CN1888454A - 一种内部控制自动往复气缸 - Google Patents
一种内部控制自动往复气缸 Download PDFInfo
- Publication number
- CN1888454A CN1888454A CN 200610045451 CN200610045451A CN1888454A CN 1888454 A CN1888454 A CN 1888454A CN 200610045451 CN200610045451 CN 200610045451 CN 200610045451 A CN200610045451 A CN 200610045451A CN 1888454 A CN1888454 A CN 1888454A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piston
- internal control
- control automatic
- air cylinder
- automatic reciprocating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Actuator (AREA)
Abstract
本发明公开了一种内部控制自动往复气缸,它包括缸筒(2)、前盖(1)、后盖(6),其特征在于设有前环形腔(24)、后环形腔(19),前盖(1)连接活塞杆(3),活塞杆(3)设有进气口(25)、排气口(26)、进气通道(15)、排气通道(23),活塞杆(3)连接活塞(4),活塞杆(3)和活塞(4)之间设有环形腔(28),活塞(4)内设有进气通道(16)、排气通道(22)、气缸前腔气通道(20)、气缸后腔气通道(18),排气通道(22)设有排气通道口(29)、排气通道口(30),活塞(4)内设有阀芯(5),阀芯(5)的两端设有凸台(27),阀芯(5)上设有环形槽(17)、环形槽(21),本发明结构简单实用,阀及进排气通道内置,占用空间小,使用寿命长,免维护。
Description
(一)技术领域:本发明涉及一种气缸,尤其涉及一种内部控制自动往复气缸。
(二)背景技术:目前的自动往复气缸,其换向阀及进排气管路均设于气缸外部,使气缸的外形复杂,占用空间大,在安装空间特别小的场合不能使用。而且进排气管路连接点较多,即泄漏点较多,维护比较复杂。换向阀的使用寿命受密封形式的限制,为200万次左右。
(三)发明内容:本发明的目的在于上述已有技术的不足而提供一种结构简单实用,阀及进排气通道内置,占用空间小,使用寿命长,免维护的内部控制自动往复气缸。
本发明的目的可以通过如下措施来实现:一种内部控制自动往复气缸,它包括缸筒2,缸筒2的两端设有前盖1、后盖6,其特征在于前盖1的内侧设有前环形腔24,后盖6的内侧设有后环形腔19,前盖1连接活塞杆3,活塞杆3设有进气口25、排气口26、与进气口25相通的进气通道15、与排气口26相通的排气通道23,活塞杆3连接活塞4,活塞杆3和活塞4之间设有环形腔28,活塞4内设有与进气通道15相通的进气通道16、与环形腔28相通的排气通道22、与前环形腔24相通的气缸前腔气通道20、与后环形腔19相通的气缸后腔气通道18,排气通道22设有排气通道口29、排气通道口30,活塞4内设有阀芯5,阀芯5的两端设有凸台27,阀芯5上设有环形槽17、环形槽21。
为了进一步实现本发明的目的,所述的缸筒2和前盖1之间设有挡圈8、O形圈14。
为了进一步实现本发明的目的,所述的缸筒2和后盖6之间设有挡圈8、O形圈14。
为了进一步实现本发明的目的,所述的活塞4的前端设有O形圈11。
为了进一步实现本发明的目的,所述的缸筒2和活塞4之间设有活塞密封圈13。
为了进一步实现本发明的目的,所述的前盖1和活塞杆3之间设有导向套9。
为了进一步实现本发明的目的,所述的前盖1和活塞杆3之间设有活塞杆密封圈10。
为了进一步实现本发明的目的,所述的排气通道23均匀设有4-12个。
为了进一步实现本发明的目的,所述的活塞4的后端设有锁紧螺母7。
为了进一步实现本发明的目的,所述的活塞4和阀芯5之间设有阀芯密封圈12。
本发明同已有技术相比可产生如下积极效果:本发明的换向阀及进排气通道置于气缸内部,结构简单实用,气缸外形简洁美观,占用空间小,应用场合不受限制。且气缸密封及换向阀密封效果好,使气缸整体使用寿命达800万次以上,且使用中免维护。
(四)附图说明:
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明工作时结构示意图。
(五)具体实施方式:下面结合附图对本发明的具体实施方式作详细说明:
实施例:一种内部控制自动往复气缸(参见图1、图2),它包括缸筒2,缸筒2的前端连接有前盖1,前盖1的内侧设有前环形腔24,缸筒2和前盖1之间设有挡圈8、O形圈14,缸筒2的后端连接有后盖6,后盖6的内侧设有后环形腔19,缸筒2和后盖6之间设有挡圈8、O形圈14。前盖1连接活塞杆3,前盖1和活塞杆3之间设有导向套9、活塞杆密封圈10,活塞杆3的前端设有进气口25、排气口26,活塞杆3内设有进气通道15、排气通道23,排气通道23均匀设有4-12个,进气口25和进气通道15相通,排气口26和排气通道23相通。活塞杆3的后端连接活塞4,活塞杆3和活塞4之间设有环形腔28,活塞4的前端设有O形圈11,缸筒2和活塞4之间设有活塞密封圈13,活塞4的后端设有锁紧螺母7,活塞4内设有进气通道16、排气通道22、气缸前腔气通道20、气缸后腔气通道18,进气通道16与进气通道15相通,排气通道22的中部设有排气通道口29,尾部设有排气通道口30,排气通道22通过环形腔28与排气通道23相通,。活塞4内设有阀芯5,阀芯5的两端设有凸台27,阀芯5上设有环形槽17、环形槽21,活塞4和阀芯5之间设有阀芯密封圈12。
工作时,阀芯初始位置如图1,此时进气通道16、气缸后腔气通道18与环形槽17相通,排气通道口29、气缸前腔气通道20与环形槽21相通,排气通道口30不通,压缩空气通过进气口25、进气通道15、进气通道16进入环形槽17,又通过气缸后腔气通道18进入后环形腔19,推动活塞4、阀芯5、活塞杆3左移,同时缸筒2左部空腔内的气体通过缸前腔气通道20进入环形槽21,又通过排气通道口29、排气通道22、环形腔28、排气通道23由排气口26排出。当整个活塞移至左端时,阀芯5左端的凸台27撞击前盖1换向,此时进气通道16、气缸前腔气通道20与环形槽21相通,排气通道口30、气缸后腔气通道18与环形槽17相通,排气通道口29不通,压缩空气通过进气口25、进气通道15、进气通道16进入环形槽21,又通过气缸前腔气通道20进入前环形腔24,推动活塞4、阀芯5、活塞杆3右移,同时缸筒2右部空腔内的气体通过气缸后腔气通道18进入环形槽17,又通过排气通道口30、排气通道22、环形腔28、排气通道23由排气口26排出。当整个活塞移至右端时,阀芯5右端的凸台27撞击后盖6换向,如此循环往复。
Claims (10)
1、一种内部控制自动往复气缸,它包括缸筒(2),缸筒(2)的两端设有前盖(1)、后盖(6),其特征在于前盖(1)的内侧设有前环形腔(24),后盖(6)的内侧设有后环形腔(19),前盖(1)连接活塞杆(3),活塞杆(3)设有进气口(25)、排气口(26)、与进气口(25)相通的进气通道(15)、与排气口(26)相通的排气通道(23),活塞杆(3)连接活塞(4),活塞杆(3)和活塞(4)之间设有环形腔(28),活塞(4)内设有与进气通道(15)相通的进气通道(16)、与环形腔(28)相通的排气通道(22)、与前环形腔(24)相通的气缸前腔气通道(20)、与后环形腔(19)相通的气缸后腔气通道(18),排气通道(22)设有排气通道口(29)、排气通道口(30),活塞(4)内设有阀芯(5),阀芯(5)的两端设有凸台(27),阀芯(5)上设有环形槽(17)、环形槽(21)。
2、根据权利要求1所述的一种内部控制自动往复气缸,其特征在于所述的缸筒(2)和前盖(1)之间设有挡圈(8)、O形圈(14)。
3、根据权利要求1所述的一种内部控制自动往复气缸,其特征在于所述的缸筒(2)和后盖(6)之间设有挡圈(8)、O形圈(14)。
4、根据权利要求1所述的一种内部控制自动往复气缸,其特征在于所述的活塞(4)的前端设有O形圈(11)。
5、根据权利要求1所述的一种内部控制自动往复气缸,其特征在于所述的缸筒(2)和活塞(4)之间设有活塞密封圈(13)。
6、根据权利要求1所述的一种内部控制自动往复气缸,其特征在于所述的前盖(1)和活塞杆(3)之间设有导向套(9)。
7、根据权利要求1所述的一种内部控制自动往复气缸,其特征在于所述的前盖(1)和活塞杆(3)之间设有活塞杆密封圈(10)。
8、根据权利要求1所述的一种内部控制自动往复气缸,其特征在于所述的排气通道(23)均匀设有4-12个。
9、根据权利要求1所述的一种内部控制自动往复气缸,其特征在于所述的活塞(4)的后端设有锁紧螺母(7)。
10、根据权利要求1所述的一种内部控制自动往复气缸,其特征在于所述的活塞(4)和阀芯(5)之间设有阀芯密封圈(12)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNB2006100454512A CN100516560C (zh) | 2006-07-14 | 2006-07-14 | 一种内部控制自动往复气缸 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNB2006100454512A CN100516560C (zh) | 2006-07-14 | 2006-07-14 | 一种内部控制自动往复气缸 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN1888454A true CN1888454A (zh) | 2007-01-03 |
CN100516560C CN100516560C (zh) | 2009-07-22 |
Family
ID=37577742
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNB2006100454512A Active CN100516560C (zh) | 2006-07-14 | 2006-07-14 | 一种内部控制自动往复气缸 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN100516560C (zh) |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102155465A (zh) * | 2011-03-24 | 2011-08-17 | 浙江大学 | 带有气浮轴承的无摩擦气缸 |
CN102449321A (zh) * | 2009-05-29 | 2012-05-09 | 美卓造纸机械公司 | 纤维幅材生产机、特别是造纸机或纸板机的液压缸组件 |
CN101776102B (zh) * | 2010-01-08 | 2012-05-23 | 烟台未来自动装备有限责任公司 | 一种微型自动往复气缸 |
CN102619809A (zh) * | 2012-04-12 | 2012-08-01 | 烟台未来自动装备有限责任公司 | 一种新式振动气缸 |
CN104832488A (zh) * | 2014-12-12 | 2015-08-12 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 一种气缸和包括该气缸的泵车疲劳试验装置 |
CN103256273B (zh) * | 2013-05-06 | 2015-10-07 | 牟安平 | 自动直线往复式气缸 |
CN107178536A (zh) * | 2017-07-14 | 2017-09-19 | 南通理工智能制造技术有限公司 | 一种一体式自动往复气缸装置 |
CN107524656A (zh) * | 2017-09-05 | 2017-12-29 | 宁波圣菲机械制造有限公司 | 一种自动往复气缸 |
CN108006001A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-05-08 | 浙江洁普斯清洁设备有限公司 | 一种自动切换的往复气缸 |
CN109356904A (zh) * | 2018-12-03 | 2019-02-19 | 江苏丰东热技术有限公司 | 一种自动往复气缸以及自动往复气缸系统 |
-
2006
- 2006-07-14 CN CNB2006100454512A patent/CN100516560C/zh active Active
Cited By (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102449321A (zh) * | 2009-05-29 | 2012-05-09 | 美卓造纸机械公司 | 纤维幅材生产机、特别是造纸机或纸板机的液压缸组件 |
CN101776102B (zh) * | 2010-01-08 | 2012-05-23 | 烟台未来自动装备有限责任公司 | 一种微型自动往复气缸 |
CN102155465A (zh) * | 2011-03-24 | 2011-08-17 | 浙江大学 | 带有气浮轴承的无摩擦气缸 |
CN102619809A (zh) * | 2012-04-12 | 2012-08-01 | 烟台未来自动装备有限责任公司 | 一种新式振动气缸 |
CN102619809B (zh) * | 2012-04-12 | 2014-04-30 | 烟台未来自动装备有限责任公司 | 一种新式振动气缸 |
CN103256273B (zh) * | 2013-05-06 | 2015-10-07 | 牟安平 | 自动直线往复式气缸 |
CN104832488A (zh) * | 2014-12-12 | 2015-08-12 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 一种气缸和包括该气缸的泵车疲劳试验装置 |
CN107178536A (zh) * | 2017-07-14 | 2017-09-19 | 南通理工智能制造技术有限公司 | 一种一体式自动往复气缸装置 |
CN107524656A (zh) * | 2017-09-05 | 2017-12-29 | 宁波圣菲机械制造有限公司 | 一种自动往复气缸 |
CN107524656B (zh) * | 2017-09-05 | 2024-03-26 | 宁波圣菲机械制造有限公司 | 一种自动往复气缸 |
CN108006001A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-05-08 | 浙江洁普斯清洁设备有限公司 | 一种自动切换的往复气缸 |
CN108006001B (zh) * | 2017-12-29 | 2023-12-12 | 山东洁普斯自动化科技有限公司 | 一种自动切换的往复气缸 |
CN109356904A (zh) * | 2018-12-03 | 2019-02-19 | 江苏丰东热技术有限公司 | 一种自动往复气缸以及自动往复气缸系统 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN100516560C (zh) | 2009-07-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN100516560C (zh) | 一种内部控制自动往复气缸 | |
CN103233875B (zh) | 侧向球式换向气动泵 | |
CN203948264U (zh) | 一种气动隔膜泵 | |
CN102230484B (zh) | 一种集成的连续气驱式液压增力装置 | |
CN103452944B (zh) | 一种车载单作用气缸 | |
CN104005837A (zh) | 带有两通道涡轮的增压式内燃发动机和用于操作所述类型的内燃发动机的方法 | |
CN102022309B (zh) | 一种工程机械制动系统的加力泵 | |
CN1277086C (zh) | 多台压缩机的均油方法 | |
CN201615270U (zh) | 气控油脂定量阀 | |
EP2889465B1 (en) | Exhaust valve assembly for a two-stroke engine | |
CN109759548B (zh) | 一种造型机用射砂阀 | |
CN203430895U (zh) | 气缸组及使用该气缸组的气动工具 | |
CN210531119U (zh) | 一种无油静音空压机转换阀 | |
CN203823162U (zh) | 气动阀 | |
CN201125903Y (zh) | 伸缩气缸 | |
CN210599637U (zh) | 自动往复气缸 | |
CN102691689B (zh) | 无极调速慢降气控分配阀 | |
CN2542891Y (zh) | 柱塞式气动截止阀 | |
CN103644326B (zh) | 一种两阶段缓冲式防水锤同轴阀 | |
CN206655983U (zh) | 一种铜排气阀 | |
CN203067860U (zh) | 一种抗衡阀 | |
CN105781937A (zh) | 汽车空压机用内卸荷结构 | |
CN208779139U (zh) | 一种高压换向阀组 | |
CN113446283B (zh) | 一种多段式驱动装置 | |
CN2718295Y (zh) | 集成电磁气动阀 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |