CN2783779Y

CN2783779Y - 胸罩之构造

Info

Publication number: CN2783779Y
Application number: CN 200520001884
Authority: CN
Inventors: 陈明俊
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2005-02-03
Filing date: 2005-02-03
Publication date: 2006-05-31
Anticipated expiration: 2015-02-03

Abstract

一种胸罩之构造，是由表布、里布、罩杯、钢圈等组件所构成，其中，胸罩的表布及里布系采用连续针织(一体成型)方式织成一体状，二者相连接的底缘形成一道双层式折叠状具松紧作用之部位，该折叠状具松紧作用之部位顶缘则针织一道具车缝作用之部位，且该道具车缝作用之部位在对应罩杯缝合位置处系形成一段未具车缝作用的开放段，里布对应开放段处裁切一对对应罩杯形状之圆弧凹陷，且该对圆弧凹陷之底缘适进入该开放段内并达至里层具松紧作用之部位的底缘，使车缝完成后之罩杯及钢圈底缘位于外层具松紧作用之部位的外侧，藉之，以减少胸罩面积而可提升穿着舒适感及美化穿着视觉感受。

Description

胸罩之构造

<一>技术领域：

本实用新型系关于一种胸罩之结构，尤指一种缩减具松紧作用的部位与人体皮肤接触面积之新式胸罩构造，具有提升穿着舒适感及美化穿着时的视觉感受等优点及功效。

<二>背景技术：

习知女性胸罩的构造林林总总多种多样，概略而言，主要是由表布、里布、罩杯、钢圈、肩带及扣件所构成，该表布与里布是由针织机连续针织成一体状，里布于适当位置裁切有对应罩杯形状的凹陷圆弧，其中，表布与里布相连结的底缘是以不同针织密度织成一道“具松紧作用之部位”，该道“具松紧作用之部位”顶缘则更以不同密度针织一道用以将表布与里布缝合之“具车缝作用之部位”，而里布的圆弧凹陷则位于该“具车缝作用之部位”的上方或更上方。由于习知胸罩之罩杯及钢圈是缝合于里布的“具松紧作用之部位”的上方，因此穿着时，胸罩的“具松紧作用之部位”是束紧于女性乳房下方(离乳房底缘有点距离)，所以并未具帮助托起乳房的作用，而仅剩胸罩钢圈抵于乳房底缘而已，不仅托高性不足，更造成“具松紧作用之部位”与钢圈部位双重束缚女性肌肤所带来的双重不适感；此外，胸罩的外观整体高度亦会因为罩杯加上“具松紧作用之部位”的存在而相对增加，对于要求轻薄迷你之女性而言，更会产生因为面积过大而影响整体美观(尤以内衣外穿者影响最巨)之遗憾，显见习知胸罩构造实有需加以改善的必要。

<三>发明内容：

本实用新型的目的系为了提供一种胸罩之构造，主要具有提升穿着舒适感及美化穿着时的视觉感受等优点及功效。

本实用新型一种胸罩之构造，其主要由表布、里布、罩杯、钢圈等组件所构成，其中，胸罩的表布及里布系采连续针织方式织成一体状，二者相连接的底缘形成一道双层式折叠状之“具松紧作用之部位”，该折叠状“具松紧作用之部位”顶缘则针织一道“具车缝作用之部位”，其特征在于：该道“具车缝作用之部位”在对应罩杯缝合位置处形成一段“未具车缝作用之开放段”，里布对应开放段处裁切一对对应罩杯形状之圆弧凹陷，且该对圆弧凹陷的底缘适进入该开放段内并达至里层具松紧作用之部位的底缘，使车缝完成后的罩杯及钢圈底缘位于外层具松紧作用之部位的外侧，藉之，以减少胸罩面积而可提升穿着舒适感及美化穿着视觉感受。

其中，该胸罩可增设一松紧带，该松紧带可塞置于已经过裁切处理而仅存外层具松紧作用的部位内，然后再与罩杯及钢圈车缝结合为一体，使该松紧带紧密结合于钢圈底缘，并加强钢圈对乳房的支撑力。

其中，该胸罩可增设一松紧带，该松紧带可塞置于该道双层式折叠状具松紧作用之部位的双层之间，并且长度即与该道双层式折叠状具松紧作用之部位相同。

本实用新型一种胸罩之构造，其优点是：结构科学，穿着舒适，穿着时更贴合女性乳房曲线的弧形段，大大提高了穿着时的整体视觉美感。

<四>附图说明：

图1本实用新型第一实施例之表布及里布之后侧示意图。

图2图1之A-A剖视示意图。

图3图1之B-B剖视示意图。

图4本实用新型第一实施例之表布、里布及其他构件之分解后侧示意图。

图5本实用新型第一实施例之罩杯缝合于里布上之后侧示意图。

图6本实用新型第一实施例之表布前翻且缝合后之后侧示意图。

图7本实用新型第一实施例之表布前翻且缝合后之前侧示意图。

图8本实用新型第二实施例之分解后侧示意图。

图9本实用新型第二实施例之罩杯缝合后之后侧示意图。

图10本实用新型第三实施例之分解后侧示意图。

图11本实用新型第三实施例之罩杯缝合后之后侧示意图。

图中标号如下：

1表布 2里布 21圆弧凹陷 3具松紧作用之部位

3’外层具松紧作用之部位 4具车缝作用之部位

41(未具车缝作用之)开放段 5罩杯

6钢圈 7松紧带

<五>具体实施方式：

第一实施例请参阅图1至图7所示，本实用新型一种胸罩之构造，系由连续针织(一体成型)方式组成一体状之表布1及里布2进行裁切，并搭配其他必要构件(如罩杯、钢圈、肩带及扣件……等)缝制而成；其中：

表布1及里布2系连续针织成一体状，二者相连接的底缘系采用不同的针织密度方式织成一道双层式折叠状之具松紧作用之部位3，该道折叠状之具松紧作用之部位3的顶缘则织出一道具车缝作用之部位4(如图1及图2所示)，又，该道具车缝作用之部位4在对应罩杯5缝合位置处系形成一段未具车缝作用之开放段41(如图1及图3所示)；继续将表布1压模处理及里布2裁切处理出罩杯部位之形状，请参阅图4所示，该表布1的罩杯位置系以压模处理成外凸立体状，而里布2对应开放段41处则裁切一对对应罩杯5形状之圆弧凹陷21，且令该对圆弧凹陷21的底缘达至接近里层具松紧作用之部位3的底缘，使该对圆弧凹陷21形成之处仅剩单一外层具松紧作用之部位3’；接下来将罩杯5与钢圈6缝合于里布2的圆弧凹陷21端缘，请参阅图5所示，使罩杯5与钢圈6缝合在里布2上；最后再将表布1朝里布2及罩杯5的前侧翻起并将表布1与里布2车缝结合即可，请参阅图6及图7所示，可见本实用新型车缝完成后的罩杯5及钢圈6底缘位于外层具松紧作用之部位3’的后侧，且经过车缝以后于该对罩杯5之间会自然形成一段更贴合女性乳房曲线之弧形段。

经由以上说明可知，本实用新型一种胸罩之构造，主要系将罩杯5底缘位置由习知的较高位置移动至具松紧作用之部位的底缘，使胸罩的底缘上移至女性乳房的下缘线处，如此一来，当女性穿着本实用新型之胸罩时，乳房底缘将受到钢圈6的支撑及具松紧作用之部位3的辅助托高，而乳房底缘侧边的其他部位则仍受到该具松紧作用之部位3’的束紧定位，藉之，以缩减胸罩前视时的整体高度，进而可以减少胸罩与皮肤的接触面积以提升穿着舒适感，再者，由于胸罩面积变小，因此对于时下流行的内衣外穿潮流而言，本实用新型更具有提升穿着时的整体美感。

请参阅图8所示，本实用新型第二实施例之构造与前述第一实施例相同，惟另外增设一条松紧带7，该条松紧带7系被塞置于已经过裁切处理而仅存外层具松紧作用之部位3’内，然后再与罩杯5及钢圈6车缝结合为一体，请参阅图9所示，如此一来，该条松紧带7将紧密结合于钢圈6底缘，藉之，以加强钢圈6对乳房的支撑力。

请参阅图10所示，本实用新型第三实施例之构造与前述第二实施例相同，惟将松紧带7采用较长的设置，其长度与该道双层式折叠状具松紧作用之部位3相同，且即塞置于该道双层式折叠状具松紧作用之部位3的双层之间，然后当罩杯5及钢圈6与里布2之圆弧凹陷21缝合时即将该松紧带7接触之处一起缝合，而松紧带7的二端系与该道具松紧作用之部位3一起与扣件缝合，故即形成图11所示之状态，如此松紧带7更可加强胸罩整体与身体的贴合性。

Claims

1、一种胸罩之构造，是由表布、里布、罩杯、钢圈等组件所构成，其中，胸罩的表布及里布系采用连续针织方式织成一体状，二者相连接的底缘形成一道双层式折叠状具松紧作用之部位，该折叠状具松紧作用之部位顶缘则针织一道具车缝作用之部位，其特征在于：该道具车缝作用之部位在对应罩杯缝合位置处形成一段未具车缝作用之开放段，里布对应开放段处裁切一对对应罩杯形状之圆弧凹陷，且该对圆弧凹陷的底缘适进入该开放段内并达至里层具松紧作用之部位的底缘，使车缝完成后之罩杯及钢圈底缘位于外层具松紧作用之部位的外侧。

2、根据权利要求1所述的一种胸罩之构造，其特征在于：该胸罩增设有松紧带，该松紧带塞置于已经过裁切处理而仅存外层具松紧作用之部位内，然后再与罩杯及钢圈车缝结合为一体，使该松紧带紧密结合于钢圈底缘。

3、根据权利要求2所述的一种胸罩之构造，其特征在于：该胸罩增设有松紧带，该松紧带塞置于该道双层式折叠状具松紧作用之部位的双层之间，并且长度与该道双层式折叠状具松紧作用之部位相同。