KR100881688B1 - 내연기관의 화염분출방지용 트랩장치 - Google Patents
내연기관의 화염분출방지용 트랩장치 Download PDFInfo
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Abstract
Description
Claims (3)
- 다수의 금속선재가 교차되고 겹쳐진 망구조로, 크랭크케이스의 개구부 외측둘레에 설치되며, 상기 크랭크케이스 외부로 유출되는 화염을 1차적으로 흡수 및 분산시키는 화염흡수 및 내압충격방지망부(10)와;판재에 방사형으로 요철이 형성된 다수의 스트랩(21)이 겹쳐진 구조로, 상기 화염흡수 및 내압충격방지망부(10)의 외측에 설치되어 상기 스트랩(21)의 사이에 형성된 도출공(22)을 통과하면서 흡수시키고 산소결핍에 의한 불연소로 미불꽃 상태로 토출시키는 1차화염도출덕트부(20)와;상기 1차화염도출덕트부(20)의 외측에 설치되어 상기 1차화염도출덕트부(20)가 소정폭 이내의 왜곡변형이 이루어질 수 있는 빈 공간부를 제공하는 변형방지공간부(30); 및판재에 방사형으로 요철이 형성된 다수의 스트랩이 겹쳐진 구조로, 상기 변형방지공간부(30) 외측에 설치되어, 상기 변형방지공간부(30)를 통과한 잔여의 화염을 3차적으로 상기 스트랩(41)의 사이에 형성된 도출공(42)을 통과하면서 최종적으로 흡수시키고 산소결핍에 의한 불연소로 미불꽃 상태로 토출시키는 2차화염도출덕트부(40);를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 내연기관의 화염분출방지용 트랩장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 1차화염도출덕트부(20)와 2차화염도출덕트부(40)는,내외측에 접하는 다수의 지지볼트(23)에 의해 형상유지되고 고정설치됨을 특징으로 하는 내연기관의 화염분출방지용 트랩장치.
- 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,상기 2차화염도출덕트부는 1차화염도출덕트부보다 그 폭은 같거나 더 길게 형성되며, 상기 2차 화염도출덕트부의 판재의 두께는 상기 1차화염도출덕트부의 판재의 두께와 같거나 보다 더 두껍게 형성되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 화염분출방지용 트랩장치.
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