CN1693857A - 传感器上置式动态车辆称重台 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种传感器上置式动态车辆称重台，主要由秤台板、活动盖板、称重架、框架、传感器、拉杆装置等组成，其特征是测力传感器柱面上加工有外螺纹，将其球面受力面朝下螺纹连接在称重架的边角部位，并用锁紧螺母固紧，再在框架底框上的传感器受力部位固定上受力垫板。其优点是当称重坑积水时，测力传感器的电器传感部位不会长期浸泡在水中，避免了对电器元件的影响；需要标定和更换时，只要打开称重台面的活动盖板，拧下来更换上新的即可，更换十方便，安装和调整时容易操作和调平。
Description
技术领域
本申请属于一种衡器，主要涉及动态车辆的称重台。
背景技术
当前使用的车辆称重台特别是用于运行中车辆称重台一般均采用压力传感器采集信号。其结构是在称重台下面四个角分别设置一个测力传感器。与本申请相近的技术是专利号200420038575.4由设计人之一申请的动态车辆称重台，是一种轴重衡器，它包括框架、称重架、称重板小平板、传感器、拉杆装置等。它的主要结构是在框架底框的四个角上固定测力传感器，在称重架伸出的四个角部位固接螺副、可调螺柱，可调螺柱的下端面与测力传感器球面点接触(称为下置式)，称重架上面安置秤台板，称重架两侧用拉杆装置拉紧浮起。这种称重台虽然解决了车辆的水平冲击力和传感器受力不均匀带来的采集数据不准等问题，但仍还有下列不足：由于测力传感器的安装方式是下置式，即球面受力部位朝上固定在底框上，靠称重架上的螺柱来传递力的大小。这种安装方式由于传感器的油缸在上，电器传感部位在下，所以电器传感部分始终置于称重坑中。一旦下雨积水要受到长期浸泡影响寿命；另外，测力传感器的易损部位是电器传感部分，该部份需经常更换和标定。目前的安装方式更换拆卸不便，需停止公路运行后将整个称重架吊起来才能拆卸更换，长时间内不能通车，影响交通。
发明内容
本申请的目的是克服目前称重台传感器下置式的不足，提供一种更换、拆卸方便的传感器上置式动态车辆称重台。
所述的传感器上置式动态车辆称重台与目前下置式的主要构件相同，包括秤台板、活动盖板(小平板)、称重架、框架、测力传感器、拉杆装置等，其特征是，测力传感器柱面上加工有外螺纹，将其球面受力面朝下螺纹连接在称重架的边角部位，并用锁紧螺母固紧，再在框架底框上的传感器受力部位固定上受力垫板。更确切的说，是将目前称重台称重架螺副换成受力面朝下的测力传感器，称重台框架底框上的测力传感器的位置换成受力垫板。
本申请的积极效果是：1、由于测力传感器螺旋固定在称重架上，则传感器油缸在下，传感器的电器传感部位在上，所以当称重坑积水时，测力传感器的电器传感部位不会长期浸泡在水中，避免了对电器元件的影响。2、由于测力传感器的易损件和精度标定件是电器传感部位，当需要标定和更换时，只要打开称重台面的活动盖板，拧下来更换上新的即可，更换方便，避免了将整个称重架吊起来拆卸安装，不影响正常交通。3、由于测力传感器油缸是螺纹连接在称重架上的，安装和调整时容易操作和调平，安装时可在框架、称重架、秤台板安装组装完成后，再安装传感器，只要转动传感器整体，即可方便调整受力均匀度和称重台的平整度，调整后旋紧螺母即可。
附图说明
图1是一个实施例的俯视图，实施例是以一个三点支撑式称重台为例；图2是图1A-A剖视图，图3是B部放大图，图中详细显示了测力传感器的安装方式。
图中：1-框架，2-秤台板，3-称重架，4-活动盖板，5-拉杆装置，6-测力传感器，7-锁紧螺母，8-螺旋固定套，9-螺栓，10-垫板。
具体实施方式
由图1和图2可知，实施例是一个传感器上置式安装方式的例子，实施例中的框架1、称重架3为“T”字型结构或“品”字型结构，框架1用拉杆装置5固定在路基中；秤台板2置于称重架3上，在称台板的三个端设计为为活动盖板4，用于掀开后更换安装、调整传感器6。称重架3的底框三个端用螺栓9固定上一个螺旋固定套8，固定套8上有内螺纹；测力传感器6柱面上加工有与固定套配合的外螺纹，将其球面受力点朝下旋紧在固定套8上，再用锁紧螺母7固紧。
在框架1的底框上三个端(即测力传感器的受力点位置)螺栓固定上受力垫板10。将测力传感器的信号线引入数据处理系统即可。
本方案也适用于目前四点支承的称重方式。
Claims (2)
1、一种传感器上置式动态车辆称重台，主要由秤台板、活动盖板、称重架、框架、传感器、拉杆装置等组成，其特征是测力传感器柱面上加工有外螺纹，将其球面受力面朝下螺纹连接在称重架的边角部位，并用锁紧螺母固紧，再在框架底框上的传感器受力部位固定上受力垫板。
2、如权利要求1所述的传感器上置式动态车辆称重台，其特征是所述的传感器与称重架螺纹连接的构造是，首先在称重架(3)的三个端部用螺栓(9)固定一个内螺纹固定套(8)，传感器(6)旋紧在固定套(8)上，再用锁紧螺母(7)固紧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200510043478 CN1693857A (zh) | 2005-05-13 | 2005-05-13 | 传感器上置式动态车辆称重台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200510043478 CN1693857A (zh) | 2005-05-13 | 2005-05-13 | 传感器上置式动态车辆称重台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1693857A true CN1693857A (zh) | 2005-11-09 |
Family
ID=35352926
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200510043478 Pending CN1693857A (zh) | 2005-05-13 | 2005-05-13 | 传感器上置式动态车辆称重台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1693857A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107747998A (zh) * | 2017-10-16 | 2018-03-02 | 武汉交圣新能源工程有限公司 | 一种船舶lng燃料自动计重装置和方法 |
-
2005
- 2005-05-13 CN CN 200510043478 patent/CN1693857A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107747998A (zh) * | 2017-10-16 | 2018-03-02 | 武汉交圣新能源工程有限公司 | 一种船舶lng燃料自动计重装置和方法 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |