CN100507164C - 适应大量值地层不均匀沉降或错动的明挖隧道的防水方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及隧道类,具体的讲是涉及一种适应大量值地层不均匀沉降或错动的明挖隧道的防水方法,该方法在结构变形缝间通过设置中埋式止水带及双道OMEGA止水带,且预留注浆管于接缝的方式来达到综合防水的功效,其优点是,结构简单,质量可靠,采用多道防线的综合防水系统,具备在一定的水压条件下,适应较大变形量的能力,能起到很好的防水功效,必要时可结合注浆,达到封闭整条大变形环的目的。
Description
技术领域
本发明涉及隧道类,具体的讲是涉及一种适应大量值地层不均匀沉降或错动的明挖隧道的防水方法。
背景技术
地裂缝是地表岩土层在自然因素和人为因素作用下,产生开裂并在地面形成一定长度和宽度裂缝的现象。地裂缝是多因素叠加的结果,在地裂缝活动系统中,其成因以自然地质作用为主,人为因素为辅。地裂缝的活动具有三维空间的形变特征,表现为垂直沉降、水平张拉和扭动。
因为地裂缝的活动是一个动态的变化过程,成因、机理及类型均很复杂,而且根据走向不同具有明显的分段活动特征,有的地表有明显显露,有的具隐伏性,对建、构筑物的破坏形态也各不相同,因此工程的防治方法也应该针对地裂缝的不同的活动情况与空间展步特性,分段考虑。
针对地裂缝活动情况与空间展步特性,需要线路、结构、轨道和防水等相关专业综合考虑。首先结构设计要适应其不同的变形要求,将其发生的位移控制在预设的位置与结构内,而隧道本身结构不受破坏。同时在该范围内预留足够的变形空间,以便调整轨道线路,并处理好接头防水。
在现有技术的隧道工程中,对于大量值地层不均匀沉降或错动造成的地裂缝,例如针对10mm以上错动量,在线路、结构、轨道和防水等相关目前还没有行之有效的方法。
发明内容
本发明的目的是根据上述现有技术的不足之处,提供一种适应大量值地层不均匀沉降或错动的明挖隧道的防水方法,该方法在结构变形缝间通过设置中埋式止水带及双道0MEGA止水带,且预留注浆管于接缝的方式来达到综合防水的功效。
本发明目的实现由以下技术方案完成:
一种适应大量值地层不均匀沉降或错动的明挖隧道的防水方法,其中的明挖结构隧道由至少两个整体浇筑而成的矩形结构组合而成,其特征在于所述的方法是:在结构变形缝间预埋设置中埋式止水带;再设置双道“Ω”型橡胶止水带。
在中埋式止水带与第一道“Ω”型止水带之间,在变形缝侧的结构中预留注浆管,在中埋式止水带失效的情况下,通过注浆充填于有限的空间内形成新的防水线。
在第一道“Ω”型止水带与第二道“Ω”型止水带之间的变形缝侧的结构中预留有注浆管,在第一道“Ω”型止水带失效的情况下,通过注浆充填于有限的空间内形成新的防水线。
所述的中埋式止水带的材质为钢边橡胶止水带。
所述的明挖结构隧道底板下设置有砂垫层。
本发明的优点是,结构简单,质量可靠,采用多道防线的综合防水系统,具备在一定的水压条件下,适应较大变形量的能力,能起到很好的防水功效,必要时可结合注浆,达到封闭整条大变形环的目的。
附图概述
附图1为本发明结构示意图;
具体技术方案
以下结合附图通过实施例对本发明特征及其它相关特征作进一步详细说明,以便于同行业技术人员的理解:
如图1所示,标号1-13分别表示:中埋式止水带1、海绵橡胶填板2、预埋钢板3、第一道Ω型止水带4、第二道Ω型止水带5、后焊角铁6、预埋注浆管7、预埋注浆管8、盖形螺母9、螺栓10、压条11、压板12、接缝13。
实施例:
本实施例的明挖结构隧道由至少两个整体浇筑而成的矩形结构组合而成,其中矩形结构与结构之间的接缝13位于预估的由地层不均匀沉降或错动造成的地裂缝处。
本实施例所采用的方法是:在结构接缝13处设置中埋式止水带1,在其后设置第一道Ω型止水带4、第二道Ω型止水带5,在中埋式止水带1与第一道Ω型止水带4之间、第一道Ω型止水带4与第二道Ω型止水带5之间分别预留了预埋注浆管7、预埋注浆管8,可在中埋式止水带、第一道OMEGA止水带失效的情况下,通过注浆充填于有限的空间内形成新的防水线。
盖形螺母9、螺栓10、压条11、压板12以及后焊角铁6用于Ω型止水带4、5的安装固定。
中埋式止水带1的材质为钢边橡胶止水带,止水带1端部的钢边可使其与混凝土很好的咬合,但此止水带适应结构变形的能力有限。
第一道Ω型止水带4、第二道Ω型止水带5内夹有两层尼龙纤维层,且适应变形能力的止水带中部长度很大,故可适应相当大的变形量能力。与此类Ω型止水带相配套的压件系统利用杠杆原理,可很好地达到封闭止水带端部的防水效果;同时止水带两端附近有多个小齿牙,更好地加强了止水带与基面的密封性能;另止水带端部的凸缘可防止止水带在承受大变形沉降工况下,从压件系统中脱落。
在明挖结构隧道底板下设置有砂垫层。
Claims (3)
1、一种适应十毫米以上大量值地层不均匀沉降或错动的明挖隧道的防水方法,其中的明挖结构隧道由至少两个整体浇筑而成的矩形结构组合而成,其特征在于所述的方法是:在结构变形缝间预埋设置中埋式止水带;再设置双道“Ω”型橡胶止水带,在中埋式止水带与第一道“Ω”型止水带之间,在变形缝侧的结构中预留注浆管,在中埋式止水带失效的情况下,通过注浆充填于有限的空间内形成新的防水线,在第一道“Ω”型止水带与第二道“Ω”型止水带之间的变形缝侧的结构中预留有注浆管,在第一道“Ω”型止水带失效的情况下,通过注浆充填于有限的空间内形成新的防水线。
2、根据权利要求1所述的一种适应十毫米以上大量值地层不均匀沉降或错动的明挖隧道的防水方法,其特征在于所述的中埋式止水带的材质为钢边橡胶止水带。
3、根据权利要求1所述的一种适应十毫米以上大量值地层不均匀沉降或错动的明挖隧道的防水方法,其特征在于所述的明挖结构隧道底板下设置有砂垫层。
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南京玄武湖隧道防水体系论述. 陈凤熔等人.隧道建设,第25卷第5期. 2005 |
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杭州市西湖隧道防水措施实例. 徐旭炯.城市道桥与防洪,第5期. 2004 |
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