CN200949740Y - 润滑脂枪灌注装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种润滑脂枪灌注装置，是为克服现有人工法灌装润滑脂时有气体混在油脂内，排气浪费润滑脂而且污染环境；以及液压式润滑脂灌装机购买投资大、使用维修成本高的缺点提供的，在密封式油脂储油罐内安装有活塞，将储油罐内腔分隔为上部气腔和下部储油腔，罐的顶部设有与气腔相通的排气口以及可外接压缩气体的进气口；罐底设置有与储油腔相连的充油管。由于灌装润滑脂枪是通过压缩空气推动活塞，将密封油脂储油罐内的油脂压入的，并且气和油脂是分离的，气体不会混入油脂内，也没有排气时的浪费油脂和对环境的污染；上述灌注装置结构简单，投资少，工效高。经试用，使用此装置加注润滑脂，比人工罐装提高工效10倍以上。

Description

润滑脂枪灌注装置

技术领域

本实用新型属于附属工具，具体地说是一种用于将润滑脂灌注到加油枪内的装置。

背景技术

机械设备运转部件脂润滑点的润滑脂补充，通常使用润滑脂枪(通常说的黄油枪)进行加注。当黄油枪中润滑脂用完后，需要向黄油枪中灌装润滑脂。传统的灌装方法是人工法或使用液压式润滑脂灌装机。

人工法罐装，就是运用手工往黄油枪内灌装润滑脂。因润滑脂的粘度较大，加注时费时费力，并且很容易造成将气体混在油脂内并灌装到黄油枪中。在使用过程中不得不对黄油枪经常进行排气，否则，黄油枪就不能正常工作，这样，在对黄油枪进行排气过程中，不仅造成润滑脂的浪费，而且还污染了环境。

使用液压式润滑脂灌装机，虽然可以避免人工法灌装带来的种种不便，但是通常见到的液压式润滑脂灌装机结构比较复杂，液压灌装机上使用的液压元件价格也比较昂高，购买时投资大，使用维修成本高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有人工法灌装润滑脂时有气体混在油脂内，排气浪费润滑脂而且污染环境；用液压式润滑脂灌装机灌装润滑脂，机器购买投资大、使用维修成本高的缺点，提供一种润滑脂枪灌注装置。

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型是采用下述技术方案实现的：在密封式油脂储油罐内安装有活塞，活塞将储油罐内腔分隔为上部气腔和下部储油腔，罐的顶部设有与气腔相通的排气口以及可外接压缩气体的进气口；罐底设置有与储油腔相连的充油管。

本实用新型还具有以下技术特征：

在所述充油管的下部，设有方便将润滑脂灌装到润滑脂枪中的水平托盘。

使用时，首先将润滑脂枪的头部旋下，再将润滑脂枪储油筒中弹簧控制的活塞，通过拉杆拉回到尾部极限位置并锁定，将润滑脂枪储油筒安装在充油管的端头上；将储油罐顶部的进气管与压缩空气接通，通过控制排气管的排气量，即可控制活塞的下移速度和下移量，从而控制灌装润滑脂枪的速度。当进入储油罐气腔中的压缩空气推动活塞下移时，活塞下部储油腔中的油脂就会通过充油管，被压到润滑脂枪储油筒中。随着灌装到润滑脂枪储油筒中油脂的增多，储油筒也就会沿着充油管方向退出，直至油脂灌满储油筒。灌装结束，关闭进气口。

本实用新型的优点和积极效果是，由于灌装润滑脂枪是通过压缩空气推动活塞，将密封油脂储油罐内的油脂压入的，并且气和油脂是分离的，避免了人工法灌装时的气体混入油脂内，能保证润滑质量，也没有排气时的浪费油脂和对环境的污染；不使用结构复杂的液压式润滑脂灌装机，节约了投资和昂贵的维修费用。上述灌注装置结构简单，投资少，效率高。经试用，使用此装置加注黄油，比人工罐装提高工效10倍以上。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详述。

图1中，在立式的密封式油脂储油罐5的罐内，水平安装有密封的活塞4，将储油罐5的内腔分隔成上部气腔3和下部储油腔5.1；储油罐5的上顶部安装有可拆卸的密封盖12，盖12上固定有与气腔3相通的排气管2，以及可外接压缩气体的进气管1，排气管2和进气管1上都安装有阀门。在储油罐5的底部，安装有与储油腔5.1相通的“L”形出油管11。联接装置10联接在出油管11的端部，充油管9安装在联接装置10的外端。

为了使储油罐5稳固，罐坐在下部的支架6上，支架6固定在固定底板7上；为了方便将润滑脂灌装到润滑脂枪13(通常说的黄油枪)内，在充油管9的下方，沿着充油管9的方向设有固定在底板7上的润滑脂枪托盘8。

Claims (2)

1、一种润滑脂枪灌注装置，包括油脂储油罐，其特征在于：油脂储油罐为密封式，在密封式油脂储油罐内安装有活塞，活塞将储油罐内腔分隔为上部气腔和下部储油腔，罐的顶部设有与气腔相通的排气口以及可外接压缩气体的进气口；罐底设置有与储油腔相连的充油管。

2、如权利要求1所述的润滑脂枪灌注装置，其特征在于：在充油管的下部，设有方便将润滑脂灌装到黄油枪中的水平托盘。

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