CN1940296B - 涡旋式压缩机 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种涡旋式压缩机,其可以不在固定涡卷件或隔板上实施横孔加工而简单地连接液体注入回路的配管和/或节能机构的配管。在压缩部件的固定涡卷件的上表面设置凹部,在该凹部的底面上设置与固定涡卷件的内部连通的通孔。在中央部设置安装孔,在上表面安装上部密封件,将在下表面安装有下部密封件的配管连接用构件嵌装在上述凹部内,将规定长度的配管穿过到安装孔内并将其固定。一边在设于隔板上的通孔内插通配管一边将隔板落下,使配管贯通设于上部盖上的通孔后盖上该上部盖,对容器主体、隔板和上部盖的重合部进行焊接(W)。由此,配管连接用构件被夹装在固定涡卷件和隔板之间。
Description
技术领域
本发明涉及涡旋式压缩机,特别涉及可以将液体注入用或/和节能装置用的配管与涡旋式压缩机的内部简单地连接的涡旋式压缩机。
背景技术
涡旋式压缩机是公知的,其由在圆盘的一表面侧形成有涡卷状凹槽的固定涡卷件、和在与该固定涡卷件相对的圆盘的一表面侧形成有涡卷状凸起的转动涡卷件构成。组合该一对涡卷件中的涡卷状凹槽和凸起而形成压缩室来进行压缩作用。即,使固定涡卷件静止,使转动涡卷件绕其中心轴进行不自转的回旋运动,由上述涡卷状凹槽和凸起形成的压缩室因转动涡卷件的回旋运动而边旋转边向中央部移动,逐渐减少其容积。然后,从压缩部件的外侧部吸入到压缩室内的气体因压缩室的容积变化,其压力随着等熵变化等而上升。
以往公知的技术有:在涡旋式压缩机中,通过油泵从设在容器主体的底部的储油槽向上吸油,并借助设在驱动轴的内部的油通路对压缩部件的滑动部和驱动轴的轴承部供油,从而对其进行润滑。但是,特别是在压缩机的运转负荷大时,往往压缩部件的温度异常地变高而在滑动部产生磨损。作为防止这种压缩部件的温度上升引起的滑动部的磨损的对策,通常在与压缩机连接的制冷循环的一部分上设置液体注入回路,并使冷凝制冷液气化而从该液体注入回路供给到压缩部件,从而使压缩部件冷却(例如,参照日本实开昭55—35500号公报、日本实开昭55—71091号公报)。
另外,在涡旋式压缩机中,为了减小过负荷时在压缩部件内 产生的压缩气体的异常高压,往往设有使异常高压气体的一部分从压缩部件逃往容器内的低压区域的节能机构(例如,参照日本特开平8—270579号公报)。
发明内容
如上述涡旋式压缩机那样,为了从液体注入回路对压缩部件供给冷却用的冷凝制冷液,或者使压缩部件中的异常高压气体的一部分逃往容器内低压区域,必须在固定涡卷件上实施横孔加工并对该横孔连接来自液体注入回路的配管,还根据情况不同,在将容器内分隔成高压区域和低压区域的隔板上实施横孔加工,并且施从该横孔连通到固定涡卷件的纵孔加工,还要求必须在隔板的横孔上连接来自液体注入回路的配管等复杂且麻烦的加工。由于到达固定涡卷件的内部为止的通路长度长,因此由液体注入产生的冷却损失变大,在设有节能机构的情况存在通路阻力变大等问题。
为了解决这种以往的问题,本发明的目的在于提供一种涡旋式压缩机,其可以不在固定涡卷件或隔板上实施横孔加工就可简单地连接液体注入回路的配管或/和节能机构的配管,与以往相比,可以缩短到达固定涡卷件内部为止的通路的长度。
作为用于达到上述目的的技术,本发明的第1技术方案的涡旋式压缩机在容器内具有电动部件和由该电动部件驱动的压缩部件,压缩部件由固定在支承臂上的固定涡卷件、和安装在驱动轴的偏心凸轮部上的转动涡卷件组合而成,该支承臂安装于上述容器内,该驱动轴安装于上述电动部件的转子上,该涡旋式压缩机具有将上述容器主体内分割成高压区域和低压区域的隔板;其特征在于,在上述固定涡卷件和隔板之间借助密封件夹持配管连接用构件,借助该配管连接用构件安装液体注入用或/和节能机构用的配管。
本发明的第2技术方案,根据第1技术方案所述的涡旋式压缩机,其特征在于,上述密封件由位于上述隔板与配管连接用构件之间的上部密封件、和位于上述配管连接用构件与固定涡卷件之间的下部密封件构成。
本发明的第3技术方案,根据第1或第2技术方案所述的涡旋式压缩机,其特征在于,以上述固定涡卷件的中心部为中心在上述固定涡卷件的周围设有至少2个上述配管连接用构件。
采用上述第1技术方案,在容器主体内具有电动部件和压缩部件,具有将容器主体内分隔成高压区域和低压区域的隔板的涡旋式压缩机中,在压缩部件的固定涡卷件与隔板之间隔着密封件夹装配管连接用构件,借助该配管连接用构件安装有液体注入或/和节能用的配管,因此可以不在固定涡卷件或隔板上实施横孔加工而简单地连接,而且与原来相比,可以缩短到达固定涡卷件的内部为止的通路长度。
采用上述第2技术方案,上述密封件由位于上述隔板与配管连接用构件之间的上部密封件、和位于上述配管连接用构件与固定涡卷件之间的下部密封件构成,因此可以防止从液体注入回路供给到固定涡卷件的冷凝制冷液的泄漏或/和在节能机构中从固定涡卷件排出的压缩气体的泄漏。
采用上述第3技术方案,上述配管连接用构件夹着上述固定涡卷件的中心部设有至少2个,从而可以在一个配管连接用构件上连接来自液体注入回路的配管,在另一个配管连接用构件上连接节能机构的配管。或者,也可以设置3个配管连接用构件,将来自液体注入回路的配管连接在其中的2个配管连接用构件上。
附图说明
图1是表示本发明的涡旋式压缩机的一个实施方式的概略纵剖视图。
图2是本发明的涡旋式压缩机的一个实施方式中的局部概略剖视图。
具体实施方式
下面,参照附图来说明本发明的涡旋式压缩机的实施方式。图1是表示本发明的涡旋式压缩机的一个实施方式的概略纵剖视图。图中,1是圆筒形的容器主体,在其内部收纳、配设有电动部件2和由该电动部件2驱动的压缩部件3,通过在容器主体1的上端部隔着隔板4安装上部盖5,在容器主体1的下端部安装下部盖6,从而构成密闭容器。
上述电动部件2是电动机,其由外周部固定在容器主体1的大致中央部的内壁上的定子2a、和自由旋转地配设在该定子2a的中央部的转子2b构成,在转子2b的中央部贯通并安装有驱动轴7。
上述压缩部件3是公知的涡卷件形式的部件,其由在大致圆盘状的下表面侧形成有涡卷状凹槽的固定涡卷件3a、和在大致圆盘状的上表面侧形成有涡卷状凸起的转动涡卷件3b构成。组合该一对涡卷件的涡卷状凹槽和凸起而形成压缩室,从而进行压缩作用,即,使固定涡卷件3a静止,使转动涡卷件3b绕其中心轴进行不自转的回旋运动,由上述凹槽和凸起形成的压缩室因转动涡卷件3b的回旋运动而边旋转边向中央部移动,逐渐减少其容积。然后,从压缩部件3的外侧部吸入到压缩室内的气体因压缩室的容积变化,其压力随着等熵变化等而上升。
在上述容器主体1上部的内壁上固定有上部支架8,在该上部支架8的上表面外周部上借助多个螺栓9固定有上述固定涡卷件3a,在形成于中央部的轴承部8a上贯通并支承着上述驱动轴7的上 端部。另外,在上部支架8的上表面侧中央部形成有圆形的凹部8b,贯通了轴承部8a的驱动轴7的偏心凸轮部7a向凹部8b内凸出,上述转动涡卷件3b的下表面侧凸出圆筒部借助轴承10被嵌装在该偏心凸轮部7a上,转动涡卷件3b组合在上述固定涡卷件3a上。并且,为了限制该转动涡卷件3b的自转,上部支架8和转动涡卷件3b由欧氏联轴器11相联接。由此,偏心凸轮部7a随着驱动轴7的旋转而进行偏心旋转,转动涡卷件3b借助该偏心凸轮部7a而不自转地相对于固定涡卷件3a进行回旋运动。
如图2所示,在固定涡卷件3a的上面设有凹部3c,在凹部3c的底面上设有与固定涡卷件3a的内部连通的通孔3d,在该凹部3c内安装有配管连接用构件12。配管连接用构件12是用于连接从例如液体注入回路(图中省略)供给冷凝制冷液的配管13的构件。在中央部有安装孔12a,在配管连接用构件12的上表面安装有位于其与隔板4之间的上部密封件14,在配管连接用构件12的下表面安装有位于其与上述凹部3c的底面之间的下部密封件15。作为这些密封件,可以使用例如耐热性的O型密封环。
在安装该配管连接用构件12时,在将隔板4及上部盖5安装在上述容器主体1上之前的阶段,将该配管连接用构件12嵌入到固定涡卷件3a的凹部3c;将规定长度的配管13插入到中央部的安装孔12a内后通过焊接其下端部而将其固定。然后,一边将配管13穿过到设在隔板4上的通孔4a一边落下隔板4,使隔板4的外周端部载置在容器主体1的上端缘上。此后,一边将配管13的上端部插入到设在上述上部盖5上的通孔5a内一边落下上部盖5,从而将该上部盖5的下端缘载置在隔板4的外周端部之上。通过将容器主体1、隔板4和上部盖5的重合部沿其外周焊接W而一体化。由此,配管连接用构件12隔着上述上部密封件14及下部密封件15夹在固定涡卷件3a和隔板4之间,并且,将套筒嵌装在上部盖5的通孔5a内后,通 过焊接而将其固定在配管13上。
另外,配管13的上端部与来自液体注入回路的配管连接。
这样,可以借助配管连接用构件12将规定长度的配管13简单地安装在固定涡卷件3a上。因此,不必如以往那样在固定涡卷件3a或/和隔板4上实施横孔加工,也不必对横孔连接配管13。
由于上述上部密封件14介于配管连接用构件12和隔板4之间,因此可以切断隔板4上方的高压区域的压缩气体经过隔板4的通孔4a向隔板4下方的低压区域的流入。为此,可以使隔板4的通孔4a的内径形成为比配管13的外径大,因此如上所述那样一边将配管13穿过隔板4的通孔4a一边落下该隔板4的作业变得容易。另一方面,由于下部密封件15介于配管连接用构件12和固定涡卷件3a之间,因此可以切断固定涡卷件3a内部的压缩气体经过凹部3的间隙向上述低压区域泄漏。
如图1所示,上述隔板4在中央部设有通孔4b,该通孔4b与设于固定涡卷件3a中央部的排出口3e及与该排出口3e相连的凹部3f连通。由此,被压缩部件3压缩的气体从固定涡卷件3a的排出口3e排出,并且经过凹部3f及通孔4b流入到上部空间的高压区域,然后从安装于上部盖5的排出管16排出到外部。在隔板4的中央部和形成于固定涡卷件3a上表面侧的圆筒部的安装部上安装有密封件17,由此,流入到上部空间的高压区域的高压的压缩气体不会泄漏到隔板4的下部空间的低压区域。另外,在凹部3f上安装有开闭排出口3e的压力开关阀(图中省略)。
在上述容器主体1下部的内壁上固定有下部支架18,在形成于该下部支架18中央部的轴承部18a上安装有轴承19,上述驱动轴7的下端部贯通它并被其支承。由此,驱动轴7的上下端部分别被上部支架8的轴承部8a和下部支架18的轴承部18a支承,因此该驱动轴7可以稳定进行伴随上述转子2b的旋转的轴回转,且可以保持转 子2b相对于定子2a的正确位置。
在上述容器主体1的底部设有收纳了润滑用油的储油槽20,在上述下部盖6的上面中央部固定有油杯21,在该油杯21的侧壁下部沿圆周方向以等间隔形成有多个通孔21a,油杯21的内部通过这些通孔21a与储油槽20连通。
油泵22安装在驱动轴7的下端部,在吸入口22a的旁边设有叶片22b,从而可以通过驱动轴7的旋转将油杯21内的油吸上来。被油泵22吸上来的油因离心力而沿着在驱动轴7的内部沿轴线方向形成的油通路7b的内壁上升,从多个设在该驱动轴7中间的供油孔7c对压缩部件3的滑动部、驱动轴7的轴承部8a、18a等供油。
如图1所示,驱动轴7的油通路7b的上端与沿轴线方向形成于偏心凸轮部7a的内部的油通路7d连通,该油通路7d与多个形成于转动涡卷件3b内部的供油孔3g连通。从偏心凸轮部7a的油通路7d向上方流出的油对支承偏心凸轮部7a的轴承10部分供油,并且流入到转动涡卷件3b的供油孔3g的油从供油孔3g的上端部沿转动涡卷件3b的外周面下降后绕到该转动涡卷件3b的下表面侧,从而对转动涡卷件3b和上部支架8的滑动面供油。然后,当驱动轴7停止回转时,油通路7b、7d内的油沿内壁下降,从油泵22的下端部落入到油杯21内后返回到储油槽20。
在上述容器主体1的侧壁上部安装有接头23,其内部侧端子和上述电动部件2的定子2a由未图示的内部导线连接,并且来自未图示的外部电源的导线与外部侧端子连接。由此,当从外部电源供电时,可以通过接头23使电动部件2动作。
另外,在容器主体1的侧壁所需之处上安装有吸入管24,该吸入管24的内侧端部和上述压缩部件3的未图示的吸入口通过连结管连接,并且在吸入管24的外侧端部连接有未图示的来自气体供给源的配管。由此,例如当从吸入管24供给制冷剂气体时,制冷 剂气体从压缩部件3的吸入口被吸入到压缩室内后,因转动涡卷件3b的回旋运动而被压缩。然后,被压缩的制冷剂气体从上述固定涡卷件3a的排出口3c排出,从排出管16排出到外部。
本实施方式的涡旋式压缩机如上述那样构成,当由上述外部电源供电时,电动部件2进行动作而使转子2b回转,驱动轴7与该转子2b一起旋转,压缩部件3的转动涡卷件3b借助偏心凸轮部7a进行回旋,将从吸入管24供给的气体例如制冷剂气体吸入到压缩室后,开始进行压缩运转。
在压缩运转中,当处于过负荷状态时,压缩部件3的温度往往异常地上升。当压缩部件3成为异常高温时,未图示的液体注入回路进行动作,通过经上述配管13对固定涡卷件3a供给冷凝制冷液来冷却压缩部件3。此时,由于从隔板4至固定涡卷件3a的通路长度比以往的短,因此可以降低冷凝制冷液的冷却损耗并提高对压缩部件3的冷却效率。当压缩部件3因该冷却而返回到通常温度时,液体注入回路停止动作。另外,在轻负荷状态运转时,液体注入回路不动作。可以通过未图示的温度传感器及切换部件来控制液体注入回路的动作。
然后,如上所述,从上述压缩部件3的吸入口吸入到压缩室的制冷剂气体在因转动涡卷件3b的回旋运动而被压缩后,从排出管16排出到外部,然后借助与该排出管16连接的未图示的配管送入到制冷循环,在进行了制冷循环后,制冷机气体通过未图示的配管从吸入管24返回到容器主体1,经过连接管从压缩部件3的吸入口被吸入到压缩室。
在上述实施方式中,用在一个部位设置配管连接用构件12而连接了液体注入回路的配管的例子进行了说明,但本发明并不限定于此。例如,虽省略了图示,但可以夹着固定涡卷件的中心部地在至少2个部位设置配管连接用构件,在一个配管连接用构件上 连接来自液体注入回路的配管,在另一个配管连接用构件上连接节能机构的配管。在连接了节能机构的配管时,其配管的上端部被构成为弯曲后贯通隔板4的一部分并向低压区域开口。也可以在3个部位设置配管连接用构件,使来自液体注入回路的配管分支后连接于其中的两部位的配管连接用构件,在剩余的一个部位连接节能机构的配管。可以根据需要来设定设有配管连接用构件的部位的数量。
产业可利用性
本发明可以用于涡旋式压缩机,特别是可以隔着密封件将配管连接用构件夹在固定涡卷件和隔板之间,借助该配管连接用构件简单地安装液体注入回路或/和节能机构的配管。
Claims (3)
1.一种涡旋式压缩机,其在容器内具有电动部件和由该电动部件驱动的压缩部件,压缩部件由固定在支承臂上的固定涡卷件、和安装在驱动轴的偏心凸轮部上的转动涡卷件组合而成,该支承臂安装于上述容器内,该驱动轴安装于上述电动部件的转子上,该涡旋式压缩机具有将上述容器主体内分隔成高压区域和低压区域的隔板,其特征在于,
在上述固定涡卷件和隔板之间隔着密封件夹装配管连接用构件,借助该配管连接用构件安装液体注入用或/和节能机构用的配管。
2.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机,其特征在于,
上述密封件由位于上述隔板与配管连接用构件之间的上部密封件、和位于上述配管连接用构件与固定涡卷件之间的下部密封件构成。
3.根据权利要求1或2所述的涡旋式压缩机,其特征在于,
以上述固定涡卷件的中心部为中心在上述固定涡卷件的周围设有至少2个上述配管连接用构件。
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