CN200949557Y - 低噪音冷却风扇 - Google Patents

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CN200949557Y CN 200620027460 CN200620027460U CN200949557Y CN 200949557 Y CN200949557 Y CN 200949557Y CN 200620027460 CN200620027460 CN 200620027460 CN 200620027460 U CN200620027460 U CN 200620027460U CN 200949557 Y CN200949557 Y CN 200949557Y
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高宏阁
林漫群
景亚兵
朱敬锋
程晓鸣
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TIANJIN INTERNAL-COMBUSTION ENGINE INST
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Abstract

本实用新型公开了低噪音冷却风扇，它包括轮毂和多个叶片，所述的全部叶片高度不完全相同或所述的全部相邻叶片间距不完全相同或所述的全部叶片高度、全部相邻叶片间距不完全相同。本实用新型的风扇的叶片高度随机变化、或叶片间距随机分布、或二者组合能有效降低气体噪声并在一定程度上提高冷却风量。

Description

低噪音冷却风扇
技术领域
本实用新型涉及一种冷却风扇，尤其涉及一种用于发动机上的离心式冷却风扇。
背景技术
目前，大部分发动机用冷却风扇采用叶片等高、间距均匀的布局形式，所有叶片一起固定在风扇轮毂上，在高速运转时存在噪声高、冷却风量低的缺点。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种低噪音、高冷却风量的离心式冷却风扇。
本实用新型的低噪音冷却风扇，它包括轮毂和多个叶片，所述的全部叶片高度不完全相同或所述的全部相邻叶片间距不完全相同或所述的全部叶片高度、全部相邻叶片间距不完全相同。
本实用新型风扇的叶片高度变化、或叶片间距变化、或二者组合能有效降低气体噪声并在一定程度上提高冷却风量。
把本实用新型安装在现有某型号发动机上，依据欧盟2000/14/EC标准测试整机噪声相比原机平均得到2dB的降低，冷却风量提高13％。
附图说明
图1是本实用新型各个叶片高度变化的低噪音冷却风扇的正视图；
图2是图1所示装置的俯视图；
图3是图1所示装置的左视图；
图4是相邻叶片间距变化分布的低噪音冷却风扇的正视图；
图5是图4所示装置的俯视图；
图6是图4所示装置的左视图；
图7是各个叶片高度变化、相邻叶片间距变化分布的低噪音冷却风扇的正视图；
图8是图7所示装置的俯视图；
图9是图7所示装置的左视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作以详细描述。
如附图所示本实用新型的低噪音冷却风扇，它包括轮毂1和多个叶片2，所述的全部叶片高度不完全相同，优选的高度变化范围在0～6mm之间，所述的高度是指轮毂与叶片紧邻的侧面的周线与叶片中心线的交点到叶片上顶面的投影距离，以所定义的所有叶片中高度最低的叶片为基准高度。所述的全部相邻叶片的间距不完全相同，优选的相邻叶片的间距中心角范围在基准值±5°之间，所述的间距中心角基准值是指360°除以叶片总数所得的角度值。所述的全部叶片高度不完全相同或所述的全部相邻叶片间距不完全相同或所述的全部叶片高度不完全相同同时所述的全部相邻叶片间距不完全相同。叶片和轮毂可以采用非金属或金属材料制成，如聚丙烯(pp)材料制作或铸铝合金制作，具有强度高、造价低廉的优点，并且叶片和轮毂可以一体聚塑或浇铸而成。
由于发动机导风罩外形受整机布置限制，气体在导风罩内形成挤流，气体干涉噪声往往很大，而导风罩外形很难改变，风扇又受冷却风量影响，不易整体缩小尺寸，采用本实用新型的叶片高度变化、或叶片间距变化分布、或二者组合能有效降低气体噪声并在一定程度上提高冷却风量。

Claims (3)

1.低噪音冷却风扇，它包括轮毂和多个叶片，其特征在于：所述的全部叶片高度不完全相同或所述的全部相邻叶片间距不完全相同或所述的全部叶片高度、全部相邻叶片间距不完全相同。
2.根据权利要求1所述的低噪音冷却风扇，其特征在于：所述的叶片高度变化范围在0～6mm之间。
3.根据权利要求1所述的低噪音冷却风扇，其特征在于：所述的相邻叶片间距中心角的变化范围在-5°～5°之间。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102003416A (zh) * 2009-08-31 2011-04-06 本田技研工业株式会社 离心式冷却风扇的噪音防止结构
CN103807208A (zh) * 2012-11-08 2014-05-21 英业达科技有限公司 扇叶结构

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