CN200967950Y - 一种水闸和船闸的闸底板 - Google Patents

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郑荣平
朱九仪
王瑞德
朱立新
付乐平
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Abstract

一种水闸和船闸的闸底板，包括底板以及铰链在底板上的门叶，其特征在于所述底板为不对称结构，底板纵、横向设置有复数个相互封闭大腔体，各大腔体内设置有相互连通的复数小隔舱，每一大腔体上开设有进水口和出气口，在所述进水口通过管道连接有进水阀，出气口接有出气管道；所述进水阀位于底板上、下游两侧。本实用新型在内河航道中浮运时，通过向不同的大腔体注入不同的水量，就可以调整闸底板的平衡，使浮运起来更加方便，同时可以抵御一定的风浪，在内河航道中施工沉放时，通过调整不同大腔体内的水量，使之在沉放过程中保持平衡以及合适的沉降速度，保证闸底板沉放准确。

Description

一种水闸和船闸的闸底板
技术领域
本实用新型涉及一种通航通水建筑，具体的来说涉及一种水闸和船闸的闸底板。
背景技术
水闸和船闸是用于江河航道中克服航道水位差而设置的一种过航建筑物。例如国外的巴拿马运河、国内的葛洲坝水电工程枢纽都使用了船闸。
在内河航道中有很多航道是从大城市中间穿过的，航道曲折，地形复杂，现有船闸的闸底板结构很难在城市航道中得到应用，这样的闸底板在城市航道施工中也很难运送与沉放。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种主要应用于内河航道中的水闸和船闸的闸底板，以解决现有闸底板存在的诸多不足之处。
本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：
一种水闸和船闸的闸底板，包括底板以及铰链在底板上的门叶，其特征在于所述底板为不对称结构，底板纵、横向设置有复数个相互封闭大腔体，各大腔体内设置有相互连通的复数小隔舱，每一大腔体上开设有进水口和出气口，在所述进水口通过管道连接有进水阀，出气口接有出气管道；所述进水阀位于底板上、下游两侧。
所述进水阀在水位淹没线以下，其操作轮盘接至水位淹没线以上；在所述进水阀外罩有防撞装置。
在所述底板上、下游两侧各设置有复数个带缆立柱。
所述底板的船舶拖带挤靠区设有防止船舶骑到底板上并抵御船舶挤靠力的挡板，底板内部拖带挤靠部分设置有肋梁。
在所述底板的四个角还具有沉放时测量用的水尺。
在底板中设置有一电缆管。
本实用新型在内河航道中浮运时，通过向不同的大腔体注入不同的水量，就可以调整闸底板的平衡，使浮运起来更加方便，同时可以抵御一定的风浪，在内河航道中施工沉放时，通过调整不同大腔体内的水量，使之在沉放过程中保持平衡以及合适的沉降速度，保证闸底板沉放准确。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；
图1为本实用新型一种船闸的闸底板结构示意图；
图2为本实用新型一种船闸的闸底板调平衡后示意图；
图3为本实用新型一种船闸的闸底板预埋件平面示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
参见图1，一种船闸的闸底板，包括底板1以及铰链在底板1上的门叶2，在底板1内有一个钢质电缆管11，闸底板1平面尺寸为99000mm×14000mm，上游侧高为6.35m，下游侧为4.4m，为一不对称结构，入水后呈横向倾斜状态，与水平面的倾角约13°，不宜拖运和就位沉放，需在结构下游侧配重调平。调平后总重量为8201t，理论吃水为5.9m。
参看图2，预制钢筋混凝土闸底板1时，将245个隔仓纵向分为九个大腔体、横向分为四个大腔体(①-②、
Figure Y20062004775100041
及-内-4.40m以上除外)，共分为36个独立大腔体，各大腔体相互封闭，各腔体内的各小隔仓相互连通。每一大腔体上开设有进水口和出气口。
参看图3，在底板1上下游二侧的侧墙上各设置九个进水阀，进水阀在水位淹没线以下。其操作轮盘接至水位淹没线以上；在进水阀外罩有防撞装置，以防止拖运船舶撞坏进水阀。
一旦需要，人工操作操作轮盘，能使河水直接进入底板1的三十六个大腔体内，其中底板1上游的进水阀通过管道与大腔体进水，下游的进水阀通过管道与大腔体进水。
参看(图1、图3)其中 轴线内的九个大腔体14内各放置一台潜水泵(3kw、16m扬程、40m3/h)，可以将九个大腔体14的水抽出，调节压水舱，调整底板倾斜度。
本实用新型闸底板水上拖运、浮泊浮筒、横移、下沉各工况对系缆要求各不相同。在底板四边共设计12组带缆立柱，每组带缆立柱有两个带缆立柱；在船舶拖带的挤靠区设计有较高的挡板，既可以防止船舶“骑到”闸底板上，又可以抵御船舶的挤靠力。
带缆立柱等设施的平面位置见图3所示。①立柱预埋钢板；②加强立柱斜撑预埋型钢；③立柱预埋钢板；④上游围堰预埋钢板；⑤上游侧靠船加强立柱预埋钢板；⑥带缆墩立柱预埋钢板；⑦水封预埋铁；⑧设备标围堰预设密封结构，⑨预埋支座钢板。
为了克服闸底板拖运过程中上浪，提高抗风浪的能力，防止下沉过程中倾覆，将底板1低的一侧用钢板接高，并将顶面密封，顶面四角各设置一个排气钢管，排气钢管的高度是当闸底板完全沉放到位以后，顶端还露出水面。封盖板下设有加强立柱，采用2I32型钢作立柱，并增加立柱的斜撑。封顶横梁设跨间剪力撑，剪力撑选用I16型钢。剪力撑施工前先安放钢闸门和配重等。加密拖轮挤靠部分的I16肋梁，设六档肋梁。
本实用新型的配重关系是：
闸底板自身重+闸门底轴重+闸门门叶重
6115t+600t+474t＝7189t
由于闸底板为一不对称结构，入水后呈横向倾斜状态，与水平面的倾角约13°，不宜拖运，需予以调平。因此欲将闸底板调平，则扶正力矩为4706t·m。
闸底板下游大腔体容积约548m3，对大腔体内加水450m3(留约100m3作为精调平用)，同时在闸底板顶面下游侧堆袋装砂332t，此时闸底板呈水平状态。
闸底板配平后各部分重量(t)一览表
  闸底板重量   6115
  门叶重量   474
  底轴重量   600
  密封加高设施重量   170
  门叶下钢板重量   60
  配重   下游侧F～G舱内压水   450
  下游侧-3.75m砼面板上压砂袋   332
  总重量   8201
为了随时监控闸底板，了解吃水深度、倾斜等姿态数据，在闸底板的四个角刻画出水尺，水尺刻度有闸底板底面的支座钢板底面引出，这一高程系统一直引伸到顶面的排气钢管上面，使闸底板沉放后的标高始终能通过陆上的水准仪侧出。在排气钢管上设有与闸底板平面尺寸和高程有关的坐标控制点，陆上的经纬仪可以读出闸底板的平面位置。
尽管上述实施例已经对本实用新型进行了描述，但是对于本行业的技术人员来说，仍可对本实施例作多种变化，因此，凡是采用本实用新型的相似变化，均应列入本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1、一种水闸和船闸的闸底板，包括底板以及铰链在底板上的门叶，其特征在于所述底板为不对称结构，底板纵、横向设置有复数个相互封闭大腔体，各大腔体内设置有相互连通的复数小隔舱，每一大腔体上开设有进水口和出气口，在所述进水口通过管道连接有进水阀，出气口接有出气管道；所述进水阀位于底板上、下游两侧。
2、根据权利要求1所述的闸底板，其特征在于，所述进水阀在水位淹没线以下，其操作轮盘接至水位淹没线以上；在所述进水阀外罩有防撞装置。
3、根据权利要求1所述的闸底板，其特征在于，在所述底板上、下游两侧各设置有复数个带缆立柱。
4、根据权利要求1所述的闸底板，其特征在于，所述底板的船舶拖带挤靠区设有防止船舶骑到底板上并抵御船舶挤靠力的挡板，底板内部拖带挤靠部分设置有肋梁。
5、根据权利要求1所述的闸底板，其特征在于，在所述底板的四个角还具有沉放时测量用的水尺。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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