CN1792490A - 管子翻边装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及管子翻边装置，包括固定卡座、机架、固定卡座的座槽内装有固定卡瓦和活动卡瓦，槽座一侧装有带有两个丝杠的立板，两丝杠抵顶活动卡瓦。机架上固定连接有下动力枪卡瓦，上动力枪卡瓦与下动力枪卡瓦铰接，下瓦耳板下面转动连接一短轴，短轴上固定一锁紧螺栓，上下动力枪卡瓦通过锁紧螺栓、蝶型螺母卡紧。主动齿轮轴通过其轴套固定在机架上，从动齿轮轴通过其轴套卡装在上下动力枪卡瓦中，主、从动齿轮啮合，从动齿轮上装钻头，动力枪内装成型冲头换去钻头装入动力枪卡瓦内，可实现钻头加工管口又可用动力枪成型冲头使管子翻边。本装置结构简单，翻边均匀，可供管子翻边焊接，省去以往的填装焊丝工序，克服了焊接后焊缝内凸，焊接强度高，提高了焊接质量，此装置可广泛应用在不锈钢管焊接。

Description

管子翻边装置
(一)技术领域
本发明涉及钢管焊接时加工管口翻边的管子翻边装置。
(二)背景技术
高韧性钢管如不锈钢管，传统的焊接是将两个对接钢管加工成坡口形式对接，定位焊后，再对对接焊缝处填焊丝焊接。这种焊接方式存在的缺点是：焊接时将焊丝熔化与母材贴敷性差，不可避免地降低了焊接强度，影响焊接效果，降低焊接质量，并且焊接处管壁加厚，通径减小，管子内空间变窄，影响管内介质的流动性。
(三)发明内容
本发明要解决的技术问题，是提供一种管子翻边对接焊，以翻边省去填装焊丝工序，提高管子焊接强度，克服焊后明显内凸，保证管子通径不致变窄，可提高焊接质量的焊接用管子翻边装置。
采用的技术方案是：
管子翻边装置，包括固定卡座、机架、上动力枪卡瓦、下动力枪卡瓦、钻头、齿轮传动机构、动力枪。所述的固定卡座上设座槽，其座槽连接固定卡座为一整体结构，座槽内装有固定卡瓦和活动卡瓦，座槽一侧装有带两个螺纹孔的立板，其立板固定连接在座槽上，长丝杠和短丝杠分别通过手柄旋入两个螺纹孔，并抵顶在活动卡瓦上，座槽另一侧装入可调节卡瓦开口不同厚度的垫铁，使固定卡瓦靠紧垫铁固定。下动力枪卡瓦固定连接在机架上，上动力枪卡瓦一侧与下动力枪卡瓦一侧铰接，上动力枪卡瓦和下动力枪卡瓦的另一侧分别固定连接有中间部位设有开口的上瓦耳板和下瓦耳板，下瓦耳板下面转动连接一个短轴，短轴上固定连接有锁紧螺栓，锁紧螺栓上旋有蝶型螺母。所述的齿轮传动机构，包括主动齿轮轴、主动齿轮轴轴套、从动齿轮轴、从动齿轮轴轴套，主动齿轮轴通过轴承装在主动齿轮轴轴套内，主动齿轮轴轴套固定连接在机架上，主动齿轮轴的轴端套装上摇把，从动齿轮轴装在从动齿轮轴轴套内，其轴套尾端旋入一个螺纹顶杆，螺纹顶杆顶在从动齿轮轴的轴端，所述钻头装入从动齿轮轴齿轮部的内孔中，并以螺钉紧固。所述的动力枪的枪管内装有冲锤和成型冲头。动力枪或装有钻头的从动齿轮轴轴套装入上动力枪卡瓦和下动力枪卡瓦之间，其中从动齿轮轴与主动齿轮轴啮合，将下瓦耳板连接的锁紧螺栓转入上瓦耳板和下瓦耳板的开口内，通过蝶型螺母将上动力枪卡瓦和下动力枪卡瓦锁紧，使其动力枪或装有钻头的从动齿轮轴轴套固定。所述的机架和固定卡座由可控制机架起落的可拔销轴连接，构成管子翻边装置。
本发明取得的积极效果是：本管子翻边装置结构简单，翻边均匀，采用翻边焊接，省去了填装焊丝工序，从而提高了钢管的焊接强度，克服了焊接后焊缝处明显内凸的现象，提高了焊接质量。
(四)附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1的后视图。
图4为图2的A-A向视图。
图5为动力枪结构示意图。
(五)具体实施方式
管子翻边装置，包括固定卡座1、机架13、上动力枪卡瓦7、下动力枪卡瓦12、钻头5、齿轮传动机构、动力枪26。所述的固定卡座1上设座槽2，其座槽2连接固定卡座1为一整体结构，座槽2内装有固定卡瓦16和活动卡瓦15，座槽2侧装有带两个螺纹孔的立板3，其立板3固定连接在座槽2上，长丝杠19和短丝杠18分别通过手柄4旋入两个螺纹孔，并抵顶在活动卡瓦15上，座槽2另一侧装入可调节卡瓦开口不同厚度的垫铁17，使固定卡瓦16靠紧垫铁17固定，下动力枪卡瓦12固定连接在机架13上，上动力枪卡瓦7一侧与下动力枪卡瓦12一侧铰接，上动力枪卡瓦7和下动力枪卡瓦12的另一侧分别固定连接有中间部位设有开口的上瓦耳板25和下瓦耳板24，下瓦耳板24下面转动连接一个短轴23，短轴23上固定连接有锁紧螺栓8，锁紧螺栓8上旋有蝶型螺母9。所述的齿轮传动机构，包括主动齿轮轴20、主动齿轮轴轴套21、从动齿轮轴6、从动齿轮轴轴套10，主动齿轮轴20通过轴承装在主动齿轮轴轴套21内，主动齿轮轴轴套21固定连接在机架13上，主动齿轮轴20的轴端套装上摇把22，从动齿轮轴6装在从动齿轮轴轴套10内，其轴套尾端旋入一个螺纹顶杆11，螺纹顶杆11顶在从动齿轮轴6的轴端，所述的钻头5装入从动齿轮轴6齿轮部的内孔中，并以螺钉紧固。所述的动力枪26的枪管内装有冲锤27和成型冲头28。动力枪26或装有钻头5的从动齿轮轴轴套10装入上动力枪卡瓦7和下动力枪卡瓦12之间，其中从动齿轮轴6与主动齿轮轴20啮合，将下瓦耳板24连接的锁紧螺栓8转入上瓦耳板25和下瓦耳板24的开口内，通过蝶型螺母9将上动力枪卡瓦7和下动力枪卡瓦12锁紧，使其动力枪26或装有钻头5的从动齿轮轴轴套10固定。所述的机架13和固定卡座1由可控制机架13起落的可拔销轴14连接，构成管子翻边装置。
管子翻边装置可实现管子两种翻边形成：
采用管子翻边手工焊接时，把需要翻边的钢管放进活动卡瓦15和固定卡瓦16中间，用手柄4转动长丝杠19和短丝杠18紧固管子，把装有钻头5的从动齿轮轴轴套10放入上动力枪卡瓦7和下动力枪卡瓦12中间，用锁紧螺栓8和蝶型螺母9拧紧固定，拧动螺纹顶杆11推动固定在从动齿轮轴6上的钻头5顶在管口端面上，摇动摇把22使主动齿轮轴20带动从动齿轮轴6和钻头5在管子内壁钻出凹槽，然后换上动力枪26固定在上动力枪卡瓦7和下动力枪卡瓦12里，放入冲锤27和成型冲头28，装上子弹射击成型。
采用管子翻边自动焊接时，冲锤27装入枪管中，枪管前面放上冲头，冲头顶在管口上，射击冲出凹槽后换上成型冲头28，再次射击成型。

Claims (1)

1、管子翻边装置，包括固定卡座(1)、机架(13)、上动力枪卡瓦(7)、下动力枪卡瓦(12)、钻头(5)、齿轮传动机构、动力枪(26)，其特征在于所述的固定卡座(1)上设座槽(2)，其座槽(2)连接固定卡座(1)为一整体结构，座槽(2)内装有固定卡瓦(16)和活动卡瓦(15)，座槽(2)一侧装有带两个螺纹孔的立板(3)，其立板(3)固定连接在座槽(2)上，长丝杠(19)和短丝杠(18)分别通过手柄(4)旋入两个螺纹孔，并抵顶在活动卡瓦(15)上，座槽(2)另一侧装入可调节卡瓦开口不同厚度的垫铁(17)，使固定卡瓦(16)靠紧垫铁(17)固定，下动力枪卡瓦(12)固定连接在机架(13)上，上动力枪卡瓦(7)一侧与下动力枪卡瓦(12)一侧铰接，上动力枪卡瓦(7)和下动力枪卡瓦(12)的另一侧分别固定连接有中间部位设有开口的上瓦耳板(25)和下瓦耳板(24)，下瓦耳板(24)下面转动连接一个短轴(23)，短轴(23)上固定连接有锁紧螺栓(8)，锁紧螺栓(8)上旋有蝶型螺母(9)，所述的齿轮传动机构，包括主动齿轮轴(20)、主动齿轮轴轴套(21)、从动齿轮轴(6)、从动齿轮轴轴套(10)，主动齿轮轴(20)通过轴承装在主动齿轮轴轴套(21)内，主动齿轮轴轴套(21)固定连接在机架(13)上，主动齿轮轴(20)的轴端套装上摇把(22)，从动齿轮轴(6)装在从动齿轮轴轴套(10)内，其轴套尾端旋入一个螺纹顶杆(11)，螺纹顶杆(11)顶在从动齿轮轴(6)的轴端，所述的钻头(5)装入从动齿轮轴(6)齿轮部的内孔中，并以螺钉紧固，所述的动力枪(26)的枪管内装有冲锤(27)和成型冲头(28)，动力枪(26)或装有钻头(5)的从动齿轮轴轴套(10)装入上动力枪卡瓦(7)和下动力枪卡瓦(12)之间，使从动齿轮轴(6)与主动齿轮轴(20)啮合，将下瓦耳板(24)连接的锁紧螺栓(8)转入上瓦耳板(25)和下瓦耳板(24)的开口内，通过蝶型螺母(9)将上动力枪卡瓦(7)和下动力枪卡瓦(12)锁紧，使其动力枪(26)或装有钻头(5)的从动齿轮轴轴套(10)固定，所述的机架(13)和固定卡座(1)由可控制机架(13)起落的可拔销轴(14)连接。
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