CN1908362A - 用于盾构隧道的大变形衬砌环结构 - Google Patents
用于盾构隧道的大变形衬砌环结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN1908362A CN1908362A CN 200610029794 CN200610029794A CN1908362A CN 1908362 A CN1908362 A CN 1908362A CN 200610029794 CN200610029794 CN 200610029794 CN 200610029794 A CN200610029794 A CN 200610029794A CN 1908362 A CN1908362 A CN 1908362A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- ring structure
- large deformation
- lining
- lining ring
- shield tunnel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
Abstract
本发明涉及隧道类，具体的讲是涉及一种用于盾构隧道的大变形衬砌环结构，该衬砌环结构采用两环衬砌环拼装而成，衬砌环拼装面上设置有定位安装孔，其优点是，结构简单，质量可靠，能适应较大值的地层沉降和错动，避免隧道中钢筋混凝土管片的损坏，每环大变形环设计可适应10－100mm的错动量及环缝张开量。
Description
技术领域
本发明涉及隧道类，具体的讲是涉及一种用于盾构隧道的大变形衬砌环结构。
背景技术
地裂缝是地表岩土层在自然因素和人为因素作用下，产生开裂并在地面形成一定长度和宽度裂缝的现象。地裂缝是多因素叠加的结果，在地裂缝活动系统中，其成因以自然地质作用为主，人为因素为辅。地裂缝的活动具有三维空间的形变特征，表现为垂直沉降、水平张拉和扭动。
因为地裂缝的活动是一个动态的变化过程，成因、机理及类型均很复杂，而且根据走向不同具有明显的分段活动特征，有的地表有明显显露，有的具隐伏性，对建、构筑物的破坏形态也各不相同，因此工程的防治方法也应该针对地裂缝的不同的活动情况与空间展步特性，分段考虑。
针对地裂缝活动情况与空间展步特性，需要线路、结构、轨道和防水等相关专业综合考虑。首先结构设计要适应其不同的变形要求，将其发生的位移控制在预设的位置与结构内，而隧道本身结构不受破坏。同时在该范围内预留足够的变形空间，以便调整轨道线路，并处理好接头防水。
在现有技术的隧道工程中，对于大量值地层不均匀沉降或错动造成的地裂缝，例如在10mm以上错动量，目前还没有行之有效的方法。
发明内容
本发明的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种用于盾构隧道的大变形衬砌环结构，该结构采用两环金属管片拼装，增加了结构的纵向柔性，提高了结构对不均匀沉降和错动的适应性。
本发明目的实现由以下技术方案完成：
一种用于盾构隧道的大变形衬砌环结构，其特征在于该衬砌环结构采用两环衬砌环拼装而成，衬砌环拼装面上设置有定位安装孔。
两环衬砌环的管片采用的是钢制材料。
在定位安装孔处可采用螺栓连接定位安装。在螺栓上可垫有蝶形弹簧。
本发明的优点是，结构简单，质量可靠，能适应较大值的地层沉降和错动，避免隧道中钢筋混凝土管片的损坏，每环大变形环设计可适应10-100mm的错动量及环缝张开量。
附图概述
附图1为本发明正面结构示意图；
附图2为本发明侧面结构示意图；
附图3为附图2的局部放大示意图；
具体技术方案
以下结合附图通过实施例对本发明特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：
如图1-3所示，标号1-8分别表示：钢管片1、钢管片2、二环钢管片拼接位置3、Ω型止水带4、定位安装孔5、螺母6、螺栓7、垫圈8。
实施例：
本实施例由钢管片1、钢管片2拼装而成，二环的拼装面上设置有定位安装孔5。
在隧道施工阶段钢管片1、钢管片2之间在定位安装孔5处采用螺栓7连接定位，在整条隧道推进结束并稳定后，松螺母6，安装Ω橡胶止水带4，该接头形式能适应衬砌环较大张开和错动。在结构使用阶段，可以通过拆卸螺栓7达到让结构变形的目的，以适应较大值的地层沉降和错动。
在螺栓7上的垫圈8的位置处可垫蝶形弹簧，以释放隧道的纵向螺栓应力，避免钢筋混凝土管片的损坏。
具体设计时根据沉降曲线，间隔一定距离布置一个本实施例的大变形环，每环设计可适应10-100mm的错动量及环缝张开量。
钢管片1、钢管片2可预留注浆管，可随时对因地裂缝运动隧道下方形成的空洞地层采用注浆加固处理。
对于钢管片1、钢管片2直径的选择，需在现有结构设计尺寸的基础上考虑地裂缝或地层突变沉降的活动程度确定尺寸的富裕量。
Claims (5)
1、一种用于盾构隧道的大变形衬砌环结构，其特征在于该衬砌环结构采用两环衬砌环拼装而成，衬砌环拼装面上设置有定位安装孔。
2、根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道的大变形衬砌环结构，其特征在于所述两环衬砌环的管片采用的是钢制材料。
3、根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道的大变形衬砌环结构，其特征在于所述的定位安装孔处可采用螺栓连接定位安装。
4、根据权利要求3所述的一种用于盾构隧道的大变形衬砌环结构，其特征在于所述的螺栓上垫有蝶形弹簧。
5、根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道的大变形衬砌环结构，其特征在于所述衬砌环结构中预留有注浆管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200610029794 CN1908362A (zh) | 2006-08-07 | 2006-08-07 | 用于盾构隧道的大变形衬砌环结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200610029794 CN1908362A (zh) | 2006-08-07 | 2006-08-07 | 用于盾构隧道的大变形衬砌环结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1908362A true CN1908362A (zh) | 2007-02-07 |
Family
ID=37699572
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200610029794 Pending CN1908362A (zh) | 2006-08-07 | 2006-08-07 | 用于盾构隧道的大变形衬砌环结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1908362A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103410528A (zh) * | 2013-08-29 | 2013-11-27 | 中南大学 | 一种隧道衬砌结构及施工方法 |
| CN103452564A (zh) * | 2013-08-16 | 2013-12-18 | 无锡市锡山八士化工专用设备有限公司 | 盾构管片固定装置 |
| CN104615870A (zh) * | 2015-01-25 | 2015-05-13 | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 | 一种反演计算超大直径盾构隧道管片接头参数的方法 |
-
2006
- 2006-08-07 CN CN 200610029794 patent/CN1908362A/zh active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103452564A (zh) * | 2013-08-16 | 2013-12-18 | 无锡市锡山八士化工专用设备有限公司 | 盾构管片固定装置 |
| CN103452564B (zh) * | 2013-08-16 | 2016-03-16 | 无锡市锡山八士化工专用设备有限公司 | 盾构管片固定装置 |
| CN103410528A (zh) * | 2013-08-29 | 2013-11-27 | 中南大学 | 一种隧道衬砌结构及施工方法 |
| CN103410528B (zh) * | 2013-08-29 | 2015-07-15 | 中南大学 | 一种隧道衬砌结构及施工方法 |
| CN104615870A (zh) * | 2015-01-25 | 2015-05-13 | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 | 一种反演计算超大直径盾构隧道管片接头参数的方法 |
| CN104615870B (zh) * | 2015-01-25 | 2017-05-17 | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 | 一种反演计算超大直径盾构隧道管片接头参数的方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN1904316A (zh) | 适应大量值地层不均匀沉降或错动的盾构隧道的防水方法 | |
| CN108104825B (zh) | 一种盾构隧道隧底回填装配式施工方法 | |
| CN101078198A (zh) | 一种应用于自锚式悬索桥的钢箱梁架设方法 | |
| CN200943500Y (zh) | 一种适应大量值地层不均匀沉降或错动的隧道处理系统 | |
| CN1908362A (zh) | 用于盾构隧道的大变形衬砌环结构 | |
| CN1873187A (zh) | 隧道施工的开挖方法 | |
| CN101589261B (zh) | 管道补修结构 | |
| CN1912258A (zh) | 适应大量值地层不均匀沉降或错动的隧道处理系统 | |
| CN111577336A (zh) | 型钢与喷射混凝土组合劲性结构隧道支护体系及施工方法 | |
| CN101532386B (zh) | 用于浅层地下空间施工的减摩隔板托换方法及装置 | |
| CN200946276Y (zh) | 一种适应大量值地层不均匀沉降或错动的明挖结构隧道 | |
| CN1916363A (zh) | 用于盾构隧道适应大量值地层不均匀沉降或错动的方法 | |
| CN1916364A (zh) | 适应大量值地层不均匀沉降或错动的隧道处理方法 | |
| CN200940486Y (zh) | 一种用于盾构隧道的大变形衬砌环结构 | |
| CN102080551A (zh) | 软弱破碎围岩隧道初期支护仰拱三幅施工方法 | |
| CN200949231Y (zh) | 一种适应大量值地层不均匀沉降或错动的明挖隧道的防水结构 | |
| CN103741597A (zh) | 一种无过渡段砼桥梁伸缩缝装置及其安装方法 | |
| CN109630162A (zh) | 一种基于超前支护的重型钢与管幕快速连接的方法 | |
| CN1916366A (zh) | 适应大量值地层不均匀沉降或错动的盾构隧道的防水结构 | |
| CN203768800U (zh) | 一种无过渡段砼桥梁伸缩缝装置 | |
| CN100507164C (zh) | 适应大量值地层不均匀沉降或错动的明挖隧道的防水方法 | |
| CN200940485Y (zh) | 一种适应大量值地层不均匀沉降或错动的盾构隧道衬砌结构 | |
| CN1912344A (zh) | 适应大量值地层不均匀沉降或错动的盾构隧道衬砌结构 | |
| CN205035818U (zh) | 可调独立基墩或基础 | |
| CN1587643A (zh) | 浅埋洞室的开挖方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Open date: 20070207 |