CN1888412A - 棘轮式单向离合器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及燃烧发动机的辅助装置，尤其是起动机与被起动机之间的传动装置。棘轮式单向离合器由右端有棘轮的驱动齿轮，左端有棘轮的花键套筒，棘轮与棘轮相互啮合，装在驱动齿轮与花键套筒外面的外壳，挡在外壳与驱动齿轮之间的挡簧，装在外壳与花键套筒之间的弹簧组成。具有结构简单，体积小，传递转矩大，使用寿命长，不需要调整，制造成本低，永不打滑等优点。
Description
所属技术领域
本发明涉及燃烧发动机的辅助装置，尤其是起动机与被起动机之间的传动装置。
背景技术
目前国内外起动机用的单向离合器有以下几种：1、滚柱式单向离合器；2、摩擦片式单向离合器；3、棘轮式单向离合器。滚柱式单向离合器是由驱动齿轮、铜套、外壳、滚柱、弹簧、垫圈、花键套筒、缓冲弹簧、缓冲弹簧座、拨圈及卡簧等构成。这种单向离合器结构简单，工作可靠，一般不需要调整，在现代小型汽车起动机上被广泛采用。但是传递转矩小，当起动机带动发动机起动后，发动机转速超过起动机转速时，驱动齿轮就会带动滚柱超越。由于滚柱超越时的受力不均，会使弹簧变形收缩不能回弹而失效，滚柱在花键套筒曲面内就无法正常回位，在起动机起动时单向离合器就会打滑，失去原有的单向离合的效果。摩擦片式单向离合器是由驱动齿轮、内接合鼓、挡圈、固位圈、波形弹性垫圈、调整垫圈、从动盘、主动盘、厚主动盘、鞍形弹性垫圈、导向轴等组成。这种单向离合器传递力矩大，但是由于摩擦片容易磨损而影响到起动性能，需经常调整。另外其结构也比较复杂，制造成本较高，体积比较大，不能用在小型起动机上。现有的棘轮式单向离合器是由驱动齿轮、转动棘轮、缓冲弹簧、橡胶垫圈、弹簧垫片、外壳、铜套、拨叉垫片、定位齿轴及卡簧等构成，结构比较复杂，制造成本较高，体积较大，因此在小型起动机上的使用受到了限制。中国专利ZL92237593.3“常啮棘轮式单向离合器”，它的“花键套筒(3)的一端过盈安装有一个弹性棘轮(2)，齿轮输出轴(1)的一端内圆周上设有与弹性棘轮(2)相匹配的内棘轮”，属于“内外棘轮”结构。ZL200420037019.5“棘轮式起动机单向离合器”，它的驱动套管(3)上装有“驱动齿轮(5)和棘轮组(4)”，“驱动套管(3)一端的内壁设有螺旋花键(1)”，系“齿轮棘轮”结构。至于ZL88104476“单向离合器”、ZL94243960.0“单向离合器”、ZL98207298.8“一种膜片式棘轮超越离合器”、ZL03210927.X“一种棘轮式单向离合器”等，均属“棘轮棘爪”式结构。以上专利虽然都解决了某一方面的问题，但是还都存在着各自的不足之处。
发明内容
为了克服现有各种单向离合器的上述缺点，本发明提供一种结构较简单，体积较小，传递转矩较大，使用寿命较长，不需要调整，制造成本较低，永不打滑的棘轮式单向离合器。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种起动机用的棘轮式单向离合器，由右端有棘轮的驱动齿轮，左端有棘轮的花键套筒，棘轮与棘轮相互啮合，装在驱动齿轮与花键套筒外面的外壳，挡在外壳与驱动齿轮之间的挡簧，装在外壳与花键套筒之间的弹簧组成。
本发明的有益效果是：结构简单，体积小，传递转矩大，使用寿命长，不需要调整，制造成本低，永不打滑。
附图说明
下面结合附图和实施例，对本发明进一步说明。
图1是本发明的主视图。
图2是本发明驱动齿轮的局部视图。
图3是本发明花键套筒的局部视图。
图中：1、驱动齿轮，2、挡簧，3、外壳，4、弹簧，5、花键套筒，6、垫圈，7、驱动齿轮棘轮，8、花键套筒棘轮。
具体实施方式
如图1至图3所示的实施例一，一种起动机用的棘轮式单向离合器，由右端有棘轮7的驱动齿轮1，左端有棘轮8的花键套筒5，驱动齿轮棘轮7与花键套筒棘轮8相互啮合，装在驱动齿轮1与花键套筒5外面的外壳3，挡在外壳3与驱动齿轮1之间的挡簧2，装在外壳3与花键套筒5之间的弹簧4组成。花键套筒5上装有垫圈6。实施例一的外形尺寸是ф38*52。
如图1至图3所示，驱动齿轮1与花键套筒5不能作轴向相对移动，但是可以作相对单向转动。起动机起动时，拨叉将单向离合器沿电枢花键轴上推出，电枢旋转迫使驱动齿轮棘轮7与花键套筒棘轮8相啮合，使驱动齿轮1的另一端啮入发动机的齿轮齿环。当发动机起动后转速超过起动机电枢转速时，驱动齿轮棘轮7和花键套筒棘轮8形成超越，迫使发动机起动后转速不会由驱动齿轮1传到电枢上，从而防止了电枢的超速飞散。因为驱动齿轮棘轮7与花键套筒棘轮8经过渗碳淬火后，表面硬度很高，在超越摩擦时不会磨损，所以这种棘轮式单向离合器永不打滑。
Claims (1)
1、一种起动机用的棘轮式单向离合器，其特征在于它由右端有棘轮(7)的驱动齿轮(1)，左端有棘轮(8)的花键套筒(5)，棘轮(7)与棘轮(8)相互啮合，装在驱动齿轮(1)与花键套筒(5)外面的外壳(3)，挡在外壳(3)与驱动齿轮(1)之间的挡簧(2)，装在外壳(3)与花键套筒(5)之间的弹簧(4)组成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200610100902 CN1888412A (zh) | 2006-07-26 | 2006-07-26 | 棘轮式单向离合器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200610100902 CN1888412A (zh) | 2006-07-26 | 2006-07-26 | 棘轮式单向离合器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1888412A true CN1888412A (zh) | 2007-01-03 |
Family
ID=37577700
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200610100902 Pending CN1888412A (zh) | 2006-07-26 | 2006-07-26 | 棘轮式单向离合器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1888412A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107725635A (zh) * | 2017-09-04 | 2018-02-23 | 宁夏共享机床辅机有限公司 | 一种机械式过载保护装置及单向传递扭矩保护装置 |
-
2006
- 2006-07-26 CN CN 200610100902 patent/CN1888412A/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107725635A (zh) * | 2017-09-04 | 2018-02-23 | 宁夏共享机床辅机有限公司 | 一种机械式过载保护装置及单向传递扭矩保护装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20070103 |