CN1887475A - 一种飞机铆钉电磁加热铆接装置 - Google Patents

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邓坚
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Abstract

本发明涉及一种飞机铆钉电磁加热铆接装置，包括气动铆枪，其特点是：有一个管形骨架套装在气动铆枪的头部，加热线圈缠绕管形骨架前端，加热线圈外有均布的C形磁条，在管形骨架的内安装铆钉固定夹。由于本发明采用了非接触电磁感应加热线圈来加热铆钉，使得这种热铆接装置在铆钉加热时无需对铆钉表面做任何处理，而且热功效率高、热稳定性好、加热速度快。由于电磁加热装置装配在气动铆枪头部，使得铆钉加热后直接就可原位气动锤铆，提高了工作效率，降低了劳动强度。

Description

一种飞机铆钉电磁加热铆接装置
                         技术领域
本发明属于一种机械铆接的控制装置，是一种飞机铆钉电磁加热与气动铆接一体化装置，具体地讲是一种飞机铆钉电磁加热铆接装置。
                         背景技术
铆接是飞机结构重要的联接方法之一，铆接质量极大地影响着飞机的寿命。现代飞机的安全使用寿命要求日益增长，传统的手工铆接难以保证寿命要求，因此必须采用先进的钻铆装配设备实现稳定的高质量。随着我国新机的增多，钛合金、高温合金、不锈钢等大直径铆钉紧固件的采用也愈来愈多，这些铆钉材料冷塑性差、对应变率敏感、屈强比高、冷变形困难，使得普通的冷铆技术存在铆接难度大、效率低，需要在高温下进行热铆接。
而目前我国还没有针对飞机专用的热铆接设备，采用的仍是加热和铆接分离的铆接方法，即用电烙铁或铆钉直接通电产生电阻热给铆钉加热后，用夹持工具将铆钉放到铆钉孔里，再用液压或气动铆枪压力锤铆，这些方法存在加热不均、效率低、电极接触点易烧熔、操作不方便等缺点，无法保证飞机铆接的效率和铆接质量，这已影响了我国飞机维修能力。
                         发明内容
本发明的目的是克服现有热铆接技术的不足，而提供的一种采用电磁感应加热原理、热功效率高、劳动强度低的电磁加热与气动铆接一体化的飞机铆钉电磁加热铆接装置。
为了实现本发明的目的，本发明所采用的技术方案是：包括气动铆枪，其特点是：有一个管形骨架套装在气动铆枪的头部，加热线圈缠绕管形骨架前端，加热线圈外有均布的C形磁条，在管形骨架的内安装铆钉固定夹；
上述铆钉固定夹的后端连接弹簧，加热线圈和连接电缆相连方便外部输入交变的脉冲磁化电流；
上述管形骨架采用耐高温塑料，气动铆枪可在管形骨架内滑动；
上述铆钉固定夹采用耐高温陶瓷材料，铆钉固定夹的前端纵截面为梯形，铆钉固定夹前端下端面有凹槽，中部固定在管形骨架上，后端在弹簧力的作用下产生夹持力；
上述铆钉固定夹能被铆钉和气动铆枪顶开；
上述C型磁条一共6条，均布在加热线圈四周；
上述加热线圈1右端离管形骨架2的右端的距离为30-80mm。
由于本发明采用了非接触电磁感应加热线圈来加热铆钉，使得这种热铆接装置在铆钉加热时无需对铆钉表面做任何处理，而且热功效率高、热稳定性好、加热速度快。由于电磁加热装置装配在气动铆枪头部，使得铆钉加热后直接就可原位气动锤铆，提高了工作效率，降低了劳动强度。
                         附图说明
附图为本发明的结构示意图。
                         具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明。
本发明包括：管形骨架2、加热线圈1、铆钉固定夹6、弹簧8、C型磁条7、气动铆枪4、成型镦头3和连接电缆9。管形骨架2作为加热线圈1、铆钉固定夹6等的骨架套装在气动铆枪4的头部，它可在气动铆枪4上前后滑动。管形骨架2前端缠绕加热线圈1，加热线圈1外均布的C形磁条7，C形磁条7用于屏蔽和吸收磁场，防止气动铆枪4被加热。采用杠杆原理的铆钉固定夹6用于固定被加热的铆钉5，铆钉固定夹6的支点固定在管形骨架2壁内，前端用于固定铆钉6，后端在弹簧8的作用下产生铆钉5的夹持力。外部的脉冲交变电流经连接电缆9输入到加热线圈1产生脉冲磁场，脉冲磁场使被加热铆钉5产生涡流，因而迅速被加热(见附图)。
在本发明的实施例中，铆钉5从管形骨架2的左端插入顶开铆钉固定夹6，把气动铆枪4在管形骨架2内移到最右边，然后加热线圈1开始对铆钉5加热，加热一定时间后，停止铆钉5加热，然后用气动铆枪将铆钉5对准配钻好的铆钉孔，将气动铆枪5从管形骨架2右端推到左端，顶开铆钉固定夹6，并把铆钉5顶入铆钉孔中，再用气动铆枪4进行锤铆。
最后应说明，本发明的实施例仅用于说明技术方案而非限制。以上对本发明进行了详细说明，使普通技术人员也可以理解，并且其依然可以对本发明所揭示的技术方案进行修改或者等同替换。而一切不脱离本发明技术方案的精神和范围的修改和替换，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

Claims (4)

1、一种飞机铆钉电磁加热铆接装置，包括气动铆枪(4)，其特征在于：有一个管形骨架(2)套装在气动铆枪(4)的头部，加热线圈(1)缠绕在管形骨架(2)前端，加热线圈(1)外有均布的C形磁条(7)，在管形骨架(2)的内安装有铆钉固定夹(6)。
2、如权利要求1所述的飞机铆钉电磁加热铆接装置，其特征在于：铆钉固定夹(6)的前端纵截面为梯形，铆钉固定夹(6)前端下端面有凹槽，铆钉固定夹(6)中部固定在管形骨架(2)上形成杠杆支撑点，铆钉固定夹(6)后端与弹簧(8)接触，在弹簧(8)的作用下使铆钉固定夹(6)的前端产生夹持力。
3、如权利要求1所述的飞机铆钉电磁加热铆接装置，其特征在于：C型磁条(7)一共6条，均布在加热线圈(1)四周。
4、如权利要求1所述的飞机铆钉电磁加热铆接装置，其特征在于：加热线圈(1)右端离管形骨架(2)的右端的距离为30-80mm。
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