CN2849886Y - 平板发光式公交车路线指示牌 - Google Patents

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CN2849886Y CN 200520053358 CN200520053358U CN2849886Y CN 2849886 Y CN2849886 Y CN 2849886Y CN 200520053358 CN200520053358 CN 200520053358 CN 200520053358 U CN200520053358 U CN 200520053358U CN 2849886 Y CN2849886 Y CN 2849886Y
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张杨敬
丁慧贤
白杨
杨忠涛
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张杨敬
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Abstract

本实用新型涉及一种平板发光式公交车路线指示牌。公知的发光牌,内部大部份用白炽灯、日光灯、节能等,耗电并寿命有随机性,颜色不均匀不柔和等缺点,本实用新型平板发光式公交车路线指示牌为解决上述缺点,基本结构为:基板采用导光板,导光板一个周边端面或两个周边端面隐镶进发光二极管,基板表面丝印采光材料薄层数字、汉字、符号,发光二极管利用车用12伏电源通电发光形成发光二极管点光源变为柔光面光源指示始发站及终点站汉字及路线数字,给人们很柔和并亮度高的指示,同时数字及汉字可以两种以上颜色,低功率、低电压,高寿命,不怕震动等特点。属LED平板显示技术领域。

Description

平板发光式公交车路线指示牌
技术领域
属LED平板显示技术领域。
背景技术
现大城市公交车站有多路车停靠,为人们上车方便,运输部门要求每路公交车始发站终点站站名及路线指示白天、夜晚都要清晰。目前夜间现大部份也已是发光的,公知的采用白炽灯炮、日光管灯、节能管灯等。但给人们观看发光不均匀又不柔和,同时因这些照明灯多为寿命不定因素,经常不定时烧坏或震动坏,夜间人们就看不清。现已有发光二极管点阵组合的,发光是一点一点组合的汉字、数字及符号,亮度是很高,寿命也长,但给人们观看不舒服。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种平板发光式公交车路线指示牌,就是为了克服上述缺点。采用导光板、发光二极管LED或贴片及采光材料的组合成柔光平板发光板。
本实用新型平板发光式公交车路线指示牌的汉字、数字及符号都是连续的,发光的汉字、数字及符号如同用毛笔书写的,观看很舒服柔和。
采取的技术方案是:本实用新型平板发光式公交车路线指示牌,基本结构:基板导光板采用透明有机玻璃板或透明工程塑料板或透明玻璃板或塑料光纤板,导光板上端边或下端边或上下端边端面隐镶进发不同颜色光组合的发光二极管或贴片,发光二极管LED事先焊在印刷电路板上,导光板一个表面用采光材料丝印或喷涂上汉字、数字及符号,LED用车上12伏直流电源。当发光二极管通电发光时,则数字、汉字及符号发光,夜间给人们观看又明亮又柔和发光的汉字、数字及符号,始发站及终点站名,车路线都看很清楚。上下端边不同发光二极管的组合,可呈现始发站、终点站站名及路线数字分别为不同的发光颜色,如数字可用红色或黄色,透雾性强,始发站及终点站站名汉字可用白色、绿色。这些颜色在制作时可以自由组合。
白天不发光时,用采光材料的不同颜色,可以作到人们看惯的汉字及数字颜色。夜间也是按人们的看惯用发光二极管及采光材料不同颜色的组合,可组合不同人们喜欢的颜色。
导光板的厚度,取决于采用的发光二极管及贴片的尺寸。厚度3-8mm之间。
导光板上下端面镶进的发光二极管LED或LED贴片可用反光膜作成的小边框遮盖住。外面看不到发光二极管,只看到发光的汉字及数字。因发光二极管低功率,功耗很低,车前、车后的一个牌子只用1-3瓦即可。这样白天也可发光并不消耗多少电,特别是车后端的牌子,白天也可发光,则雾天起到防雾灯的作用。另外在白天停车时点亮,免得后面车追尾。
积极效果:
夜间的发光亮度高、柔和、高寿命可10万小时以上,不易损坏,低压用车用电源12伏,低功率,同时可以两种以上颜色,这样始发站及终点站站名、路线数字都可分别不同颜色等优点。因是平板的又便于安装。公交车右侧的路线图(标出各经过车站站名)也可用稍大型的柔光平板显示板显示出来。
附图说明
图1是公交车前后上端平板发光式公交路线指示牌正视示意图:
1为始发、终点站站名;
2为公交车车路号;
3快慢车标记;
4导光板基板;
8隐镶进基板导光板上下端面用印刷电路板焊好的LED或贴片。
图2是公交车侧面行驶路线图示意图
5为路线中间站标记;
6为站名汉字名;
7为行驶路线标记。
图2其他标记同图1。
具体实施方式
一种实施方式导光板采用透明有机玻璃或透明工程塑料或透明玻璃或塑料光纤板。用大管径发光二极管时,导光板也可采用空芯的两个薄透明板构成,节省材料,如采用空芯的,采光材料要涂在外导光板的内表面。发光二极管LED事先焊好在印刷电路板上,然后印刷电路板与LED整体与基板端面紧配装。
一种实施方式,发光二极管或贴片是镶进上下一个或两个端面的,实芯导光板,为节省成本,边框只用反光膜保护发光二极管及遮盖发光二极管即可。如导光板采用两个薄板中间是空芯的,小型边框用塑料边框即可,因经济考虑不必用金属框,因都是车厢内使用。
一种实施方式,考虑汉字及数字是不同颜色的,发光二极管(或贴片)要用不同发光光谱的组合。
一种实施方式,考虑白天、夜晚汉字及数字的不同颜色,给人们以看惯的颜色,采光材料可选不同颜色的组合。
一种实施方式,汉字及数字是用采光材料在导光板表面丝印或喷涂的。
一种实施方式,汉字及数字笔划可用雕刻机在导光板一个表面刻成一定深度的或直接塑压的,再在笔划上喷涂采光材料薄层,这给人们是立体感的更醒目。
一种实施方式,只在汉字及数字的笔划上印或涂采光材料,只汉字及数字发光,导光板其他部位不发光。
一种实施方式,在导光板一个表面上整个表面都丝印或喷涂上采光材料,当发光二极管发光时,导光板表面整体发光。然后再可用不同颜色与导光板事先印的采光材料对光反差大的颜色,数字及汉字又是不同的颜色。
一种实施方式,汉字及数字可用不干胶电脑刻字的办法粘贴到导光板上来实现。
一种实施方式,显示屏中间的数字可从0至9分别制作,连同端面的发光二极管组成单元的,再对接,可节约制作成本。
一种实施方式,公交车车体侧面的各站名显示,整个线路站名显示也可同样原理制作。特别是对外地人进该城市不熟悉路线给以更方便。
一种实施方式,发光二极管不是镶进导光板上下端面内的,可以发光二极管发光面紧贴附导光板端面,LED发光面垂直端面,但此时导光板端面要抛光,提供好的光路,此种工艺为固定发光二极管或贴片,要用塑料小边框固定发光二极管同导光板端面的紧配合。

Claims (1)

1、一种平板发光式公交车路线指示牌,其特征是:基本结构采用柔光平板发光板结构,基板用透明有机玻璃或透明工程塑料或透明玻璃或塑料光纤板作为导光板,在导光板一个表面用采光材料丝印或喷涂汉字及数字,导光板上下一个端面或两个端面隐镶进LED,LED发光面垂直端面。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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