CN1757919A

CN1757919A - 涡轮式压缩机

Info

Publication number: CN1757919A
Application number: CN 200510099595
Authority: CN
Inventors: 土屋直洋; 小田岛毅; 田川茂太郎; 村上晃启
Original assignee: Hitachi Appliances Inc
Current assignee: Hitachi Johnson Controls Air Conditioning Inc
Priority date: 2004-10-04
Filing date: 2005-09-14
Publication date: 2006-04-12
Anticipated expiration: 2025-09-14
Also published as: TWI273172B; JP2006104991A; JP4653994B2; CN100516528C; TW200612043A

Abstract

本发明提供一种增大设计容积比、在以高压力比运转时效率高的涡旋式压缩机，其具有由用作基本涡旋曲线的代数螺旋曲线的包络线形成的旋转涡盘及非旋转涡盘，并具有旋转涡盘及非旋转涡盘中的至少构成旋转涡盘涡旋体的外侧壁面的包络线和基本涡旋曲线的距离不同的部分。

Description

涡旋式压缩机

技术领域

本发明涉及容积型流体设备的一种即涡旋式压缩机，尤其涉及工作流体采用R404A、R507A、R508B、R410A、碳氢化合物、二氧化碳、氨等制冷剂的用于冷冻冷藏用的涡旋式压缩机。

背景技术

以往，在冷冻用设备的冷冻循环中，理想的压力比达到4～20，冷冻循环采用涡旋式压缩机的情况下，除增大利用涡旋式压缩机的涡旋体(涡旋卷)形成的压缩室的吸入结束时的容积和排出开始时的容积比(以下，称为设计容积比)外，还没有能达到如此的压力比的手段。此外，难于在不使压缩机大型化的情况下，在有限的外径内增加设计容积比。

在特开平7-27065号公报(以下，称为专利文献1。)中，在构成旋转涡盘涡旋体及固定涡盘涡旋体的基本涡旋曲线中，采用代数螺旋线。由此，能够设定容积变化率，在与用圆的渐开线设计容积变化率时相比，由于能够增大，因此能够谋求通过降低制冷剂的压缩不足造成的图示动力提高性能。

专利文献1对于容积变化率的设定是非常有用的，能够得到涡旋体的卷绕头部的厚度(卷边厚度)大于其它部分的形状，但是，对于例如在与以往机同等的装置尺寸中，确保可靠性，同时增加设计容积比方面，未进行充分研究。即，在专利文献1中记载了，例如，通过变化在设定动径r、偏角θ、代数螺旋线的系数a、代数螺旋线的指数k时，用r＝aθ^k(式1)表示的代数螺旋线的系数a或代数螺旋线的指数，增大提高工作流体的压力的涡旋体的卷绕头部的卷边厚度。因此，相对于工作流体的可靠性，增大涡旋体的卷绕头部的卷边厚度，以不变化装置尺寸地提高压力比的涡旋体的卷取角增多的方式，即不扩大涡旋体地设置卷边。于是，旋转涡盘的涡旋体及非旋转涡盘的涡旋体，在加大偏角θ的涡旋体卷绕尾部，卷边厚度变薄。尤其，在组合旋转涡盘的涡旋体最外周部分、非旋转涡盘的内周壁和吸入结束时构成压缩室的所谓非对称卷边的涡旋式压缩机中，卷边厚度薄的旋转涡盘的涡旋体卷绕尾部，由于几次重复与非旋转涡盘的涡旋体(卷边)的线接触，因此可靠性存在问题。因此，存在的要解决课题是：只需使式1的代数螺旋线的系数a或代数螺旋线的指数k变化，就可确保可靠性，又使增大涡旋体卷绕尾部卷边厚度和增大设计容积比双方。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有涡旋体的涡旋式压缩机，能够增大设计容积比，在以高压力比运转过程中可靠性高。

为达到上述目的，本发明的涡旋式压缩机，以极坐标形式表示的代数螺旋曲线作为基本涡旋曲线并具有基于该基本涡旋曲线的包络线的侧面形状的涡旋体，具备相对于端板直立设置的旋转涡盘及非旋转涡盘，以朝内侧的状态，相互啮合该旋转涡盘及非旋转涡盘的所述涡旋体，所述旋转涡盘，相对于所述非旋转涡盘，在观察时不自转地以规定的半径公转运动，具有通过缩小在所述2个涡旋的涡旋体间产生的密封空间内的流体的体积，进行压缩作用的压缩机构，其特征在于：所述2个涡旋中至少所述旋转涡盘的涡旋体，具有该涡旋体的基本涡旋曲线和包络线的距离不同的部分。

如上所述，以用于形成涡旋体的基本涡旋曲线作为代数螺旋曲线，其形状具有由基本涡旋曲线的包络线构成的旋转涡盘的涡旋体(旋转涡旋体)及非旋转涡盘的涡旋体(非旋转涡旋体)，其中至少旋转涡盘的涡旋体，并具有涡旋体的基本涡旋曲线和包络线的距离不同的部分。根据该构成，能够提供一种可任意变化旋转涡盘的涡旋体的卷边厚度，增大设计容积比，在以高压力比运转中可靠性高的涡旋式压缩机。尤其是通过相互啮合组合非旋转涡盘的涡旋体和旋转涡盘的涡旋体，在旋转涡盘的涡旋体的内侧和外侧，形成吸入结束时的内容积即排气容积相互不同的一对密封空间的，所谓具有非对称卷的涡旋式压缩机，在具有加厚该旋转涡盘的排出侧即卷绕头部的卷边厚度，提高设计容积比，以增加涡旋体的卷取角的方式设置的旋转涡盘的涡旋体的情况下，由于能够不增加涡旋体的卷取角地扩大旋转涡盘的卷绕尾部的宽度，所以能够确保可靠性，同时提高设计容积比。

在上述本发明的涡旋式压缩机中，旋转涡盘的涡旋体上的基本涡旋曲线和包络线的距离不同的部分，也可以包括该涡旋体的卷绕尾端部。在此种情况下，与其它部分的卷边厚度相比，即使以加厚卷绕头部分的卷边厚度的方式，设置旋转涡盘的涡旋体，也能够得到以代数螺旋曲线作为基准涡旋曲线，不减薄涡旋体的卷绕尾部的卷边厚度地从卷绕头部到卷绕尾部具有规定厚度的涡旋体。

此外，在上述本发明的涡旋式压缩机中，旋转涡盘的涡旋体上的基本涡旋曲线和包络线的距离不同的部分的该距离也可以比其它部分的距离大。在此种情况下，与其它部分的卷边厚度相比，即使以加厚卷绕头部分的卷边厚度的方式，设置旋转涡盘的涡旋体，也能够得到以代数螺旋曲线作为基准涡旋曲线，不减薄涡旋体的卷绕尾部的卷边厚度地从卷绕头部到卷绕尾部具有规定厚度的涡旋体。

此外，在上述本发明的涡旋式压缩机中，基本涡旋曲线即代数螺旋曲线，也可以采用在设定动径r、偏角θ、代数螺旋线的系数a、代数螺旋线的指数k时，用r＝aθ^k(式1)表示的式。此时，旋转涡盘的涡旋体上的基本涡旋曲线和包络线的距离不同的部分，也可以在该涡旋体的任意的偏角θ的区间不同。也可以在从该涡旋体的卷绕尾端部在360度以内的偏角θ的区间不同。在此种情况下，具有以形成涡旋体的基本涡旋曲线作为代数螺旋曲线构成的旋转涡盘的涡旋体(旋转涡旋体)及固定涡盘的涡旋体(固定涡旋体)，在任意的偏角θ减少(增加)构成所述旋转涡旋体外侧壁面(内侧壁面)的基本涡旋曲线和包络线的距离。此外，同时在固定涡旋体内侧壁面(外侧壁面)中的与旋转涡旋体外侧壁面(内侧壁面)相同的偏角θ中，在旋转涡旋体按减少(增加)的程度，增加(减少)基本涡旋曲线和包络线的距离。由此能够在任意的偏角θ中，变化旋转涡旋体的卷边厚度，保证2个涡旋体的几何学的接触。尤其，从该涡旋体的卷绕尾端部在360度以内的偏角θ的区间，也可以不同。

此外，从旋转涡旋体外侧壁面的任意的偏角θ到卷绕尾部的区间内，也可以以基本涡旋曲线和包络线的距离作为偏角θ的函数，缓慢减小该区间的距离，同时固定涡旋体内侧壁面中的与旋转涡旋体外侧壁面相同的区间内，也同样以在旋转涡旋体按减少的程度增加的方式，以基本涡旋曲线和包络线的距离作为偏角θ的函数。由此能够不太变化旋转涡旋体的外经地增加旋转涡旋体的卷边厚度。

另外，为达到上述目的，本发明的涡旋式压缩机，涡旋体具备相对于端板直立设置的旋转涡盘及非旋转涡盘，以朝内侧的状态，相互啮合该旋转涡盘及非旋转涡盘的所述涡旋体，所述旋转涡盘，相对于所述非旋转涡盘，在观察时不自转地按规定的半径公转运动，具有通过缩小在所述2个涡旋的涡旋体间产生的密封空间内的流体的体积，进行压缩作用的压缩机构，其特征在于：形成所述旋转涡盘的涡旋体的外侧侧面和密封空间的所述固定涡盘内侧侧面、和夹持该固定涡盘的涡旋体的内侧侧面和所述旋转涡盘的涡旋体设置的所述固定涡盘的涡旋体的外侧侧面的之间的所述固定涡盘的涡旋体间的距离，最外周的涡旋间的距离大于其它涡旋间的距离。

通过具有如此的构成，在旋转涡盘的涡旋体和固定涡盘的涡旋体的最外周部分接触的区间，通过固定涡盘的涡旋体的卷间距离大于其它区间的卷间距离，能够使旋转涡盘的涡旋体卷绕尾部，在其它部分同等以上地，扩大卷宽度，能够提高旋转涡盘的可靠性，能够提高涡旋式压缩机的性能。

此外，将应用本发明的涡旋式压缩机用于冷冻循环的冷冻用设备，由于能够按与以往的尺寸无变化的压缩机的外形尺寸，得到所要求的压力比，因此相对于冷冻设备中的冷冻循环所占的区域，能够增大非冷冻物的区域。

根据本发明，能够提供一种增大设计容积比、在高压力比运转时可靠性高的涡旋式压缩机。

附图说明

图1是本发明的一实施例中的涡旋式压缩机的纵剖面图。

图2是本发明的一实施例中的涡旋式压缩机的涡旋体的俯视图。

图3是本发明的一实施例中的涡旋式压缩机的涡旋体的构成法。

图4是表示与构成本发明的一实施例中的基本涡旋曲线和涡旋体壁面的包络线的距离的曲线图。

图5是在本发明的一实施例及利用以往技术形成的旋转涡旋体及固定涡旋体中，比较在通过旋转涡旋体外侧壁面和固定涡旋体内侧壁面形成的密封空间结束流体的吸入时和临排出前的状态的俯视图。

图6是比较图5中的基本涡旋曲线的长度的曲线图。

图中：1-旋转涡盘，2-旋转涡旋体，3-固定涡盘，4-固定涡旋体，5-固定涡盘端板，6-吸入孔，7-排出孔，8-基本涡旋曲线。

具体实施方式

以下，参照图1～图6说明本发明的实施例。

图1是本发明的一实施例中的涡旋式压缩机的纵剖面图。涡旋式压缩机11，具有旋转涡盘1和非旋转涡盘之一即固定涡盘3、旋转旋转涡盘1的曲轴12、支持曲轴12的框架13、允许旋转涡盘1的公转运动，防止自转运动的欧氏环14、驱动曲轴的电机15等。

此处，两涡旋1、3的涡旋体由代数螺旋曲线的包络线形成。在本实施例中使用的代数螺旋曲线，在设定动径r、偏角θ、代数螺旋线的系数a、代数螺旋线的指数k时，以r＝aθ^k(式1)表示。通过将该曲线用作基本涡旋曲线，利用包络线，决定各涡旋的涡旋体1、3的形状，与其它部分相比，能够增大提高工作流体的压力的涡旋体的卷绕头部的卷边厚度，与渐开曲线相比能够在相同的面积内增加卷数。如果通过适宜设定式1的代数螺旋线的系数a、代数螺旋线的指数k，以与渐开曲线相比，能够在相同的面积增加卷数的方式设定式1，能够缓慢朝卷绕尾部减小各涡旋体1、3的卷边厚度。因此，通过与偏角一致地变化该包络线和基本涡旋曲线的距离，能够形成具有任意偏角上的卷边厚度的形状，尤其，能够在达到卷绕尾部的卷边厚度所需的范围内，通过变化包络线和基本涡旋曲线的距离，得到所希望的形状。关于涡旋体1、3的形状如后述。

在如此构成的涡旋式压缩机中，通过向电机15通电，旋转曲轴12，旋转涡盘1通过欧氏环14不自转地公转运动。通过缩小由两涡盘1、3形成的密封空间的容积，能进行从吸入管16流入的低温低压的被压缩流体的压缩作用。由于在密封空间内被压缩的被压缩流体达到高温高压，因此由冷冻循环取出的低温的液体的被压缩流体，通过喷射管17，流入到压缩室内，在压缩行程的途中，在排出时降低成为气体的被压缩流体的温度。经过压缩行程，达到高温高压的被压缩流体，从排出口7排到压缩机管壳内，通过管壳和管壳内的压缩机构成部件间，从排出管18排入冷冻循环内。

图2是本发明的一实施例中的涡旋式压缩机的涡旋形状的俯视图。在图2中，旋转涡盘的涡旋体(旋转涡旋体)2具有旋转涡旋体外侧壁面2o和旋转涡旋体内侧壁面2i，非旋转涡盘的涡旋体(在本实施例中，称为固定涡旋体)4具有固定涡旋体外侧壁面4o和固定涡旋体内侧壁面4i。

固定涡旋体4直立在固定涡盘端板5上。作为具体的结构，立起经由润滑油膜与旋转涡盘1的卷前端面接触的固定涡旋体4的固定涡盘端板5的齿底面5a，固定涡盘端板5和面高度不同。在本实施例的情况下，从固定涡旋体4连接固定涡盘端板5的内周壁，成为固定涡旋体4的内侧壁面4i的一部分。如后述，从旋转涡旋体外侧壁面2o上的a到b的部分和固定涡旋体内侧壁面4i上的a′到b′的部分，是本实施例中的与基本涡旋曲线的距离εH的区间，是增大旋转涡旋体2的卷边厚度的部分。点a和点a′及点b和点b′的偏角相同。点c′是从固定涡旋体内侧壁面4I上的卷绕尾偏角只大致360度减少偏角的位置，点c是成为与所述c′相同的偏角的旋转涡旋体外侧壁面2o上的位置。吸入孔6是压缩前的流体流入开口部。排出口7是流出压缩的流体的部位。

在图2中，180度转动旋转涡旋体2和固定涡旋体4的卷头开卷角度，并且在旋转半径ε范围滑动啮合固定涡旋体4的中心O和旋转涡盘2的中心O′。此外，在相互啮合地组合非旋转涡盘3的涡旋体4和旋转涡盘1的涡旋体2时，在旋转涡盘1的涡旋体2的内侧和外侧，形成吸入结束时的内容积即排气容积相互不同的一对密封空间的旋转涡旋体2和固定涡旋体4形成所谓非对称卷边。并且，图2中的旋转涡旋体2和固定涡旋体4的状态，在卷绕尾点e和卷角小于此点e(偏角θ小)的点d，表示通过接合旋转涡旋体2和固定涡旋体4形成的旋转涡旋体外侧壁面2o和固定涡旋体内侧壁面4I间的密封空间，结束流体的吸入的状态。

参照图3，说明图2的旋转涡旋体外侧壁面2o和固定涡旋体内侧壁面4i的形状。虚线8是用于规定旋转涡旋体外侧壁面2o和固定涡旋体内侧壁面4i的形状的基本涡旋曲线，如果用公式表示，在设定动径r、偏角θ、代数螺旋线的系数a、代数螺旋线的指数k时，用r＝aθ^k(式1)表示。虚线9是用于规定旋转涡旋体内侧壁面2i和固定涡旋体外侧壁面4o的形状的基本涡旋曲线。这2个虚线所示的基本涡旋曲线，180度旋转卷头开卷角度，并且将开卷点作为同一点O，在图3中用连续的虚线记载。旋转涡旋体外侧壁面2o上的点f和固定涡旋体内侧壁面4i上的点f′，是与图2的点d对应的各个壁面上的点。虚线8上的点g，是成为与点f及f′相同的偏角的基本涡旋曲线上的点。旋转涡旋体外侧壁面2o上的点b和固定涡旋体内侧壁面4i上的点b′，是与图2的点e对应的各自壁面上的点。同样，点h是成为与点a及点a′相同的偏角的基本涡旋曲线上的点。

图3(a)表示专利文献1中也记载的以往技术的卷形成法，图3(b)表示本实施例中的卷形成法。在图3(a)中，以虚线8作为基本涡旋曲线的旋转涡旋体外侧壁面2o，由用式r＝aθ^k+εH(式2)表示的包络线中的εH内侧的曲线形成，固定涡旋体内侧壁面4i由εH外侧的曲线形成，各自的包络线2o、4i间的距离达到旋转半径ε。(即，ε＝2|εH|。)同样，以虚线9作为基本涡旋曲线的旋转涡旋体内侧壁面2i，成为用式r＝aθ^k+εH(式2)(其中，与虚线8错开180度偏角)表示的包络线中的εH外侧的曲线，固定涡旋体外侧壁面4o成为εH内侧的曲线。各自的包络线2i、4o间的距离，与以虚线8作为基本涡旋曲线的旋转涡旋体外侧壁面2o和固定涡旋体内侧壁面4i之间的距离同样，为旋转半径ε。

反之，在图3(b)中，将与从旋转涡旋体外侧壁面2o上的点a到点b间的虚线8的距离εH作为偏角θ的函数，变化距离εH，比图3(a)中的εH逐渐减小，在卷绕尾点b成为Hf。此外同时将固定涡旋体内侧壁面4i上的a′到b′的区间的虚线8的距离εH，作为按在旋转涡旋体外侧壁面2o减少程度增加的偏角θ的函数，在卷绕尾点b′成为Hf′，旋转涡旋体外侧壁面2o和固定涡旋体内侧壁面4i的距离作为旋转半径ε，(即，ε＝|εHf|-|εHf|。由此旋转涡旋体2的卷绕尾部上的卷边厚度加厚偏角θ上的εH的差量。

图4表示一例从表示旋转涡旋体外侧壁面2o的包络线和表示固定涡旋体内侧壁面4i的包络线的基本涡旋曲线的距离εH与偏角θ的关系。图中线19表示本实施例中的旋转涡旋体外侧壁面2o和基本涡旋曲线即虚线8的距离εH的变化，线20表示本实施例中的固定涡旋体内侧壁面4i和基本涡旋曲线即虚线8的距离εH的变化。此外，虚线21是以往技术中的距离εH。从开卷角0到偏角θa，为固定的值εH，从偏角θa到θb是变化本实施例的基本涡旋曲线与包络线的距离的区间。

线19和20，成为与线21的差量达到相同值的偏角θ的函数式。图4(a)是表示按偏角θ的1次函数变化基本涡旋曲线与包络线的距离时。图4(b)是表示与偏角θc上的基本涡旋曲线的距离分别达到εHt、εHt′的方式，变化线19及线20的变化率时。此外，还可列举按2次函数变化变更区间的方法等。

接着，说明用上述方法进行旋转涡旋体2的卷绕尾部厚度的增大时和只变化以往技术及代数螺旋线的系数a及代数螺旋线的指数k时的设计容积比的差异。图5(a)是表示根据本实施例，此外图5(b)是表示根据以往技术，增大旋转涡旋体2的卷绕尾部厚度时的，各自的旋转涡旋体2为同一外径r，且为同一卷绕尾部厚度T时的，通过旋转涡旋体外侧壁面2o和固定涡旋体内侧壁面4i形成的密封空间10a结束流体的吸入时的状态的俯视图。

此外，图5(c)及图5(d)，表示图5(a)及(b)按任意角度进行公转运动时的旋转涡盘和固定涡盘的位置关系，表示通过旋转涡旋体外侧壁面2o和固定涡旋体内侧壁面4i形成的密封空间10b，在两图中与同一直径的排出孔7导通稍前的状态。

所谓的设计容积比，是密封空间10a和密封空间10b的比，在2个涡旋体的卷边高度从卷绕头部到卷绕尾部一定的情况下，用将密封空间10a及10b投影到旋转涡盘端板或固定涡盘端板上时的面积比表示。从图中的虚线8a到8d，按形成密封空间10a及10b的旋转涡旋体外侧壁面2o和固定涡旋体内侧壁面4i的基本涡旋曲线，沿旋转涡旋体外侧壁面2o描绘。此处，说明密封空间的面积。由图3(a)得知，密封空间10a的面积，与从虚线8a的点g到点i的长度和旋转半径ε的积大致相等。同样，图5中的各自的密封空间的面积，与从虚线8a到8d的长度和旋转半径ε的积大致相等。因此，设计容积比的比较，通过比较形成所述各自的密封空间的基本涡旋曲线的长度判明。

图6是比较图5中的从虚线8a到8d的长度的曲线图。图中长度1标出虚线8a的长度，长度2表示虚线8b相对于虚线8a的长度的比。同样，图中长度3标出虚线8c的长度，长度4表示虚线8d相对于虚线8c的长度的比。根据本实施例，得知，在增大卷边厚度时的设计容积比大于以往技术的设计容积比。

由此，根据本实施例，能够谋求按同一外径，沿旋转涡盘扩大增大卷绕尾厚度时的设计容积比。然后，将如此用于以往的尺寸大致相同的尺寸的涡旋部件组装的，通过采用本发明增大压力比的涡旋式压缩机，搭载在冷冻循环上的冷冻冷藏用设备，通过在与以往大致不变化冷冻循环的尺寸的情况下得到高压比，能够确保可靠性，同时能够高效率运转。

如上所述，根据本发明的实施例，通过以涡旋体的基本涡旋曲线作为代数螺旋曲线，作为代数螺旋线的偏角的函数，变化形成旋转涡旋体外侧壁面及固定涡旋体内侧壁面的基本涡旋曲线的包络线和基本涡旋曲线的距离，即使旋转涡旋体的外径相同、且旋转涡旋体卷绕尾部卷边厚度与其它部分的厚度大致相同，也能够谋求扩大设计容积比。由此，能够确保卷的卷绕尾部的可靠性，同时防止在高压力比运转时的压缩不足造成的图示动力的增加，提高效率。

Claims

1.一种涡旋式压缩机，以代数螺旋曲线作为基本涡旋曲线并具有基于该基本涡旋曲线的包络线的侧面形状的涡旋体，具备相对于端板直立设置的旋转涡盘及非旋转涡盘，以朝内侧的状态，相互啮合该旋转涡盘及非旋转涡盘的所述涡旋体，所述旋转涡盘，在相对于所述非旋转涡盘观察的状态下，不自转地以规定的半径公转运动，具有通过缩小在所述2个涡盘的涡旋体间产生的密封空间内的流体的体积而进行压缩作用的压缩机构，其特征在于：

所述2个涡盘中至少所述旋转涡盘的涡旋体，具有该涡旋体的基本涡旋曲线和包络线的距离不同的部分。

2.如权利要求1所述的涡旋式压缩机，其特征在于：在所述旋转涡盘的涡旋体的内侧和外侧形成吸入结束时的内容积即排气容积相互不同的一对密封空间。

3.如权利要求1所述的涡旋式压缩机，其特征在于：所述旋转涡盘的涡旋体上的基本涡旋曲线和包络线的距离不同的部分包括该涡旋体的卷绕尾端部。

4.如权利要求1所述的涡旋式压缩机，其特征在于：所述旋转涡盘的涡旋体上的基本涡旋曲线和包络线的距离不同的部分的该距离比其它部分的距离大。

5.如权利要求1所述的涡旋式压缩机，其特征在于：所述基本涡旋曲线即代数螺旋曲线，在设定动径r、偏角θ、代数螺旋线的系数a、代数螺旋线的指数k时，用式1：r＝aθ^k表示。

6.如权利要求5所述的涡旋式压缩机，其特征在于：所述旋转涡盘的涡旋体上的基本涡旋曲线和包络线的距离不同的部分，在从该涡旋体的卷绕尾端部起360度以内的偏角θ的区间不同。

7.如权利要求1所述的涡旋式压缩机，其特征在于：与所述旋转涡盘的涡旋体上的基本涡旋曲线和包络线的距离不同的部分对向的所述非旋转涡盘的涡旋体，具有该涡旋体的基本涡旋曲线和包络线的距离不同的部分。

8.一种涡旋式压缩机，涡旋体具备相对于端板直立设置的旋转涡盘及非旋转涡盘，以朝内侧的状态相互啮合该旋转涡盘及非旋转涡盘的所述涡旋体，所述旋转涡盘，在相对于所述非旋转涡盘观察的状态下不自转地按规定的半径公转运动，并具有通过缩小在所述2个涡旋的涡旋体间产生的密封空间内的流体的体积而进行压缩作用的压缩机构，其特征在于：

关于所述旋转涡盘的涡旋体的外侧侧面和构成密封空间的所述固定涡盘内侧侧面之间、以及该固定涡盘的涡旋体的内侧侧面和夹着所述旋转涡盘的涡旋体设置的所述固定涡盘的涡旋体的外侧侧面的之间、的所述固定涡盘的涡旋体间距离，最外周的涡旋体间的距离大于其它涡旋体间距离。

9.如权利要求8所述的涡旋式压缩机，其特征在于：在所述旋转涡盘的涡旋体的内侧和外侧形成吸入结束时的内容积即排气容积相互不同的一对密封空间。

10.如权利要求8所述的涡旋式压缩机，其特征在于：所述固定涡盘的涡旋体间的距离最大的是与所述旋转涡盘的涡旋体的外侧侧面的接触点，密封空间是结束流体的吸入的接触点。

11.如权利要求8所述的涡旋式压缩机，其特征在于：基于基本涡旋曲线，设置所述固定涡盘及旋转涡盘的涡旋体，所述基本涡旋曲线即代数螺旋曲线，在设定动径r、偏角θ、代数螺旋线的系数a、代数螺旋线的指数k时，用式1：r＝a θ^k表示。