CN1818967A - 汽车车辆状态评估系统 - Google Patents

Abstract

一种汽车车辆状态评估系统，该系统对车辆各部件现存状况故障等按特定的树形表分层分类，并赋予对应的代码，形成本系统特定规律的评估代码：分类代码－二级代码－部件代码－状态代码－故障代码－部位代码或分类代码－部件代码－损伤状态代码－损伤程度代码－伤痕数量－部位代码，在系统中设置评估标准数据库、评估关键字数据库和专用的车辆评估编码转换软件，可以规范地、客观地、科学地记载二手汽车的状态，存储并远程发送车辆状况代码，通过代码查询车辆状况文字说明，便于加盟店之间统一评估标准并进行科学定价，是二手车网络交易的得力工具。

Description

汽车车辆状态评估系统

技术领域

本发明涉及一种编码译码的方法及应用，特别是涉及一种通过网络交易平台传输查询汽车车辆状态评估的编码译码方法及其应用系统。

背景技术

随着国民经济和人民生活的提高，汽车交易越来越普及，二手汽车的交易也开始跨地区通过网络交易平台远程交易。

在网络交易平台中，如实客观地评估和表述车辆状态，就成为网络交易能否成功的关键。

汽车是个复杂的产品，包含着机械电子等等众多的部件，而汽车外观、内饰及车体车架的状态都会决定二手汽车的交易价格和成败。但是对于众多部件的不同状态，一般人很难掌握，更谈不上客观的衡量交易价格的合适与否。

而在每一辆车的交易中，在每一次的交易中，都请在行的专家到场进行评估，显然是不可行的，而且是不划算的。

发明内容

为弥补以上不足，本发明提供一种科学的、详细的、一次性的车辆状态评估系统。

本发明汽车车辆状态评估系统，车辆状态评估方法及其应用系统一种汽车车辆状态评估系统，包括电脑、互联网和手持无线PDA，在所述的电脑、互联网和手持无线PDA构建的网络交易平台中，设置汽车车辆评估标准数据库、汽车车辆评估关键字数据库和车辆评估编码转换程序。

本发明汽车车辆状态评估系统，所述的汽车车辆评估标准数据库根据评估代码按树型结构存放车辆的故障和损伤情况，该评估代码按分类、部件、状态(或损伤状态)、故障(或损伤程度)、部位分层树型编制，每层中包含各自的项目，并设有对应的代码，所述的汽车车辆评估关键字数据库中按树型结构存放评估过程中用到的特定术语，所述电脑通过车辆评估编码转换程序检索、显示和输出汽车车辆评估说明。

本发明汽车车辆状态评估系统，所述车辆评估编码转换程序的运行步骤如下：

1)输入或调入一辆车的评估代码群；

2)以组分隔标志拆分输入的车辆代码群；

3)以代码分隔标志拆分一个代码组；

4)取出部位代码存放在变量中；

5)判断分类代码是否为机械类，是则继续，否则跳至8；

6)从数据库取出评估代码；

7)调用递归函数ListPosition()，遍历到根节点，并输出；

8)判断是否为外观分类，是则继续，否则跳至14；

9)从数据库取出评估代码；

10)调用递归函数ListPosition()，遍历到根节点，并输出；

11)根据评估代码第3位数字，调用函数ListPosition()从数据库中取出状态说明并输出；

12)根据评估代码第4位数字，调用函数ListPosition()从数据库中取出状态说明并输出；

13)输出损伤数量；

14)判断是否为内饰分类，是则继续，否则跳至20；

15)从数据库取出评估代码；

16)调用递归函数ListPosition()遍历根节点，并输出；

17)根据评估代码第3位数字，调用函数ListPosition()从数据库中取出状态说明并输出；

18)根据评估代码第4位数字，调用函数ListPosition()从数据库中取出状态说明并输出；

19)输出损伤数量；

20)判断是否为车体车架分类，是则继续，否则跳至24；

21)根据评估代码第3位数字，调用函数ListPosition()从数据库中取出状态说明并输出；

22)根据评估代码第4位数字，调用函数ListPosition()从数据库中取出状态说明并输出；

23)输出损伤数量；

24)输出方向代码；

25)判断存放代码的数组是否为循环完毕，未完跳至4，已完继续；

26)结束。

本发明汽车车辆状态评估系统，对于汽车各部件的状态作了详尽的明确的划分，并对各部件各种状态的实际情况又作了详尽的划分，从而规范地、客观地、科学地记载二手汽车的状态，可以帮助经销商科学定价；简单扼要的编码，有利于评估代码的远程传输；即便在见不到车的情况下，也能通过远程查询查到汽车的客观情况。本发明对于汽车的交易，尤其是对通过网络平台进行的远程交易，显然是一个利器。

附图说明

图1是本发明汽车车辆状态评估系统的评估代码示意图；

图2是本发明汽车车辆状态评估系统中电器设备的详细分类代码表；

图3是本发明汽车车辆状态评估系统中发动机的详细分类代码表；

图4是本发明汽车车辆状态评估系统中底盘部分的详细分类代码表；

图5是本发明汽车车辆状态评估系统中车辆外观的详细分类代码表；

图6是本发明汽车车辆状态评估系统中车辆内饰的详细分类代码表；

图7是本发明汽车车辆状态评估系统中车体车架的详细分类代码表；

图8是本发明汽车车辆状态评估系统中车辆评估编码转换软件的流程图；

图9是本发明汽车车辆状态评估系统的拓扑图；

图10是本发明汽车车辆状态评估系统车辆状态查询结果图。

具体实施方式

为进一步阐述本发明，下面结合实施例作更详尽的说明。

实施例是艾普网络交易平台中的车辆状态评估系统部分。在本实施例中，系统所用代码组的形式见图1，代码之间用“-”号分隔，代码组之间用“，”号分隔。

编码先分为四大类：机电部分、车辆外观、车辆内饰和车体车架部分。机电部分按分类代码-二级代码-部件代码-状态代码-故障代码-部位代码六层分层；车辆外观、车辆内饰按分类代码-部件代码-损伤状态代码-损伤程度代码-伤痕数量-部位代码六层分层；车体车架部分按分类代码-部件代码-损伤状态代码-损伤程度代码-修复情况-部位代码六层分层。分类层用字母表述，几大分类分别是：机电部分-J(见图2、3、4)；车辆外观-W(见图5)；车辆内饰-N(见图6)；车体车架-T(见图7)。机电部分的二级分类用数字表述，其中电器设备-1(见图2)；发动机-2(见图3)；底盘部分-3(见图4)。

下层的代码用数字表述，详见图2-图6，各分类下的部件代码、状态代码(损伤状态代码)、故障代码(损伤程度代码)和伤痕数量均用数字表述，不同部件中的状态代码、不同状态中的故障代码可以使用相同数字作代码。

对于一些车辆上有多个相同的部件，或者一个部件的面积比较大时，在评估代码组的最后要加部位代码，部位代码用字母表述，其中：前-Q，后-H，左-Z，右-Y，上-S，中-M，下-X，左前-A，右前-B，左后-C，右后-D，右内-YN，右外-YW，左内-ZN，左外-ZW。

例如J-1-13-2-3C(对照图1)代表左后示宽灯不亮、灯泡烧毁，示宽灯属于机电分类J的电器设备二级分类1，第五个故障代码3表示灯泡毁坏，部位代码C表示是四个示宽灯中的左后示宽灯。

J-3-6-1-YN(对照图1)表示机电部分J中的底盘部分(二级分类3)中的球笼防尘罩(部件代码6)破裂(故障代码1)，部位代码YN表示是右内球笼；由于该故障无需故障原因，故省略故障原因代码(第五个代码)。

W-1-2-1-B(对照图5)表示车辆外观中右前翼子板上有一不到10厘米的小坑。

N-3-1-2-2(对照图6)表示车辆内饰中车内顶棚有两处10厘米以上A4纸以下的污迹，由于顶棚为一整体唯一部位，所以无部位代码。

艾普网络交易平台是基于因特网的的远程交易平台，车辆状态评估系统是在该远程交易平台中的一部分，专门设置了车辆评估标准数据库和车辆评估关键字数据库(见图9)，并可增加无线上网的PDA设备。

评估标准数据库，用来存放车辆评估的大类、小类，大类如电器设备、车体车架等(见图2-图7)，小类如车窗、座椅等(见图2-图7)，为一个树形表。

评估关键字数据库，也是一个树形表，用来存放评估过程用到的特定术语，如部位代码包含ABCD，A代表左前部位等。

在艾普网络交易平台中的电脑中均安装车辆评估编码转换车辆评估编码转换软件。

该软件运行平台为Windows2003+iis6.0，数据库为spl server 2000，开发语言为asp。

专业评估人员按评估标准对车辆进行逐项检查，并通过电脑或无线联网的PDA输入检查项的代码，并存入车辆情况记录中。

当需要查询一辆车辆的状态时，从车辆情况记录中调出该车辆的评估代码输入(或手动输入)车辆评估编码转换软件，车辆评估编码转换软件查询上述两个数据库，显示或打印该车的状态表。该软件的具体运行步骤如下(见图8)：

1)输入或调入一辆车的评估代码群；

2)以组分隔标志拆分输入的车辆代码群；

3)以代码分隔标志拆分一个代码组；

4)取出部位代码存放在变量中；

5)判断分类代码是否为机械类，是则继续，否则跳至8；

6)从数据库取出评估代码；

7)调用递归函数ListPosition()，遍历到根节点，并输出；

8)判断是否为外观分类，是则继续，否则跳至14；

9)从数据库取出评估代码；

10)调用递归函数ListPosition()，遍历到根节点，并输出；

11)根据评估代码第3位数字，调用函数ListPosition()从数据库中取出状态说明并输出；

12)根据评估代码第4位数字，调用函数ListPosition()从数据库中取出状态说明并输出；

13)输出损伤数量；

14)判断是否为内饰分类，是则继续，否则跳至20；

15)从数据库取出评估代码；

16)调用递归函数ListPosition()遍历根节点，并输出；

17)根据评估代码第3位数字，调用函数ListPosition()从数据库中取出状态说明并输出；

18)根据评估代码第4位数字，调用函数ListPosition()从数据库中取出状态说明并输出；

19)输出损伤数量；

20)判断是否为车体车架分类，是则继续，否则跳至24；

21)根据评估代码第3位数字，调用函数ListPosition()从数据库中取出状态说明并输出；

22)根据评估代码第4位数字，调用函数ListPosition()从数据库中取出状态说明并输出；

23)输出损伤数量；

24)输出方向代码；

25)判断存放代码的数组是否为循环完毕，未完跳至4，已完继续；

26)结束。

对于如下某车例子：该车有三个代码组J-1-1-1-1AB，N-2-3-2-1abc，W-14-6-2-1D；一并输入后，车辆评估编码转换软件执行显示或打印结果如图10。

本发明的车辆状态评估系统，具有简洁、规范、清晰、涵盖量大、速度快、保密性好、、易掌握、便于数据连接、便于录入、可随时补充等优点，可以通过网络远程查询车辆状况及定价，适用于网络交易中的各加盟店和总店的远程交易；通过车辆评估系统，专业人员按照统一的标准来评估和描述待交易车辆的状况，这就保证了网络交易的可靠性和科学性，从而使远程网络交易成为现实。同时，本系统还可以应用在汽车拍卖业、汽车评估鉴定业、汽车金融业、汽车保险业、汽车维修业、整车和零部件制造业等相关行业领域。

Claims (3)

1、一种汽车车辆状态评估系统，包括电脑、互联网和手持无线PDA，其特征是在所述的电脑、互联网和手持无线PDA构建的网络交易平台中，设置汽车车辆评估标准数据库、汽车车辆评估关键字数据库和车辆评估编码转换程序。

2、根据权利要求1的汽车车辆评估系统，其特征是所述的汽车车辆评估标准数据库根据评估代码按树型结构存放车辆的故障和损伤情况，该评估代码按分类、部件、状态(或损伤状态)、故障(或损伤程度)、部位分层树型编制，每层中包含各自的项目，并设有对应的代码，所述的汽车车辆评估关键字数据库中按树型结构存放评估过程中用到的特定术语，所述电脑通过车辆评估编码转换程序检索、显示和输出汽车车辆评估说明。

3、根据权利要求2的汽车车辆评估系统，其特征是所述车辆评估编码转换程序的运行步骤如下：

1)输入或调入一辆车的评估代码群；

2)以组分隔标志拆分输入的车辆代码群；

3)以代码分隔标志拆分一个代码组；

4)取出部位代码存放在变量中；

5)判断分类代码是机械类否，是则继续，否则跳至8；

6)从数据库取出评估代码；

7)调用递归函数ListPosition()，遍历到根节点，并输出；

8)判断是否为外观分类，是则继续，否则跳至14；

9)从数据库取出评估代码；

10)调用递归函数ListPosition()，遍历到根节点，并输出；

11)根据评估代码第3位数字，调用函数ListPosition()从数据库中取出状态说明并输出；

12)根据评估代码第4位数字，调用函数ListPosition()从数据库中取出状态说明并输出；

13)输出损伤数量；

14)判断是否为内饰分类，是则继续，否则跳至20；

15)从数据库取出评估代码；

16)调用递归函数ListPosition()遍历根节点，并输出；

17)根据评估代码第3位数字，调用函数ListPosition()从数据库中取出状态说明并输出；

18)根据评估代码第4位数字，调用函数ListPosition()从数据库中取出状态说明并输出；

19)输出损伤数量；

20)判断是否为车体车架分类，是则继续，否则跳至24；

21)根据评估代码第3位数字，调用函数ListPosition()从数据库中取出状态说明并输出；

22)根据评估代码第4位数字，调用函数ListPosition()从数据库中取出状态说明并输出；

23)输出损伤数量；

24)输出方向代码；

25)判断存放代码的数组是否为循环完毕，未完跳至4，已完继续；

26)结束。

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