CN200951755Y - 动力方向机同步换油装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型动力方向机同步换油装置，尤指一种利用同步双向输送功能的单一双轴气动泵浦，配合特殊管路的装置，可同时将动力方向机管路系统中的旧油抽出汇集，并同步注入新油，有效保持管路系统正常油压的换油装置。本实用新型主要由一新油槽、一旧油槽及单一双轴气动泵浦所组构而成，其中，于该新油槽延接有一出油管，其串接有一新油三通及一新油窗口，并再串连至该双轴气动泵浦的第一轴端后，再延设一出油段；该旧油槽延接有一吸油管，于其管身串接有一旧油三通及一旧油窗口，并再串连至该双轴气动泵浦的另第二轴端后，延设有一吸油段，另于该旧油槽再设有一旧油泄管。

Description

动力方向机同步换油装置
技术领域
本实用新型动力方向机同步换油装置，其主要运用于汽车动力方向机的更换机油结构。
背景技术
由于科技及生活水平的进步，汽车于今目人们出行的方面已占有举足轻重的地位，尤其是有关汽车的各种配备，具有长足性的进化，其中，早期仅见于高级进口汽车的汽车动力方向机，如今即已是各车种最基本的配备，此种动力方向机即是一种用以辅助汽车方向盘的结构，其主要是利用油压系统以于人回动汽车方向盘时以油压辅助方向盘的回转动作，以使人可以轻松操控方向盘，使方向盘更为轻巧灵活，而有助于汽车的操控。
一般汽车动力方向机所添加的动力方向机油于长时间的使用后，会因吸收空气中的水份，与受引擎室内废气等影响而逐渐变质恶化，故而于一定使用期限后，必须予以更换，以保持其效果，然因该机油存容于整个动力方向机管路系统中，故要更换时须使用专用更换装置方可进行更换，然而综观目前各汽车保修厂所使用的更换装置皆是以先将管路系统内的旧机油先泄漏出后，再将新油加入，此种方式容易于添加新油时同时将空气注入至管路系统中，造成使用动力方向机时会有油压不足的现象，影响其性能，并容易于行车中使得方向盘的转动不顺畅，产生危险，然追根究底却是换油时所使用的换油装置不尽理想所致，本案创作人特以从事相关行业多年所累积的丰富经验再深入分析研究，再配合特殊的管路装置，开发出最完美的本案「动力方向机同步换油装置」，且于实地试用验证后发现，其确可有效达到既定的实用效果，堪称一良好的创作。
实用新型内容
本实用新型的主要目的，在于提供一种具同步双向输送功能的单一双轴气动泵浦配合特殊管路的装置，即可同时将动力方向机管路系统中的旧油抽出汇集，并同步注入新油，有效保持管路系统正常油压的换油装置，为其主要特征。
本实用新型主要由一新油槽、一旧油槽及单一双轴气动泵浦所组构而成，其中，于该新油槽延接有一出油管，其串接有一新油三通及一新油窗口，并再串连至该单一双轴气动泵浦的一轴端后，再延设一出油段；该旧油槽延接有一吸油管，于其管身串接有一旧油三通及一旧油窗口，并再串连至该单一双轴气动泵浦的另轴端后，延设有一吸油段，另于该旧油槽再设有一旧油泄管。
本实用新型的有益效果为：可同时将动力方向机管路系统中的旧油抽出汇集，并同步注入新油，有效保持管路系统正常油压的换油装置。
附图说明
图1为本实用新型的管路暨作动示意图；
图2为本实用新型的立体外观图；
图3为本实用新型组件的立体分解图；
图4为本实用新型双轴气动泵浦的立体组合示意图；
图5为本实用新型配合马达的管路及作动示意图。
具体实施方式
请参阅图1，其所示为本实用新型的管路暨作动示意图，主要由一新油槽1、一旧油槽2及单一双轴气动泵浦3所组构而成，其中，于该新油槽1延接有一出油管11，其串接有一新油三通12及一新油窗口13，并再串连至该单一双轴气动泵浦3的一第一轴端31后，再延设一出油段14；该旧油槽2延接有一吸油管21，于其管身串接有一旧油三通22及一旧油窗口23，并再串连至该单一双轴气动泵浦3的另第二轴端32后，延设有一吸油段24，另于该旧油槽2再设有一旧油泄管25。
当使用时，需先将该出油段14及吸油段24分别接至欲抽换动力方向机油的汽车动力方向机注油口及泄油口，图未示，接着即激活该单一双轴气动泵浦3连接的一气动工具33，以气动式动力藉由该单一双轴气动泵浦3以于该出油段14产生向外抽送的效果，及于该吸油段24产生向内抽吸的效果，故而可同步将动力方向机及其管路系统内的旧机油抽出，并将新机油注入，抽出的旧机油经由吸油段24、吸油管21回流至旧油槽2中，而新油则由新油槽1中经由出油管11、出油段14注入至动力方向机及其管路系统中，藉由此种管路结构，特可快速、同步地换新动力方向机的机油；图2所示即为本创作的立体外观图；图3所示即为本案创作组件的立体分解图；图4所示即为双轴式泵浦连接气动工具的示意图。
另外本案创作的「动力方向机同步换油装置」亦可藉由该双轴气动泵浦3的第一、第二轴端31、32配合连接一马达4；以电动式动力，同样可达到同步换油的主要功效者如图5所示，本实用新型配合马达的管路及作动示意图。
综上所述，本实用新型只利用一具同步双向输送功能的单一双轴气动泵浦，配合特殊管路的装置，可确实有效利用气动式执行同步更换动力方向机油的程序，于更换过程中完全不会将空气注入至管路统中，可确保管路系统中的压力合乎正常需求，且让旧油彻底排出，100％更换新油，避免拆卸管路的不便，让动力方向机的效果完全发挥，可谓具有良好的实用功效，恳请惠赐本案应予专利的审定，至感德便！

Claims (3)

1、一种动力方向机同步换油装置，其特征在于，由一新油槽、一旧油槽及单一双轴气动泵浦所组合而成，其中，该新油槽延接有一出油管，其串接有一新油三通及一新油窗口，并再串连至该单一双轴气动泵浦的第一轴端后，且延设一出油段；该旧油槽延接有一吸油管，于其管身串接有一旧油三通及一新油窗口，并再串连至该双轴泵浦的另第二轴端后，延设有一吸油段，另于该旧油槽再设有一旧油泄管。
2、如权利要求1所述的动力方向机同步换油装置，其特征在于，单一双轴气动泵浦，由单一的泵浦主体及二轴组合而成，并连接一以气动式输出动力的气动工具。
3、如权利要求1所述的动力方向机同步换油装置，其特征在于，该双抽气泵浦的第一、第二轴端，配合连接一马达。
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