CN200967078Y - 自动卷簧机用双斜线圆柱凸轮调控单向离合送料机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动卷簧机用双斜线圆柱凸轮调控单向离合送料机构，单向离合器轴上固装的中心构件沿圆周装有数个斜底燕尾的拖板，每个燕尾顶部放有一个滚棒，向外是转动的外齿圈；动力输入轴通过齿轮副使凸轮轴及凸轮轴上花键滑动配合装上的双斜线圆柱凸轮旋转，同时单向离合器上外齿圈也旋转，当杠杆上的压点进入双斜线圆柱凸轮上工作区时单向离合器中斜底燕尾被拉动升高而挤死中心构件与外齿圈共同旋转使送料轮送料，当杠杆上的压点离开双斜线圆柱凸轮上工作区时停止送料，轴向移动双斜线圆柱凸轮与杠杆上压点之间位置时可无级改变送料长度，离合机构可在360°中任何地方接合和脱开，又无跳跃误差，可不做送料凸轮片无级精确地调节送料长度，又提高了生产效率。

Description

自动卷簧机用双斜线圆柱凸轮调控单向离合送料机构

技术领域：

本实用新型属于弹簧制造技术领域的机械，具体地说是一种自动卷簧机用双斜线圆柱凸轮调控单向离合送料机构。

背景技术：

现有机械式自动控制的自动卷簧机的典型送料机构有两种：

第一种是扇形板式(又叫弓形板式，曲柄连杆式)，扇形板式靠偏心销轴移动偏心距离来改变送料长度，如附图2所示，在图2中5是摇杆上扇形齿轮，7是传动齿轮6上可以调整偏心距离的销轴。因销轴在扇形齿轮摇杆上可以调整的偏心量有限，所以现实中送料长度最大不能超过4.2米，在附图2中，图2中的3是棘爪，又因为棘爪运动只能半周传动所以生产效率较低，但是此种机构送料精度高。

第二种是机械离合式，如附图5所示，图5是现有机械离合式卷簧机的传动原理示意图。电动机经皮带传动带动 轴转动， 轴分两条传动。一条经齿轮传动至凸轮轴，有凸轮轴上的送料凸轮片上工作区来控制牙嵌式离合器的接通使送料轮送料，因牙嵌式离合器在接合前主动部分与被动部分相对错位，不能即时把一方牙顶推入另一方牙槽，经过主动部分转过一定转角后才能接合接通传动送料，就造成凸轮轴控制切断时送料长度还不够长的现象(跳跃误差)，近10年来经过多次变动，意图减少送料误差，如将牙嵌式离合器大牙改成较细的牙，这时经常出现牙嵌式离合器开始接合时主动部分与被动部分相对磨擦运动而没有接合并发出嗒嗒嗒的声响，这时主动边空转量更大，造成送料时缺料长度更大而报废(跳跃误差更大)。所以机械离合式自动卷簧机送料精度差，但是此种机构送料长度长。并且用改变送料凸轮片上工作区长度的办法，控制送料长度，附图1中，图1是送料凸轮片的零件图，图1中左上角工作区是90°(360°-30°-240°)是根据卷簧机需要送的料长，经计算后专门制做的，当改变送料长度时，就必须制做出工作区不同度数的凸轮片，每制做一个凸轮片需经四天时间，然而加工3000个弹簧只用一个小时，这样准备工作时间比实际工作时间大的多，为了解决此一问题，采用挂档控制增多送料长加工成弹簧后磨下去的办法，又增大了磨工工作量。

如果把以上两种卷簧机送料机构联接起来，意图达到送料长且精度高的目的，这时又出现新的问题，因前后两种传动接合处存在不等速的问题，造成卷簧时前后应力不同，形成前后两节弹簧轴线交角。

发明内容：

1、本实用新型的目的是要克服上述两种机型存在的缺陷，集中它的优点，设计一种送料精度高，能送长料，并且生产效率高的自动卷簧机用双斜线圆柱凸轮调控单向离合送料机构。

2、本实用新型的目的是通过以下措施来实现的，把现有机械离合式卷簧机凸轮轴上的凸轮片(14)换成双斜线圆柱凸轮，并把牙嵌式离合器换成单向离合送料机构，通过杠杆、双臂、压板、连杆及推簧调控斜底燕尾的升高和降低来控制单向离合器

上主动边外齿圈与中心构件的接通送料和脱开停止送料，就组成自动卷簧机用双斜线圆柱凸轮调控单向离合送料机构的新型卷簧机。

3、本实用新型的有益效果：

(1)现有机械离合式自动卷簧机改变精确送料长度时，必须用四天时间专门制做送料凸轮片，采用本实用新型只用挂轮和轴向移动双斜线圆柱凸轮在轴上的位置，只需5-10分钟即可完成改变后精确的送料长度，不再专门制做送料凸轮片。

(2)本实用新型单向离合送料机构上外齿圈与中心构件的挤死接通送料和脱开停止送料可在360°中任何地方接通送料和脱开停止送料，又无接通和停止接通时的惯性跳跃误差，所以就克服了现有机械离合式卷簧机送料精度差的缺陷又能送长料。

(3)本实用新型单向离合送料机构，只有一个方向转动，克服了弓型板式卷簧机，返向空转停止送料而生产效率较低的缺陷。

所以自动卷簧机用双斜线圆柱凸轮调控单向离合送料机构用于自动卷簧机，就成为送料精度高，能送长料调整送料长度方便，又提高了生产率的新型优质自动卷簧机。

附图说明：

附图1中，图1是现有机械离合式卷簧机的送料凸轮片的零件图。

附图2中，图2是现有弓型板式卷簧机的传动示意图。

附图3中，图3是双斜线圆柱凸轮上凸起区剖面示意图。

附图4中，图4是用双斜线圆柱凸轮调控单向离合送料机构的传动示意图。

附图5中，图5是现有机械离合式自动卷簧机的传动示意图。

附图6中，图6是用双斜线圆柱凸轮调控单向离合送料机构替代现有用送料凸轮片控制牙嵌式离合器送料传动的传动机构示意图。

(各图中标出的数字相互无关，所以不存在矛盾)。

具体实施方式：

用附图4和附图6把自动卷簧机用双斜线圆柱凸轮调控单向离合送料机构的结构说明如下：

自动卷簧机用双斜线圆柱凸轮调控单向离合送料机构，其动力输入轴通过齿轮副传动凸轮轴 旋转，凸轮轴上装有分别用于控制弹簧圈距、弹簧直径和切料的凸轮，动力输入轴经齿轮传动还使单向离合器

上的外齿圈旋转，其特征在于凸轮轴

上用花键滑动配合装有双斜线圆柱凸轮14，附图4中图4上杠杆4一端经压簧3把球形压点2压贴在双斜线圆柱凸轮14表面，杠杆另一端是楔形切刀6，安装在双臂下部双臂5之间，双臂上部左右压块7、压板8、中心构件10都装在同一根离合器轴上，中心构件10沿圆周边开有数个方口，每个方口装入一个斜底燕尾11组成的拖板，每个燕尾11顶部与转动的齿圈13之间都装入一个滚棒12；齿圈13两边用钢碗、滚珠及内径可穿过斜底燕尾的挡圈组装起来，并用螺母调节松紧，左右两个压板8内侧用连杆与斜底燕尾11活动联接，并在中心构件与压板之间装上推簧9，就组成自动卷簧机用双斜线圆柱凸轮调控的送料机构。

双斜线圆柱凸轮14的形状是一个圆柱体，内孔与凸轮轴用花键滑动联接，圆柱表面加工出一头窄到另一头宽的等深凹槽区，余下为凸起区，两区之间为双斜线过渡区，双斜线之间的距离有小到大用于无级改变送料长度。(附图3中，图3是双斜线圆柱凸轮的结构图)

现结合附图6、附图4用实施例把自动卷簧机用双斜线圆柱凸轮调控单向离合送料机构的结构作进一步详述：

在附图6中，电动机经皮带传动带动 轴转动，

轴分两条传动，一条经齿轮副传动凸轮轴

旋转，凸轮轴上用花键滑动配合所装的双斜线圆柱凸轮14旋转，同时经另一条齿转传动使

轴上离合器

外齿圈旋转。当双斜线圆柱凸轮转至附图4中杠杆4上的压点2在压簧3的压力下进入凹下工作区AA′BB′区内，切刀6抬高使双臂5在弹簧9推力下合拢，弹簧9推出压板8并把斜底燕尾拉至楔紧位置，使离合器

上空转的齿圈13楔紧了滚棒12与构件10，这时接通送料轮送料。

当双斜线圆柱凸轮转至凸起位置时(附图6中阴影部分)，压点2被顶高，切刀6向下切开双臂5，推动压板8将斜底燕尾11推离楔紧状态，齿圈13空转而构件10及轴停止转动停止送料。

因双斜线AA′——BB′之间的距离是无级增大(或减少)的，轴向移动双斜线圆柱凸轮14位置时，能无级改变压点2在工作区的长度，就可以无级改变送料长度。又因为单向离合器无接通送料和脱开停止送料时的跳跃误差，且能连续转动数周送料，所以送料精确度高又能送长料。

Claims (2)

1、一种自动卷簧机用双斜线圆柱凸轮调控单向离合送料机构，其动力输入轴通过齿轮副传动凸轮轴旋转，凸轮轴上装有分别用于控制弹簧圈距、弹簧直径和切料的凸轮，动力输入轴经齿轮传动还使单向离合器上的外齿圈旋转，其特征在于凸轮轴上用花键滑动配合装有双斜线圆柱凸轮，杠杆一端经压簧把球形压点压贴在双斜线圆柱凸轮表面，杠杆另一端是楔形切刀，安装在双臂下部双臂之间，双臂上部左右压块、中心构件都装在同一根离合器轴上，中心构件沿圆周边开有数个方口，每个方口装入一个斜底燕尾组成的拖板，每个燕尾顶部与转动的齿圈之间都装入一个滚棒；齿圈两边用钢碗、滚珠及内径可穿过斜底燕尾的挡圈组装起来，并用螺母调节松紧，左右两个压板内侧用连杆与斜底燕尾联接，并在中心构件与压板之间装上推簧，就组成自动卷簧机用双斜线圆柱凸轮调控的送料机构。

2、根据权利要求1所述的自动卷簧机用双斜线圆柱凸轮调控单向离合送料机构，其特征在于：双斜线圆柱凸轮的形状是一个圆柱体，内孔与凸轮轴用花键滑动联接，圆柱表面加工出一头窄到另一头宽的八字形等深凹槽区，余下为凸起区，两区之间是双斜线过渡区，双斜线之间的距离有小到大无级增加。

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