转，阀塞11上移，进气阀9开启，截流减压后的可燃气进入稳压过气腔5。随着杠杆10的旋转，阀塞11进一步向上移动，单位时间内进入稳压过气腔5的可燃气的量增多，由于混合比截流阀2开度一定，使稳压过气腔5内可燃气的压力不断升高，即稳压过气腔5内的负压值不但降低，当负压降低到一定值时，弹簧15的预紧力克服可燃气和膜片4作用于杠杆10的力，使杠杆10逆时针旋转，此时阀塞11向下移动，进气阀9的开度减小，由进气阀9进入进气腔的可燃气的量减少，稳压过气腔5内可燃气的压力随之降低，如此反复，稳压控制器将进入稳压过气腔5的可燃气的压力始终稳定在某一压力值范围内，从而满足内燃机进气压力和进气量的需要。

Claims (5)

1.一种中、小型内燃机燃气供给压力转换装置，其特征在于：它包括有稳压控制器，该稳压控制器的进气通道上设置有减压截流阀(1)，出气通道上设置有混合比截流阀(2)。
2.如权利要求1所述的中、小型内燃机燃气供给压力转换装置，其特征在于：稳压控制器包括有一个中空的壳体(3)，位于壳体(3)内的膜片(4)将壳体(3)的内腔分隔成稳压过气腔(5)和与外界相通的平衡腔(6)，壳体(3)上设置有与稳压过气腔(5)相通的进气口(7)和出气口(8)，进气口(7)处设置有进气阀(9)，进气阀(9)的阀口与膜片(4)之间设置有稳压调节机构。
3.如权利要求2所述的中、小型内燃机燃气供给压力转换装置，其特征在于：稳压调节机构包括位于稳压过气腔(5)内的杠杆(10)，杠杆(10)与壳体(3)铰接，杠杆(10)位于铰接点左侧的端部设置有与进气阀(9)阀口相配合的阀塞(11)，杠杆(10)位于铰接点右侧的端部通过横杆(12)与膜片(4)连接；壳体(3)上设置有压力调节机构。
4.如权利要求3所述的中、小型内燃机燃气供给压力转换装置，其特征在于：压力调节机构包括带有调节螺栓(13)的调节座(14)，所述的调节座(14)位于铰接点的右侧与壳体(3)固接，弹簧(15)的一端抵在杠杆(10)上，另一端伸入调节座(14)内并抵在调节螺栓(13)上。
5.如权利要求1、2、3或4所述的中、小型内燃机燃气供给压力转换装置，其特征在于：减压截流阀(1)的进气端设置有过滤机构，所述过滤机构包括一个带进、出气导管(16、17)的容器(18)，容器(18)内盛装有过滤液(19)，进气导管(16)的一端位于容器(18)外，另一端位于容器(18)内的过滤液(19)中；出气导管(17)的一端与减压截流(1)的进气端连接，另一端位于容器(18)内的空腔中。
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