CN1760071A - 铁路无人看守道口预警方法及其装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及铁路无人看守道口预警方法及其装置，是在公路(1)端设置地感装置(4)，在铁路(2)端设置红外传感器(5)，在道口(3)处设置声光装置(6)、摄像装置(7)，在调度监控中心及火车(10)上安装图像监视器(12/11)，无火车通过时，公路过往车辆进入道口前触及地感装置并联动声光装置提示注意安全；有火车驶入时，红外感应机车轴温并联动声光装置报警，驾驶员等可从监视器上看到道口图像，遇有险情，即时采取措施；装置包括地感装置、红外传感器，它们与声光装置有/无线电信号连接，摄像装置与无线视频发射机站(8)有线电信号连接，无线机站发射视频信号与图像监视器连接，该方法及其装置实现了全自动化管理。

Description

铁路无人看守道口预警方法及其装置
技术领域
本发明涉及铁路行车安全监控报警网络化管理方法及装置。
背景技术
如何对铁路无人看守道口施行有效的安全管理，一直是铁路行车部门的难题。车辆、牲畜及行人在通过无人看守铁路道口时，由于无人管理，随意通行，容易造成火车与过往车辆、行人相撞的交通事故，给人民生命财产安全及铁路运输秩序造成重大损失及严重后果，特别在全国铁路提速后，矛盾更加尖锐突出。铁路无人看守道口的事故隐患已引起有关部门的高度重视，急待解决。
中国专利CN-1358147 A公开了“铁路道口安全设备”的专利申请，中国专利CN-2260034公开了“无人职守铁路道口的自动控制装置”，包括变压、整流滤波电路、信号发送器、信号接收器及转换电路、电信号接收、控制电路，可调定时器、信号发送器经传输管路信号接器连接，电信号接收、控制电路与信号接收器、转换电路，电子定时器电路电连接，电信号接收，控制电路控制道口声光报警装置发出声光报警等，中国专利CN-1109427公开了“铁路无人值守道口自动控制信号装置”由压触器、控制器、信号灯和或扬声器所组成。以上现有技术均无摄像监视系统。
发明内容
本发明的目的之一是提供一种铁路无人看守道口预警方法，该方法在公路车辆行人和铁路火车通过道口前，道口处自动声光报警，并且火车驾驶员及调度监控中心工作人员能通过监视器对道口进行图像监视，遇有险性，提前采取措施，有效避免道口安全事故的发生；本发明的另一目的是提供实现上述方法的装置，设备易购，安装系统工程为现有技术，易于推广应用。
本发明的技术方案有方法及其装置两部份。
铁路无人看守道口预警方法，其特征在于，主要通过以下方法实现：在公路距道口左右两端5-10米处地面设置地感装置，在铁路距道口左右两端2000-2500米处设置红外传感器，在道口旁设置声光装置，在无火车通过时，公路过往车辆进入道口前触及地感装置，地感装置传输信号启动道口声光装置，语音提示司机注意观望，安全通过；在有火车到来时，火车驶入红外传感器感应区域时，红外传感器传输信号启动道口声光装置，开启强光灯并播放火车警情录音，警示公路过往车辆行人停车止步，等待火车通过，在道口旁设置摄像机及无线视频发射机站，将道口图像传到调度监控中心与火车机车驾驶室内图像监视器上，当火车进入道口前2-5公里信号有效区域时，司机可通过图像监视器提前观察到前方道口情况，若调度监控中心发现道口突发情况，不允许火车通过时，亦可及时通知火车司机停车，避免事故。
公路距道口左右两端5-10米处公路两侧还可以增加红外对射报警，车辆、行人、牲畜通过公路越过对射线时，电信号联动道口声光装置，语音提示行人或司机注意观望，安全通过。
无火车通过时，地感装置及红外对射装置与声光装置信号可设定为只有录音播放，如“请观望有无火车到来，小心安全通过”等语音提示；有火车时，设定为声、光并有，如“火车通过，禁止通行”等语音警示并聚光灯亮起，高音并强光同时警示车辆停车、行人止步。
铁路无人看守道口预警装置，包括公路地感装置，铁路红外传感器，道口声光装置，道口摄像机及无线视频发射机站，调度监控中心图像监视器及机车图像监视器组成；地感装置设置在公路距道口左右两端5-10米处地面，红外传感器设置在铁路距道口左右两端2000-2500米距铁轨1米内的地方，红外传感器感应面面向机车车轴，道口声光装置安装在道口旁，摄像机及无线视频发射机站安装在道口处能摄入道口安全区有效范围的位置，此位置是本领域技术人所掌握的，图像监视器安装在调度监控中心及火车机车驾驶室内；公路地感装置与道口声光装置之间无线或有线传输电信号方式连接，铁路红外传感器与道口声光装置之间无线或有线传输电信号方式连接，道口摄像机与无线视频发射机站之间有线传输电信号方式连接，无线视频发射机站与调度监控中心图像监视器或机车图像监视器之间无线视频发射方式连接，所述装置设配电箱，接交流电。
还可以包括红外对射装置，设置于公路距道口左右两端5-10米处公路左右两侧，两红外对射装置相向对射安装，射线垂直于公路并在同一水平线上，安装高度以射线有效区域与人、畜高度相适应，即相吻合，使射线有效感应到物体，对射装置与声光装置有线或无线传输电信号方式连接。还可以在道口处设道口栏杆，与红外传感器有线或无线传输电信号连接，有火车通过时，自动放栏阻止公路过往车辆、行人通行。
为了保障电信号传输有效性和安全性，地感装置或红外传感器或红外对射装置最好分别与道口声光装置有线传输电信号方式连接。道口声光装置最好采用多组聚光灯，采用8组以上聚光灯，声音在100分贝左右为好，公路地感装置可以是地感线圈，
所述设备间电信号传输实现发射与接受并工作的原理在本领域中是现有技术，在专业书籍中均有介绍，本发明不再祥述。
下面结合附图对本发明的装置及相对位置作进一步说明：
附图为示意图，如图所示，1是公路，2是铁路，3是道口，4是公路地感装置，5是铁路红外感应器，6是道口声光装置，7是摄像机，8是无线机站，9是红外对射装置，10是火车，11是机车图像监视器，12是调度监控中心图像监视器。
实施例：
在公路距道口左右两端10米地面设置地感装置，为通用地感线圈，长：5-6米，宽：0.15米，横过公路；在铁路距道口左右两端2000米处距铁轨0.8米处设置红外传感器，为摄力实业公司提供室外红外传感器，置于水泥柱内感应面外露面向铁轨火车轴方向；在道口旁距道口铁轨2米处设置声光装置，为通用130分贝录音播放装置及12组聚光灯装置；在道口旁能摄入道口安全区有效范围的位置安装摄像机及无线视频发射机站，摄像机及无线视频发射机站为监控工程通用型号；在调度监视中心与火车机车驾驶室内安装图像监视器，为上海振业电子科技有限公司提供AV1500e-T/TA网络视频服务器；在公路距道口左右两端5米处公路两侧距地面1米高处相向安装红外对射管，为摄力实业公司产品，声光装置为通用型，根据各设备要求，配备电源箱，接220V交流电，经变压器转换接入设备。公路地感装置与声光装置有线连接，铁路红外传感器与声光装置为有线连接，红外对射管与声光装置有线连接。
按以上装置安装调试完毕，即可实现本发明的铁路无人看守道口预警方法。
本发明不限于上述实施例，随着科技的进步，无线设备的安全性逐步提高，无线产品较有线产品安装更简单，快捷。

Claims (5)

1、铁路无人看守道口预警方法，其特征在于，主要通过以下方法实现：在公路距道口左右两端5-10米处地面设置地感装置，在铁路距道口左右两端2000-2500米处设置红外传感器，在道口旁设置声光装置，在无火车通过时，公路过往车辆进入道口前触及地感装置，地感装置传输信号启动道口声光装置，语音提示司机注意观望，安全通过；在有火车到来时，火车驶入红外传感器感应区域时，红外传感器传输信号启动道口声光装置，开启强光灯并播放火车警情录音，警示公路过往车辆行人停车止步，等待火车通过；在道口旁设置摄像机及无线视频发射机站，将道口图像传到调度监控中心与火车机车驾驶室内图像监视器上，当火车进入道口前2-5公里信号有效区域时，司机可通过图像监视器提前观察到前方道口情况，若调度监控中心发现道口突发情况，不允许火车通过时，亦可及时通知火车司机停车，避免事故。
2、如权利要求1所述的铁路无人看守道口预警方法，其特征在于，公路距道口左右两端5-10米公路两侧设置红外对射装置，车辆、行人、牲畜通过公路越过对射线时，电信号传输联动道口声光装置，语音提示司机或行人注意观望，安全通过。
3、铁路无人看守道口预警装置，其特征在于，包括公路地感装置，铁路红外传感器，道口声光装置，道口摄像机及无线视频发射机站，调度监控中心图像监视器及机车图像监视器组成；地感装置设置在公路距道口左右两端5-10米处地面，红外传感器设置在铁路距道口左右两端2000-2500米距铁轨1米内的地方，红外传感器感应面面向机车车轴，道口声光装置安装在道口旁，摄像机及无线视频发射机站安装在道口处能摄人道口安全区有效范围的位置，图像监视器安装在调度监控中心及火车机车驾驶室内；公路地感装置与道口声光装置之间无线或有线传输电信号方式连接，铁路红外传感器与道口声光装置之间无线或有线传输电信号方式连接，道口摄像机与无线视频发射机站之间有线传输电信号方式连接，无线视频发射机站与调度监控中心图像监视器或机车图像监视器之间无线视频发射方式连接，所述装置设配电箱，接交流电。
4、如权利要求3所述的铁路无人看守道口预警装置，其特征在于，包括红外对射装置，设置于公路距道口左右两端5-10米处公路左右两侧，两红外对射装置相向对射安装，射线垂直于公路并在同一水平线上，与声光装置有线或无线传输电信号方式连接，安装高度以射线有效区域与人、畜高度相吻合。
5、如权利要求3或4所述的铁路无人看守道口预警装置，其特征在于，公路地感装置与道口声光装置有线传输电信号方式连接，铁路红外传感器与道口声光装置有线传输电信号方式连接，红外对射装置与道口声光装置有线传输电信号方式连接，道口声光装置采用8组以上聚光灯，公路地感装置是地感线圈。
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