CN200953272Y - 三相v/v牵引变压器的接线结构 - Google Patents

三相v/v牵引变压器的接线结构 Download PDF

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鲁玮
白忠东
马君
张永华
张健
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Wolong Electric Drive Group Co Ltd
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WOLONG TRANSFORMERS CO Ltd YINCHUAN
Wolong Electric Group Co Ltd
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Abstract

一种三相V/V牵引变压器的接线结构，属变压器的制造技术领域，变压器的初级由两台单相变压器的初级绕组L1、L2串联，串联中点B与两端A、C分别作为变压器的初级三相电源输入端，变压器的次级由两台变压器次级绕组L1′、L2′串联，串接中点b接地，两端a、c作为变压器次级输出端。本实用新型通过改变现有三相V/V牵引变压器的接线结构，使之能符合国家有关标准规定要求，同时与现有技术相比，低压Vv0和Vv6的转换方便，可靠性高，安装维护方便，更有利于故障的发现，缩短检修时间；减少了原材料消耗量、降低了变压器损耗；容量组合灵活，适用性广。

Description

三相V/V牵引变压器的接线结构
                      技术领域
本实用新型涉及一种三相V/V牵引变压器的接线结构，属变压器的制造技术领域。
                      背景技术
现有的电气化铁路用的三相V/V牵引变压器一般采用二个单独磁性的单相变压器组合而成，其引出线与相线(套管)的接线方式不符合国家有关标准的规定要求，难以应用。
                      发明内容
本实用新型的目的在于提供一种设计合理，其接线方式能符合国家有关标准规定要求的三相V/V牵引变压器的接线结构。
本实用新型为三相V/V牵引变压器的接线结构，其特征在于变压器的初级由两台单相变压器的初级绕组L1、L2串联，串联中点B与两端A、C分别作为变压器的初级三相电源输入端；变压器的次级由两台变压器次级绕组L1′、L2′串联，串接中点b接地，两端a、c作为变压器次级输出端。
本实用新型通过改变现有三相V/V牵引变压器的接线结构，使之能符合国家有关标准规定要求，同时与现有技术相比，低压Vv0和Vv6的转换方便，可靠性高，安装维护方便，更有利于故障的发现，缩短检修时间；减少了原材料消耗量、降低了变压器损耗；容量组合灵活，适用性广。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的次级参考实施图；
图3是本实用新型的另一次级参考实施图；
图4(a)是本实用新型两柱串联方式的次级参考实施图；
图4(b)是本实用新型两柱并联方式的次级参考实施图；
图5为现有三相V/V牵引变压器的接线方式示意图。
                      具体实施方式
本实用新型变压器的初级由两台单相变压器的初级绕组L1、L2串联，串联中点B与两端A、C分别作为变压器的初级三相电源输入端，变压器的次级由两台变压器次级绕组L1′、L2′串联，串接中点b接地，两端a、c作为变压器次级输出端。如附图1所示。
附图2所示为对应于附图1的此种变压器次级参考实施图，二次接线头T1、T2连接接地，另一个二次接线头X1、X2带负荷时变压器的连接组别为Vv0。附图3所示为对应于附图1的此种变压器另一次级参考实施图，X1、X2连接接地，T1、T2带负荷时变压器的连接组别为Vv6。
附图4所示为对应于附图1的联接方式次级参考实施图，附图4(a)为两柱串联方式，附图4(b)为两柱并联方式。
附图5所示为现有的电气化铁路三相V/V牵引变压器的接线方式，变压器上套管的排列顺序为A、C、B(a、c、b)，而国家标准上规定套管的排列顺序一般为A、B、C(a、b、c)，因此附图5的这种接线方式不符合标准规定。

Claims (1)

1、一种三相V/V牵引变压器的接线结构，其特征在于变压器的初级由两台单相变压器的初级绕组(L1、L2)串联，串联中点(B)与两端(A、C)分别作为变压器的初级三相电源输入端；变压器的次级由两台变压器次级绕组(L1′、L2)′串联，串接中点(b)接地，两端(a、c)作为变压器次级输出端。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101964246A (zh) * 2010-08-19 2011-02-02 卧龙电气集团股份有限公司 At供电用两低压绕组层共箱串牵引变压器
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CN105702440A (zh) * 2015-12-30 2016-06-22 卧龙电气集团股份有限公司 V/x和vv接线通用变压器

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