CN200940316Y - 双面自粘橡胶改性沥青聚酯胎复合防水卷材 - Google Patents

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梁本树
吴胜利
李彦利
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Abstract

一种双面自粘橡胶改性沥青聚酯胎复合防水卷材，包括胎基层和自粘料层及其上、下隔离层，其中所述胎基层由中心胎基层和上、下固料结合胎基层复合而成，中心胎基层由浸涂改性沥青的聚酯无纺布构成，在中心胎基层的两面均匀涂覆有橡胶改性沥青混合料构成的上、下防水层，在上、下防水层的外表面分别覆盖无纺布作为上、下固料结合胎基层，在固料结合胎基层的外表面涂覆有上、下亲水性自粘橡胶改性沥青混合料层。它有效地克服现有技术中存在的容易空鼓或剥离、防水效果差的问题，它结构分布合理，强度高，施工方便，防水严密，在提高尺寸稳定性的同时降低制造成本，具有施工时不污染环境，节省能源，显著提高防窜水，防渗漏和维修方便等优点。

Description

双面自粘橡胶改性沥青聚酯胎复合防水卷材
技术领域
本实用新型涉及一种建筑防水材料，特别是一种双面自粘橡胶改性沥青聚酯胎复合防水卷材。它广泛应用于建筑工程的屋面、楼面、地面、墙面、地下室、水池、游泳池等各部位的防水；也可用于地铁、隧道、堤坝、垃圾填埋场等建筑物的防水、防渗。
背景技术
目前，建筑防水行业采用热溶法施工作业仍占市场的主导地位，热溶法施工所用的防水卷材主要有SBS(苯乙烯/丁二烯/苯乙烯嵌段共聚物)防水卷材、APP(无规聚丙烯)防水卷材、沥青复合胎柔性防水卷材等。热溶法施工的防水卷材，在热熔施工时容易造成环境污染和大量能源消耗，在明令禁火的场所施工受限，防水受损时维修困难，维修费用高，其结构设计的不合理性逐渐显露出来。热溶法施工的防水卷材有被自粘防水卷材逐步取代的趋势。正如中国专利文献所公开的：00224843.3的“复合胶有胎自粘防水卷材”；00224848.4的“自粘塑性复合胶增强复合胎防水卷材”；03209016.1的“新型双面自粘防水卷材”；03246388.X的“双面自粘防水卷材”；200420046507.2的“橡胶复合自粘防水卷材”；200420064692.8的“增强型双面自粘防水卷材”；200420084918.0的“一种新型双面自粘防水卷材”；200420065817.9的“复合膜改性沥青自粘防水卷材”和200420065818.3的“一种改性沥青自粘防水卷材”等内容，国外也有一些同类产品自粘防水卷材的文献报导。这些新型自粘防水卷材因其施工简便、无环境污染、节省能源消耗等优点，故市场需求量迅速增长，已成为建筑施工作业现场备受青睐的防水材料。但是，在实际应用中发现：现有的无胎自粘卷材虽然具有柔韧性好、容易弯曲，便于施工的优点，但因抗拉强度较差，尺寸稳定性不好，很难满足施工要求，故应用受到影响。现有的有胎单面自粘防水卷材施工时只有一面可以与水泥砂浆牢固粘接，另一面无论是PE(聚乙烯)膜面还是铝箔面，都无法与水泥砂浆牢固粘接，容易空鼓或剥离，影响防水效果，并且短边搭接很难粘接牢固，会带来安全隐患。现有的有胎双面自粘防水卷材所用的胎基为聚酯胎或玻璃丝纤维胎，如果两面均匀涂覆自粘橡胶改性沥青混合料，则卷材成本太高，用户很难接受；如果先在聚酯胎两面均匀涂覆橡胶改性沥青混合料层后，再均匀涂覆自粘橡胶改性沥青混合料，则橡胶改性沥青混合料层与自粘橡胶改性沥青混合料层结合力不好，容易剥离，影响产品质量，且生产难度大，在一定程度上限制了此类产品的市场推广应用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种双面自粘橡胶改性沥青聚酯胎复合防水卷材，有效地克服现有技术中存在的容易空鼓或剥离、防水效果差的问题，它结构分布合理，尺寸稳定性好，施工方便，防水严密，在提高尺寸稳定性的同时降低制造成本，具有施工时不污染环境，节省能源，显著提高防窜水，防渗漏和维修方便等优点。
本实用新型的目的是这样实现的：该卷材包括胎基层和自粘料层及其上、下隔离层，其技术要点是：所述胎基层由中心胎基层和上、下固料结合胎基层复合而成，中心胎基层由浸涂改性沥青的聚酯无纺布构成，在中心胎基层的上、下两面均匀涂覆有橡胶改性沥青混合料构成的上、下防水层，在上、下防水层的外表面分别覆盖无纺布作为上、下固料结合胎基层，在固料结合胎基层的外表面涂覆有上、下亲水性自粘橡胶改性沥青混合料层。
由于本实用新型采用由无纺布构成的中心胎基层和上、下固料结合胎基层组成的复合胎基，结构分布合理，所以卷材的整体强度得以显著增强。此外还因利用无纺布作为上、下固料结合胎基层，在中心胎基层的两面分别与上、下亲水性自粘橡胶改性沥青混合料层之间，均匀涂覆橡胶改性沥青混合料构成的上、下防水层，故不仅强度高，防水严密，能提高防水功能，减少自粘橡胶改性沥青混合料的用量，降低制造成本，而且明显改善生产加工条件。利用无纺布所具有的亲和特性，既避免了现有技术中的在橡胶改性沥青混合料层的表面上直接涂覆自粘橡胶改性沥青混合料层时易发生混料的现象，又通过该固料结合胎基将自粘橡胶改性沥青混合料层与橡胶改性沥青混合料层很好地结合起来，在增强卷材拉力的同时，确保了涂层厚度均匀及其尺寸稳定的性能。另外，因所涂覆的亲水性自粘橡胶改性沥青混合料可使其在潮湿基面施工，故能与素灰水泥牢固粘接，可有效地克服现有技术中存在的容易空鼓或剥离、防水效果差的问题，因此，本实用新型具有施工时不污染环境，节省能源，显著提高防窜水，防渗漏和维修方便等优点。
附图说明
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1是本实用新型的一种具体结构示意图。
具体实施方式
根据图1详细说明本实用新型的具体结构和工作过程。该卷材包括复合胎基层，上、下防水层6、4，上、下亲水性自粘橡胶改性沥青混合料层8、2及其上、下隔离层9、1。其中所述复合胎基层由中心胎基层5和上固料结合胎基层7、下固料结合胎基层3复合而成。中心胎基层5由浸涂改性沥青的聚酯无纺布构成，在中心胎基层5的上、下两面均匀涂覆有橡胶改性沥青混合料构成的上防水层6、下防水层4。在上、下防水层6、4的外表面分别覆盖无纺布作为上固料结合胎基层7、下固料结合胎基层3，所用无纺布采用丙纶无纺布或聚酯无纺布。所用聚酯无纺布和丙纶无纺布的规格、型号应根据卷材的实际使用性能要求确定。在上、下固料结合胎基层7、3的外表面分别涂覆有上、下亲水性自粘橡胶改性沥青混合料层8、2。上、下亲水性自粘橡胶改性沥青混合料层的厚度及中心胎基层5的上、下两面涂覆的橡胶改性沥青混合料层的厚度，应根据需要和可能设定。在上、下亲水性自粘橡胶改性沥青混合料层8、2的外表面分别贴覆常用的隔离纸或隔离膜形成上隔离层9、下隔离层1。

Claims (1)

1、一种双面自粘橡胶改性沥青聚酯胎复合防水卷材，包括胎基层和自粘料层及其上、下隔离层，其特征在于：所述胎基层由中心胎基层和上、下固料结合胎基层复合而成，中心胎基层由浸涂改性沥青的聚酯无纺布构成，在中心胎基层的上、下两面均匀涂覆有橡胶改性沥青混合料构成的上、下防水层，在上、下防水层的外表面分别覆盖无纺布作为上、下固料结合胎基层，在固料结合胎基层的外表面涂覆有上、下亲水性自粘橡胶改性沥青混合料层。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102312380A (zh) * 2011-05-13 2012-01-11 广西金雨伞防水装饰有限公司 高分子胎双面粘防水卷材生产方法及设备
CN108527979A (zh) * 2018-03-14 2018-09-14 合肥尚涵装饰工程有限公司 一种屋面防水层施工用复合防水卷材

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