CN1857954A - 手推购物车中配用的可调节制动系统装置 - Google Patents

Abstract

手推购物车中配用的可调节制动系统装置，其主要特点是：设置了固定在中轴(7)上的拉杆(6)，拉杆(6)通过第四传动杆(11)牵动第一制动器(3)；拉杆(6)通过第一传动杆(8)并联动定位在轮轴(2)上的第二传动杆(9)，再通过第三传动杆(10)来牵动第二制动器(12)。使用方法如下：A.当手推购物车(5)在坡形电梯(4)上已经处于制动状态，通过手动将拉杆(6)由开启区域拉至关闭区域，即可撤销此制动状态；B.当使用者在坡形电梯(4)上将手推购物车(5)推入理想位置，通过手拉动拉杆(6)由关闭区域拉至开启区域，即可处于静止制动状态时。

Description

手推购物车中配用的可调节制动系统装置

技术领域：

本发明涉及车用制动技术。

背景技术：

在大中型超市中均可看到的手推购物车，其制动系统均为固定的，当手推购物车位于在上下坡形电梯中时，由于手推车车轮及其制动装置与坡形电梯自动耦合而使得手推车处于自动的制动状态。当人们在坡形电梯上想要拉动它重新返回原来的楼层购物已经不可能。例如：顾客在三楼购物后已经把手推车推到下楼的坡形电梯以后，想重新返回到三楼再增补某些商品时，已经不可能，因为已经位于坡形电梯上的手推车中的制动装置处于制动状态，只有下楼以后再重新返回三楼后，才能增补三楼的商品，这个由手推车现有技术造成的麻烦是令人烦恼的。——给顾客带来了很大的不方便。

发明内容：

本发明之目的：

就是为了解决上述问题而提出的一种对现有手推车刹车系统的改进设计方案。

为了实现发明目的，拟采用以下的技术：

本发明的结构：

它包括定位在轮轴和制动器，并且制动器是定位在轮轴上的；其特征在于：还包括固定在中轴上的拉杆，拉杆通过第四传动杆牵动第一制动器；拉杆通过第一传动杆并联动定位在轮轴上的第二传动杆，再通过第三传动杆来牵动第二制动器。

本发明的使用方法：

A.当手推购物车在坡形电梯上已经处于制动状态，而使用者此时又需要撤销此制动状态时，就通过手动将拉杆由开启区域拉至关闭区域；

B.当使用者在坡形电梯上将手推购物车推入理想位置，让手推购物车处于静止制动状态时，就通过手拉动拉杆由关闭区域拉至开启区域。

本发明与现有技术比较的最大特点是：

由于本发明设置了对制动器是否执行制动功能的控制调节系统，——现有技术不存在对制动器工作与否的控制调节功能。——为使用手推购物车的用户可以随时让手推车或者行进或者制动，尤其是在坡形电梯的两端部分也能够让它随时由用户控制处于制动状态或者行进状态，显然，一但用户将手推车推到坡形电梯上下的两个端部位置后，需要离开坡形电梯重返原来楼层的商场购物时，就不必担心手推车不能够重新恢复行进状态(这是现有技术无法实现的。——手推车车轮陷在坡形电梯的梯级凹槽中无法重新行进)。

附图说明：

图1示意现有技术的结构。

图2是图1的K向详图(车轮部分)。

图3示意了本发明的结构。

1：车轮；2：轮轴；3：第一制动器；4：自动扶梯上的槽形梯板；5：手推购物车；6：拉杆；7：中轴；8：第一传动杆；9：第二传动杆；10：第三传动杆；11：第四传动杆；12：第二制动器。

具体实施方式：

图1和图2示意了现有技术结构及其制动概况：

当手推购物车5被推到自动扶梯上的槽形梯板4上时，手推购物车5的车轮1便陷进槽形梯板4中的凹槽内，同时，车轮1旁侧的第一制动器3、第二制动器12也压在槽形梯板4上，显然，此时的手推购物车5被制动在槽形梯板4上而不能前后移动了。

图3、图4示意了改进后的本发明技术结构，即：增加了主要由拉杆6、中轴7，可调节制动系统是通过拉动拉杆6经过第一传动杆8、第二传动杆9、第三传动杆10，调节置于轮1上的第二制动器12的起落，拉杆6经过第四传动杆11，调节置于轮1上的第一制动器3，可以改变手推购物车5在坡形电梯4上的制动状态：

当手推购物车5在坡形电梯4上已经处于制动状态，而使用者此时又需要撤销此制动状态时，可以通过手动将拉杆6由开启区域拉至关闭区域。此时，通过第一传动杆8、第二传动杆9、第三传动杆10的作用，将第二制动器12升起，并通过第四传动杆11的作用，将第一制动器3升起，制动状态解除。

当使用者在坡形电梯4上将手推购物车5推入理想位置，希望让手推购物车5处于静止制动状态时，可以通过手拉动拉杆6，将拉杆6由关闭区域拉至开启区域。此时，通过第一传动杆8、第二传动杆9、第三传动杆10的作用，将第二制动器12落下，并通过第四传动杆11的作用，将第一制动器3落下。手推购物车5的制动恢复，手推购物车5将随坡形电梯一同作固定运动。

Claims (2)

1.手推购物车中配用的可调节制动系统装置，它包括分别定位在轮轴(2)的第一制动器(3)和第二制动器(12)，并且第一制动器(3)和第二制动器(12)是分别定位在轮轴(2)上的；

其特征在于：

还包括固定在中轴(7)上的拉杆(6)，拉杆(6)通过第四传动杆(11)牵动第一制动器(3)；拉杆(6)通过第一传动杆(8)并联动定位在轮轴(2)上的第二传动杆(9)，再通过第三传动杆(10)来牵动第二制动器(12)。

2.一种如权利要求1所述的手推购物车中配用的可调节制动系统装置的使用方法，

其特征在于：

A.当手推购物车(5)在坡形电梯(4)上已经处于制动状态，而使用者此时又需要撤销此制动状态时，就通过手动将拉杆(6)由开启区域拉至关闭区域；

B.当使用者在坡形电梯(4)上将手推购物车(5)推入理想位置，让手推购物车(5)处于静止制动状态时，就通过手拉动拉杆(6)由关闭区域拉至开启区域。

Images