CN200954990Y - 具有两行链条结构的手扳葫芦 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了具有两行链条结构的手扳葫芦，包括主体机构、棘轮扳手机构、从动链轮机构、卡索板组件及工作链条；主体机构构成的腔体内置有防逆转齿轮传动装置和链轮传动装置；棘轮扳手机构包括有顺序配装在主壳体内的齿轮轴上的手轮、棘轮手柄总成、大棘轮和上升下降棘爪；从动轮机构包括从动链轮与从动链轮壳体；卡索板组件包括上吊钩和下吊钩；位于主体机构和从动链轮机构之间的工作链条为两行；工作链条一端经销钉套装在主壳体上，另一端顺序经过链轮、主壳盖第一链条孔、链轮传动装置中的链轮主轴、主壳盖第二链条孔，该工作链条另一端套有缓冲弹簧，缓冲弹簧端部配接有防脱钢圈，该防脱钢圈配接工作链条另一端部的链环。

Description

具有两行链条结构的手扳葫芦

技术领域

本实用新型涉及机械制造类，特别涉及应用在起重、牵引、卷扬作业的具有两行链条结构的手扳葫芦。尤其适用于高空作业领域。

背景技术

目前，国内生产的手扳葫芦，是以钢、铁材为主体，且使用的链条都是普通链条，直径都在6mm～10mm之间，使用起来比较笨重，特别是在特殊场合作业时，笨重的工具无疑在操作还是在工作效率上都没有达到理想的效果。

申请日为2003年4月23日的中国实用新型专利ZL03230717.9的《手扳葫芦》(公告号为CN2637460Y)就属此种，其由外壳、链轮轴、链轮、手柄组件、制动组件、换向棘爪同在链轮轴端的换向棘轮啮合连接，链轮轴同链轮仍为一体，链轮轴端连接左、右钢套。但使用起来比较笨重问题无法解决，尤其不能适用高空作业等特殊场合的需要。因其配装的链条强度不够；没有设计构成滑轮组形式的减力，在安全方面缺少双重保险，使用起来不安全可靠。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述不足，提供一种结构简单紧凑，重量轻，防逆转，安全可靠，使用灵活轻巧的适用高空作业的具有两行链条结构的手扳葫芦。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：具有两行链条结构的手扳葫芦，包括相配接的主体机构、棘轮扳手机构、从动链轮机构、卡索板组件及工作链条；主体机构包括相配装的主壳体和主壳盖，两者构成的腔体内置有防逆转齿轮传动装置和链轮传动装置；棘轮扳手机构包括有顺序配装在主壳体内的齿轮轴上的手轮、棘轮手柄总成、大棘轮和上升下降棘爪；从动轮机构包括从动链轮与从动链轮壳体；卡索板组件包括上吊钩和下吊钩，分别配接在主壳体的上部与从动链轮壳体下部；采取的措施包括：位于主体机构和从动链轮机构之间的工作链条为两行；工作链条一端经销钉套装在主壳体上，工作链条另一端顺序经过相环绕的链轮、相贯穿的主壳盖第一个十字型链条孔、相环绕的链轮传动装置中的链轮主轴、相贯穿的主壳盖第二个十字型链条孔，该工作链条另一端套有缓冲弹簧，缓冲弹簧端部配接有防脱钢圈，该防脱钢圈配接工作链条另一端部的链环。

采取的措施还包括：主体机构是通过棘轮扳手机构来驱动工作的，棘轮扳手机构包括的手轮经两内六角螺钉与棘轮手柄总成相配装，棘轮手柄总成经相配接大棘轮连接主壳体内的齿轮轴，大棘轮配合有控制倒、顺转动的上升下降棘爪，该上升下降棘爪铰接在手柄总成端口部；并且大棘轮装配于伸出主壳体外的齿轮轴上；为防止大棘轮倒顺转动时产生逆转，主壳体上安装有用于配合大棘轮的防逆转的制动棘爪，从而保证了工作时的可靠性和安全性。

棘轮手柄总成包括组成一体的手柄胶套。

为了达到更可靠的防止大棘轮倒顺转动时产生逆转，主壳体上安装有用于配合大棘轮的制动棘爪和锁片；另外，制动棘爪一端被锁片限位，另一端则通过链轮传动装置中的链轮主轴作支点后抵在大棘轮的齿间，并与大棘轮的齿向对应；铰接在手柄总成端口部的上升下降棘爪有倒、顺两个控制挡位置及一个空挡位置。

缓冲弹簧的作用是利用缓冲弹簧上端口直径大于主壳盖第二个十字型链条孔孔径，目的是卡住主壳盖第二个十字型链条孔，防止被套在缓冲弹簧工作链条从主壳盖第二个十字型链条孔滑脱出去，导致事故发生。

从动轮机构的链轮壳体中设有相配装的链轮轴与从动链轮，从动链轮内孔装有滚针轴承；工作链条置于主链轮与从动链轮之间；下吊钩与铜套及吊钩螺母连接在链轮壳体内的下方；链轮壳盖用内六角螺栓固定在链轮壳体的上端，链轮壳盖上开有十字型链条孔，位于链轮壳体内的工作链条滑配在从动链轮轮轨上，以便工作链条在从动链轮轮轨上自由任意滑动，接受控制完成升降的工作。

与现有技术相比，本实用新型位于主体机构和从动链轮机构之间的工作链条为两行；工作链条一端经销钉套装在主壳体上，工作链条另一端顺序经过相环绕的链轮、相贯穿的主壳盖第一个十字型链条孔、相环绕的链轮传动装置中的链轮主轴、相贯穿的主壳盖第二个十字型链条孔，该工作链条另一端套有缓冲弹簧，缓冲弹簧端部配接有防脱钢圈，该防脱钢圈配接工作链条另一端部的链环。其高强度轻质的主体，高强度合金钢链条，具有结构紧凑、重量轻、外形尺寸小、携带方便、安全可靠、使用寿命长、手扳力小、磨损小等优点，防逆转，使用灵活轻巧，适用高空作业。在登杆、登塔时会减轻劳动负担，使用过程中更会省力、省功，从而提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例整体结构剖视示意图；

图2是图1中主体机构和棘轮扳手机构装配示意图；

图3是图1中棘轮手柄总成装配剖视示意图；

图4是图1中从动链轮机构剖视示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

图1至图4所示，具有两行链条结构的手扳葫芦，包括相配接的主体机构、棘轮扳手机构、从动链轮机构、卡索板组件及工作链条37；主体机构包括经螺柱29和螺拴36相配装的主壳体19和主壳盖35，两者构成的腔体内置有防逆转齿轮传动装置和链轮传动装置；棘轮扳手机构包括有顺序配装在主壳体19内的齿轮轴上的手轮4、棘轮手柄总成9、大棘轮13和上升下降棘爪91；从动轮机构包括从动链轮41与从动链轮壳体44；卡索板组件包括上吊钩1和下吊钩46，分别配接在主壳体19的上部与从动链轮壳体44下部；位于主体机构和从动链轮机构之间的工作链条37为两行；工作链条37一端经销钉28套装在主壳体19上，工作链条37另一端顺序经过相环绕的链轮41、相贯穿的主壳盖第一个十字型链条孔、相环绕的链轮传动装置中的链轮主轴27、相贯穿的主壳盖第二个十字型链条孔，该工作链条37另一端套有缓冲弹簧371，缓冲弹簧371端部配接有防脱钢圈372，该防脱钢圈372配接工作链条37另一端部的链环373。

主体机构是通过棘轮扳手机构来驱动工作的，棘轮扳手机构包括的手轮4经两内六角螺钉3与棘轮手柄总成9相配装，棘轮手柄总成9经相配接大棘轮13连接主壳体19内的齿轮轴，大棘轮13配合有控制倒、顺转动的上升下降棘爪91，该上升下降棘爪91铰接在手柄总成9端口部；并且大棘轮13装配于伸出主壳体19外的齿轮轴上；为防止大棘轮13倒顺转动时产生逆转，主壳体19上安装有用于配合大棘轮13的防逆转的制动棘爪25，从而保证了工作时的可靠性和安全性；棘轮手柄总成9包括组成一体的手柄胶套92。

齿轮传动装置包括由齿轮轴17与圆垫圈22和外六角螺母23配装组成并位于主体外壳19内上部；链轮传动装置包括由链轮主轴27与大齿轮34、主链轮32、垫圈48、止退螺母49及止退螺母销配装组成并位于主体外壳19内下部。为防止工作链条37滑出脱开主链轮32，主链轮与大齿轮之间置有压簧30及链条挡板31，保证主链轮32与从动链轮机构的正常工作，为提高传动效率，主链轮32内孔装有滚针轴承33。

为使齿轮轴能够在无油状态下工作而又不影响转动效率和耐磨性，安装齿轮轴17的主体外壳19一端内孔装有复合材料轴承，另一端内孔装有复合材料轴承。

为了达到更可靠的防止大棘轮13倒顺转动时产生逆转，主壳体19上安装有用于配合大棘轮13的制动棘爪25和锁片18；另外，制动棘爪25一端被锁片18限位，另一端则通过链轮传动装置中的链轮主轴27作支点后抵在大棘轮13的齿间，并与大棘轮13的齿向对应；铰接在手柄总成9端口部的上升下降棘爪91有倒、顺两个控制挡位置及一个空挡位置。

缓冲弹簧371的作用是利用缓冲弹簧371上端口直径大于主壳盖第二个十字型链条孔孔径，目的是卡住主壳盖第二个十字型链条孔，防止被套在缓冲弹簧371工作链条37从主壳盖第二个十字型链条孔滑脱出去，导致事故发生。

从动轮机构的链轮壳体44中设有相配装的链轮轴43与从动链轮41，从动链轮内孔装有滚针轴承42；工作链条37置于主链轮32与从动链轮41之间；下吊钩46与铜套45及吊钩螺母21连接在链轮壳体44内的下方；链轮壳盖40用内六角螺栓39固定在链轮壳体44的上端，链轮壳盖40上开有十字型链条孔，位于链轮壳体44内的工作链条37滑配在从动链轮41轮轨上，以便工作链条37在从动链轮41轮轨上自由任意滑动，接受控制完成升降的工作。为防止工作链条37从吊钩向外脱离，卡索板组件为铰接上吊钩1的上保险扣2，及铰接下吊钩46的下保险扣47。

本实用新型的工作原理是：

手扳葫芦是手动葫芦中的一种，属于万能型手动牵引起重机械，能在多种工程中担任起重，牵引、卷扬作业。手扳葫芦是通过人力扳动手柄借助杠杆原理获得与负载相匹配的直线牵引力，轮换地作用于机芯内负载的一个钳体，带动负载运行。它可以进行提升、牵引、下降、校准等作业。若配置特殊装置，不但可以作非直线牵引作业，而且可以很方便的选择合适的操作位置，或以较小吨位的机具成倍地扩大其负载能力，对于较大吨位负载可以采用数个机具并列作业。

本实用新型具体是这样工作的：

上升下降棘爪91打开，使它于手柄小棘轮7脱开处于空档位，同时将主体结构制动棘爪25打开，并使其脱开首先在起重或收紧操作时选定场所，将吊钩1固定于一点，将位于棘轮手柄总成9离与大棘轮13的接触，然后转动手轮4带动齿轮轴17，再转动大齿轮34与主链轮32；此时摩擦盘10、防锁橡胶圈11、前摩擦片12、后摩擦片14、及摩擦轮15全部处于非工作状态。由此调整工作链条37的长短，缩短吊钩46与被起重物或收紧点的距离，并将吊钩46挂于该物件上。

准备工作结束后，先合上制动棘爪25与大棘轮13咬合，调整棘轮手柄总成9上的上升下降棘爪91与手柄小棘轮7咬合，顺时针摇动棘轮手柄总成9使摩擦盘10、防锁橡胶圈11、前摩擦片12、后摩擦片14及摩擦轮15和大棘轮13紧密结合，此刻轮机处于工作状态。顺时针摇动棘轮手柄总成9上升下降棘爪91传动手柄小棘轮7带动齿轮轴17，再传动大齿轮34和主链轮13处于咬合状态，前摩擦片12、后摩擦片14开始工作，直到被起重物到位或收紧工作到达要求状态位置并固定。工作中禁止打开防逆棘爪25。

上述工作结束后，打开防逆棘爪25，调整棘轮手柄总成9上的上升下降棘爪91，逆时针转动棘轮手柄总成9使摩擦盘10、防锁橡胶圈11、前摩擦片12、后摩擦片14与摩擦轮15和大棘轮13脱开，再转动手轮4，调整工作链条37的长度，取出吊钩46，工作结束。

本实用新型采用的高强度铝合金材料的主体，与钢、铁材类主体相比较，化学性能更稳定，不易生锈、断裂；特殊定制高强度合金钢链条，表面经过镀覆特殊重金属，其化学稳定性能大大提高，更抗腐蚀、耐磨、不生锈，使用寿命更长。在高空作业领域，重量轻、使用灵活、结构紧密的产品在登杆、登塔时会减轻劳动负担，使用过程中更会省力、省功，从而提高了工作效率。

本实用新型的设计，原则上就是以实用、高效、方便为出发点，主体铝合金材料；链条采用进口高强度合金钢链条；滑轮组形式的减力设计更为安全方面加了双重保险，使用起来特别可靠。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。

Claims (6)

1、具有两行链条结构的手扳葫芦，包括相配接的主体机构、棘轮扳手机构、从动链轮机构、卡索板组件及工作链条(37)；主体机构包括相配装的主壳体(19)和主壳盖，两者构成的腔体内置有防逆转齿轮传动装置和链轮传动装置；棘轮扳手机构包括有顺序配装在主壳体(19)内的齿轮轴上的手轮(4)、棘轮手柄总成(9)、大棘轮(13)和上升下降棘爪(91)；所述的从动轮机构包括从动链轮(41)与从动链轮壳体(44)；所述的卡索板组件包括上吊钩(1)和下吊钩(46)，分别配接在主壳体(19)的上部与从动链轮壳体(44)下部；其特征是：所述的位于主体机构和从动链轮机构之间的工作链条(37)为两行；工作链条(37)一端经销钉(28)套装在主壳体(19)上，工作链条(37)另一端顺序经过相环绕的链轮(41)、相贯穿的主壳盖第一个十字型链条孔、相环绕的链轮传动装置中的链轮主轴、相贯穿的主壳盖第二个十字型链条孔，该工作链条(37)另一端套有缓冲弹簧(371)，缓冲弹簧(371)端部配接有防脱钢圈(372)，该防脱钢圈(372)配接所述的工作链条(37)另一端部的链环(373)。

2、根据权利要求1所述的具有两行链条结构的手扳葫芦，其特征是：所述的棘轮扳手机构包括的手轮(4)经两内六角螺钉(3)与棘轮手柄总成(9)相配装，棘轮手柄总成(9)经相配接大棘轮(13)连接主壳体(19)内的齿轮轴，大棘轮(13)配合有控制倒、顺转动的上升下降棘爪(91)，该上升下降棘爪(91)铰接在手柄总成(9)端口部；并且大棘轮(13)装配于伸出主壳体(19)外的齿轮轴上；主壳体(19)上安装有用于配合大棘轮(13)的防逆转的制动棘爪(25)。

3、根据权利要求1或2所述的具有两行链条结构的手扳葫芦，其特征是：所述的棘轮手柄总成(9)包括组成一体的手柄胶套(92)。

4、根据权利要求1或2所述的具有两行链条结构的手扳葫芦，其特征是：所述的主壳体(19)上安装有用于配合大棘轮(13)的制动棘爪(25)和锁片(18)；另外，所述的制动棘爪(25)一端被锁片(18)限位，另一端则通过链轮传动装置中的链轮主轴作支点后抵在大棘轮(13)的齿间，并与大棘轮(13)的齿向对应；铰接在手柄总成(9)端口部的上升下降棘爪(91)有倒、顺两个控制挡位置及一个空挡位置。

5、根据权利要求1或2所述的具有两行链条结构的手扳葫芦，其特征是：所述的缓冲弹簧(371)上端口直径大于主壳盖第二个十字型链条孔孔径，目的是卡住主壳盖第二个十字型链条孔。

6、根据权利要求4所述的具有两行链条结构的手扳葫芦，其特征是：所述的从动轮机构的链轮壳体(44)中设有相配装的链轮轴(43)与从动链轮(41)，从动链轮内孔装有滚针轴承(42)；工作链条(37)置于主链轮(32)与从动链轮(41)之间；下吊钩(46)与铜套(45)及吊钩螺母连接在链轮壳体(44)内的下方；链轮壳盖(40)用内六角螺栓(39)固定在链轮壳体(44)的上端，链轮壳盖(40)上开有十字型链条孔，位于链轮壳体(44)内的工作链条(37)滑配在从动链轮(41)轮轨上。

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