CN1931943A - 一种道路标志水基涂料 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种道路标志水基涂料,该涂料的原料配方的组分和重量百分比如下:有机硅一丙烯酸聚合物乳液35~45%,分散剂1.0~2.5%,钛白粉5~10%,填料40~50%,成膜助剂2~6%,消泡剂0.2~1%,pH调节剂0.2~1%,余量的水。与现有技术相比,本发明材料具有环保、节能、安全可靠、易于重涂施工等优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种水性的适合于制作道路地面标志的液膜型涂料,尤其涉及一种以有机硅接技改性丙烯酸乳液聚合物以及硅石灰为主要成膜物质,更配其他助剂而制备的水性涂料。
背景技术
道路标志是当今世界规范交通法规保护人类安全的必要措施,随着社会的日益发展,其作用意义亦日显重要,作为标志涂料的使用,其需求量和性能质量要求,也日益高涨且越来越趋向于安全、环保和可靠的特点。
我国目前所使用的道路标志涂料,大多为传统型溶剂漆和热熔漆两大类,具有含大量有害物质伤害施工人员身体、环境后遗症大、能耗高、雨天易打滑不安全、不易重涂施工困难等一系列缺点,尤其是其高VOC的大量溶剂挥发,对环境造成不可估量的污染后果,仅以上海地区一年要耗用一千多吨该溶剂型标志漆为例,那么至少每年有500吨以上有毒有害溶剂挥发于当地,推及全国更无以论算。研究开发制备取代溶剂型的道路标志水基涂料,已形成呼声日高刻不容缓的社会共同要求。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种环保、节能、安全可靠、易于重涂施工的道路标志水基涂料。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种道路标志水基涂料,其特征在于,该涂料的原料配方如下:
组分 重量百分比
有机硅一丙烯酸聚合物乳液 35~45%,
分散剂 1.0~2.5%,
钛白粉 5~10%,
填料 40~50%,
成膜助剂 2~6%,
消泡剂 0.2~1%,
pH调节剂 0.2~1%,
余量的水。
所述的有机硅一丙烯酸聚合物乳液重量百分比为37~41%,分散剂重量百分比为1.4~2..1%,钛白粉重量百分比为6.5~9.5%,填料重量百分比为42~47%,成膜助剂重量百分比为3~4.5%,消泡剂重量百分比为0.3~0.6%,pH调节剂重量百分比为0.4~0.7%,余量为水。
所述的有机硅一丙烯酸聚合物乳液为硅氧烷接技反应的改性丙烯酸自交联型聚合物乳液。
所述的有机硅一丙烯酸聚合物乳液单体重量组成为:硅氧烷∶丙烯酸丁酯∶甲基丙烯酸甲酯∶丙烯酸∶羟甲基丙烯酰胺=5-8∶37-45∶40-50∶2-5∶1-5。
所述的分散剂包括烷基酚聚氧乙烯醚、阴离子脂肪酸盐、烷基酚类芳香酸盐或其混合物。
所述的填料为硅灰石或石英粉,优选硅灰石。
所述的成膜助剂包括十二酯醇、苯甲醇或其混合物,优选十二酯醇。
所述的消泡剂包括非硅类消泡剂。
所述的pH调节剂包括三乙胺、醇胺类有机物。
本发明为一种水性的聚合物型的道路标志涂料,一种易于使用的白色标志漆(根据需要加入少量黄色颜料或色浆即成黄色标志漆)。施工涂布于路面,具有渗透润湿性佳、封用性附着力强、快干耐磨、耐水浸日晒、不打滑、施工方便成本低、易于重涂等综合优点,尤其是其低VOC值(≤40g/L),主体是水基,不燃不爆、无毒无害,故给予施工现场安全可靠性、施工人员的健康保障、施工后的环境保护,带来了肯定的结果,这些都是传统型溶剂型或热熔型标志漆所无法比拟的。
具体实施方式
实施例1
一种道路标志水基涂料,该涂料的配方为(重量百分比%):
有机硅一丙烯酸聚合物乳液(40%重量) 38.0
烷基酚聚氧乙烯醚(30%重量) 1.5
钛白粉 7.5
硅灰石 25.0
石英粉 19.0
十二醇酯 2.0
苯甲醇 1.5
消泡剂 0.4
三乙胺 0.5
水 4.6
其中,有机硅一丙烯酸聚合物乳液单体重量组成为:硅氧烷∶丙烯酸丁酯∶甲基丙烯酸甲酯∶丙烯酸∶羟甲基丙烯酰胺=8∶42∶45∶3∶2。
实施例2
一种道路标志水基涂料,该涂料的配方为(重量百分比):
有机硅一丙烯酸聚合物乳液(40%重量) 40
阴离子脂肪酸盐(30%重量) 1.6
钛白粉 9.0
硅灰石 35.0
石英粉 19.0
十二醇酯 3.0
苯甲醇 1.0
消泡剂 0.5
二乙醇胶 0.6
水 2.3
其中,有机硅一丙烯酸聚合物乳液单体重量组成为:硅氧烷∶丙烯酸丁酯∶甲基丙烯酸甲酯∶丙烯酸∶羟甲基丙烯酰胺=5∶37∶50∶2∶5。
实施例3
一种道路标志水基涂料,该涂料的配方为(重量百分比):
有机硅一丙烯酸聚合物乳液(40%重量) 39.0
烷基酚类芳香酸盐(30%重量) 1.5
钛白粉 6.5
黄颜料 2.5
硅灰石 43.0
十二醇酯 3.2
消泡剂 0.6
三乙胺 0.5
水 3.2
其中,有机硅一丙烯酸聚合物乳液单体重量组成为:硅氧烷∶丙烯酸丁酯∶甲基丙烯酸甲酯∶丙烯酸∶羟甲基丙烯酰胺=7∶45∶40∶5∶1。
本发明的道路标志水基涂料施工时地面宜干燥干净、无积水、无沙尘、无脂物,温度≥15℃,相对湿度≤70%,避免雨雪湿雾天气或路面潮湿冰冻状态作业,以利均匀连续成膜和快干。可视情况采用滚涂、刮涂、喷涂等方式作业;采用滚、刮涂可以直接以涂料涂布,采用喷涂可用适量水稀释操作。建议漆膜厚度:干膜30~50μm,湿膜60~80μm,一般15分钟即可通车或人行,24小时后即可达最高强度,其间,如因需要反光效果,亦用通常方法喷洒玻璃微珠。
因为我国现行未有道路标志水基涂料的国家标准或行业标准,故参照有所相关标准,如外墙涂料标准GB/T 9755-2001及交通行业标准JT/T 280-2004等标准进行对比测试,将上述配方涂布测试,均能达到如下性能:
表干时间(20℃,60%湿度)min | ≤15 |
实干时间(20℃,60%湿度)min | ≤40 |
硬度(GB/T 6739-1996)H | ≥2 |
附着力(GB/T 1720-1989) | ≤2 |
耐磨性(200转1000g,磨耗量)mg | ≤40 |
耐水性 | 96小时不起泡,不脱落 |
耐碱性[饱和Ca(OH)2溶液浸泡] | 96小时无异常 |
附:涂料VOC值
VOC(g/L)GB 18582-2001 | <40.0 |
上述结果以及有关实地试用表明,本发明之道路标志水基涂料完全适合城市道路、高速公路、机场跑道等场合涂布施工标志漆线用,具有快干耐磨、综合性能好、绿色环保、易于重涂、施工方便和综合成本低等优点。
Claims (9)
1、一种道路标志水基涂料,其特征在于,该涂料的原料配方如下:
组分 重量百分比
有机硅一丙烯酸聚合物乳液 35~45%,
分散剂 1.0~2.5%,
钛白粉 5~10%,
填料 40~50%,
成膜助剂 2~6%,
消泡剂 0.2~1%,
pH调节剂 0.2~1%,
余量的水。
2、根据权利要求1所述的一种道路标志水基涂料,其特征在于,所述的有机硅一丙烯酸聚合物乳液重量百分比为37~41%,分散剂重量百分比为1.4~2..1%,钛白粉重量百分比为6.5~9.5%,填料重量百分比为42~47%,成膜助剂重量百分比为3~4.5%,消泡剂重量百分比为0.3~0.6%,pH调节剂重量百分比为0.4~0.7%,余量为水。
3、根据权利要求1或2所述的一种道路标志水基涂料,其特征在于,所述的有机硅一丙烯酸聚合物乳液为硅氧烷接技反应的改性丙烯酸自交联型聚合物乳液。
4、根据权利要求3所述的一种道路标志水基涂料,其特征在于,所述的有机硅一丙烯酸聚合物乳液单体重量组成为:硅氧烷∶丙烯酸丁酯∶甲基丙烯酸甲酯∶丙烯酸∶羟甲基丙烯酰胺=5-8∶37-45∶40-50∶2-5∶1-5。
5、根据权利要求1或2所述的一种道路标志水基涂料,其特征在于,所述的分散剂包括烷基酚聚氧乙烯醚、阴离子脂肪酸盐、烷基酚类芳香酸盐或其混合物。
6、根据权利要求1或2所述的一种道路标志水基涂料,其特征在于,所述的填料为硅灰石或石英粉,优选硅灰石。
7、根据权利要求1或2所述的一种道路标志水基涂料,其特征在于,所述的成膜助剂包括十二酯醇、苯甲醇或其混合物,优选十二酯醇。
8、根据权利要求1或2所述的一种道路标志水基涂料,其特征在于,所述的消泡剂包括非硅类消泡剂。
9、根据权利要求1或2所述的一种道路标志水基涂料,其特征在于,所述的pH调节剂包括三乙胺、醇胺类有机物。
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CNA2006101169667A CN1931943A (zh) | 2006-10-10 | 2006-10-10 | 一种道路标志水基涂料 |
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2006
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