CN1996247A - 一种对混合动力车控制器进行flash烧写的方法 - Google Patents
一种对混合动力车控制器进行flash烧写的方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN1996247A CN1996247A CN 200610166266 CN200610166266A CN1996247A CN 1996247 A CN1996247 A CN 1996247A CN 200610166266 CN200610166266 CN 200610166266 CN 200610166266 A CN200610166266 A CN 200610166266A CN 1996247 A CN1996247 A CN 1996247A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- controller
- flash
- program
- inca
- programming
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 12
- 241000976924 Inca Species 0.000 claims abstract description 13
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims abstract description 6
- PWPJGUXAGUPAHP-UHFFFAOYSA-N lufenuron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(C(F)(F)F)F)=CC(Cl)=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F PWPJGUXAGUPAHP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 5
- 238000007689 inspection Methods 0.000 claims description 2
- 238000003745 diagnosis Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 241000156302 Porcine hemagglutinating encephalomyelitis virus Species 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000006870 function Effects 0.000 description 1
- 239000000976 ink Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Stored Programmes (AREA)
Abstract
本发明涉及一种借助于INCA和CAN线对混合动力车控制器FLASH烧写的方法,它包括以下步骤:编写CCP创建和启动程序,编写出相应的.c和.h文件;编写相应的MAKE文件和LINK文件;在Unix系统下面进行编译将生成.S12文件首先写入FLASH中,将INCA卡与转接适配器联接到CAN线与控制器通讯,借助于INCA使用CCP的PROGRAM、PROGRAM_6命令将程序写入FLASH中;若出现MAGIC_NUMBER,则表示已经烧写成功;否则需要重新烧写。本发明的优点是:控制器软件的更新、诊断和重新烧写非常方便,控制器硬件上省掉BDM接口,降低了硬件设计的难度,减小了控制器的体积。
Description
技术领域:
本发明介涉及一种对混合动力车控制器进行FLASH烧写的方法。
背景技术:
在汽车技术高速发展的今天,控制技术在汽车上的应用越来越广泛,常常需要对控制器软件进行重新的刷新、诊断和更新。在以往的汽车上控制器需要借助于BDM进行FLASH的烧写,因此在布置的时候需要给控制器BDM接口预留较大的空间;对于布置十分紧凑的汽车来说,这无疑增加了布置的难度;而且一旦控制器布置不当,当汽车上控制器中的软件出现问题或者需要对软件进行更新的时候,将控制器从车上拆卸下来进行重新的烧写,烧写完成之后,将控制器安装上去,这样对控制器软件的更新非常的困难。针对上述问题进行广泛检索,尚未发现相关的解决方案。
发明内容:
本发明的目的就是为了解决对控制器进行重新烧写非常困难的缺点而提出的一种利用CAN线、借助于INCA对混合动力汽车控制器FLASH进行烧写的方法。
本发明采用的技术方案如下:
本发明提供了一种应用在混合动力汽车上的基于CAN线的一种控制器FLASH烧写方法。为此需要在控制器的底层软件中编写BOOTLOAD程序;在BOOTLOAD程序中需要完成RAM和FLASH的效验,同时为平台提供基本的CAN通讯和建立CCP(CAN Calibration Protocol)的通讯功能。在对控制器芯片进行烧写的时候,通过CAN线使用CCP指令中的PROGRAM指令,将代码烧写入FLASH中。为此,使用INCA接插卡和INCA软件如:INCA5.0,将编译生成的HEX和A21文件下载到INCA中,使用PROGRAM或者PROGRAM_6指令对FLASH进行刷写;最后使用MAGIC_NUMBER进行检查,看看烧写是否完成;如果能够成功的烧写在指令的最后的两个字节将会显示MAGIC_NUMBER;否则表示烧写不成功需要检查出相关的错误,解决问题然后进行从新烧写,直到烧写成功。
控制器采用多模式工作方式,在正常的工作模式之外增加了DISABLE模式,采用DISABLE模式对控制器使用CCP重新烧写,同时采用MAGIC_NUMBER作为是否烧写成功的判断依据,如果程序烧写成功,那么将自动切换到正常工作状态完成全局变量的初始化,程序将按正常的模式运行,触发上层程序等。只有当上层程序有关闭平台的请求时,将转入DISABLE模式,进行复位操作,进行重新烧写。
本发明的优点是:
A.由于现在车上基本上是使用CAN进行通讯,这样使用CAN接口进行FLASH的烧写在控制器的硬件设计上不需要增加什么新的功能接口,这样在混合动力车的产品阶段在控制器的硬件上就会节省掉BDM(background debugger model)接口,降低了控制器硬件设计的难度,减小了控制器的体积。
B.同时使用CAN接口进行烧写,对于车上的任何一个CAN节点接口都可以作为使用INCA进行FLASH烧写的接口,不再局限于控制器上的接口,这样增加了灵活性,给控制器软件的更新、诊断和重新烧写带来了方便。避免由于使用BDM接口进行软件程序更新时的繁琐工作;对于控制器布置在汽车这种布置空间相对较少的应用环境中,软件的更新、诊断和重写带来了很大的方便。
C.在由于BOOTLOAD的程序代码的长度较小,将BOOTLOAD拷贝到EEPROM中需要的空间较少,拷贝保护方便。
附图说明
图1是Flash的烧写过程图;
图2是BOOTLOAD的编写流程图。
具体实施方式:
1.根据需要编写CCP创建和启动程序;按照CAN2.0 A/B的要求和CAN模块芯片资料的要求对CAN模块进行初始化;同时完成对将要使用RAM的检查;编写出相应的.c和.h文件;
2根据芯片内存管理和分配的需要编写相应的MAKE文件和LINK文件;
3在Unix系统下面进行编译将生成.S12文件首先写入FLASH中,另外将生成的.A21和.Hex文件作为后面INCA的配置文件;
4将INCA卡与转接适配器相连然后联结到CAN线,作为CAN线上的一个节点与控制器进行通讯;
5借助于INCA使用CCP的PROGRAM、PROGRAM_6命令将需要在控制器上运行的程序写入FLASH中。
6察看指令最后是否出现MAGIC_NUMBER.如果最后出现了则表示已经烧写成功;否则需要重新烧写。
Claims (2)
1、一种对混合动力车控制器进行FLASH烧写的方法,其特征在于包括以下步骤:
根据需要编写CCP创建和启动程序,按照CAN2.0A/B的要求和CAN模块芯片资料的要求对CAN模块进行初始化,同时完成对将要使用RAM的检查,编写出相应的.c和.h文件;
根据芯片内存管理和分配的需要编写相应的MAKE文件和LINK文件;
在Unix系统下面进行编译将生成.S12文件首先写入FLASH中,另外将生成的.A21和.Hex文件作为后面INCA的配置文件;
将INCA卡与转接适配器相连然后联接到CAN线,作为CAN线上的一个节点与控制器进行通讯,借助于INCA使用CCP的PROGRAM、PROGRAM_6命令将需要在控制器上运行的程序写入FLASH中。
2、根据权利要求1所述的对混合动力车控制器进行FLASH烧写的方法,其特征在于包括以下步骤:
察看指令最后是否出现MAGIC_NUMBER,如果最后出现,则表示已经烧写成功,否则需要重新烧写。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200610166266 CN1996247A (zh) | 2006-12-21 | 2006-12-21 | 一种对混合动力车控制器进行flash烧写的方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200610166266 CN1996247A (zh) | 2006-12-21 | 2006-12-21 | 一种对混合动力车控制器进行flash烧写的方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN1996247A true CN1996247A (zh) | 2007-07-11 |
Family
ID=38251346
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 200610166266 Pending CN1996247A (zh) | 2006-12-21 | 2006-12-21 | 一种对混合动力车控制器进行flash烧写的方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN1996247A (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2010017775A1 (zh) * | 2008-08-13 | 2010-02-18 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 基于can总线的汽车电子控制器代码刷新的控制方法 |
CN101673202B (zh) * | 2008-09-09 | 2012-09-12 | 比亚迪股份有限公司 | 一种程序烧写方法和系统以及一种待烧写装置和烧写装置 |
CN105573807A (zh) * | 2015-12-31 | 2016-05-11 | 清华大学苏州汽车研究院(吴江) | 一种基于can总线的ecu在线程序升级系统及方法 |
CN106094624A (zh) * | 2016-06-24 | 2016-11-09 | 苏州工业职业技术学院 | 基于嵌入式can总线的混合动力汽车电子编程站系统 |
-
2006
- 2006-12-21 CN CN 200610166266 patent/CN1996247A/zh active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2010017775A1 (zh) * | 2008-08-13 | 2010-02-18 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 基于can总线的汽车电子控制器代码刷新的控制方法 |
CN101673202B (zh) * | 2008-09-09 | 2012-09-12 | 比亚迪股份有限公司 | 一种程序烧写方法和系统以及一种待烧写装置和烧写装置 |
CN105573807A (zh) * | 2015-12-31 | 2016-05-11 | 清华大学苏州汽车研究院(吴江) | 一种基于can总线的ecu在线程序升级系统及方法 |
CN106094624A (zh) * | 2016-06-24 | 2016-11-09 | 苏州工业职业技术学院 | 基于嵌入式can总线的混合动力汽车电子编程站系统 |
CN106094624B (zh) * | 2016-06-24 | 2018-10-26 | 苏州工业职业技术学院 | 基于嵌入式can总线的混合动力汽车电子编程站系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6236917B1 (en) | Open architecture diagnostic tool | |
CN103064403B (zh) | 一种ecu硬件在环仿真自动化测试方法和系统 | |
CN101673202B (zh) | 一种程序烧写方法和系统以及一种待烧写装置和烧写装置 | |
CN102591327B (zh) | 一种面向汽车车身控制开发的虚实结合测试方法 | |
CN101727095A (zh) | 汽车电子控制器的Flash的在线烧写方法 | |
CN105573807A (zh) | 一种基于can总线的ecu在线程序升级系统及方法 | |
CN101110039A (zh) | 终端设备自安装及自启动系统及方法 | |
CN1996247A (zh) | 一种对混合动力车控制器进行flash烧写的方法 | |
CN103336701B (zh) | 智能型引导升级方法 | |
CN101493771A (zh) | 一种电控单元程序烧写设备及方法 | |
CN204406138U (zh) | 车载芯片一刷多装置 | |
CN109992517A (zh) | 基于uefi的固件模块调试方法和系统 | |
CN106990983A (zh) | 单片机烧写方法、装置、系统及单片机 | |
CN112527326A (zh) | 免拆板ecu跨厂家刷写系统及方法 | |
CN109375941B (zh) | 一种应用于组合仪表的新型主从式flash boot loader软件升级方法 | |
CN114356760A (zh) | 一种基于l3整车架构的canfd控制器软件远程升级测试方法及系统 | |
CN107729035A (zh) | 分布式电池管理系统程序下载及更新方法 | |
CN108920196A (zh) | 整车控制器启动装载升级方法、装置、整车控制器及车辆 | |
CA2556116C (en) | Automotive scan tools with quick boot method | |
CN110377303A (zh) | 基于备用存储区方式升级程序的方法及其设备 | |
CN114237640A (zh) | 一种基于串口协议的芯片测试控制板Uboot烧录方法 | |
CN107229457B (zh) | 电子控制器的引导加载方法、装置、电子控制器及汽车 | |
CN104063251A (zh) | 基于k线通信更新发动机控制器程序和数据的系统及方法 | |
CN113867770A (zh) | 一种带内fpga升级方法、装置、设备及存储介质 | |
CN113377404A (zh) | 一种新能源车域控制器安全监控芯片程序更新方法及系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Open date: 20070711 |