CN1831317A - 内燃机消焰器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种内燃机消焰器，该消焰器包括：针对排放到前述曲轴箱外部的火焰进行第一次吸收与分散处理的第一吸焰网单元；使通过前述第一吸焰网单元而分散减弱的火焰进一步降压的减压扩散空间；对于第一次吸收及减压处理的火焰进行第二次吸收与分散处理的第二吸焰网单元；使残余火焰经过前述连接条之间的导引孔而进行第三次吸收处理，再以缺氧而无法燃烧的无火花状态加以排放的火焰导引管单元。该内燃机消焰器通过多个吸焰网和减压空间均匀地分散排放火焰，到了导引管时已经进行了第一、第二及第三次等多重吸收及减弱处理，进而发挥出卓越的减压冷却性能。
Description
技术领域
本发明涉及一种内燃机消焰器，尤其是当过热的内燃机异常燃爆时可以把向外排放的火焰依次吸收并减压，有效地防止火焰外溢的内燃机消焰器。
背景技术
船舶和汽车等运输工具一般都使用内燃机，上述内燃机可以在机体内部把燃料燃烧后生成高温高压气体并直接转换成工作能量。一般来说，内燃机通过具有多缸装置的引擎单元产生动力并把该动力转换成机械运动能量。
引擎单元上连接了作为传动装置的曲轴单元(crank portion)，曲轴单元则由曲轴箱围绕保护，曲轴箱内部由引擎的高温高压气体维持较高的温度与压力。但是，当曲轴箱内部的压力超过指定压力(通常为0.03-0.05kg/cm2)时，溢出的压力将内部气体往外排出，使曲轴箱内部一直维持正常压力。
当曲轴箱内部发生异常燃爆而出现火焰时，火焰将广泛地蔓延到外部，不仅破坏曲轴箱周围的各种机械装置，还对人体造成致命伤害。因此，为了防止异常燃爆时火焰蔓延到外部，通常在内燃机引擎单元的周围安装了可以截留火焰的消焰器。
消焰器使外放的火焰经过由多个连接条形成的板面之间，使火焰被吸收并减弱。但是，现有消焰器的多个连接条采取简单积叠的结构，因而无法有效降低火焰的热气与高压。
发明内容
为了解决前述缺点，本发明提供的内燃机消焰器可以在内燃机异常燃爆时有效地吸收及消除排放到外部的火焰的内燃机消焰器。
为了实现前述目的，本发明的内燃机消焰器包括：位于曲轴箱的开口部外围，利用由多个钢丝交叠而成的网结构针对排放到前述曲轴箱外部的火焰进行第一次吸收与分散处理的第一吸焰网单元；在前述第一吸焰网单元的外侧提供扩大的冗余空间，使通过前述第一吸焰网单元而分散减弱的火焰进一步降压的减压扩散空间；在前述减压扩散空间的外侧安装了和前述第一吸焰网单元一样的网结构，对于经过前述第一吸焰网单元和减压扩散空间的第一次吸收及减压处理的火焰，进行第二次吸收与分散处理的第二吸焰网单元；位于前述第二吸焰网单元外侧，在板面上放射排列的多个凹凸状连接条相互交叠，使前述第二吸焰网单元的残余火焰经过前述连接条之间的导引孔而进行第三次吸收处理，再以缺氧而无法燃烧的无火花状态加以排放的火焰导引管单元。
此时，第一吸焰网单元应由紧接其内外侧的多个螺栓固定并维持其形状较为适宜。
利用多个吸焰网与管道针对内燃机异常燃爆时排放到外面的火焰进行第一、第二及第三次等多重吸收及减弱处理，在吸焰网之间形成一定的空间并降低其内压，可以有效地防止火焰外溢。
而且，火焰经过多个吸焰网和减压空间而均匀地分散排放，不仅发挥了卓越的减压冷却性能，还尽量降低了施加到吸焰网和管道的冲击，进而延长了使用寿命。
如前述说明，本发明内燃机消焰器利用多个吸焰网与管道针对内燃机异常燃爆时排放到外面的火焰热气进行第一、第二及第三次等多重吸收及减弱处理，在吸焰网之间形成一定的空间并降低其内压，有效地防止火焰外溢。
而且，火焰经过多个吸焰网和减压空间而均匀地分散排放，不仅发挥了卓越的减压冷却性能，还尽量降低了施加到吸焰网和管道的冲击，进而延长了使用寿命。
附图说明
图1为本发明内燃机消焰器的一实施例的侧剖面图。
图2为图1的正剖面图。
*图形主要符号的说明*
10：第一吸焰网单元 11：内支撑螺栓
12：外支撑螺栓 20：减压扩散空间
30：第二吸焰网单元 40：火焰导引管单元
41：连接条(Strap) 42：导引孔
具体实施方式
下面利用附图针对本发明进一步说明。
图1是本发明内燃机消焰器的一实施例的侧剖面图，图2是图1的正剖面图。
本发明内燃机消焰器从紧接曲轴箱开口部的内侧依次安装了第一吸焰网单元10、减压扩散空间20、第二吸焰网单元30及火焰导引管单元40，针对排放到外部的火焰进行多次吸收及减压处理。
前述第一吸焰网单元10具备了由多个钢丝交叠而成的网结构，位于喷出火焰的曲轴箱开口部的最临近外围。火焰在钢丝之间通过时，流动的空气将碰到多个钢丝而停滞，并且在每个钢丝间隙分散而消耗能量并降压，热气通过与前述钢丝之间的接触被第一次冷却而使火花减弱。
前述减压扩散空间20在前述第一吸焰网单元10的外侧提供一个经过扩大的冗余空间，经过了前述第一吸焰网单元10后的火焰在进入忽然扩大的空间时压力将急剧下降，在整个前述减压扩散空间20形成均匀的压力后进入前述第二吸焰网单元30。
前述第二吸焰网单元30和前述第一吸焰网单元10一样具备了由多个钢丝交叠而成的网结构，与前述第一吸焰网单元10的外侧隔着前述减压扩散空间20。火焰在前述减压扩散空间20被均匀分散减压后在多个钢丝之间经过，和前述第一吸焰网单元10一样，通过和前述钢丝之间的接触而被再吸收与再冷却，使火焰进一步分散而降压减弱。
前述火焰导引管单元40对火焰进行最后的吸收及减弱处理。在板面上放射排列的多个凹凸状连接条41交叠并形成供内外侧火焰移动的多个导引孔42，并以圆柱形式安装在前述第二吸焰网单元30的外侧。
前述火焰导引管单元的导引孔42利用前述连接条41的凹凸形状形成上下侧墙壁，不仅提供宽阔的表面积，还扩大了与内部冷空气之间的接触面积，有效地冷却了流经前述火焰导引管单元40的火焰。流速较大的火焰在经过由各导引孔42形成的狭长路径时，将因瞬间缺氧而无法燃烧，使火焰以无火花的烟形态排放到外部。
前述第一吸焰网单元10以一定的间隔安装在前述第二吸焰网单元30的内侧。使内侧面和外侧面分别连接多个内支撑螺栓11和外支撑螺栓12的外柱面并加以固定，维持前述第一吸焰网单元10的圆柱形状，与前述第二吸焰网单元30维持一定的间隔距离而不至于妨碍火焰的排放路径。
对于排放到外部的火焰的的热气，本发明内燃机消焰器使火焰依次经过前述第一吸焰网单元10、第二吸焰网单元30及火焰导引管单元40，并进行第一、第二及第三次等多重吸收与冷却处理。对于火焰的压力，则利用前述第一吸焰网单元10、第二吸焰网单元30及前述减压扩散空间20进行降压处理，在整个空间形成均匀的压力，进而有效地防止火焰外溢。
火焰经过前述减压扩散空间20而均匀地分散排放，尽量降低了施加到前述第二吸焰网30和火焰导引管单元40的冲击，进而延长了使用寿命。
Claims (2)
1、一种内燃机消焰器，其特征是，包括下列单元：
位于曲轴箱的开口部外围，利用由多个钢丝交叠而成的网结构针对排放到前述曲轴箱外部的火焰进行第一次吸收与分散处理的第一吸焰网单元；
在前述第一吸焰网单元的外侧提供扩大的冗余空间，使通过前述第一吸焰网单元而分散减弱的火焰进一步降压的减压扩散空间；
在前述减压扩散空间的外侧安装了和前述第一吸焰网单元一样的网结构，对于经过前述第一吸焰网单元和减压扩散空间的第一次吸收及减压处理的火焰，进行第二次吸收与分散处理的第二吸焰网单元；
位于前述第二吸焰网单元外侧，在板面上放射排列的多个凹凸状连接条相互交叠，使前述第二吸焰网单元的残余火焰经过前述连接条之间的导引孔而进行第三次吸收处理，再以缺氧而无法燃烧的无火花状态加以排放的火焰导引管单元。
2、根据权利要求1所述的内燃机消焰器，其特征是：
前述第一吸焰网单元由紧接其内外侧的多个螺栓固定并维持其形状。
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