CN201874164U - 改性沥青聚酯胎防水卷材 - Google Patents

改性沥青聚酯胎防水卷材 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种改性沥青聚酯胎防水卷材,由上覆面层、SBS改性沥青层、网布层、防水单元层、SBS改性沥青层和下覆面层依次结合而成,本实用新型能够承受热沥青混凝土高温下的碾压施工,与热沥青混凝土具有很强的粘接强度,能够传递重交通水平推移载荷,同时玻璃纤维网格布层增强防水卷材的韧性和强度,能够有效的阻止裂缝的产生和发展,提高防水卷材的使用寿命,显著提高防窜水、防渗漏的功能,对建筑起到保护作用。

Description

改性沥青聚酯胎防水卷材
技术领域
本实用新型涉及一种防水卷材,具体的说是一种改性沥青聚酯胎防水卷材,属于建筑工程防水材料领域。
背景技术
目前应用在建筑工程中,对于工业、民用建筑的屋面、地下室、室内防水、市政工程、蓄水池及隧道防水的建筑防水行业,多使用防水卷材,市场中多数的防水卷材多采用单层防水基胎层,也有沥青覆面多层结构的防水卷材,但是其抗拉强度低,耐热性和低温柔韧性差,耐热性温度小于115℃,其拉力强度小于1050N/50mm,因耐热性温度较低,抗拉强度较差,尺寸稳定性不好,卷材结合力不好,容易剥离,很容易出现断裂、变形等现象,影响防水卷材的使用效果和使用寿命,因使用寿命过短,需要频繁的更换建筑防水卷材和建筑路面,造成资源和资金的浪费,故应用受到影响,在一定程度上限制了此类产品的市场推广应用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种改性沥青聚酯胎防水卷材,是一种抗拉性强、耐热性良好,显著提高防窜水,防渗漏的改性沥青聚酯胎防水卷材。
为解决上述问题,本实用新型采用以下技术方案:
改性沥青聚酯胎防水卷材,其特征在于:由上覆面层、第一SBS改性沥青层、网布层、防水单元层、第二SBS改性沥青层和下覆面层依次结合而成。
以下是对上述方案的进一步改进:
所述上覆面层为石英砂层。
所述网布层为玻璃纤维网格布层。
所述防水单元层为聚酯胎层。
所述下覆面层为PE膜层。
本实用新型与现有技术相比,具有以下特点:防水卷材能够承受热沥青混凝土高温下的碾压施工,与热沥青混凝土具有很强的粘接强度,能够传递重交通水平推移载荷,同时玻璃纤维网格布层增强防水卷材的韧性和强度,能够有效的阻止裂缝的产生和发展,提高防水卷材的使用寿命,显著提高防窜水、防渗漏的功能,对建筑起到保护作用。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
附图说明
附图为本实用新型实施例中改性沥青聚酯胎防水卷材的结构示意图。
图中:
1-上覆面层,2-第一SBS改性沥青层,3-网布层,4-防水单元层,5-第二SBS改性沥青层,6-下覆面层。
具体实施方式
实施例,如图所示,改性沥青聚酯胎防水卷材,由上覆面层1、第一SBS改性沥青层2、网布层3、防水单元层4、第二SBS改性沥青层5和下覆面层6依次结合而成,所述上覆面层1为石英砂层,所述网布层3为玻璃纤维网格布层,所述防水单元层4为聚酯胎层,所述下覆面层6为PE膜层。

Claims (5)

1.改性沥青聚酯胎防水卷材,其特征在于:由上覆面层(1)、第一SBS改性沥青层(2)、网布层(3)、防水单元层(4)、第二SBS改性沥青层(5)和下覆面层(6)依次结合而成。
2.根据权利要求1所述的改性沥青聚酯胎防水卷材,其特征在于:所述上覆面层(1)为石英砂层。
3.根据权利要求2所述的改性沥青聚酯胎防水卷材,其特征在于:所述网布层(3)为玻璃纤维网格布层。
4.根据权利要求3所述的改性沥青聚酯胎防水卷材,其特征在于:所述防水单元层(4)为聚酯胎层。
5.根据权利要求4所述的改性沥青聚酯胎防水卷材,其特征在于:所述下覆面层(6)为PE膜层。 
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