CN1672999A - 利用无线局域网的火车车辆监控系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种利用无线局域网的火车车辆监控系统,将无线网络监控摄像头设置在每节车厢内部的前后端,网络摄像头将摄影的模拟信号转变成数字信号,通过数字处理后的视频信号从网络摄像机输出,再通过无线传输方式将数据传送到中央控制系统,由中央控制系统的显示器通过设定形态进行实时显示。每个网络摄像机之间及与中央控制系统的传输连接有二个以上网桥,网桥对视频信号加以压缩并通过无线局域网传送。本发明是在各个火车车厢设置网络摄像机,并与中央控制系统之间通过无线网络的无线传输方式进行数据传送,由此使得安装使用更为简便。每个网络摄像机及中央控制系统都设置具有远距离无线收发功能及桥梁功能的网桥,同时设置无线局域网,实时监控车厢并有效地控制所发生的异常情况。
Description
技术领域
本发明涉及火车车辆监控系统,特别涉及一种利用无线局域网的火车车辆监控系统。
背景技术
一般的火车车辆是用来运输货物或乘客的,在运行时如果不详细确认各种安全运行的信息并加以调查,则有可能发生严重的事故。
图1是现有火车车辆监控系统的示意图。如图1所示,火车车辆有火车头室1和火车车厢2,火车头室里的火车司机、火车车厢内的乘客以及火车车厢前后可以通过设置监控火车车厢的电荷耦合器件(CCD,Charge-Coupled Device)模拟摄像机3来监视火车车厢。此种模拟摄像机3所摄到的影像通过非屏蔽双绞线(UTP,Unshielded Twisted Pair)4传送到中央控制室5,中央控制室5的工作人员实时确认传送来的影像,如有火车头室里的司机、车厢内的乘客以及火车车厢前后发生异常情况时可以迅速处理或加以控制。图中标号6是显示器,7是数据库。
但是上述火车车辆监控系统利用UTP线传送CCD模拟摄像机所摄到的影像至中央控制室,第一,在安装设置方面十分不便,且减小了空间,又存在着线路弯曲现象;第二,在火车车辆的火车头室里、车厢内及车厢前后都设置模拟摄像机,则具有局限性,并且随着车厢的增加不能无限制地设置摄像机。
发明内容
本发明的任务是提供一种改进的利用无线局域网的火车车辆监控系统,它解决了现有火车车辆监控系统利用UTP线传送影像在安装设置上不方便、空间小、存在着局限性等问题。
本发明的技术方案如下:
一种利用无线局域网的火车车辆监控系统,将无线网络监控摄像头设置在每节车厢内部的前后端,网络摄像头将摄影的模拟信号转变成数字信号,通过数字处理后的视频信号从网络摄像机输出,再通过无线传输方式将数据传送到中央控制系统,由中央控制系统的显示器通过设定形态进行实时显示;每个网络摄像机之间及与中央控制系统的传输连接有二个以上网桥,网桥对视频信号加以压缩并通过无线局域网传送。
本发明是在各个火车车厢设置网络摄像机,并与中央控制系统之间通过无线网络的无线传输方式进行数据传送,由此使得安装使用更为简便。每个网络摄像机及中央控制系统都设置具有远距离无线收发功能及桥梁功能的网桥,同时设置无线局域网。
本发明利用无线局域网监控火车车辆,通过无线网传送数字信号要比现有技术增加了使用空间,而不局限于空间的曲折传送。由于本发明在内部设置了有桥梁功能的网桥,因此可以无限制地增加摄像机的数量,实时监控火车头室、车厢内部以及车厢前后端等多处地方,可有效地控制所发生的异常情况。
附图说明
图1是现有火车车辆监控系统的示意图。
图2是本发明的一种利用无线局域网的火车车辆监控系统的示意图。
具体实施方式
参看图2,本发明是一种利用无线局域网的火车车辆监控系统,将无线网络监控摄像头设置在每节车厢内部的前后端,用以观察火车司机、车厢内乘客以及火车车厢前后的状况。
网络摄像头将摄影的模拟信号转变成数字信号,通过数字处理后的视频信号从网络摄像机(Web Camera)21输出,即在数字处理器(DSP,Digital SignalProcess)上将通过处理后的视频信号从网络摄像机21输出,再通过无线传输方式将数据传送到中央控制系统20,由中央控制系统20的显示器22通过设定形态进行实时显示。
网络摄像机21将镜头视线内的光信号从CCD模拟下转变成电信号,模拟(Analog)信号转变成数字(Digital)信号后从DSP上通过视频信号处理输出视频(Video)信号。
网络摄像机21可以无限制地设置,从网络摄像机21接收信号,当火车上所有监控范围内发生突发情况时能迅速控制,并通过中央控制系统20存储视频信号,对数据进行处理。
每个网络摄像机21之间及与中央控制系统20的传输连接二个以上网桥(AP,Access Point)23或多个网桥23,网桥23对视频信号加以压缩并通过无线局域网(Wireless LAN)24传送。经网桥23压缩后的视频信号通过无线传输频率2.4GHz的无线局域网24进行传送。
中央控制系统20的显示器22通过被分割成的一个或四个或八个或十六个画面来显示。也可以将中央控制系统20的显示器22通过特定频道或选择次序频道来显示。图2中标号25是数据库,从网络摄像机21输入视频信号存储进数据库25,由中央控制系统20对数据进行分析处理。
Claims (4)
1.一种利用无线局域网的火车车辆监控系统,其特征在于,将无线网络监控摄像头设置在每节车厢内部的前后端,网络摄像头将摄影的模拟信号转变成数字信号,通过数字处理后的视频信号从网络摄像机输出,再通过无线传输方式将数据传送到中央控制系统,由中央控制系统的显示器通过设定形态进行实时显示;每个网络摄像机之间及与中央控制系统的传输连接有二个以上网桥,网桥对视频信号加以压缩并通过无线局域网传送。
2.根据权利要求1所述的利用无线局域网的火车车辆监控系统,其特征在于,所述网桥压缩后的视频信号通过无线传输频率2.4GHz的无线局域网进行传送。
3.根据权利要求1所述的利用无线局域网的火车车辆监控系统,其特征在于,所述中央控制系统的显示器通过被分割成的一个或四个或八个或十六个画面来显示。
4.根据权利要求1所述的利用无线局域网的火车车辆监控系统,其特征在于,所述中央控制系统的显示器通过特定频道或选择次序频道来显示。
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