CN1854535A - 一种液压柱塞油缸缓冲装置 - Google Patents

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    • F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/20—Other details, e.g. assembly with regulating devices
    • F15B15/22—Other details, e.g. assembly with regulating devices for accelerating or decelerating the stroke
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Abstract

本发明公开了一种液压柱塞油缸缓冲装置，由油缸2和柱塞1组成，油缸2内设有缓冲柱21，柱塞1上设有缓冲油腔11，缓冲油腔11的内表面上有油槽12，缓冲柱21的柱面亦有油槽22，该装置使用时，柱塞快速冲向油缸底部，缓冲柱进入缓冲油腔，腔中压力油从油槽和配合间隙溢出，柱塞开始并完成缓冲减速过程。该装置缓冲能力随柱塞进入缓冲油腔的深度增加而增大，结构简单、工作可靠、缓冲减振效果好。

Description

一种液压柱塞油缸缓冲装置
技术领域
本发明涉及一种用于混凝土泵的液压柱塞油缸缓冲装置。
背景技术
混凝土泵液压系统的柱塞油缸在混凝土泵中完成对混凝土分配阀的驱动功能，动作速度快、液压流量大、压力高。若无有效可靠的缓冲，将产生严重的冲击和噪声，甚至引发相应的机器故障。现有的液压柱塞油缸缓冲装置，一种由柱塞底部的缓冲油腔和油缸的缓冲柱构成，从缓冲油腔底部沿径向至柱塞外表面有小孔联通；还有一种是将一组缓冲装置装入柱塞底部的缓冲油腔内，其缓冲活塞两端以小孔联通。缓冲过程中，均依靠固定液阻实现缓冲功能，这样往往会导致柱塞油缸减速冲击过大和分配阀油路的尖峰压力冲击。当缓冲油腔和缓冲柱的装配间隙与固定液阻匹配不好时，常出现缓冲效果不好，甚至撞缸、抱死的现象。上述缺陷对混凝土泵的工作可靠性产生不利影响，并增加了产品的制造和维护成本。
发明内容
本发明要解决的技术问题是，针对现有技术存在的缺陷，提供一种改进的液压柱塞油缸缓冲装置，该装置能在缓冲过程中通过自动增加液阻来增强缓冲功能，保证缓冲效果；同时保障缓冲油腔和缓冲柱的配合面间隙均匀、润滑充分，降低磨损。且该装置还能有效地克服现有缓冲装置的不足，提高柱塞油缸使用的可靠性，降低制造和维护的成本。
本发明的技术解决方案是，提供一种液压柱塞油缸缓冲装置，参见图1，该装置由油缸2和插入油缸2内腔的柱塞1组成，其中油缸2内腔底面上同轴线设置有一缓冲柱21，而对应缓冲柱21的所述柱塞1上同轴线设置有与缓冲柱21大小匹配的缓冲油腔11。其技术特点是，所述缓冲油腔11的内表面上沿轴线方向分布有油槽12，所述油槽12呈螺旋式结构，该油槽12从缓冲油腔11的腔底13延伸至腔口14。
上述缓冲柱21的柱面也可以沿轴线方向分布油槽22，所述油槽22也呈螺旋式结构，该油槽22从缓冲柱21的柱底23延伸至柱顶24。
本发明的工作原理是，参见图1，从图1可以看到，本发明的混凝土泵用液压柱塞油缸缓冲装置的缓冲油腔11在柱塞1朝向油缸2一端的底部，其内表面沿轴线方向有油槽12从缓冲油腔11的腔底13延伸至腔口14；缓冲装置的缓冲柱21在油缸2上，其外表面亦沿轴线方向有油槽22从缓冲柱21的柱底23延伸至柱顶24。当柱塞1在外力作用下快速冲向油缸并进入缓冲区，缓冲柱21开始进入缓冲油腔11时，缓冲油腔11内的液压油受到挤压，压力升高并开始通过油槽12或油槽22以及环腔间隙溢出，油槽12或油槽22开始执行可变液阻功能，并保持间隙均匀；缓冲柱21进入缓冲油腔11的深度增加，油槽12或油槽22起液阻作用的长度随之增加，使液阻增大，缓冲功能增强；在柱塞1进至油缸2底部时，液阻达到最大值。与此同时，油槽保障缓冲油腔和缓冲柱的配合面间隙均匀、润滑充分，降低磨损。且缓冲过程中，减速平稳、连续，压力冲击小，可使柱塞油缸在更理想的状态下工作。
本发明的有益效果是，缓冲装置的上述特性使液压柱塞油缸系统能有效地克服现有缓冲装置的不足，使柱塞油缸使用的可靠性和工作性能均得到有效的提高和增强，并因此降低了制造和服务的成本。
附图说明
图1是本发明的液压柱塞油缸缓冲装置结构示意图。
图中标记为：    1-柱塞，
                11-缓冲油腔，
                12-油槽12，
                13-腔底，
                14-腔口，
                2-油缸，
                21-缓冲柱，
                22-油槽，
                23-柱底，
                24-柱顶。
具体实施方式
按照图1和上述结构的本发明之一种液压柱塞油缸缓冲装置的实施例，有口径为80mm的油缸2和插入油缸2内腔其尺寸与油缸2内腔尺寸匹配的柱塞1。油缸2内腔底面上同轴线设置直径为40mm的缓冲柱21，对应缓冲柱21的柱塞1上同轴线设置与缓冲柱21大小匹配的缓冲油腔11。缓冲油腔11的内表面上沿轴线方向分布槽径为R1mm的螺旋式油槽12，该油槽12从缓冲油腔11的腔底13延伸至腔口14，上述缓冲柱21的柱面亦沿轴线方向分布有槽径为R1mm的油槽22，该油槽22从缓冲柱21的柱底23延伸至柱顶24。
由此构成的本发明的用于混凝土泵的液压柱塞油缸缓冲装置经试制试用被证明效果良好，完全达到设计要求。样品缓冲装置试用时可看到，柱塞快速冲向油缸底部时，缓冲柱进入缓冲油腔，腔中压力油从油槽和配合间隙溢出，柱塞开始并完成缓冲减速过程。该装置缓冲能力随柱塞进入缓冲油腔的深度增加而增大，结构简单、工作可靠、缓冲减振效果好。

Claims (3)

1、一种液压柱塞油缸缓冲装置，由油缸(2)和插入油缸(2)内腔的柱塞(1)组成，其中油缸(2)内腔底面上同轴线设置有一缓冲柱(21)，对应缓冲柱(21)的所述柱塞(1)上同轴线设置有与缓冲柱(21)大小匹配的缓冲油腔(11)，其特征是，所述缓冲油腔(11)的内表面上沿轴线方向分布有油槽(12)，该油槽(12)从缓冲油腔(11)的腔底(13)延伸至腔口(14)。
2、根据权利要求1所述的液压柱塞油缸缓冲装置，其特征是，所述缓冲柱(21)的柱面沿轴线方向分布有油槽(22)，该油槽(22)从缓冲柱(21)的柱底(23)延伸至柱顶(24)。
3、根据权利要求1或2所述的液压柱塞油缸缓冲装置，其特征是，所述油槽(12、22)呈螺旋式结构。
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