CN1850526A - 汽车自动进出座椅 - Google Patents

Abstract

一种能够方便高大肥胖、老年残疾、行动不便者上下车的汽车自动进出座椅，它是在汽车上座位处的轨道与座椅上的滑轨连动，滑轨由步进电机带动，步进电机与电路板机电连动，在座椅上并加有伸缩脚踏板，在靠背上加有前收后靠功能。当打开车门按动遥控器或手动控键时，电路部分先后给出信号，分别使减速电机和步进电机启动，缓缓将靠背前收后靠，脚踏板伸出收回，座椅送出收进，完成上下车进出，达到自由上下车目的。

Description

汽车自动进出座椅

所属技术领域

本发明涉及一种汽车附件，尤其是能方便行动不便者上下车的汽车自动进出座椅。

背景技术

目前公知的汽车座椅是人动座不动，不管他地位多高，上至总统下至百姓，上下车都需钻进钻出。但是对个子高大、身宽体胖、老年残疾人上下车带来困难。一般汽车座椅上下车需低头躬背弯腰才能进去就座，给人们行动带来不便。

发明内容

为了克服现有的汽车人动座不动，上下车困难的不足，本发明提供一种能自动进出的汽车座椅，该座椅不仅方便了行动不便者，而且给正常人也带来了方便，无需低头弯腰就可直接入座上下车。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：在保证轿车座椅的使用功能和乘座效果的前提下，最大限度地方便了乘座者，特别是满足了行动不便者能够自由上下车的需要，同时具有个性时尚之特点。它是在车身地板上座位处，轨道、滑轨、步进电机、总电路板机电连接，设置一座椅机电驱动控制系统，使地板上座位处的轨道与座位上基座下的滑轨连动，滑轨由地板上的步进电机带动，步进电机由地板上的总电路板控制；所述的座椅上配置有自动伸缩脚踏板，它是在座椅上基座下，轨道、滑轨、步进电机、总电路板机电连接，设置一脚踏板机电驱动控制系统，使座椅基座上的轨道与脚踏板上的滑轨连动，滑轨由座椅上的步进电机带动，步进电机由总电路板控制；所述的座椅靠背上设置有前收后靠调节装置，它是在座垫上两侧的转动齿轮、靠背上两侧的固定齿轮、座垫上的减速电机、总电路板机电连接，使座垫上两侧转动齿轮中间轴杆连接与靠背连接处两侧的固定齿轮连动，座垫上的齿轮由减速电机带动，座垫上的减速电机由总电路板控制；所述的汽车门可采用开启式或推拉式。当车门打开后，按动遥控器或手动按键后，电路部分先后发出信号，分别使减速电机和步进电机启动，缓缓将靠背前收后靠、座椅送出收进、脚踏板伸出收回完成进出，达到轻松自如入座离座自由上下车目的。

本发明的有益效果是，可以给人们，特别是行动不便者提供乘车方便的同时，不用低头躬背弯腰钻进钻出就可自由上下车，还具有个性时尚概念车味道，结构简单实用。

具体实施方式

在车身地板上原座位处安装二根固定轨道，在座椅上基座下两侧安装二根滑轨与车身上轨道连动，一根滑轨上设有齿条与固定在车身上的步进电机齿轮连动，步进电机与固定在车身上的总电路板连接；在座椅上基座下安装二根固定轨道，在脚踏板两侧安装二根滑轨与座椅上基座下轨道连动，一根滑轨上设有齿条与固定在座椅上的步进电机齿轮连动，步进电机与总电路板连接；在座垫上两侧各安装一个齿轮中间轴杆连接与靠背上两侧安装的固定齿轮连动，座垫上一侧的减速电机与座垫上一侧的转动齿轮连动，减速电机与总电路板连接；座椅上基座下的二根滑轨与座椅上基座下的二根轨道垂直布置，轨道和脚踏板在上滑轨在下，其间为绝缘隔离层，座椅、脚踏板、靠背驱动系统共用一个总电路板控制。

Claims (5)

1、一种汽车自动进出座椅，在车身地板上座位处，轨道、滑轨、步进电机、电路板顺序机电连动，其特征是：车身地板上座位处的二根固定轨道与座椅上基座下的二根滑轨连动，一根滑轨由步进电机带动，步进电机与总电路板连接。

2、根据权利1所述的汽车自动进出座椅，在座椅上基座前下方处，轨道、滑轨、步进电机、电路板顺序机电连动，其特征是：座椅上基座下的二根轨道与脚踏板两侧的二根滑轨连动，一根滑轨由步进电机带动，步进电机与总电路板连接。

3、根据权利1所述的汽车自动进出座椅，在座椅靠背一侧下方，齿轮、减速电机、电路板顺序机电连动，其特征是：座垫上的转动齿轮与靠背上的固定齿轮连动，座垫上的转动齿轮由减速电机带动，减速电机与总电路板连接。

4、根据权利1所述的汽车自动进出座椅，其特征是：座椅送出前靠背前收，脚踏板伸出，座椅收进后靠背后靠，脚踏板收回。

5、根据权利1所述的汽车自动进出座椅，其特征是：座椅和脚踏板、靠背驱动系统共用一个电路板控制，电路控制部分先后给出信号启动电机，座椅驱动部分和脚踏板驱动部分上下平行设置，座椅上的滑轨与座椅上的轨道垂直布置，轨道脚踏板在上滑轨在下，其间为绝缘隔离层。