CN200969861Y - 卷接机组新型一次分切轮装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种卷接机组新型一次分切轮装置，它包括两侧的两浮圈、由内鼓轮与外鼓轮组合成的分切轮轮体，其特征是：还包括内偏心套、外偏心套、两浮圈内套、两滚动轴承，所述内偏心套套装在内鼓轮内侧的传动轴上，并用螺栓与内定位法兰架固定，所述外偏心套套装在外鼓轮上，并用螺钉与外定位法兰架固定，两滚动轴承分别套在内偏心套和外偏心套上，在滚动轴承与浮圈之间装有浮圈内套，浮圈内套与浮圈通过螺纹连接。采用上述设计构思，使得浮圈受力均匀，运行平稳，维修养护方便，设备使用寿命提高。并克服现有技术中存在浮圈变形，运行不平稳，影响烟支质量等弊端。

Description

卷接机组新型一次分切轮装置

技术领域

本实用新型涉及一种卷烟设备，具体地说涉及卷烟卷接机组一次分切轮装置。

背景技术

一次分切轮是PROTOS70卷接机组中重要的工作单元，它接收由接收鼓轮传递过来的双倍烟支，并将烟支排列整齐，然后由安装在轮体下方的切刀完成烟支的切割。

现有的分切轮是由轮体、浮圈、拉簧及拉簧座等部件构成，轮体轴向两端装有拉簧座，拉簧座通过拉簧与浮圈联在一起，形成一个具有弹性，可沿轴线摆动的组合体。在使用过程中，由于浮圈拉簧受到持续不断的拉伸和压缩，长而久之易产生疲劳变形，甚至断裂，致使浮圈受力不均匀，产生变形，运行不平稳，造成烟支排列不齐，甚至划破烟支。国内有的厂家将拉簧改为弹性橡胶，其它结构未变，由于橡胶易老化断裂，同样不能解决浮圈变形，不平稳，烟支长短不齐的问题，而且这种结构在维修养护时拆装困难，极其麻烦，费工费力。

如何解决上述存在的问题，则是本实用新型所面临的设计课题。

发明内容

本实用新型提供了一种卷接机组新型一次分切轮装置，它可以解决现有技术存在的浮圈受力不均匀，产生变形，运行不平稳，造成烟支排列不齐等问题。

为了达到解决上述存在问题的目的，本实用新型的技术方案是，一种卷接机组新型一次分切轮装置，它包括两侧的两浮圈、由内鼓轮与外鼓轮组合成的分切轮轮体，内鼓轮与外鼓轮的轴孔中装有传动轴，内鼓轮内侧设有内定位法兰架；外鼓轮外侧设有外定位法兰架；外鼓轮外侧装有法兰，法兰的端面与外鼓体固定，法兰的筒体体部分套装在外鼓体内腔中并与传动轴相连，其特征是：还包括内偏心套、外偏心套、两浮圈内套、两滚动轴承，所述内偏心套套装在内鼓轮内侧的传动轴上，并用螺栓与内定位法兰架固定，所述外偏心套套装在外鼓轮上，并用螺钉与外定位法兰架固定，两滚动轴承分别套在内偏心套和外偏心套上，在滚动轴承与浮圈之间装有浮圈内套，浮圈内套与浮圈通过螺纹连接。

采用上述设计构思，使得浮圈受力均匀，运行平稳，维修养护方便，设备使用寿命提高。并克服现有技术中存在浮圈变形，运行不平稳，影响烟支质量等弊端。

在本实用新型中，还具有以下技术特征：所述浮圈内套与浮圈通过螺纹连接结构是，浮圈内套的外壁上为外螺纹，浮圈的内壁上为内螺纹，所述外螺纹和内螺纹为细牙螺纹。

由于浮圈内套与浮圈通过螺纹连接，因而可以调节两浮圈之间的间距，进而调节不同烟支规格长度，以满足厂家对烟支松紧、质量等方面的要求。

在本实用新型中，还具有以下技术特征：所述的内偏心套和外偏心套的偏心距范围为4-7mm。

由于存在着预定的偏心距，使内偏心套和外偏心套的中心线分别与轮体中心线有4°夹角左右，从而满足了要求。

在本实用新型中，还具有以下技术特征：所述外定位法兰架连接在法兰套上，内定位法兰架与法兰套之间装有支撑轴，法兰套端面装有压盖，螺栓穿过压盖与法兰套端面的螺孔连接。

由于采用上述结构，使分切轮的整体稳定性得以提高，进而提高了可靠性，减少了相应部件损坏的故障率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进行详细的描述。

图1是本实用新型分切轮结构图。

1.螺钉；2.滚动轴承；3.浮圈内套；4.浮圈；5.螺钉；6.里偏心套；7.内鼓轮；8.定位销；9.外鼓轮；10.螺钉；11.挡圈；12.定位螺钉；13.O型密封圈；14.外偏心套；15.螺钉；16.轴承；17.垫圈；18.螺钉；19.法兰；20.螺钉；21.外定位法兰架；22.压盖；24.法兰套；25.圆柱销；26.滑叉；27.销轴；28.垫圈；29.轴承支架；30.螺钉；31.十字沉头螺钉；32.量棒；33.滚动轴承；34.螺钉；35.挡圈；36.隔垫；37.内定位法兰架；38.传动轴；39.支撑轴；40.浮圈内套的外螺纹；41.浮圈的内螺纹。

具体实施方式

参见图1，一种卷接机组新型一次分切轮装置，它包括两侧的两浮圈4，由内鼓轮7与外鼓轮9组合成的分切轮轮体，内鼓轮7与外鼓轮9的轴孔中装有传动轴38，内鼓轮7内侧设有内定位法兰架37；外鼓轮9外侧设有外定位法兰架21；外鼓轮9外侧装有法兰19，法兰19的端面与外鼓体9固定，法兰19的筒体体部分套装在外鼓体9内腔中并与传动轴38相连，主要设计构思是，还包括内偏心套6、外偏心套14、两浮圈内套3、两滚动轴承2，所述内偏心套6套装在内鼓轮7内侧的传动轴38上，并用螺栓5与内定位法兰架37固定，所述外偏心套14套装在外鼓轮9上，并用螺钉与外定位法兰架21固定，两滚动轴承2分别套在内偏心套6和外偏心套14上，在滚动轴承2与浮圈4之间装有浮圈内套3，浮圈内套3与浮圈4通过螺纹连接，即浮圈内套3的外壁上为外螺纹40，浮圈4的内壁上为内螺纹41，外螺纹40和内螺纹41为细牙螺纹，本实施例中采用的螺距为1mm。通过上述螺纹，可以调节两浮圈4之间的间距。

在本实施例中，内偏心套6和外偏心套14的偏心距范围为5.4mm。使内偏心套6和外偏心套14的中心线分别与轮体中心线为4°夹角。

外定位法兰架21连接在法兰套24上，内定位法兰架37与法兰套24之间装有支撑轴39，法兰套24端面装有压盖22，螺栓23穿过压盖22与法兰套24端面的螺孔连接。

由于采用在偏心套上套装浮圈内套3，在浮圈内套3上对称地安装浮圈4，就形成了一个同心转动和偏心转动同步进行的传动机构，使得两浮圈4始终稳定可靠地与轮体同步运转的同时，形成了一个设定的夹角。因此浮圈受力均匀，运行平稳，而偏心套与浮圈内套3之间装有滚动轴承2，转动部件间磨损小，使用寿命延长。

Claims (4)

1.一种卷接机组新型一次分切轮装置，它包括两侧的两浮圈(4)，由内鼓轮(7)与外鼓轮(9)组合成的分切轮轮体，内鼓轮(7)与外鼓轮(9)的轴孔中装有传动轴(38)，内鼓轮(7)内侧设有内定位法兰架(37)；外鼓轮(9)外侧设有外定位法兰架(21)；外鼓轮(9)外侧装有法兰(19)，法兰(19)的端面与外鼓体(9)固定，法兰(19)的筒体体部分套装在外鼓体(9)内腔中并与传动轴(38)相连，其特征是：还包括内偏心套(6)、外偏心套(14)、两浮圈内套(3)、两滚动轴承(2)，所述内偏心套(6)套装在内鼓轮(7)内侧的传动轴(38)上，并用螺栓(5)与内定位法兰架(37)固定，所述外偏心套(14)套装在外鼓轮(9)上，并用螺钉与外定位法兰架(21)固定，两滚动轴承(2)分别套在内偏心套(6)和外偏心套(14)上，在滚动轴承(2)与浮圈(4)之间装有浮圈内套(3)，浮圈内套(3)与浮圈(4)通过螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的分切轮装置，其特征在于所述浮圈内套(3)与浮圈(4)通过螺纹连接结构是，浮圈内套(3)的外壁上为外螺纹(40)，浮圈(4)的内壁上为内螺纹(41)，所述外螺纹(40)和内螺纹(41)为细牙螺纹。

3.根据权利要求2所述的分切轮装置，其特征在于所述的内偏心套(6)和外偏心套(14)的偏心距范围为4-7mm。

4.根据权利要求1或2或3所述的分切轮装置，其特征在于所述外定位法兰架(21)连接在法兰套(24)上，内定位法兰架(37)与法兰套(24)之间装有支撑轴(39)，法兰套(24)端面装有压盖(22)，螺栓(23)穿过压盖(22)与法兰套(24)端面的螺孔连接。

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