CN1706688A

CN1706688A - 防伪发光机动车牌照

Info

Publication number: CN1706688A
Application number: CN 200410010909
Authority: CN
Inventors: 王军
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2004-06-11
Filing date: 2004-06-11
Publication date: 2005-12-14

Abstract

该防伪发光机动车牌照其技术领域属于公安交通机动车管理，其所需解决的主要技术问题是①现有车牌的夜视性差。②现有车牌易被仿冒。防伪发光机动车牌的主要技术特征是：①利用发光二极管和透明载体制成的介质内传光的发光体。②加装了由管理部门提供的可视防伪标识和机读防伪磁条，达到了双重防伪的目的。该产品的主要用途：适用于一切机动车辆的牌照制作和使用。该产品成本低、节能、省电、制作简单、使用寿命长。自控发光的设计更具有实用性，可作为当前机动车管理的创新产品。切实可行、效果显著。

Description

防伪发光机动车牌照

所属领域：公安，交通机动车牌照管理

一、现有背景技术：

我国乃至世界现在使用的机动车牌照都是用金属压制字符，施以荧光漆而制成的。这种车牌本身不会发光，在夜间或能见度低的情况下靠机动车尾部的牌照灯照亮来增加可视性。但前车牌没有照明灯的设置。又由于牌照灯亮度所限，可视性差，一般在夜间超过10～15米已无法辨认。并且很多车辆的牌照灯因种种原因根本不亮(指人为或被损坏因素)，这就给机动车辆的肇事后逃逸带来了方便，而给交通事故后的处理带来了许多不便。又因为现有车牌为机械性制造，易被仿制，因此出现了一些“套牌”车和“克隆”车牌，这给国家和个人都造成了很大的损失。就目前监察手段而言，很难及时发现和鉴别。

二、发明的目的：

本防伪发光机动车牌照(以下简称防伪发光车牌)的制作目的在于全面克服现有车牌所存在的不足，提高机动车辆的管理水平，加快交通事故的处理提供一种有效手段。

三、技术方案：

本防伪发光车牌是通过采用多层组合式制成的。主要工艺分①加固保护层②发光层③字符防伪层④可视保护层的四层结构，每层之间应尽量做到无间隙，并加装保护框架，下面分述如下：

(一)加固保护层：它是一块具有良好防腐性能的金属板，其厚度为1.5～2.0毫米，用途是加强牌照的整体机械强度，提高耐用性。应在其表面用钢印字符打印上与本车牌相同的字符和有关制造者的特定信息，以防止被焚毁时无法辨认。

(二)发光层：它是本防伪发光车牌照的关键部件之一，称之为介质内传光发光体。具体制作方法是：在无色透明的有机玻璃板或其他无色透明机械强度高、耐老化的塑料板材周边所需位置打孔或开槽，其大小和深度视所选用的白色光发光二极管的大小而定，其原则是能将整只发光管装入后不活动为标准。如附图1所示。特别指出，所开的孔或槽的内表面应严格抛光，使之达到可靠传光的效果。发光管的只数可按所需设置(当然也可以将发光二极管直接压制或制作在其发光体内，制成一体化的发光体组件)目的是以此法制成亮度适中、发光柔和、醒目，但又不炫目的发光体。发光体所用电源为车辆本身的12v或24v直流电源，其电源线直接接在车辆点火开关后，这样可以保证发光车牌不能被人为的控制成不发光，又通过一个光敏开关的控制，来实现本防伪发光车牌在能见度低的夜晚自行点亮。真正做到车行牌亮，同时在电器设置上还应加装保险和稳压元件，以提高其电器的性能。见附图2电器方框图。

(三)字符防伪层：防伪发光车牌字符的制作视根据车辆管理部门的统一要求在无色透明塑料薄膜截体上以电脑制板的方式，印制所需的底色和字符，其色彩应选用荧光型颜料为方便字符层紧贴在发光层上可以用少许透明胶粘剂。其双重防伪功能的设置分：

1、可视防伪标识。建议使用激光防伪标识便于目视防伪。

2、磁条式机读防伪。采用机读防伪磁条，可记录多条关于牌照和相关车辆的自然信息，供管理者查阅检验。

关于防伪标识的制作和提供，应由管理部门提供或监制，它的安放位置应统一确定并使用少许透明胶粘剂，贴在字符层的表面上，使其不移动。

(四)可视保护层：选用无色透明的具有一定机械强度的有机玻璃或塑料板制成，应便于抛光还原和损坏时更换。

(五)保护框架：保护框架宜使用不锈钢制成的“U”型框架，是防伪发光车牌的整体包镶件，具有加固功能，同时又便于安装，又具美观功能。应当指出，在镶框时应充填适量防水、防尘密封胶，同时留出电器引线。装配完成后的效果见附图3。

关于双面可视的防伪发光车牌的制作，此种车牌具有双面可视的效果。其制作方法与单面可视的车牌制作大同小异，其不同点在于：

1、将加固防护层的金属板，换成无色透明材料，制成的可视保护层。

2、在此保护层与发光层之间再加用一张相同的字符层，但无需用防伪标识。

3、其余制作方法与单面可视发光车牌完全相同。

4、注意应在金属框架打制与车牌相同的信息以备车牌烧毁时查验。

三、与背景技术相比的有益效果：

防伪发光车牌与现役车牌的性能比较，首先是目前来看不论是我国乃至世界都没有使用过，因此它具有：

(一)新颖性：此防伪发光车牌一改沿用多年的金属板式的方式，采用自发光的设计，使其夜视效果明显提高。

(二)创造性：介质内传光发光体的制作，使光能的利用率达到最高，使用寿命长，加之增加防伪功能更具创造性。

(三)实用性：

1、长寿命：防伪发光车牌使用寿命长。它采用发光二极管发光，具有省电和高寿命的特点。发光管的正常寿命在3万小时以上，按每天使用10小时计算，可用3000天，保守估计在八年内不需大修。

2、省电能：发光二极管所耗电能与车辆本身的牌照灯相比可节约大量车辆电能，粗略估算约省电50％以上。

3、前后牌照同样发光，其优越性更强。

4、多层结构的使用，便于本牌照的维护和修理，一旦损坏，不需全部更换。

5、技术成熟，成本低，制造安装方便，切实可行。

本防伪发光车牌的制作材料、元器件和工艺过程，均为普通型，并无难点，所用设备也不复杂。

四、防伪发光车牌的使用实施：

此项发明“防伪发光车牌”的推广使用为车辆管理部门的政府行为，应在某一地区试用后全面推广，逐步取代现行车牌。

Claims

1、集自控发光可视防伪机读磁条防伪为一体的新一代机动车牌照。其发光体采用发光二极管为光源，光线在发光体介质内传播的特殊方式发光。

2、上述机动车牌照的整体构思，结构方式。

3、本发光机动车牌照所用的嵌入式发光二极管介质内传光的发光体的制作方法。

4、采用发光二极管为光源带有防伪功能的自发光机动车牌的制作和使用。