CN1766342A - 涡旋式压缩机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种涡旋式压缩机,包括固定卷轴、旋转卷轴、驱动电机、排出罩盖、吸入气体断绝机构,固定卷轴固定设置在压缩机外壳内部;旋转卷轴与固定卷轴相互啮合而旋转的同时形成成双的、连续移动的压缩室;驱动电机设置在外壳内部,并且产生转动旋转卷轴的驱动力;排出罩盖形成排出空间,密封设置在固定卷轴的背面上;吸入气体断绝机构设置在排出罩盖与外壳之间,或固定卷轴与外壳之间,用于抑制吸入气体的自由的移动。本发明的有益效果是:抑制所吸入的冷媒气体直接与高温状态的排出罩盖接触,减少所吸入的气体量,防止整个压缩机的效率降低。
Description
技术领域
本发明涉及一种涡旋式压缩机,尤其是是抑制所吸入的冷媒气体直接与高温状态的排出罩盖接触的涡旋式压缩机。
背景技术
一般来讲,压缩机的作用是把机械能转换为压缩性流体的压缩能,一般分类为往复动式压缩机、叶片式压缩机、圆心式压缩机以及涡旋式压缩机。
涡旋式压缩机与利用活塞的直线运动的往复式压缩机不同,而是像圆心式压缩机或叶片式压缩机一样利用旋转体。具体为,啮合的多个卷轴相互作旋转运动的同时,改变压缩室的体积,吸入并压缩冷媒气体后再排出。换句话讲,利用了两个组合涡旋状物体,通过固定卷轴与旋转卷轴之间的相对运动来进行压缩。具有高效率、低噪音、体积小及重量轻等特点,广泛应用于家用空调或汽车空调等多个领域。
如图1所示,现有的涡旋式压缩机由外壳1、主框架2及副框架(图中没有示出)、驱动电机3、驱动轴4、旋转卷轴5、固定卷轴6、逆止阀门组装体7、排出罩盖8构成,外壳1上具有气体吸入管SP与气体排出管DP;主框架2及副框架分别固定在外壳1内壁的上下两侧;驱动电机3安装在主框架2及副框架之间;驱动轴4压入驱动电机3的中心,贯穿主框架2并传递驱动电机3的旋转力;旋转卷轴5结合在驱动轴4上并设置在主框架2的上侧;固定卷轴6结合在旋转卷轴5并且固定在主框架2的上侧,形成多个压缩室;逆止阀门组装体7结合在固定卷轴6硬板部背面,其作用是防止排出冷媒气体的逆流;排出罩盖8结合在固定卷轴6背面,把外壳1内部划分为吸入压区域与排出压区域。
旋转卷轴5与固定卷轴6之间,把多个压缩室P分为一对一对的卷边(rap)5a、6a分别以渐开线(involute)形状形成。为了防止冷媒气体从各卷边5a、6a对面的硬板部之间泄漏,在各卷边5a、6a前端面插入结合以渐开线形状形成的密封部件5b、6b。
此外,固定卷轴6的硬板部上形成有与外壳1的吸入侧相连通的旁路孔6c,当排出气体的温度超过一定温度的时候,冷媒气体向吸入侧排出,而启动设置在驱动电机3的定子3A上端的过负荷断路器(OLP;Over LoadProtector)9。如图2所示,旁路孔6c的入口上安装有热控开关(thermalswitch)6d,热控开关6d采用了复合钢材制成,当排出气体的温度超过一定温度时被开启。
3B为转子,P为压缩室。
下面说明如上结构的现有涡旋式压缩机的动作过程:
接通电源,驱动轴4与驱动电机3一起旋转的同时,旋转卷轴5旋转到偏心距离。此时,旋转卷轴5与固定卷轴6之间的卷边5a、6a之间形成多个压缩室P。压缩室P随着旋转卷轴5的持续的旋转运动而向中心移动,减少体积的同时吸入、压缩冷媒气体后再排出,并且反复上述过程。
排除气体的温度上升到一定温度范围的时候,由于排出到排出罩盖8内侧的冷媒气体的温度而启动热控开关6d,同时开启旁路孔6c,通过旁路孔6c冷媒气体的一部分泄露并流入外壳1的吸入侧。流入吸入侧的高温状态的冷媒气体,启动设置在定子3A上端的过负荷断路器9,切断施加到驱动电机3的电源,停止压缩机的运行。
但是,如上所述的现有涡旋式压缩机的防过热装置中,如图3所示,所排出的冷媒气体中的一部分向外壳1的吸入侧泄露而启动过负荷断路器9。由此切断供给到驱动电机3上的电源,停止压缩机的运行。由于现有技术采用了这种所谓的‘间接控制方式’,所以热控开关6d的动作时间、所泄漏的冷媒气体从排出罩盖8到达过负荷断路器9的时间以及感测到冷媒气体的热后启动的过负荷断路器9的动作时间等,每个过程中都迟延一定程度的时间,整体上增加了防止压缩机过热的整体所需时间,所以由于高温的压缩气体,可能使密封部件等零部件被碳化。
为了解决这种问题,现有结构中提出了一种涡旋式压缩机的防过热装置,当压缩气体过热的时候,及时感测到并且迅速地停止压缩机的运行,从而防止各种部件的烧损问题。但是现有的涡旋式压缩机中,排出罩盖外部直接接触到吸入的冷媒气体,使被吸入到压缩室前的吸入冷媒气体过热而膨胀起来。使被吸入到压缩室的冷媒气体的质量减少,使实际被压缩的冷媒气体减少,降低压缩机的压缩效率。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种防止吸入气体直接与高温状态的排出罩盖接触的涡旋式压缩机。
为了解决技术问题,本发明采用的技术方案是:一种涡旋式压缩机,包括固定卷轴、旋转卷轴、驱动电机、排出罩盖、吸入气体断绝机构,固定卷轴固定设置在压缩机外壳内部;旋转卷轴与固定卷轴相互啮合而旋转的同时形成成双的、连续移动的压缩室;驱动电机设置在外壳内部,并且产生转动旋转卷轴的驱动力;排出罩盖形成排出空间,密封设置在固定卷轴的背面上;吸入气体断绝机构设置在排出罩盖与外壳之间,或固定卷轴与外壳之间,用于抑制吸入气体的自由的移动。
所述吸入气体断绝机构为法兰。
所述法兰压入排出罩盖后固定,或与排出罩盖形成一体。
所述法兰压入排出罩盖的外侧后固定,或与排出罩盖形成一体。
所述排出罩盖上贯穿设置有I.P.R.阀门,并且在法兰的一侧形成通过I.P.R.阀门露出的冷媒气体流动的通路。
本发明的有益效果是:抑制所吸入的冷媒气体直接与高温状态的排出罩盖接触,减少所吸入的气体量,防止整个压缩机的效率降低。
附图说明
图1为现有涡旋式压缩机中的部分结构的剖面示意图。
图2为根据本发明的涡旋式压缩机的剖面示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明:
如图2所示,本发明的涡旋式压缩机包括外壳1、上部框架2及下部框架、驱动电机3、驱动轴4、旋转卷轴5、固定卷轴6、排出罩盖10、吸入气体断绝机构31,上部框架2及下部框架固定在外壳1内部;驱动电机3安装在上部框架2及下部框架之间;驱动轴4压入驱动电机3的转子3B上,贯穿上部框架2;旋转卷轴5结合在驱动轴4的上端而作旋转运动;固定卷轴6啮合在旋转卷轴5并且固定,形成多个压缩室P;排出罩盖10结合在固定卷轴6,其内部具有一定大小的排出空间S;吸入气体断绝机构31设置在排出罩盖10与外壳1之间,或固定卷轴6与外壳1之间,用于抑制吸入气体的自由的移动。
下面说明如上结构的本发明涡旋式压缩机的防过热装置的作用效果:
驱动电机3上施加电源后,驱动轴4旋转的同时旋转卷轴5旋转到偏心距离。并且经过与此相关的若干阶段的动作而反复进行吸入/压缩/排出冷媒气体的一连串过程。
冷媒气体在压缩室P排出到排出罩盖10后,接着通过气体排出管DP排出到冷冻循环装置中的冷凝器。此时设置在排出罩盖10内侧的温度传感器直接感测到向排出罩盖10排出的冷媒气体的目前温度,并且相互比较该感测到的冷媒气体的温度与预先设定的温度值,当目前的冷媒温度高于设定温度的时候,通过信号线直接向过负荷断路器传递断路信号而切断供给到驱动电机3的电源,停止压缩机的运行。本发明的涡旋式压缩机的防过热装置通过设置在排出罩盖10与外壳1之间,或固定卷轴6与外壳1之间的吸入气体断绝机构31来抑制吸入气体的自由的移动。
吸入气体断绝机构31压入排出罩盖10后固定住,也可以与排出罩盖10形成一体。此外吸入气体断绝机构31也可以设置在固定卷轴6的外侧。
此外,排出罩盖上贯穿设置有I.P.R.阀门32(I.P.R Valve:internalpressure relief)。在法兰的一侧形成通过I.P.R.阀门露出的冷媒气体流动的通路33。排出压力与吸入压力相比较后,当排出压力大于吸入压力的时候,判断为排出压力过高而可能损坏压缩机,把排出气体通过旁通管流入吸入气体侧。
如上所述,在热量断绝的环境下,抑制了吸入气体与高温状态的排出罩盖直接接触,防止因所吸入的气体量减少而降低整个压缩机的效率下降。
Claims (5)
1、一种涡旋式压缩机,其特征在于包括固定卷轴(6)、旋转卷轴(5)、驱动电机(3)、排出罩盖(10)、吸入气体断绝机构(31),固定卷轴(6)固定设置在压缩机外壳(1)内部;旋转卷轴(5)与固定卷轴(6)相互啮合而旋转的同时形成成双的、连续移动的压缩室(P);驱动电机(3)设置在外壳(1)内部,并且产生转动旋转卷轴(5)的驱动力;排出罩盖(10)形成排出空间(S),密封设置在固定卷轴(6)的背面上;吸入气体断绝机构(31)设置在排出罩盖(10)与外壳(1)之间,或固定卷轴(6)与外壳(1)之间,用于抑制吸入气体的自由的移动。
2、根据权利要求1所述的涡旋式压缩机,其特征在于所述吸入气体断绝机构(31)为法兰。
3、根据权利要求2所述的涡旋式压缩机,其特征在于所述法兰压入排出罩盖(10)后固定,或与排出罩盖(10)形成一体。
4、根据权利要求2所述的涡旋式压缩机,其特征在于所述法兰压入排出罩盖(100的外侧后固定,或与排出罩盖形成一体。
5、根据权利要求2、3或4所述的涡旋式压缩机,其特征在于所述排出罩盖(10)上贯穿设置有I.P.R.阀门(32),并且在法兰的一侧形成通过I.P.R.阀门(32)露出的冷媒气体流动的通路(33)。
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CN 200410072452 Pending CN1766342A (zh) | 2004-10-27 | 2004-10-27 | 涡旋式压缩机 |
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2004
- 2004-10-27 CN CN 200410072452 patent/CN1766342A/zh active Pending
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