CN200971620Y - 双层升降舞台 - Google Patents

Abstract

一种双层升降舞台，包括有上下布置的上台面和下台面、驱动所述上台面升降的第一升降驱动装置和驱动所述下台面升降的第二升降驱动装置；下台面套装在与地基固定的下支柱上，所述下台面的上方对应下支柱位置固接有中空的上支柱，所述上支柱的内径大于下支柱的外径，上台面套装在所述的上支柱上。本实用新型包括有上下二层舞台，当需要一层台面时，只需通过第一升降驱动装置提升上台面；当需要二层台面一起使用，可以通过第二升降驱动装置继续提升下台面，实现二层台面的同时使用，从而满足了多元化立体舞台需求，使用效果好；采用四根柔性拉索(钢丝绳)，同一驱动油缸，受力均匀，同步性好，升降平稳，安全可靠。

Description

双层升降舞台

(一)技术领域

本实用新型涉及一种升降舞台，属于舞台机械领域。

(二)背景技术

现有舞台一般为单层舞台台面结构，单层舞台结构对节目的编排、演出有一定限制，尤其无法实现在上下层面同时演出的多元化立体效果。随着人民物质文化生活的不断提高，对艺术品位的要求也越来越高，在舞台编排艺术日趋提高的情况下，对舞台结构也有了新的要求，因此，新颖的双层升降舞台能够满足这种演出的需要。

(三)发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种双层升降舞台，既能满足单层舞台演出的简单要求，又能根据需要进行双层表演。

为此，本实用新型采取以下技术方案：

一种双层升降舞台，包括有上下布置的上台面和下台面、驱动所述上台面升降的第一升降驱动装置和驱动所述下台面升降的第二升降驱动装置；可升降运动的下台面套装在与地基固定的下支柱上，所述下台面的上方对应下支柱位置固接有中空的上支柱，所述上支柱的内径大于下支柱的外径，可升降运动的上台面套装在所述的上支柱上。

进一步，所述上、下支柱分别为四根，所述上支柱包括两根左上支柱和两根右上支柱，所述下支柱包括两根左下支柱和两根右下支柱，分别对应布置在上下台面的四角。

进一步，所述第一升降驱动装置包括第一油缸、与水平移动的第一活塞杆固接的第一滑车、第一滑轮组以及控制开关；所述第一滑轮组包括分别安装在中空的左上支柱腔内最上端的一个平行换向滑轮、左上支柱腔内下端的二个并排布置的滑轮、右上支柱腔内最上端的一个平行换向滑轮、右上支柱腔内下端的一个垂直换向滑轮和安装在第一滑车上的四个平行换向滑轮，所述左上支柱腔内下端的二个滑轮为一个垂直换向滑轮、一个平行换向滑轮，所述左、右上支柱腔内最上端的换向滑轮等高布置，所述左、右上支柱腔内下端的换向滑轮与第一滑车呈水平布置；上台面四角分别固接有钢丝绳，安装在上台面左侧的钢丝绳的另一端分别依次绕过左上支柱腔内最上端的平行换向滑轮、左上支柱腔内下端的一个垂直换向滑轮和第一滑车上对应的平行换向滑轮与位于第一油缸后端的终点固定栓固接；安装在上台面右侧的钢丝绳的另一端分别依次绕过右上支柱腔内最上端的平行换向滑轮、右上支柱腔内下端的垂直换向滑轮、左上支柱腔内下端的一个平行换向滑轮和第一滑车上对应的平行换向滑轮与位于第一油缸后端的终点固定栓固接；所述第一油缸、第一滑车布置在中空的下台面腔内。

进一步，所述下台面腔内两侧分别设有保证第一滑车滑移轨迹的导轨。

进一步，所述第二升降驱动装置包括第二油缸、与水平移动的第二活塞杆固接的第二滑车、第二滑轮组以及控制开关；所述第二滑轮组包括分别安装在中空的左下支柱上端面的一个平行换向滑轮、左下支柱腔内下端的二个并排布置的滑轮、右下支柱上端面的一个平行换向滑轮、右下支柱腔内下端的一个垂直换向滑轮和安装在第二滑车上的四个平行换向滑轮，所述左下支柱腔内下端的二个滑轮为一个垂直换向滑轮、一个平行换向滑轮，所述左、右下支柱腔内下端的换向滑轮与第二滑车呈水平布置；下台面四角分别固接有钢丝绳，安装在下台面左侧的钢丝绳的另一端分别依次绕过左下支柱上端面的平行换向滑轮、左下支柱腔内下端的一个垂直换向滑轮和第二滑车上对应的平行换向滑轮与位于第二油缸后端的终点固定栓固接；安装在下台面右侧的钢丝绳的另一端分别依次绕过右下支柱腔上端面的平行换向滑轮、右下支柱腔内下端的垂直换向滑轮、左下支柱腔内下端的一个平行换向滑轮和第二滑车上对应的平行换向滑轮与位于第二油缸后端的终点固定栓固接；所述下支柱下方固接有方形支架，所述第二油缸及第二滑车安装在所述支架上。

进一步，所述支架两侧设有保证第二滑车滑移轨迹的导轨。

进一步，所述上台面与上支柱套合的工作面上设有与上支柱外壁配合的滚轮；所述下台面与下支柱套合的工作面上设有与下支柱配合的滚轮。

采用本实用新型具有以下优点：1、包括有上下二层舞台，可以根据需要调节舞台升降。当需要一层台面时，只需通过第一升降驱动装置提升上台面；当需要二层台面一起使用，可以通过第二升降驱动装置继续提升下台面，实现二层台面的同时使用，可以满足多元化立体舞台需求，使用效果好；2、采用台面四角的四根柔性拉索(钢丝绳)，并且通过同一驱动油缸，带动台面升降，受力分布均匀，同步性好，升降平稳，安全可靠；3、第一滑车与下台面内腔中分别设有滚轮和导轨，采用滚动摩擦降低摩擦系数，节省了驱动力；第二滑车与支架上分别设置滚轮和导轨，降低摩擦力，节省驱动力；4、同理，在上台面与对应上立柱的套合面、下台面与下立柱间的套合面分别设置滚轮，均采用滚动摩擦降低驱动力，使台面升降平稳无晃动；5、通过地基埋坑布置，平时整个舞台布置在地坑中，当需要时再升降舞台，能充分利用空间。

(四)附图说明

图1为本实用新型整体示意图；

图2为本实用新型整体侧面示意图；

图3为本实用新型第一滑车的示意图；

图4为台面左侧的钢丝绳缠绕示意图；

图5为本实用新型台面右侧的钢丝绳缠绕示意图。

(五)具体实施方式

参照图1-5，一种双层升降舞台，包括有上下布置的上台面1和下台面2、驱动所述上台面升降的第一升降驱动装置和驱动所述下台面升降的第二升降驱动装置；可升降运动的下台面套装在与地基固定的下支柱上，所述下支柱为四根，包括两根左下支柱61和两根右下支柱62，分别对应布置在下台面的四角。所述下台面的上方对应下支柱位置固接有中空的上支柱，所述上支柱的内径大于下支柱的外径，可升降运动的上台面套装在所述的上支柱上，所述上支柱为四根，包括两根左上支柱51和两根右上支柱52。采用四根立柱的定位结构，台面受力分布均匀，升降平稳无晃动。

所述第一升降驱动装置包括第一油缸11、与水平移动的第一活塞杆固接的第一滑车12以及第一滑轮组；所述第一滑轮组包括分别安装在中空的左上支柱腔内最上端的一个平行换向滑轮13、左上支柱腔内下端的二个并排布置的滑轮、右上支柱腔内最上端的一个平行换向滑轮14、右上支柱腔内下端的一个垂直换向滑轮15和安装在第一滑车上的四个平行换向滑轮16，所述左上支柱腔内下端的二个滑轮为一个垂直换向滑轮17、一个平行换向滑轮18，所述左、右上支柱腔内最上端的换向滑轮13、14等高布置，所述左、右上支柱腔内下端的换向滑轮15、17、18与第一滑车呈水平布置；上台面四角分别固接有钢丝绳，安装在上台面左侧的钢丝绳19的另一端分别依次绕过左上支柱腔内最上端的平行换向滑轮13、左上支柱腔内下端的一个垂直换向滑轮17和第一滑车上对应的平行换向滑轮16与位于第一油缸后端的终点固定栓固接；安装在上台面右侧的钢丝绳20的另一端分别依次绕过右上支柱腔内最上端的平行换向滑轮14、右上支柱腔内下端的垂直换向滑轮15、左上支柱腔内下端的一个平行换向滑轮18和第一滑车上对应的平行换向滑轮16与位于第一油缸后端的终点固定栓固接；由于上台面四角的左右两侧立柱相对油缸位置相反，所以，油缸右侧的钢丝绳需要多缠绕一个水平换向滑轮，从而实现与四根钢丝绳固接的上台面的同步升降。所述第一油缸、第一滑车布置在中空的下台面腔内，所述下台面腔内两侧分别设有保证第一滑车滑移轨迹的导轨21，所述第一滑车上设有分别与导轨侧面、上下端面配合的滚轮22、23，采用滚动摩擦结构，有效降低了驱动能耗。

所述第二升降驱动装置包括第二油缸31、与水平移动的第二活塞杆固接的第二滑车32以及第二滑轮组；所述第二滑轮组包括分别安装在中空的左下支柱上端面的一个平行换向滑轮33、左下支柱腔内下端的二个并排布置的滑轮、右下支柱上端面的一个平行换向滑轮34、右下支柱腔内下端的一个垂直换向滑轮35和安装在第二滑车上的四个平行换向滑轮36，所述左下支柱腔内下端的二个滑轮为一个垂直换向滑轮37、一个平行换向滑轮38，所述左、右下支柱腔内下端的换向滑轮35、37、38与第二滑车呈水平布置；下台面四角分别固接有钢丝绳，安装在下台面左侧的钢丝绳39的另一端分别依次绕过左下支柱上端面的平行换向滑轮33、左下支柱腔内下端的一个垂直换向滑轮37和第二滑车上对应的平行换向滑轮36与位于第二油缸后端的终点固定栓固接；安装在下台面右侧的钢丝绳40的另一端分别依次绕过右下支柱上端面的平行换向滑轮34、右下支柱腔内下端的垂直换向滑轮35、左下支柱腔内下端的一个平行换向滑轮38和第二滑车上对应的平行换向滑轮36与位于第二油缸后端的终点固定栓42固接；同理，由于下台面四角的左右两侧立柱相对油缸位置相反，所以，油缸右侧的钢丝绳需要多缠绕一个水平换向滑轮，从而实现与四根钢丝绳固接的下台面的同步升降。所述下支柱下方固接有方形支架41，所述第二油缸及第二滑车安装在所述支架上。所述支架两侧设有保证第二滑车滑移轨迹的导轨。所述第二滑车上设有与导轨配合的滚轮42、43，分别与导轨的侧面、上下面配合。此处采用滚动摩擦结构，有效降低了驱动能耗。

所述上台面与上支柱套合的工作面上设有与上支柱外壁配合的滚轮；所述下台面与下支柱套合的工作面上设有与下支柱外壁配合的滚轮。同样，能有效减小摩擦力，降低驱动能耗并消除晃动。

本实用新型使用原理如下：一般情况下整个舞台位于地坑中，当需要使用时，首先开启第一升降驱动装置控制开关，第一油缸驱动与水平移动的第一活塞杆连接的第一滑车，第一滑车沿下台面内的导轨水平右移，钢丝绳牵引走向如图4、5箭头所示，缠绕在第一滑车的平行换向滑轮上的四根钢丝绳被同步牵引，通过平行换向滑轮、垂直换向滑轮的组合，实现钢丝绳带动上台面上升，所述上台面与上立柱套合工作面设有滚轮，滚轮沿上立柱外壁向上提升至设定高度即可，此时下台面还是布置在地坑中；当需要二层台面同时使用时，可以继续开启第二升降驱动装置控制开关，第二油缸驱动与水平移动的第二活塞杆连接的第二滑车，第二滑车沿下台面下方的方形支架的导轨水平右移，钢丝绳牵引走向如图4、5箭头所示，四根分别缠绕在第二滑车的平行换向滑轮上的钢丝绳被同步牵引，通过平行换向滑轮、垂直换向滑轮的组合，钢丝绳带动下台面上升，所述下台面与下立柱套合的工作面设有滚轮，滚轮沿下立柱外壁滚动，直至下台面达到设定高度即可，同时，由于上台面安装在上立柱上，从而实现了上台面与下台面的同步升降。

相反，依次开启第二升降驱动装置，第一升降驱动装置控制开关，令油缸活塞杆回缩即可将整个舞台降至地坑中。

Claims (8)

1、一种双层升降舞台，其特征在于：包括有上下布置的上台面和下台面、驱动所述上台面升降的第一升降驱动装置和驱动所述下台面升降的第二升降驱动装置；

可升降运动的下台面套装在与地基固定的下支柱上，所述下台面的上方对应下支柱位置固接有中空的上支柱，所述上支柱的内径大于下支柱的外径，可升降运动的上台面套装在所述的上支柱上。

2、如权利要求1所述的双层升降舞台，其特征在于：所述上、下支柱分别为四根，所述上支柱包括两根左上支柱和两根右上支柱，所述下支柱包括两根左下支柱和两根右下支柱，分别对应布置在上下台面的四角。

3、如权利要求2所述的双层升降舞台，其特征在于：所述第一升降驱动装置包括第一油缸、与水平移动的第一活塞杆固接的第一滑车、第一滑轮组以及控制开关；

所述第一滑轮组包括分别安装在中空的左上支柱腔内最上端的一个平行换向滑轮、左上支柱腔内下端的二个并排布置的滑轮、右上支柱腔内最上端的一个平行换向滑轮、右上支柱腔内下端的一个垂直换向滑轮和安装在第一滑车上的四个平行换向滑轮，所述左上支柱腔内下端的二个滑轮为一个垂直换向滑轮、一个平行换向滑轮，所述左、右上支柱腔内最上端的换向滑轮等高布置，所述左、右上支柱腔内下端的换向滑轮与第一滑车呈水平布置；

上台面四角分别固接有钢丝绳，安装在上台面左侧的钢丝绳的另一端分别依次绕过左上支柱腔内最上端的平行换向滑轮、左上支柱腔内下端的一个垂直换向滑轮和第一滑车上对应的平行换向滑轮与位于第一油缸后端的终点固定栓固接；安装在上台面右侧的钢丝绳的另一端分别依次绕过右上支柱腔内最上端的平行换向滑轮、右上支柱腔内下端的垂直换向滑轮、左上支柱腔内下端的一个平行换向滑轮和第一滑车上对应的平行换向滑轮与位于第一油缸后端的终点固定栓固接；

所述第一油缸、第一滑车布置在中空的下台面腔内。

4、如权利要求3所述的双层升降舞台，其特征在于：所述下台面腔内两侧分别设有保证第一滑车滑移轨迹的导轨。

5、如权利要求4所述的双层升降舞台，其特征在于：所述第二升降驱动装置包括第二油缸、与水平移动的第二活塞杆固接的第二滑车、第二二滑轮组以及控制开关；

所述第二滑轮组包括分别安装在中空的左下支柱上端面的一个平行换向滑轮、左下支柱腔内下端的二个并排布置的滑轮、右下支柱上端面的一个平行换向滑轮、右下支柱腔内下端的一个垂直换向滑轮和安装在第二滑车上的四个平行换向滑轮，所述左下支柱腔内下端的二个滑轮为一个垂直换向滑轮、一个平行换向滑轮，所述左、右下支柱腔内下端的换向滑轮与第二滑车呈水平布置；

下台面四角分别固接有钢丝绳，安装在下台面左侧的钢丝绳的另一端分别依次绕过左下支柱上端面的平行换向滑轮、左下支柱腔内下端的一个垂直换向滑轮和第二滑车上对应的平行换向滑轮与位于第二油缸后端的终点固定栓固接；安装在下台面右侧的钢丝绳的另一端分别依次绕过右下支柱腔上端面的平行换向滑轮、右下支柱腔内下端的垂直换向滑轮、左下支柱腔内下端的一个平行换向滑轮和第二滑车上对应的平行换向滑轮与位于第二油缸后端的终点固定栓固接；

所述下支柱下方固接有方形支架，所述第二油缸及第二滑车安装在所述支架上。

6、如权利要求5所述的双层升降舞台，其特征在于：所述支架两侧设有保证第二滑车滑移轨迹的导轨。

7、如权利要求6所述的双层升降舞台，其特征在于：所述上台面与上支柱套合的工作面上设有与上支柱外壁配合的滚轮。

8、如权利要求7所述的双层升降舞台，其特征在于：所述下台面与下支柱套合的工作面上设有与下支柱配合的滚轮。

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