CN1931970A - 汽油柴油添加剂及其制备方法 - Google Patents

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CN1931970A CN 200610113511 CN200610113511A CN1931970A CN 1931970 A CN1931970 A CN 1931970A CN 200610113511 CN200610113511 CN 200610113511 CN 200610113511 A CN200610113511 A CN 200610113511A CN 1931970 A CN1931970 A CN 1931970A
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刘连强
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LIU LAINQIANG
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Abstract

本发明公开了一种汽油柴油添加剂及其制备方法。本发明由石脑油、甲醇、三乙醇胺、异丙醇、四氢呋喃和丁醇按重量百分比石脑油1~59%、甲醇10~79%、三乙醇胺1~40%、异丙醇1~39%、四氢呋喃1~39%、丁醇1~45%组成。其中石脑油可用苯及醋酸甲酯代替,三乙醇胺可用二乙醇胺代替,四氢呋喃可用乙基叔丁基醚代替。本发明制备方法是:将异丙醇和甲醇混合搅拌;静止后加入石脑油搅拌;如果不分层加入三乙醇胺、四氢呋喃和丁醇,得成品。本发明除了可部分替代汽油和柴油外,还可以增加机动车的行程达到15~20%,真正达到了既环保又节能的效果;而且对机动车及设备无副作用,使用方便。

Description

汽油柴油添加剂及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种精细化工产品,尤其涉及一种汽油柴油添加剂及其制备方法。
背景技术
能源紧缺是制约全球经济发展的重大课题,能源危机引起了全球油价的猛涨,供求矛盾日渐突出,环境污染已经威胁到了人类的生存与发展,各国政府都面临着巨大的压力。同时,环保也是实现可持续发展的必要前提。
面临这种情况,节能和环保成了如今人类普遍关注的两大课题,全世界诸多专家、学者及科技人员都将涉及该领域的项目作为首选的重大科研课题,进行积极的探索和研究。本发明研究的产品两大课题兼而有之,使得本发明具有更为深远的意义。
目前市场上的汽油、柴油添加剂种类繁多,但其效果并不理想。传统汽油柴油添加剂的不足之处在于:
1.对机动车辆及燃油设备有副作用,比如动力不足、冷启动难、遇水分层、热气阻、胶值实际含量过高产生积碳、腐蚀溶胀、油箱脆化等。
2.为单向节能型产品。如乙醇,只能起到部分替代汽油柴油的作用,并不能额外起到节油的作用;再如英国“豪特”,有节油作用,但其本身并不能当汽油使用,汽车加油量并没有减少。
3.在不改变机动车辆发动机结构的前提下,传统汽油柴油添加剂添加比例小,代替汽柴油量有限,如乙醇,车辆只添加8%~12%。
4.多为化学成品直接合成。
5.经济效益不理想。如乙醇,每吨成本高达4500元左右,同时乙醇产品每吨需要消耗25吨煤和3吨玉米,节约油类产品势必要以消耗其他物资为代价。
6.有些汽油柴油添加剂并不环保。如现在的无铅汽油添加剂大多使用甲基叔丁基醚(MTBE)和乙醇,它们都是辛烷值增强剂和增氧剂。但早在1997年美国国家环保局就认定MTBE污染饮用水,乙醇在生产、转化和燃烧过程中,不仅浪费惊人的水资源,而且还排放大量的二氧化碳。
7.通用性差。汽油添加剂和柴油添加剂之间有本质区别,不能互用。
发明内容
本发明旨在解决上述现有汽油柴油添加剂存在的问题,提供一种节能环保的汽油和柴油都可以使用的添加剂。
本发明的汽油柴油添加剂,由石脑油、甲醇、三乙醇胺、异丙醇、四氢呋喃和丁醇组成,其重量含量百分比范围为:石脑油1~59%;甲醇10~79%;三乙醇胺1~40%;异丙醇1~39%;四氢呋喃1~39%;丁醇1~45%。
所述石脑油、甲醇、三乙醇胺、异丙醇、四氢呋喃和丁醇都经过提纯除杂达到正品标准,其含水量为0。
本发明汽油柴油添加剂的制备方法包括以下步骤:
(1)将异丙醇和甲醇混合,搅拌;
(2)静止10分钟后,加入石脑油,搅拌;
(3)如果分层,需要将水分离出去,直至不分层;如果不分层,再加入三乙醇胺、四氢呋喃和丁醇,即得成品。
所述石脑油可以用苯及醋酸甲酯代替。
所述三乙醇胺可以用二乙醇胺代替。
所述四氢呋喃可以用乙基叔丁基醚代替。
本发明的形态为液体,颜色为淡黄色。
各种原料在本发明中所起的作用如下:
石脑油和苯及醋酸甲酯是理想的高效燃料,可以提高辛烷值和冷启动性能;
异丙醇和甲醇混合后,可起到提高汽油和柴油辛烷值以及清洁汽油柴油的作用,能使汽油和柴油充分燃烧,提高发动机热效率,增强动力,增加机动车辆行程,节约燃油,并可替代现在无铅汽油中的致癌物质甲基叔丁基醚,减少有毒气体的形成和排放;
三乙醇胺和二乙醇胺具有消解和综合酸类,抗腐蚀的功效;
四氢呋喃和乙基叔丁基醚是高效燃料,可提高汽油和柴油的燃烧率,并可消除气阻现象,增强汽车的冷启动性能。
本发明使用范围:可应用于一切使用汽油和柴油(包括乙醇汽油)的各种机动车和其他燃油设备及灶具。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
(1)本发明除了可部分替代汽油和柴油外,还可以增加机动车的行程达到15~20%,真正达到了既环保又节能的效果;
(2)对机动车及设备无副作用,使用方便;
(3)其原料来自于化工企业及医药企业的副产品,节约成本;
(4)燃烧排放气体中有害气体含量明显降低,利于环保。
具体实施方式
本发明使用注意事项:
1.首次使用之前应先检查油箱,若发现油箱底部较脏有杂质,必须先清洗,否则会影响功效;
2.不可用于添加其他油类;
3.除汽油中原带乙醇外,不许与其他添加剂同时使用,否则会损坏车辆及设备;
4.不允许进入口中或眼中,否则会对人体健康产生危害。
5.为防止发生燃烧或爆炸,储存和添加过程中严禁接触明火。
实施例
1.首先安装调试设备,主要包括原材料储存罐、成品储存罐、搅拌罐、冷凝器、蒸馏釜、蒸馏塔及化验器具;
2.采购原材料并进行提纯处理;
3.取甲醇21%和异丙醇18%混合搅拌;
4.静止10分钟后,加入石脑油32%,混合搅拌;
5.不分层后加入三乙醇胺13%、四氢呋喃8%和丁醇8%混合即得成品。
以上所述实施方式仅为本发明的优选实施例,本发明不限于上述实施例,对于本领域一般技术人员而言,在不背离本发明原理的前提下对它所做的任何显而易见的改动,都属于本发明的构思和所附权利要求的保护范围。

Claims (6)

1.一种汽油柴油添加剂,其特征在于由石脑油、甲醇、三乙醇胺、异丙醇、四氢呋喃和丁醇组成,其重量含量百分比范围为:石脑油1~59%;甲醇10~79%;三乙醇胺1~40%;异丙醇1~39%;四氢呋喃1~39%;丁醇1~45%。
2.根据权利要求1所述的汽油柴油添加剂,其特征在于所述石脑油、甲醇、三乙醇胺、异丙醇、四氢呋喃和丁醇都经过提纯除杂达到正品标准,其含水量为0。
3.权利要求1所述的汽油柴油添加剂的制备方法,其特征在于包括以下步骤:
(1)将异丙醇和甲醇混合,搅拌;
(2)静止10分钟后,加入石脑油,搅拌;
(3)如果分层,需要将水分离出去,直至不分层;如果不分层,再加入三乙醇胺、四氢呋喃和丁醇,即得成品。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽油柴油添加剂,其特征在于所述石脑油可以用苯及醋酸甲酯代替。
5.根据权利要求1或2或3所述的汽油柴油添加剂,其特征在于所述三乙醇胺可以用二乙醇胺代替。
6.根据权利要求1或2或3所述的汽油柴油添加剂,其特征在于所述四氢呋喃可以用乙基叔丁基醚代替。
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PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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