CN200971623Y - 伸缩式遮阳装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种搭建简易，可以根据被遮盖物的位置和形状而改变和移动的伸缩式遮阳装置，包括用于遮阳或抵挡风雨的篷布和伸缩支架，篷布搭载在伸缩支架上，伸缩支架包括若干拱形的支架单元和相互交叉的棒状体，支架单元间由棒状体交叉角度的变化形成活动连接，全部或者部分的支架单元的下部有可以在地面滑行的运动部件。结构简单，拆装方便，可在不同的场地使用，特别适合临时堆放的货物，露天停车场遮盖汽车防晒，也可以作为旅游、娱乐使用的室外帐篷。

Description

伸缩式遮阳装置

技术领域

本实用新型涉及一种遮阳设备，特别是可伸缩的遮阳装置。

背景技术

日常生活中有许多遮阳装置，人们会根据不同的使用场合形成不同形状和使用结构，对于没有建筑物的停车场，汽车停靠后的遮阳装置一般是采用固定的立柱搭建的简单遮阳棚，但是新手开车很难把握车的位置，时有发生车与遮阳篷立柱的摩擦碰撞事故。临时遮阳篷搭建麻烦，可移动性差，拆装困难，每次拆装后搭建材料至少有部分甚至全部报废。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种搭建简易，可以根据被遮盖物的位置和形状而改变和移动的伸缩式遮阳装置，该装置可以在不使用时收拢而缩小占用空间。

本实用新型伸缩式遮阳装置包括用于遮阳或抵挡风雨的篷布和伸缩支架，篷布搭载在伸缩支架上，伸缩支架包括若干拱形的支架单元和相互交叉的棒状体，支架单元间由棒状体交叉角度的变化形成活动连接，全部或者部分的支架单元的下部有可以在地面滑行的运动部件。

本实用新型中，支架单元间的棒状体中部相互铰接或套接，两个端部分别铰接滑动部件，由滑动部件扣接相邻的支架单元形成可滑行的连接。

支架单元间的棒状体端部还连接可多向扭转的滑动部件，由该滑动部件与支架单元形成可滑行的连接。该滑动部件可以是两个轴向相互垂直的铰接件，也可以选择万向节，由轴向相互垂直的铰接件或万向节使支架单元与棒状体端部形成滑动连接。

位于前部的支架单元的篷布上还可以有拉链，该拉链靠近支架单元的侧部，中部篷布与支架单元的侧部篷布由该拉链形成可开启的门。前端支架单元上的篷布连接一拉绳，前端支架单元的上部有套环，拉绳穿过所述套环，拉绳端部有拉环，位于后部的支架单元下部的滑动部件上还有锁扣。

本实用新型在使用时拉动拉绳上的拉环，可使遮阳装置拉开，不使用时推动前端的支架单元便可将遮阳装置收拢，当被遮盖物位置有所偏离时，可以扭转遮阳装置以配合被遮盖物，根据需要随时转移到需要遮盖的位置，结构简单，拆装方便，可在不同的场地使用，特别适合临时堆放的货物，露天停车场遮盖汽车防晒，也可以作为旅游、娱乐使用的室外帐篷。由于车辆的大量发展，车辆暴晒后的降温耗时、能耗，并且排放尾气污染环境，作为汽车、摩托车的遮阳篷，可以大大降低能耗和尾气对大气的污染；对于临时堆放的货物可以随时移动遮阳装置进行遮盖，还可作为移动式广告载体，美化环境。

附图说明

图1是本实用新型遮阳装置外观示意图。

图2是支架单元正面图。

图3是伸缩支架展开状态的侧向视图。

图4是支架单元与棒状体末端连接结构I部内侧视图。

图5是A-A剖视图。

图6是支架单元与棒状体连接结构另一方式I部内侧视图。

图7是伸缩支架另一结构方式展开状态的侧向视图。

图8是B-B剖视图。

图9是可供选择的套件B-B剖视图。

图10是可供选择的套件B-B剖视图。

图11是另一实施方式伸缩支架侧向视图。

图12是C-C剖视图。

图13、图14是可选择的滑动件C-C剖视图。

图15、图16、图17是可偏转的滑动件C-C剖视图。

图18是可选择的滑动件C-C剖视图。

图19是D-D剖视图。

图20是可选择的滑动件C-C剖视图

图21是伸缩支架另一结构方式展开状态的侧向视图。

图22是伸缩支架的一种张开状态俯视图。

具体实施方式

图1示出本实用新型使用状态下的示意图，篷布1的搭载在伸缩支架的外部，由伸缩支架支撑，因此在篷布1内部形成非阳光暴晒区域供放置汽车或其它被遮盖物。伸缩支架由若干拱形的支架单元2连接构成，支架单元2下部有滑动部件3如滑轮、万向轮，以便在支架单元2伸缩时滑行，方便支架单元2的伸缩。在遮阳装置侧向的篷布上开有若干通风孔4以利于散热，不需要通风时可由篷布遮盖封闭。

位于前端支架单元的篷布1上有拉链5，该拉链5靠近支架单元的两个侧部，中部的篷布6与侧部篷布1由该拉链5连接，由此中部的篷布6依据拉链5的拉开和关闭状态形成可开启的门。该中部的篷布6还连接一拉绳7，支架单元的上部有套环8，拉绳7穿过套环8，拉绳7的端部有一拉环9。位于后部的支架单元下部的滑动部件3上可以设置有锁扣，该锁扣使伸缩支架后部固定。由此，通过拉环9拉动拉绳7，可以将中部的篷布6收卷，露出前门，推动支架单元使伸缩支架收缩而露出被遮盖物，被遮盖物如汽车可以没有障碍地开走。被遮盖物如汽车停放后，拉动拉环9使伸缩支架伸展，到位后放下拉环9，中部的篷布6随之放下，关闭拉链5，形成紧密的遮阳或遮风挡雨棚。

图2示出支架单元的一种结构形式，由若干型材构成，型材之间，以及型材和滑动部件3之间由扣接件10扣接而连接，在扣接件10上形成若干连接环，篷布1扣接或栓接在连接环上，由此，本实用新型遮阳装置可根据需要组装和拆卸。

图3示出伸缩支架的一种组合方式，支架单元2与两个交叉的棒状体11的端部相互连接，棒状体11中部相互铰接，通过交叉角度的变化来实现支架单元2的伸缩，在使用时，支架单元间的棒状体11张开，篷布张开形成遮阳的空腔，在不被使用时，支架单元2收拢减少占用空间。

图4和图5示出支架单元2的内侧的一种结构，支架单元2中有滑槽1 2，棒状体11端部铰接滑轮13，滑轮13嵌在滑槽12中滑动。由此，每一支架单元可以独立伸缩，拉动伸缩支架时，在前的支架单元完全伸张后，下一支架单元才开始伸张，使伸缩支架的拉动更省力。滑轮6也可以用如图6所示的滑块12予以替换，滑块12同样要铰接棒状体11的端部，并嵌接在滑槽5中滑行。

图7示出伸缩支架的另一种组合方式，支架单元2由圆形型材构成，在圆形型材上套上有匹配圆形孔的套件13，套件13可以在支架单元2上滑行，棒状体11间相互铰接。如图8所示，套件13对称两个侧端各有铰接轴14，其中一个铰接轴14连接棒状体11的端部，另一端的铰接轴15铰接相邻支架单元的棒状体的端部，该伸缩支架组合方式支架单元是连动的伸缩，拉动伸缩支架时，各支架单元同步伸张。

图9示出可以偏转的棒状体连接机构，在棒状体11的端部还可以铰接另一轴向与铰接轴14垂直的铰接件16，棒状体上部的套件17的侧部相应的由两个相互垂直的铰接件连接支架单元，由此，伸缩支架伸展过程还可以弯曲，可以根据汽车的停放状态或货物的堆放情况而改变遮阳装置的形状，如图22的形状。对于新手开车，在停车位置不准确的情况下，可以通过伸缩支架的偏移使遮阳装置遮盖整车。

支架单元2除了采用圆形型材，还可以其他形状，如采用如图10所示的方形型材，只要套件13内孔与相应的支架单元的形状匹配，可以在支架单元上滑动，都是本实用新型选择的范围。

图11和图12示出伸缩支架的另一种组合方式，支架单元2由工字形的型材构成，在支架单元2上的两侧开有滑槽，相邻两侧的棒状体11分两边连接支架单元。铰接轴18套在支架单元一侧的滑槽上可沿滑槽上下滑动，铰接轴18铰接棒状体11的端部，棒状体11中部相互铰接。支架单元2另一侧的滑槽套接铰接轴19，使铰接轴19沿支架单元2另一侧的滑槽上下滑动，由此每一支架单元可以单独伸缩。

图13、图14示出可供选择的棒状体端部滑动部件的形态。图13是将滑块20套接在支架单元2的槽道中，在槽道中滑行，棒状体11的端部通过铰接轴21与滑块20铰接，由此每一支架单元可以单独伸缩。图14是两个滑动轮22固定在铰接轴23的两端，铰接轴23铰接棒状体11，滑动轮22在支架单元的槽道中滑动，由此每一支架单元可以单独伸缩。

图15是在支架单元2的槽道中滑行的滑块24中开有圆孔，球状体25套在圆孔中，棒状体11端部通过铰接轴26铰接在球状体25，球状体25在圆孔中的转动使棒状体11允许一定的偏转，因此伸缩支架伸展过程可以弯曲，随汽车的停放状态或货物的堆放情况而改变遮阳装置的形状。

图16是在支架单元2的侧部连接一圆柱状滑柱27，大于半圆的弧形滑动件28套在滑柱27上，滑动件28除了可在滑柱27上滑动外，还可有一定角度的转动，棒状体11端部通过铰接轴29铰接滑柱27，因此棒状体11允许一定角度的偏转，伸缩支架伸展过程可以弯曲。

图17是在图14的组合方式的基础上，在棒状体11的末端增加一个铰接轴30，该铰接轴30与铰接轴23垂直，由此棒状体11允许了一定的偏转，伸缩支架伸展过程可以弯曲。

图18、图19和图20示出支架单元与棒状体端部的又一种连接方式，相邻支架单元的棒状体11端部共同铰接一滑轮31，或者共同铰接一滑块32，这样的连接方式支架单元可以同时伸缩。

在不需要密集支撑篷布的情况下，伸缩支架也可以减少部分支架单元，如图20所示，支架单元间由两个交叉单元33、34的四个棒状体构成，两个交叉单元的棒状体端点35、36分别铰接，由此形成支架单元密度较少的伸缩支架也是本实用新型的遮阳装置。

Claims (10)

1.一种伸缩式遮阳装置，包括用于遮阳或抵挡风雨的篷布和伸缩支架，篷布搭载在伸缩支架上，其特征在于，所述伸缩支架包括若干拱形的支架单元和相互交叉的棒状体，支架单元间由棒状体交叉角度的变化形成活动连接，全部或者部分的支架单元的下部有可以在地面滑行的运动部件。

2.根据权利要求1所述伸缩式遮阳装置，其特征在于，所述支架单元间交叉的棒状体中部相互铰接或套接，两个端部分别铰接滑动部件，由滑动部件扣接相邻的支架单元形成可滑行的连接。

3.根据权利要求1所述伸缩式遮阳装置，其特征在于，所述支架单元间的棒状体端部连接可多向扭转的滑动部件，由该滑动部件与支架单元形成可滑行的连接。

4.根据权利要求3所述伸缩式遮阳装置，其特征在于，所述滑动部件是两个轴向相互垂直的铰接件。

5.根据权利要求3所述伸缩式遮阳装置，其特征在于，所述滑动部件是万向节。

6.根据权利要求1～5任一权利要求所述伸缩式遮阳装置，其特征在于，位于前部的支架单元的篷布上有拉链，该拉链靠近支架单元的侧部，中部篷布与支架单元的侧部篷布由该拉链形成可开启的门。

7.根据权利要求6所述伸缩式遮阳装置，其特征在于，所述前端支架单元上的篷布连接一拉绳，前端支架单元的上部有套环，拉绳穿过所述套环，拉绳端部有拉环。

8.根据权利要求1～5任一权利要求所述伸缩式遮阳装置，其特征在于，位于后部的支架单元下部的滑动部件上有锁扣。

9.根据权利要求1～5任一权利要求所述伸缩式遮阳装置，其特征在于，所述篷布上有通风窗口。

10.根据权利要求1～5任一权利要求所述伸缩式遮阳装置，其特在在于，所述支架单元由若干型材和连接扣件扣接组合而成。

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