CN200946539Y - 燃油节油器 - Google Patents

燃油节油器 Download PDF

Info

Publication number
CN200946539Y
CN200946539Y CN 200620026306 CN200620026306U CN200946539Y CN 200946539 Y CN200946539 Y CN 200946539Y CN 200620026306 CN200620026306 CN 200620026306 CN 200620026306 U CN200620026306 U CN 200620026306U CN 200946539 Y CN200946539 Y CN 200946539Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
fuel
heating pipe
engine
utility
oil
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 200620026306
Other languages
English (en)
Inventor
余荣辉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN 200620026306 priority Critical patent/CN200946539Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN200946539Y publication Critical patent/CN200946539Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Abstract

本实用新型属于发动机的辅助装置,尤其涉及一种燃油节油器,其特征是:包括散热管和加热管,所述设有进出液口的散热管外圆表面紧密套接螺旋型加热管。本实用新型的有益效果:它是利用发动机引擎自身热能加温燃油,促使预热的燃油进入引擎后产生气化雾状,使燃油在点火及爆炸时完全燃烧从而使气缸产生更大的爆发力。通过燃油加温,在同等燃油量条件下,引擎动力提高,即可实现节油的目的。该装置安装使用后,使引擎机械动力提高13-15%,则可实现节油13-15%的目的。同时由于燃油可以充分燃烧,排放有害气体大大减少,达到环保的要求。

Description

燃油节油器
技术领域
本实用新型属于发动机的辅助装置,尤其涉及一种适用于内燃机的燃油节油器。
背景技术
发动机中的内燃机被广泛应用于机动车、农机、发电机的领域中。作为动力源,其燃油消耗率是人们一直关注的主要指标。尤其是油价的不断上涨更说明地球石油资源在逐年减少。采用其他能源替代燃油是多年来技术人员一直研究的课题。同时有很多科技人员不断在内燃机的结构上进行改进,力求使燃油在点火和爆炸时充分燃烧。但是,上述改进使发动机的结构变得复杂,加工精度提高,使其成本加大,并未在农机、发电机或低档机动车上得以推广。市场上人们亟待开发出一种制造成本低、节油效果显著的燃油节油装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种燃油节油器,它是利用内燃机引擎自身的热能加温燃油,促使预热的燃油进入引擎后会产生气化雾状,使燃油在点火及爆炸时完全燃烧从而使气缸产生更大的爆发力。通过燃油加温,在同等燃油量条件下,引擎机械动力提高,也就实现了节油的目的。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:一种燃油节油器,其特征是:包括散热管和加热管,所述设有进出液口的散热管外圆表面紧密套接螺旋型加热管。
所述加热管的螺旋圈数为5-9圈。
所述散热管和加热管采用导热性良好的金属材料,如紫铜或合金铝。
本实用新型的有益效果:它是利用发动机引擎自身热能加温燃油,促使预热的燃油进入引擎后产生气化雾状,使燃油在点火及爆炸时完全燃烧从而使气缸产生更大的爆发力。通过燃油加温,在同等燃油量条件下,引擎动力提高,即可实现节油的目的。该装置安装使用后,使引擎机械动力提高13-15%,则可实现节油13-15%的目的。同时由于燃油可以充分燃烧,排放有害气体大大减少,达到环保的要求。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的左视图。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。
如图所示,一种燃油节油器,其特征是:包括散热管1和加热管2,所述设有进出液口1-1、1-2的散热管外圆表面紧密套接螺旋型加热管。所述加热管的螺旋圈数为5-9圈,普通汽油机可为5-6圈,柴油或重油机为7-9圈。所述散热管和加热管采用导热性良好的金属材料,如紫铜或合金铝。安装及工作原理:将节油器进液口1-1连接在引擎的循环冷却出液管上并用卡箍固定,其出液口1-2与连接水箱的水管固接;加热管一端与进入引擎的油管固接,另一端与连接油箱的油管固接。合理运用汽油的蒸发特性或柴油的发火特性,利用引擎工作时产生的热量在循环降温时对燃油进行预热,使汽油能够有限度地由液体状态转化为气体状态;使柴油粘度降低、流动性增强,可以提高自行发火燃烧的能力。因此,即可提高可燃混合气的雾化程度,使燃油充分燃烧,起到节油的效果。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。

Claims (3)

1、一种燃油节油器,其特征是:包括散热管和加热管,所述设有进出液口的散热管外圆表面紧密套接螺旋型加热管。
2、根据权利要求1所述的燃油节油器,其特征是:所述加热管的螺旋圈数为5-9圈。
3、根据权利要求1所述的燃油节油器,其特征是:所述散热管和加热管采用导热性良好的紫铜或合金铝材料。
CN 200620026306 2006-06-06 2006-06-06 燃油节油器 Expired - Fee Related CN200946539Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200620026306 CN200946539Y (zh) 2006-06-06 2006-06-06 燃油节油器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200620026306 CN200946539Y (zh) 2006-06-06 2006-06-06 燃油节油器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN200946539Y true CN200946539Y (zh) 2007-09-12

Family

ID=38733600

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 200620026306 Expired - Fee Related CN200946539Y (zh) 2006-06-06 2006-06-06 燃油节油器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN200946539Y (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106194516A (zh) * 2016-08-25 2016-12-07 刘书雄 一种带有空气预热机构的内燃机

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106194516A (zh) * 2016-08-25 2016-12-07 刘书雄 一种带有空气预热机构的内燃机

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102072013B (zh) 新型内燃机设计
CN1405442A (zh) 内燃蒸气热力发动机
CN200946539Y (zh) 燃油节油器
CN2835928Y (zh) 柴油热交换节能器
CN101285588B (zh) 燃油节油装置
CN205445784U (zh) 非车用天然气发电机组
CN201334971Y (zh) 节油器
CN206274170U (zh) 一种重油节能燃烧装置
CN2346946Y (zh) 发动机燃油预热器
CN201963417U (zh) 内燃机尾气余热回收器
CN2716535Y (zh) 柴油机高原低温冷起动简易辅助装置
CN2315318Y (zh) 一种汽油发动机化油器二次雾化装置
CN201554525U (zh) 一种氢动力发动机曲轴箱通风系统
CN203463198U (zh) 甲醇/汽油双燃料化油器及发动机
CN201090334Y (zh) 汽车节油器
CN2758507Y (zh) 用于柴油机冷启动的辅助预混燃烧装置
CN102121442A (zh) 富氧型增效节油器
CN200961543Y (zh) 柴油发动机热力磁力助燃节能包
Yilmaz Design and applications of hydroxy (HHO) system
CN215489690U (zh) 机车专用燃烧室
CN103670819A (zh) 尾气低排放内燃机原理结构与工艺技术
CN201885220U (zh) 新型沥青燃烧装置
CN202545065U (zh) 柴油发动机节能减排装置
CN201794688U (zh) 一种柴油机进气道
CN201650493U (zh) 内燃机节油减排装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20070912

Termination date: 20130606