CN200959834Y - 无缝自行车裤的改良结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种无缝自行车裤的改良结构，包括有一由圆编织机编织及用机缝线加工成的裤子，其特征在于：在裤子上设置有一护挡，其对应于该裤子内部裤裆中央处的一特定区域，并且有一连接物作为该护挡与该特定区域间的定位连接，且该护挡周围与该特定区域间设有一机缝线，用于固定该护挡。本实用新型在使用中避免过多的摩擦，而具有较佳的舒适性。

Description

无缝自行车裤的改良结构

技术领域

本实用新型涉及一种服装，更确切地说是涉及一种由圆编织机编织且在自行车裤子内部设有护挡的一种无缝自行车裤的改良结构方面的发明。

背景技术

目前，公知的自行车裤，如图9所示，该车裤4是由左侧布41、右侧布42与一底侧布43相机缝而组成，以构成如图10的车裤形状。

一般而言，车裤4于穿着上应具有较佳的透气性与伸缩性，故车手在穿着时，因透气性佳，而可增加排汗的速度，且因伸缩性佳，可避免腿部来回脚踏时有过度紧绷的不适感产生。

然而，因一般车裤4的布料甚薄，且此习用车裤4内并无设有护挡以保护人体跨部，故此穿着骑乘时，车手的跨部将会承受更大的压迫与摩擦力，如此，必会影响穿着时的舒适度。

然而，此习用车裤4是采用一般机缝制作，故于左、右、底侧布41、42、43间的机缝处，会形成凸出状的车缝线44，如图11所示，而此凸出状的机缝线44会造成车手皮肤于骑乘时产生摩擦，如此，会有着不舒适之感觉，倘若在长时间的骑乘时，此摩擦情况将更为严重，甚至会造成皮肤的擦伤。

然而，因一般车裤于加工制作上，是将多张布片机缝组合而成，故于制程上需多次机缝加工，因而会降低车裤制作的速度，明显不便。

由此可见，上述现有的车裤仍存在有诸多的缺陷，而亟待加以改进。

有鉴于上述现有的车裤存在的缺陷，本设计人基于从事此类产品设计制造多年，积有丰富的实务经验及专业知识，积极加以研究创新，以期创设一种改进成型结构的无缝自行车裤，能够改进一般市面上现有常规车裤的成型结构，使其更具有竞争性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

实用新型内容

本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有的车裤存在的缺陷，而提供一种新型结构的无缝自行车裤的改良结构。

本实用新型解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种无缝自行车裤的改良结构，包括有一由圆编织机编织及用机缝线加工成的裤子，其特征在于：裤子上设置有一护挡，其对应于该裤子内部裤裆中央处的一特定区域，并有一连接物作为该护挡与该特定区域间的定位连接，且该护挡周围与该特定区域间设有一机缝线，固定该护挡。

本实用新型解决其技术问题还可以采用以下技术措施来进一步实现。前所述的连接物是一临时车缝线。

前所述的连接物为一黏着剂。

前所述的连接物为一个以上的夹具。

前所述的护挡上具有一凹陷结构。

前所述的护挡的前缘对应裤子裤裆的较前侧设置。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，本实用新型由于采用上述技术方案，由圆编织机编织出一裤子，并减少平面机缝加工次数，并在裤子的裤裆处设一护挡，供车手穿着时，避免过多的摩擦，而具有较佳的舒适性。

综上所述，本实用新型在空间型态上确属创新，并较现有产品具有增进的多项功效，且结构简单，适于实用，具有产业的广泛利用价值。其在技术发展空间有限的领域中，不论在结构上或功能上皆有较大的改进，且在技术上有较大的进步，并产生了好用及实用的效果，而确实具有增进的功效，从而更加适于实用，诚为一新颖、进步、实用的新设计。

上述说明仅为本实用新型技术方案特征部份的概述，为使专业技术人员能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1是本实用新型无缝自行车裤的改良结构的立体分解图。

图2是本实用新型无缝自行车裤的改良结构的护挡设置于特定区域的示意图。

图3是本实用新型无缝自行车裤的改良结构的护挡以临时机缝线来定位的示意图。

图4是本实用新型无缝自行车裤的改良结构的护挡以黏着剂来黏接定位的示意图。

图5是本实用新型无缝自行车裤的改良结构的护挡以夹具来夹持定位的示意图。

图6是本实用新型无缝自行车裤的改良结构中具凹陷结构的护挡立体图。

图7是本实用新型无缝自行车裤的改良结构的护挡设置于特定区域且略微前伸至裤裆前侧的示意图。

图8是本实用新型无缝自行车裤的改良结构的裤子其下半部处平面式机缝线的示意图。

图9是习用车裤的立体分解图。

图10是习用车裤的立体图。

图11是习用车裤的凸出状机缝线的示意图。

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

请参阅图1至图8所示，本实用新型无缝自行车裤的改良结构，其主要由圆编织机编织出的裤子1，并于圆编织机未能编织完成处进行平面式的机缝线10加工，以形成该裤子1；其改进之处在于：有一护挡2，对应该裤子1内部裤档11中央处的一特定区域11A，并设有一连接物作为该护挡2与特定区域11A间之定位连接，且该护挡2周围与特定区域11A间设有一机缝线21，用于固定该护挡2。

于本实施例中，作为护挡2与特定区域11A间的连接物可为一临时机缝线31，该临时机缝线31用机缝于该护挡2之中央处，请参照图3，且图3中的裤子1是经翻折以便呈现其定位连接。

又上所述的连接物还可以一黏着剂32来实施，该黏着剂32设置于该护挡2之背面，以作为与特定区域11A处之定位黏接，请参照图4。

当然，除了上述两种连接物之外，此连接物亦可为至少一夹具33，该夹具33可夹持于该护挡2之外周缘与该特定区域11A之间，以便定位，请参照图5。

而将前所述的护挡2定位于裤子1的裤裆11处之特定区域11A上时，可方便后段加工机缝。

于本实施例中，该护挡2上面具有一与该护挡2形状相近似的凹陷结构22，且该护挡2之前缘23对应裤子1的裤裆11特定区域11A之较前侧而设置，如图6所示。

请参阅图2所示，于制作上，本实用新型的裤子1是由圆编织机所编织，其中裤子1上半部可编织成似圆形之形状，而无须额外机缝加工，且只剩裤子1下半部的部分地方需进行机缝加工连接，是故，以圆编织机来编织裤子1可减少额外机缝加工之次数，于制作上甚是方便。

在使用上，因裤子1的裤裆11处设有该护挡2，故在骑乘者穿着骑车时，该护挡2可提供人体跨部重要部位之保护。且因骑乘者可能是男性或女性，故对于护挡2设置于裤裆11上位置会有不同之需求，其中当骑乘者为男性时，除可选择图2中所示的裤子外，亦可选择如图7中所示，护挡2设置于裤裆11较前侧处的裤子1，如此，可提供男性生殖器官较为严密的保护。反之，骑乘者为女性时，选用图2中所示的裤子1应即可满足其使用之需求。由此，可避免骑乘者之跨下产生过度摩擦，以提供骑乘者于骑乘时重要部位的保护与舒适感。

请参阅图8所示，因裤子1是由圆编织机所编织而成，故其布面的编织与连接处是具有较为伏贴之优点，又裤子1下半部处的布面连接是为平面式机缝线10，而无习用机缝线有过度外凸之情形，故当骑乘者于骑乘时，可较为舒适，亦即可大幅降低如习用技术中外凸机缝线产生摩擦之不适感。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (6)

1、一种无缝自行车裤的改良结构，包括有一由圆编织机编织及用机缝线加工成的裤子，其特征在于：裤子上设置有一护挡，其对应于该裤子内部裤裆中央处的一特定区域，并且有一连接物作为该护挡与该特定区域间的定位连接，且该护挡周围与该特定区域间设有一机缝线，固定该护挡。

2、根据权利要求1所述的无缝自行车裤的改良结构，其特征在于：其中所述的连接物是一临时车缝线。

3、根据权利要求1所述的无缝自行车裤的改良结构，其特征在于：其中所述的连接物为一黏着剂。

4、根据权利要求1所述的无缝自行车裤的改良结构，其特征在于：其中所述的连接物为一个以上的夹具。

5、根据权利要求1所述的无缝自行车裤的改良结构，其特征在于：其中所述的护挡上具有一凹陷结构。

6、根据权利要求1所述的无缝自行车裤的改良结构，其特征在于：其中所述的护挡的前缘对应裤子裤裆的较前侧设置。

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