CN200942562Y - 一种混凝土侧卸车溜槽锁紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于混凝土侧卸车工程机械技术领域，具体地讲是一种混凝土侧卸车溜槽锁紧机构。特点是：由锁紧钩、气缸、锁紧钩支架和气缸支架构成，气缸一端绕气缸支架上的轴转动并伸缩，另一端通过轴和锁紧钩相连，锁紧钩受气缸控制绕中心轴转动，锁紧钩通过轴安装在支架上，通过锁紧钩的转动使钩张开或锁紧，溜槽通过轴安装在料斗上，可绕轴旋转，气缸竖向设置在料斗的一侧。本实用新型由于气缸竖向布置，使整个机构的横向尺寸很小，有效缩小整车宽度。另外由于气缸和锁紧钩的夹角接近90°，最大限度地发挥气缸的作用力。
Description
一、技术领域
本实用新型属于混凝土侧卸车工程机械技术领域。具体地讲是一种混凝土侧卸车溜槽锁紧机构。
二、背景技术
混凝土侧卸车是一种用于大型重力坝浇筑的大型专用车辆，其主要功能是把搅拌好的混凝土快速运送到浇筑现场并快速卸料。侧卸车卸料口有一个起导料作用的溜槽，可绕一轴旋转，正常行驶时收起，卸料时放下以导料。在收起时为防止意外落下并防止振动对液压缸的冲击，要在溜槽的顶部设置一个锁紧机构，在溜槽收起的时候锁紧溜槽防止其滑落。现有的混凝土侧卸车的溜槽锁紧机构的气缸是横向布置，占用横向空间较大，不利于在侧卸车上布置，且气缸和锁紧钩的夹角过大，力矩较小。
三、发明内容
本实用新型解决的技术问题是：占用空间小且力矩增大的一种溜槽锁紧机构。
技术解决方案如下：
本实用新型由锁紧钩、气缸、锁紧钩支架和气缸支架构成，气缸一端绕气缸支架上的轴转动并伸缩，另一端通过轴和锁紧钩相连，锁紧钩受气缸控制绕中心轴转动，锁紧钩通过轴安装在支架上，通过锁紧钩的转动使钩张开或锁紧，溜槽通过轴安装在料斗上，可绕轴旋转，气缸竖向设置在料斗的一侧。
本实用新型技术方案和现有技术方案相比有如下有益效果：
第一、由于气缸竖向布置，使整个机构的横向尺寸很小，有效缩小整车宽度。
第二、由于气缸竖向布置，使气缸和锁紧钩的夹角接近90°，最大限度地发挥气缸的作用力。
四、附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
五、具体实施方式
气缸4和料斗10侧壁平行竖向通过轴3安装在支架9上，可绕轴3旋转。锁紧钩2通过轴1安装在支架8上，可绕轴1旋转。溜槽6通过轴5安装在料斗上，可绕轴5旋转。气缸和锁紧钩靠轴7连接，两者可绕轴7相对旋转。当气缸伸长时，锁紧钩2绕轴1顺时针旋转，锁紧溜槽6，当气缸收缩时，锁紧钩绕轴1逆时针旋转，释放溜槽。
Claims (1)
1、一种混凝土侧卸车溜槽锁紧机构，由锁紧钩(2)、气缸(4)、锁紧钩支架(8)和气缸支架(9)构成，气缸(4)一端绕气缸支架(9)上的轴(3)转动并伸缩，另一端通过轴(7)和锁紧钩(2)相连，锁紧钩(2)受气缸(4)控制绕中心轴(7)转动，锁紧钩(2)通过轴(1)安装在支架(8)上，通过锁紧钩(2)的转动使钩张开或锁紧，溜槽(6)通过轴(5)安装在料斗(10)上，可绕轴(5)旋转，其特征是：气缸(4)竖向设置在料斗(10)的一侧。
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| CN 200620122585 CN200942562Y (zh) | 2006-07-24 | 2006-07-24 | 一种混凝土侧卸车溜槽锁紧机构 |
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