CN1736744A - 一种汽车转弯防侧翻系统 - Google Patents
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Abstract
本发明属于汽车安全领域。在该领域，各种汽车安全措施日益受到人们的关注。但是，对于汽车转弯时出现的侧翻问题，尚没有较为有效的防范系统。本发明公开了一种利用陀螺效应防止汽车转弯时出现侧翻的系统。它可以利用强大的陀螺力矩，在不显著增加汽车自重的情况下，显著改善汽车转弯时的防侧翻稳定性。
Description
本发明属于汽车安全领域。
在该领域，各种汽车安全措施日益受到人们的关注。但是，对于汽车转弯时出现的侧翻问题，尚没有较为有效的防范系统。
本发明的目的是，提供一种汽车转弯防侧翻系统，进一步提高汽车行驶的安全性。
本发明公开了一种汽车转弯防侧翻系统，包括飞轮和控制子系统，其特点是：飞轮旋转轴和汽车后轮的安装轴平行，且飞轮转向与后轮相反，该飞轮受控制子系统控制，飞轮转速与汽车转弯速度成正比。使得，在转弯过程中，由于飞轮进动而产生的陀螺效应，防止汽车侧翻。
附图1是本发明公开的一种汽车转弯防侧翻系统在汽车系统中的配置情况示意图。图中，1.是汽车底板，2.是汽车后轮，3.是后轮安装轴，4.是稳定飞轮，5.是用于驱动飞轮的电机。
采用本发明的好处是：利用强大的陀螺力矩，可以在不显著增加汽车自重的情况下，显著提高汽车转弯时的防侧翻稳定性。
本发明的最佳实施例是：根据防侧翻工况对飞轮的转向要求是——和后轮转向相反。因此，可以将驱动后轮转动的动力，通过电控离合器和机械传动系统，可控制地传到稳定飞轮，省却专用于驱动飞轮的电机，进一步降低汽车转弯防侧翻系统的实施成本。最简单的电控系统可以是一个由司机人工开闭的电磁离合器开关，或者电动机开关。复杂一些的电控系统，则可以利用传感器自动监测汽车是否进入转弯状态，通过继电器，自动控制电磁离合器开关，或者自动控制电动机开关。进而，达到防止汽车转弯时侧翻的目的。
Claims (1)
1.一种汽车转弯防侧翻系统，包括控制子系统和飞轮，其特点是：飞轮旋转轴和汽车后轮的安装轴平行，且飞轮转向与后轮相反，该飞轮受控制子系统控制，飞轮转速与汽车转弯速度成正比。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 200410058170 CN1736744A (zh) | 2004-08-18 | 2004-08-18 | 一种汽车转弯防侧翻系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200410058170 CN1736744A (zh) | 2004-08-18 | 2004-08-18 | 一种汽车转弯防侧翻系统 |
Publications (1)
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| CN1736744A true CN1736744A (zh) | 2006-02-22 |
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ID=36079779
Family Applications (1)
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| CN 200410058170 Pending CN1736744A (zh) | 2004-08-18 | 2004-08-18 | 一种汽车转弯防侧翻系统 |
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| CN (1) | CN1736744A (zh) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2004
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