CN1962199A - 电动工具 - Google Patents

Abstract

本发明是一种电动工具，包含有一壳体、设于该壳体内的一电动马达、一变速齿轮组、一扭力控制装置及一冲击装置；其中，扭力控制装置具有一可因转动而于壳体内作一第一位置至一第二位置间往复移动以设定电动工具的最大输出扭力的调整件，且当调整件位于第二位置时，电动工具的最大输出扭力最小，同时调整件可阻止冲击装置的启动，而可避免冲击装置破坏电动工具的扭力设定效果。

Description

电动工具

技术领域

本发明是与手提式电动工具有关，特别是关于一种在具有可调整扭力功能及作动时具有冲击工件功能的手提式电动工具。

背景技术

一种现有电动冲击扳手(Impact Wrench)，其主要包含有一电动马达、一变速齿轮组及一冲击装置，其中，该变速装置可将该马达输出的旋转运动减速至预定的转速并予以输出；该冲击装置则是用以在该电动工作的输出轴遇到大于所输出的扭力时，以一相同于该输出轴转动方向的快速间断形式的冲击力该输出轴上，通过以使该输出轴得以克服阻力而续行作功。

另有一种现有的电动起子，主要包含有一电动马达、一变速齿轮组及一扭力控制装置，其中，该变速装置可将该马达输出的旋转运动减速至预定的转速并予以输出；该该扭力控制装置是用以设定该电动工具的最大输出扭力以免伤害工件。

上述的扭力控制装置与上述的冲击装置是适用于相反的需求，通常该二装置不会存在于同一电动工具中，但在某些情况下该二种装置又同时被需求；例如，使用者在使用一电动扳手拆卸轮胎时，为了克服轮胎上的螺栓因锈蚀或其它原因而产生的拆解上的障碍，该电动扳手需要具有冲击功能；而在装设轮胎时，又为了避免因该电动工具的输出扭力过大而损坏用以锁掣轮胎的螺栓，该电动工具需具有扭力设定的功能。然而，将该二种装置整合于同一电动工具中时，将导致对该电动设定扭力的效果会因冲击装置的启动而遭破坏，而该冲击装置也可能因该扭力控制装置的启动而无法作动。

因此，如何将上述扭力控制装置及冲击装置同时设于一电动工具中且能避免上述情况的产生，乃目前业界亟思解决的课题。

发明内容

有鉴于此，本发明主要的目的在于提供一种同时具有一扭力控制装置及一冲击装置的电动工具，且其中的冲击装置可供手动切换启动或不启动。

用以达成上揭的发明目的，本发明所提供的电动工具主要包含有一壳体、设于该壳体内的一电动马达、一变速齿轮组、一扭力控制装置及一冲击装置；其中，该扭力控制装置具有一可因转动可而于该壳体内作一第一位置至一第二位置间往复移动以设定该电动工具的最大输出扭力的调整件，且当该调整件位于该第二位置时，该电动工具的最大输出扭力最小，同时该调整件可阻止该冲击装置的启动，而可避免该冲击装置破坏了该电动工具的扭力设定效果。

以下，兹举一较佳的实施例，并配合下列图示详细说明本发明；其中：

附图说明

图1是本发明一较佳实施例的构件分解立体图；

图2是第一实所示实施例部份装置的构件分解立体图；

图3～图4是分别为图1所示实施例的作示意图。

【主要组件符号说明】

电动工具1

壳体10

第一半壳体11    第二半壳体12    前壳体13

前罩体14        凸缘141         凸块142

电动马达20

第一输出轴21

电池包30

变速齿轮组40

第一太阳齿轮41

第一行星齿轮架42    第二太阳齿轮421

第一组行星齿轮43

第二行星齿轮架44    第三太阳齿轮441

第二组行星齿轮45

第三行星齿轮架46    第二输出轴461

第三组行星齿轮47

第一齿环48

第二齿环49          容置筒491

扭力控制装置50

内齿环51

作动端面511         凸部512

容置座52            座体521

第一端面522         第二端面523

圆柱形凸柱524       外螺纹525    长槽526

长形贯孔527     轴孔528

调整件53

调整环531

第一端面5311    第二端面5312

内环面5313      外环面5314

内螺纹5315      凹槽5316

滚针轴承532

环片533         定位凸部5331

弹簧54          钢珠55    杆体56

冲击装置60

第三输出轴61    第一结合部611

传动轴62

冲击件63        第二结合部631

弹性组件64

具体实施方式

请参阅图1～图3，本发明一较佳实施例的电动工具1包含有一壳体10、一电动马达20、一电池包30、一变速齿轮组40、一扭力控制装置50及一冲击装置60；其中：

该壳体10包含有一第一半壳体11、一第二半壳体12、一前壳体13及一前罩体14；该第一、二半壳体11、12是相互对接，而该前壳体13是接设于该第一、二半壳体11、12的前端，该前罩体14的基部具有一凸缘141，内壁面上具有多数等距设置的凸块142，且该前罩体14的基部是结合于该前壳体13内，使该凸缘141位于该前壳体13与该第一、二半壳体11、12间，至使该前罩体14转动。

该电动马达20是固定设于该壳体10中，其具有一第一输出轴21。

该电池包30是以可拆离的方式结合于该壳体10上，用以提供电源给该电动马达20。

该变速齿轮组40，是设于该壳体10中，其包有一第一太阳齿轮41与该电动马达20的第一输出轴21连接、一第一行星齿轮架42具有一第二太阳齿轮421、一第一组行星齿轮43枢设于该第一行星齿轮架42上且与该第一太阳齿轮41啮合、一第二行星齿轮架44具有一第三太阳齿轮441、一第二组行星齿轮45枢设于该第二行星齿轮架44上且与该第二太阳齿轮43合、一第三行星齿轮架46具有一第二输出轴461、一第三组行星齿轮47枢设于该第三行星齿轮架46上且与该第三太阳齿轮44啮合、一第一齿环48与第一组行星齿轮43啮合、一第二齿环49可啮合该第二组行星齿轮45或该第一行星齿轮架42、以及一容置筒491固定于该壳体10中且用以容置前述各构件；通过由此一变速齿轮组40可将该电动马达20所输出的旋转运动减速至预定的速率并自该第二输出轴461输出，且通过由变换该第二齿环49的位置可改变第二输出轴461的转动速率。由于此一变速齿轮组40是已遍被运用于现有的电动工具1中，在此便不加赘述。

该扭力控制装置50包含有：

一内齿环51，是与该第三组行星齿轮47啮合而位于该壳体10内，其具有一作动端面511，该端面511上具有数个等距的凸部512；

一容置座52，其具有一座体521及一圆柱形凸柱524；该座体521具有一第一端面522及一第二端面523，该圆柱形凸柱524，是自该座体521的第二端面523凸伸而出，其外柱面上具有一外螺纹525及位于二条位于相对位置上沿该凸柱524的轴向开设的长槽526；该座体521上具有数个长形贯孔527，是贯穿该座体521的第一、二端面522、523；该容置座52具有一轴孔528沿着该座体521及该凸柱524的轴心贯穿该座体521与该凸柱524；又，该容置座52是固设于该壳体10内而位于该内齿环51的一侧，且其第一端面522是面对该内齿环51的作动端面511；

一调整件53，其具有一调整环531、一滚针轴承532及一环片533，该调整环531具有一第一端面5311、一位于相反侧的第二端面5312、一内环面5313及一外环面5314，该内环面5313上具有一与该凸柱524的外螺纹525相配合的内螺纹5315，该外环面5314则配合该前罩体14内壁上的凸块142而设有多数的凹槽5316，该调整环531的内螺纹5315是结合于凸柱524的外螺纹525上，使该调整环531结合于该凸柱524上，并使该调整环531的凹槽5316与该前罩体14的凸块142结合，以转动该前罩体14，可传动该调整环531旋转，并使该调整环531沿该凸柱524作一第一位置与一第二位置间的往复移动；该环片533内缘二相对位置处各凸设有一定位凸部5331，且环片533是套置于该容置座52的凸柱524上，使其定位凸部5331分别位于该长槽526中，并位于该容置座52的第二端面5312与该调整环531的第一端面5311间；该滚针轴承532是贴接于该调整环531的第二端面5312上；

多数弹簧54，是分别置于该长形贯孔527中；

多数钢珠55，是各抵接于各该弹簧54的一端及该内齿的作动端面511上；

多数杆体56，是分别穿置于该长形贯孔527中而各一端受所在处的弹簧54抵顶，另端则隔介该环片533而抵接于该调整环531的第一端面5311上；

通过此，当该调整环531位于该第一位置时，该钢珠55受到该弹簧54的第一压力；而当该调整环531位于该第二位置时，该钢珠55受到该弹簧54的第二压力，且该第二压力大于该第一压力。

当该内齿环51保持在不可转动的状态时，该齿轮变速系统可将该电动马达20的动力经减速后由该第二输出轴461输出，但当该内齿环51处于可转动的状态时，如果该第二输出轴461遇有旋转的阻力时，将会造成该内齿环51转动而卸除了整个变速齿轮组40的动力传递。又，欲造成该内齿环51的转动，必须使该内齿环51的作动端面511上的凸部512克服压在该作动端面511上的钢珠55的压力，所以，当该钢珠55对该作动端面511的压力愈大时，该内齿环51就必须受到愈大的传动力才能产生转动，亦即，该第二输出轴461必须受到更大的阻力才能使该内齿环51产生转动，此一阻力即该第二输出轴461所能输出的最大扭力。因此，当该调整环531位于该第二位置时，该钢珠55施予该内齿环51的作动端面511的压力最大，即该第二输出轴461能输出的扭力最大；而当该调整环531位于该第一位置时，该钢珠55施予该内齿环51的作动端面511的压力最小，即该第二输出轴461能输出的扭力最小。

该冲击装置60包含有一第三输出轴61、一传动轴62、一冲击件63、以及一弹性组件64；该第三输出轴61是枢设于该前罩体14内且一部份凸伸于该前罩体14外，其具有一第一结合部611；该传动轴62是连结于该第二输出轴461上而可通过由该第二输出轴461的驱动而转动；该冲击件63具有一第二结合部631，且该冲击件63是套设于该传动轴62上而可沿该传动轴62作一第三位置至一第四位置间的往复滑移，当该冲击件63位于该第三位置时，其第二结合部631与该第三输出轴61的第一结合部611结合，而可传动该第三输出轴61转动，而当该传动轴62位于该第四位置时，其第二结合部631脱离该第三输出轴61的第一结合部611；该弹性组件64是设于该传动轴62与该冲击件63间，用以维持该冲击件63于该第三位置上；

其中，该调整环531位于该第一位置时，其第二端面5312是隔介着该滚针轴承532抵顶该冲击件63于该第三位置上而使该冲击件63无法朝该第四位置移动。

请参阅图3、图4，当使用者转动该前罩体14以传动该调整环531移动至该第二位置时(如图3所示)，该第二输出轴461所能输出的扭力最大；当该第三输出轴61遇有阻力时，该冲击件63会因其第二结合部631与该第三输出轴61的第一结合部611间的作动关系而自该第三位置往该第四位置移动，并在到达该第四位置时脱离该第三输出轴61；就在该冲击件63脱离该第三输出轴61的瞬间，该弹性组件64会立刻将该冲击件63推回该第三位置，使该冲击件63的第二结合部631再结合于该第三输出轴61的第一结合部611上，而造成以冲击的效果，此一冲击效果会一直持预，直到该第三输出轴61所遇的阻力变小为止。

当使用者转动该前罩体14以传动该调整环531移动至该第一位置时，该第二输出轴461所能输出的扭力最小，且该调整环531将隔介着该滚针轴承532抵压该冲击件63于第三位置上；若该第三输出轴61遇有阻力时，由于该冲击件63是受该调整件53的抵顶而无法往该第四位置移动，因此该冲击装置60便无法产生冲击的效果；若该第三输出轴61所遇的扭力大于该第二输出轴461所能输出的最扭力时则会造成该内齿环51转动，而卸除该电动马达20至该第二输出轴461间的动力传递。通过此，可确保该电动工具1仅能输出所设定的最大扭力，不会因该冲击装置60的作用而产生强劲的瞬间扭力，而能确保该电动工具1所作用的工件不会受损。

Claims (4)

1.一种电动工具，其特征在于，包含有：

一壳体；

一电动马达，是固定设于该壳体中，其具有一第一输出轴；

一变速齿轮组，是设于该壳体中，其具有至少一太阳齿轮与该电动马达的输出转轴连接、一行星齿轮架、以及一组行星齿轮分别枢设于该行星齿轮架上且直接或间接地该受太阳齿轮组传动；其中，该行星齿轮架更具有一第二输出轴；

一扭力控制装置，其包含有：

一内齿环，是与该组行星齿轮啮合而位于该壳体内，其具有一作动端面，该端面上具有数个等距的凸部；

一容置座，其具有一座体及一圆柱形凸柱；该座体具有一第一端面一第二端面，该圆柱形凸柱，是自该座体的第二端面凸伸而出，其外柱面上具有一外螺纹；该座体上具有数个长形贯孔，是贯穿该座体的第一、二端面；该容置座具有一轴孔沿着该座体及该凸柱的轴心贯穿该座体与该凸柱；又，该容置座是固设于该壳体内而位于该内齿环的一侧，且其第一端面是面对该内齿环的作动端面；

一调整件，其具有一调整环，该调整环的内环面上具有一与该凸柱的外螺纹相配合的内螺纹，且通过以结合于该凸柱的外螺纹，使该调整件结合于该凸柱上，且通过由旋动该调整环，可使该调整件沿该凸柱作一第一位置与一第二位置间的往复移动；

多数弹簧，是分别置于该长形贯孔中；

多数钢珠，是各抵接于各该弹簧的一端及该作动端面上；

多数杆体，是分别穿置于该长形贯孔中而各一端受所在处的弹簧抵顶，另端则底接于该调整件上；通过此，当该调整件位于该第一位置时，该钢珠受到该调簧的第一压力；而当该调整件位于该第二位置时，该钢珠受到该弹簧的第二压力，且该第二压力大于该第一压力；

一冲击装置，是包含有一第三输出轴、一传动轴、一冲击件、以及一弹性组件；该第三输出轴是枢设于该壳体内且一部份凸伸于该壳体外，其具有一第一结合部；该转动轴是连结于该第二输出轴上而通过由该第二输出轴的驱动而转动；该冲击件具有一第二结合部，且该冲击件是套设于该传动轴上而可沿该传动轴作一第三位置至一第四位置间的往复滑移，当该冲击件位于该第三位置时，其第二结合部与该第三输出轴的第一结合部结合，而可传动该第三输出轴转动，而当该传动轴位于该第四位置时，其第二结合部脱离该第三输出轴的第一结合部；该弹性组件是设于该传动轴与该冲击件间，用以维持该冲击件于该第三位置上；

其中，该调整件位于该第一位置时，是抵顶该冲击件于该第三位置上而使该冲击件无法朝该第四位置移动。

2.如权利要求1所述的电动工具，其特征在于，所述该壳体有可供转的前罩体，且该前罩体的内壁面上具有多数等距设置的凸块；该调整环的外环面配合该前罩体内壁上的凸块而设有多数的凹槽且与该前罩体的凸块结合，通过以转动该前罩体，可传动该调整环旋转，并使该调整环沿该凸柱作该第一位置与该第二位置间的往复移动。

3.如权利要求1所述的电动工具，其特征在于，所述该调整环具有一第一端面及一位于相反侧的第二端面，另外，该调整件更包含有一滚针轴承，是贴接于该调整环的第二端面上，通过此，该调整环位于该第一位置时，其第二端面是隔介着该滚针轴承抵顶该冲击件于该第三位置上而使该冲击件无法朝该第四位置移动。

4.如权利要求3所述的电动工具，其特征在于，所述该容置座的圆柱形凸柱的外柱面上具有二条于该柱面上二相对位置处沿该凸柱的轴向开设的长槽；该调整件更包含有一环片，其内缘二相对位置处各凸设有一定位凸部；该环片是套置于该容置座的凸柱上，使其定位凸部分别位于该长槽中，并位于该容置座的第二端面与该调整环的第一端面间。

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