CN1853987A - 一种车用保险杠 - Google Patents
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Abstract
一种车用保险杠,由至少一个管状构件构成,在所述的管状构件设置成弯曲的形状,其中,任意一个所述的管状构件均分别由不锈钢管体构成,任意一个所述的不锈钢管体内均设置有增强纤维塑料管体,所述的增强纤维塑料管体的直径与所述的不锈钢管体的直径相配合,所述的不锈钢管体和所述的增强纤维塑料管体固定连接。本发明结构简单,重量轻,强度大,而且外观美观、轻巧、耐腐蚀。
Description
技术领域
本发明涉及保险杠,尤其涉及汽车、摩托车的保险杠,特别是一种车用保险杠。
背景技术
目前,随着人们物质需求的不断提高,汽车、摩托车等车辆的消费已经变得越来越普遍,人民大众对于车辆安全性的要求也不断得到提高,随着国家技术法规和相关强制标准的日益完善,现有的车辆保险杠越来越不能满足要求,当前使用的保险杠,主要构件以各类不锈钢、碳素结构钢材料制造为主,不仅结构笨重、重量大、强度不高,而且成本较高,不耐腐蚀,外形也不够美观。
发明内容
本发明的目的是提供一种车用保险杠,所述的这种车用保险杠要解决现有技术中保险杠的主要构件以各类不锈钢或者碳素结构钢制造为主、结构笨重、重量大、强度低,而且成本较高,不耐腐蚀,外形不够美观实用的技术问题。
本发明的这种车用保险杠由至少一个管状构件构成,所述的管状构件设置成弯曲的形状,其中,任意一个所述的管状构件均分别由不锈钢管体构成,任意一个所述的不锈钢管体内均设置有增强纤维塑料管体,所述的增强纤维塑料管体的直径与所述的不锈钢管体的直径相配合,所述的不锈钢管体和所述的增强纤维塑料管体固定连接。
进一步的,所述的管状构件的径向截面呈圆形、或者矩形、或者正方形、或者是异型截面。
进一步的,所述的管状构件之间通过焊接结构或者铆接结构连接。
本发明和已有技术相比较,其效果是积极和明显的。本发明采用不锈钢纤维增强塑料复合管做保险杠构架,外层可保持不锈钢经过抛光、着色等表面处理后的表面的美观性和耐腐蚀性,内层的纤维增强塑料经预应力缩合制成复合管,可提高抗弯截面模量,使复合管的抗弯曲能力提高,在降低了其用料的前提下,不会减轻其强度,制成的保险杠构架,不仅外观美观、轻巧,而且还耐腐蚀。
附图说明
图1是本发明的车用保险杠的结构示意图。
图2是本发明的车用保险杠中的管状连接件的结构示意图。
图3是本发明的车用保险杠中的管状连接件的截面结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示,本发明一种车用保险杠,由至少一个管状构件1构成,所述的一个管状构件1设置成弯曲的形状,其中,任意一个所述的管状构件1均分别由不锈钢管体2构成,任意一个所述的不锈钢管体2内均设置有增强纤维塑料管体3,所述的增强纤维塑料管体3的直径与所述的不锈钢管体2的直径相配合,所述的不锈钢管体2和所述的增强纤维塑料管体3固定连接。
进一步的,所述的管状构件1的径向截面呈圆形、或者矩形、或者正方形、或者是异型截面。
进一步的,所述的管状构件1之间通过焊接结构或者铆接结构连接。
Claims (3)
1.一种车用保险杠,由至少一个管状构件构成,所述的一个管状构件设置成弯曲的形状,其特征在于:任意一个所述的管状构件均分别由不锈钢管体构成,任意一个所述的不锈钢管体内均设置有增强纤维塑料管体,所述的增强纤维塑料管体的直径与所述的不锈钢管体的直径相配合,所述的不锈钢管体和所述的增强纤维塑料管体固定连接。
2.如权利要求1所述的一种车用保险杠,其特征在于:所述的管状构件的径向截面呈圆形、或者矩形、或者正方形、或者是异型截面。
3.如权利要求1所述的一种车用保险杠,其特征在于:所述的管状构件之间通过焊接结构或者铆接结构连接。
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CN 200510025231 CN1853987A (zh) | 2005-04-20 | 2005-04-20 | 一种车用保险杠 |
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CN 200510025231 CN1853987A (zh) | 2005-04-20 | 2005-04-20 | 一种车用保险杠 |
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CN1853987A true CN1853987A (zh) | 2006-11-01 |
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CN 200510025231 Pending CN1853987A (zh) | 2005-04-20 | 2005-04-20 | 一种车用保险杠 |
Country Status (1)
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2005
- 2005-04-20 CN CN 200510025231 patent/CN1853987A/zh active Pending
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |