CN1760061A - 便携式旅行冷却/加热容器 - Google Patents
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Abstract
一种能牢牢固定在交通工具的座位上或地板上的便携式冷却/加热容器。所述冷却/加热容器包括一个容器体,所述容器体限定了一个贮藏隔间和一个在该容器体中的开口,和一个被设置在所述容器体上的可释放的安全带通过锁闩装置,所述锁闩装置适用于可释放地接合交通工具的安全带,用于将所述容器体固定到交通工具上。所述可释放的安全带通过锁闩装置被设置在所述容器体的底部,并且包括一个相对于所述容器体以枢转方式安装的锁闩部件,所述锁闩部件适合于可释放地接合所述容器体。所述锁闩部件设置有用于将所述安全带支撑在所述安全带通过锁闩装置内的一个安全带通道,并且所述安全带通道形成在所述锁闩部件面对所述容器体的内表面上。所述冷却/加热容器进一步包括一个由充电电池提供动力的制冷/加热单元。
Description
技术领域
本发明总体上涉及便携式冷却/加热容器,更特别的是涉及一种适合用于交通工具上并用安全带固定在交通工具座位上的便携式冷却/加热容器。
背景技术
通常来说,在交通工具上使用的贮藏容器有某个装置,所述某个装置适用于将贮藏容器固定在交通工具的座位上,因为在最坏的情况下,由于在驾驶时踩刹车或在十字路口或街道拐角处转弯时产生的惯性力使得在交通工具内部移动,贮藏容器会易于从座位上滑落。现有技术经常建议提供一个延伸部件,所述延伸部件包括一个在贮藏容器后侧的块状固定体。所述固定体被插入靠背与座位之间以将固定体夹持在两者之间,因此将贮藏容器固定在座位上。
然而,根据传统的车内贮藏容器,因为固定体只是被夹持在靠背与座位之间,所以,当踩刹车时或在十字路口或街道拐角处转弯时如果施加一个很大的惯性力,那么固定体很容易从靠背与座位之间脱离,因此会导致贮藏容器倒下甚至在最坏的情况下会在车内翻滚的风险。这样的情况尤其要注意,因为如果贮藏容器内贮藏了大量食物或与一个很重的组件如一个内置冰箱结合成一体的话,施加于贮藏容器的惯性力会变得很大。特别地,如果这样的贮藏容器在车内翻滚的话,会非常危险。
考虑到这点,就需要开发一种改进的便携式贮藏容器以便在交通工具内使用,以提高此技术。
发明内容
本发明提供了一种新颖的便携式贮藏容器,比如冷却/加热容器,所述贮藏容器可以被牢牢固定在交通工具内的座位或是地板上。
根据本发明所述的便携式贮藏容器包含一个容器体,所述容器体限定了一个贮藏隔间和其中的一个开口,一个用于封闭所述容器体的所述开口的盖子部件,和一个被设置在容器体上的可释放的安全带通过锁闩装置,所述锁闩装置用于可释放地接合交通工具的安全带,用于将容器体固定在交通工具上。所述可释放的安全带通过锁闩装置被设置在所述容器体的底部,并且包括一个相对于所述容器体进行枢转安装的锁闩部件以可释放地接合所述容器体。所述锁闩部件设置有安全带通道以用于将安全带支撑在安全带通过锁闩装置中,并且所述安全带通道形成在所述锁闩部件面对所述容器件的内表面上。
根据本发明所述的便携式贮藏容器进一步包含至少一个安装支架,所述安装支架适用于将所述容器体安装在交通工具上。优选的是,所述至少一个安装支架在收起位置与操作位置之间是可伸缩的以使所述至少一个安装支架在收起位置上时可被放置于所述容器体内。另外,所述容器体至少有一个凹槽道,所述凹槽道可伸缩地接收所述至少一个安装支架,所述安装支架适合于在收起位置与操作位置间滑动,其中,所述凹槽道形成在所述容器体底部。
附图说明
通过参考附图研究下面的说明书,本发明的其它目的和优点会变得很明显,其中:
图1是根据本发明一个优选实施例的便携式冷却/加热容器的侧视图;
图2是根据本发明所述的优选实施例的便携式冷却/加热容器的俯视图;
图3是根据本发明所述的优选实施例的容器体的俯视图;
图4是根据本发明所述的优选实施例的便携式冷却/加热容器的正视图;
图5是根据本发明所述的优选实施例的盖子和罩子部件被移开的容器体的俯视图;
图6是根据本发明所述的优选实施例的便携式冷却/加热容器的正视图,图中用虚线显示出了内部隔间、电池和一个交通工具安全带通过锁闩装置;
图7是根据本发明所述的优选实施例的便携式冷却/加热容器的左侧视图;
图8是根据本发明所述的优选实施例的便携式冷却/加热容器的右侧视图;
图9是根据本发明所述的优选实施例的右侧面板被移开的便携式冷却/加热容器的右侧视图;
图10是图6中A的放大视图;
图11是图9中B的放大视图;
图12是根据本发明所述的优选实施例的便携式冷却/加热容器的仰视图;
图13是图12中D的放大视图。
具体实施方式
下面参考附图描述本发明的优选实施例。为了下面的描述的目的,术语“上部”、“下部”、“顶部”、“底部”、“向上”、“向下”、“垂直”、“水平”以及这些术语的派生语应当如图1所取向的一样,与本发明相关联。然而,可以这样理解,即除了明确指明是相反的以外,本发明可以采用多种选择取向。也可以这样理解,即在附图中举例说明并在随后的说明书中所描述的特定物只是本发明概念的示范性实施例。在这里公开的涉及实施例的特定尺寸和其它物理特性并不是对它的限定,除非另外明确地设定。
以下参考图1-9描述本发明的一个优选的示范性实施例。在下面的说明中,以便携式冷却/加热容器作为本发明的一个车内贮藏容器的例子。
图1与图2描述了根据本发明的一个优选实施例的便携式冷却/加热容器,所述冷却/加热容器总体上标注的是参考数字10,它能被牢牢固定到一个交通工具2,比如交通工具2的座位4或是地板6。
如图3-8中所详细描述的,便携式冷却/加热容器10包括一个容器体12,所述容器体12限定了一个贮藏隔间14(图5所示),和一个用于封闭贮藏隔间14的盖子部件16。容器体12有一个底部12b,所述底部12b设置有一个橡胶覆层的外围表面12c。
在贮藏隔间14中的开口14a周围设置有一个密封部件15以降低贮藏隔间14与周围空气的热交换。如图5所示,盖子部件16通过一条尼龙带23a被连接到容器体12上。另一种情况是,盖子部件16可以通过一个适当的铰链部件以枢转方式连接到容器体12上。盖子部件16设置有一个盖子锁闩19以保持盖子部件16通常处于关闭位置。如图3所示,盖子部件16的顶部表面16T设置有一个托盘垫17。
容器体12进一步包括一个杯子固定托盘18,所述托盘18上面可移开地覆盖着一个通过一条尼龙带23b连接到容器体12的罩子部件22。此外,另一种情况是,罩子部件22可以通过一个适当的铰链部件以枢转方式连接到容器体12上。罩子部件22形成有一个手指空隙(凹陷)21,以便为使用者的手指插入以接合盖子部件16的盖子锁闩19提供空间。
如图6所示,容器体12进一步包括一个机器隔间24,所述机器隔间适合于安放制冷/加热单元26。制冷/加热单元26可以是任何的制冷和/或加热机器,优选的是,所述机器是由也限定在容器体12内的电池隔间32内放置的电池30提供能量(也如图9所示)。例如,制冷/加热单元26可以是任何已知的类型比如压缩制冷机、吸收制冷机、热力泵等。作为例子,制冷/加热单元26可以与在这里作为参考结合的美国专利No.5,168,718所公开的制冷单元相似。电池30通过电缆31连接到制冷/加热单元26上。优选的是,电池30是可充电的。
容器体12内的机器隔间24被一个左侧面板28所遮盖(如图4与6所示),而电池隔间32被一个右侧面板34所遮盖。如图7中进一步详细表示的,左侧面板28设置有多个冷却通风孔29和一个用以操作制冷/加热单元26的控制开关27。如图8中详细表示的,右侧面板34通过一组螺纹紧固件35被可移开地固定到容器体12上。
如图6所示,容器体12进一步包括一个插头隔间36,所述插头隔间适合于容纳一个汽车适配器/可充电电池直流插头38。根据本发明所述的优选实施例,运行制冷/加热单元26的动力是由位于隔间36内的汽车适配器38来供应。并且,充电电池30可以由直流适配器来充电。插头隔间36被插头罩子37所遮盖,如图7所示。
本发明的便携式冷却/加热容器进一步包含一个可释放安全带通过锁闩装置40,所述锁闩装置被设置用于可移开地将交通工具安全带8(如图1和10所示)固定到容器体12。优选的是,安全带固定装置40形成在容器体12底部12b上。安全带固定装置40包括一个可释放地与容器体12上设置的一个锁闭部分接合的大体上呈L形的锁闩部件42,和一个延伸穿过右侧面板34的释放按钮41,如图8所示。锁闩部件42有一个大体上呈平面的主要部分44和一个从主要部分44远端延伸且与那里基本垂直的锁闩部分46。主要部分44的近端通过一个铰链45以枢转方式连接到容器体12的底部12b,以便可以在锁闩部件42锁定地接合容器体12时的关闭位置与打开位置之间进行转动(如图4虚线所示)。锁闩部分46有一个突起48,所述突起48适于接合容器体12上形成的互补肋以将容器体12锁定地接合在关闭位置。
如图6中进一步详细表示的,锁闩部件42限定了一个安全带通道,或凹槽,50,所述通道或凹槽50被设置用于支撑在安全带固定装置40中的安全带8。安全带通道50形成在锁闩部件42面对着容器体12的内表面43上。安全带通道50在其后端被一个L形引导部件或钩52限定,所述引导部件或钩52被形成在锁闩部件42的主要部分44的内表面43上,而且从锁闩部分46突出并朝着铰链45突出。优选的是,引导部件52与锁闩部件42是作为一个单体部件整体形成的。
如图6与12中进一步详细表示的,锁闩部件42的主要部分44的外表面设置有一个橡胶垫70,所述橡胶垫70有助于交通工具内支撑表面上容器10的摩擦稳定性。
实践中,为了将冷却/加热容器10稳固在交通工具上,例如交通工具的座位4上,首先,通过按压释放按钮41将安全带锁闩装置40释放,从而锁闩部件42置于打开位置。然后,将安全带8置于安全带通道50内以使安全带8与引导部件52接合。之后,将锁闩部件42移动到关闭位置,其中锁闩部件42的突起48锁定地与容器体12的互补肋接合。结果,交通工具的安全带8就被可释放地固定到冷却/加热容器10上(如图12所示),从而冷却/加热容器10被可靠地固定到交通工具上。优选的是,将冷却/加热容器10用安全带8固定到交通工具的座位4上(如图1所示)。
容器体12进一步被设置有至少一个安装支架,所述安装支架适合于将容器体12安装在交通工具上。根据本发明的优选实施例,容器体12设置有多个安装支架,包括四个放置在容器体12每个角上的角安装支架62(如图9、11和12所示),和多个,优选的是四个,侧安装支架64。
侧安装支架64被可伸缩地安装在容器体12的底部12b上,并处于收起位置(如图12和13实线所示)与操作(或展开)位置(如图12和13虚线所示)之间。如在图12和13中进一步表示的,每一个侧安装支架64都包括一个可滑动地安装在容器体12的底部12b上形成的凹槽道36中的加固板66,以便在收起位置与操作位置间滑动。优选的是,加固板66是由金属制成的并且被嵌入到一个塑料支撑部件67中。为了将侧安装支架64从收起位置移动到展开位置,侧安装支架64被手动地沿箭头F的方向推动,如图12所示。
每一个侧安装支架64都有一个安装孔68,所述安装孔68适合于接收安装固定件69,比如螺栓或螺钉,所述安装固定件69可以将容器10固定到交通工具2上合适的部分,比如有蓬货车或敞蓬小货车的货物隔间的地板4上,如图2所示。每一个侧安装支架64还都进一步被设置有一个橡胶垫72,所述橡胶垫72有助于交通工具2的支撑表面上容器10的摩擦稳定性。
因此,根据本发明所述的便携式冷却/加热容器代表的是一种新颖的改进的便携式容器的设置,所述设置带有一个可释放的安全带通过锁闩装置和至少一个可伸缩的处于收起位置与操作位置之间的安装支架。
根据专利条例的规定,为了阐述的目的,提出了前面对本发明的优选实施例的说明。这样做并不是想毫无遗漏或是将本发明限制到所公开的精确模式。选择上面公开的实施例是为了最好地阐明本发明的原理和它的实际应用,从而使本技术领域的普通技术人员能将本发明最好地应用于多种实施例和多种修正形式,以适于预期的特殊应用,只要遵循这里描述的原理。因此,本申请意欲覆盖任何使用本发明一般原理的变更、用途或修改。此外,本申请还意欲覆盖这样的不同于本公开的新内容,比如在本发明所属领域的已知或习惯的实践中得到的内容。因此,可以对上述发明做出一些改变而不会脱离本发明的意义和范围。本发明的范围也意欲由附加的权利要求来限定。
Claims (31)
1.一种供交通工具内使用的便携式贮藏容器,所述便携式贮藏容器包括:
一个容器体,所述容器体限定了一个贮藏隔间和其中一个开口;
一个用于封闭所述容器体的所述开口的盖子部件;以及
一个被设置在所述容器体上的可释放的安全带通过锁闩装置,所述锁闩装置适用于可释放地与交通工具的安全带接合,用于将所述容器体固定到交通工具上。
2.根据权利要求1的便携式贮藏容器,其特征在于,所述可释放的安全带通过锁闩装置被设置在所述容器体的底部。
3.根据权利要求1的便携式贮藏容器,其特征在于,所述可释放的安全带通过锁闩装置包括一个相对于所述容器体以枢转方式安装的锁闩部件,所述锁闩部件适合于可释放地接合所述容器体。
4.根据权利要求3的便携式贮藏容器,其特征在于,所述锁闩部件设置有用于将安全带支撑在所述安全带通过锁闩装置中的安全带通道。
5.根据权利要求4的便携式贮藏容器,其特征在于,所述安全带通道形成在所述锁闩部件面对所述容器体的内表面上。
6.根据权利要求5的便携式贮藏容器,其特征在于,所述安全带通道在其后端被所述锁闩部件的所述内表面上形成的L形引导部件所限定。
7.根据权利要求3的便携式贮藏容器,其特征在于,所述锁闩部件可以在一个安全带被接合在所述锁闩部件与所述容器体之间的关闭位置和一个被设置用于插入与移走安全带的打开位置之间移动。
8.根据权利要求3的便携式贮藏容器,其特征在于,所述容器体进一步包括一个用于将所述锁闩部件从所述容器体释放的释放按钮
9.根据权利要求1的便携式贮藏容器,其特征在于,所述容器体进一步包括至少一个安装支架,所述安装支架适用于将所述容器体安装在交通工具上。
10.根据权利要求9的便携式贮藏容器,其特征在于,所述至少一个安装支架可以在收起位置与操作位置之间伸缩;并且其中所述至少一个安装支架在所述收起位置时被放置于所述容器体内。
11.根据权利要求10的便携式贮藏容器,其特征在于,所述容器体有至少一个凹槽道,所述凹槽道可伸缩地接收所述至少一个安装支架,所述安装支架适合于在所述收起位置与所述操作位置间滑动,所述至少一个凹槽道形成在所述容器体的底部。
12.一种供交通工具内使用的便携式贮藏容器,所述便携式贮藏容器包括:
一个容器体,所述容器体限定了一个贮藏隔间和其中的一个开口;
一个用于封闭所述容器体的所述开口的盖子部件;以及
至少一个安装支架,所述安装支架适用于将所述容器体安装到交通工具上,所述至少一个安装支架可以在收起位置与操作位置之间伸缩。
13.根据权利要求12的便携式贮藏容器,其特征在于,所述至少一个安装支架在所述收起位置时被放置于所述容器体内。
14.根据权利要求13的便携式贮藏容器,其特征在于,所述容器体有至少一个凹槽道,所述凹槽道可伸缩地接收所述至少一个安装支架,所述安装支架适合于在所述收起位置与所述操作位置间滑动。
15.根据权利要求14的便携式贮藏容器,其特征在于,所述至少一个凹槽道形成在所述容器体的底部。
16.根据权利要求12的便携式贮藏容器,其特征在于,所述容器体进一步包括一个被设置在所述容器体上的可释放的安全带通过锁闩装置,所述锁闩装置适用于可释放地接合交通工具的安全带,用于将所述容器体固定在交通工具上。
17.根据权利要求16的便携式贮藏容器,其特征在于,所述可释放的安全带通过锁闩装置被设置在所述容器体的底部。
18.根据权利要求16的便携式贮藏容器,其特征在于,所述可释放的安全带通过锁闩装置包括一个相对于所述容器体以枢转方式安装的锁闩部件,以可释放地接合所述容器体。
19.根据权利要求18的便携式贮藏容器,其特征在于,所述锁闩部件设置有用于将安全带支撑在所述安全带通过锁闩装置中的安全带通道,所述安全带通道形成在所述锁闩部件面对所述容器体的内表面上。
20.一种供交通工具内使用的便携式贮藏容器,所述便携式贮藏容器包括:
一个容器体,所述容器体限定了一个贮藏隔间和其中的一个开口;
一个用于封闭所述容器体的所述开口的盖子部件;
一个被设置在所述容器体上的可释放的安全带通过锁闩装置,所述锁闩装置适用于可释放地与交通工具的安全带接合,用于将所述容器体固定在交通工具上;以及
至少一个安装支架,所述安装支架适用于将所述容器体安装到交通工具上。
21.根据权利要求20的便携式贮藏容器,其特征在于,所述可释放的安全带通过锁闩装置设置在所述容器体的底部。
22.根据权利要求20的便携式贮藏容器,其特征在于,所述可释放的安全带通过锁闩装置包括一个相对于所述容器体以枢转方式安装的锁闩部件,以可释放地接合所述容器体。
23.根据权利要求22的便携式贮藏容器,其特征在于,所述锁闩部件设置有用于将安全带支撑在安全带通过锁闩装置内的一个安全带通道。
24.根据权利要求23的便携式贮藏容器,其特征在于,所述安全带通道形成在所述锁闩部件面对所述容器体的内表面上。
25.根据权利要求20的便携式贮藏容器,其特征在于,所述至少一个安装支架可以在收起位置与操作位置之间伸缩。
26.根据权利要求25的便携式贮藏容器,其特征在于,所述至少一个安装支架在所述收起位置时被放置于所述容器体内。
27.根据权利要求26的便携式贮藏容器,其特征在于,所述容器体有至少一个凹槽道,所述凹槽道可伸缩地接收所述至少一个安装支架,所述安装支架适合于在所述收起位置与所述操作位置间滑动。
28.根据权利要求27的便携式贮藏容器,其特征在于,所述至少一个凹槽道形成在所述容器体的底部。
29.根据权利要求20的便携式贮藏容器,进一步包括一个制冷/加热单元,所述制冷/加热单元适用于选择地制冷或加热所述贮藏隔间。
30.根据权利要求29的便携式贮藏容器,进一步包括至少一个电池,所述电池适用于对所述制冷/加热单元供应电能。
31.根据权利要求30的便携式贮藏容器,其特征在于,所述至少一个电池是可充电的。
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C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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