CN1639758A - 显现在航空器上的发光照射的装置和方法 - Google Patents

显现在航空器上的发光照射的装置和方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及用来显现在航空器机壳上的发光照射的装置和方法，其包括至少一个用来产生发光照射的光源以及一用来将发光照射转换为可投射的发光照射的至少一个投射装置。至少一个投射装置安装在机壳内，以便通过内部(15)将发光照射投射到机壳(60)上。所述机壳至少局部是透明的，由此，从外面可见投射的发光照射。本发明还涉及一用来在航空器的机壳上显现发光照射的方法。

Description

显现在航空器上的发光照射的装置和方法
技术领域
本发明涉及用来显现分别在航空器机壳上和沿选择的方向从航空器发出的发光照射的装置和方法，还涉及一装备有若干个这样装置中的一个的航空器。航空器尤其指一飞艇。
发明内容
本发明根据其目的分别提供一装置和一方法，其用于航空器，尤其是飞艇，用来显示可见的、有颜色的和动态的信息。
该目的通过根据独立的方法的装置得以实现。有优点的实施例定义在附后的权利要求书内。
根据本发明提供一装置，它用来显示在航空器机壳上的发光照射，其包括
至少一个光源，用来产生发光照射；
至少一个投射装置，用来将发光照射转变为可投射的发光照射；
其中，
至少一个投射装置布置在机壳的内部，用来通过内部将发光照射投射到机壳上，以及
机壳至少部分是透明的，以使从外面可看见投射的发光照射。
由于至少一个投射装置布置在航空器的内部，所以，航空器保持紧凑。因此，与布置在外面的投射装置相反，该投射装置不产生一附加的空气动力学的阻力。
如果光源布置在机壳的外面，尤其在航空器的加载区域内，则它们容易被接近，例如，便于维护保养。然后，产生的光较佳地通过至少一个光波导沿机壳导向到至少一个投射装置。
根据一优点的实施例，至少一个引导通道设置在航空器的机壳处，用来布置至少一个圆顶形结构，其为透明的和与机壳的内部密封。
根据一优点的实施例，至少一个投射装置可交换地布置在至少一个圆顶形结构里。
本发明还涉及一装置，其用来从一航空器显现发光照射，其包括
至少一个光源，用来产生发光照射；
至少一个投射装置，用来将发光照射转变为可投射的发光照射；
其中，
投射装置适于沿可任意限定的方向投射发光照射。
该实施例适于将发光照射投射到地表面上、建筑物上等的任意区域上。
根据本发明的所有实施例，如果航空器是一飞艇的话，则特别有利。然后，投射表面就是包括产生浮力的气体的航空器的机壳。
有利的是，至少一个光源是激光光源。
有利的是，可设置至少一个光波导来从至少一个光源引导发光照射到至少一个投射装置。
如果至少一个投射装置适于投射带有发光照射的图像，或适于投射效果光，则可特别地投射出悦人的图形。
至少一个投射装置可适于投射空间和/或时间变化的发光照射和/或动画。
带有发光照射的图像可由若干个局部图像组成，和/或由若干个投射装置进行投射。
此外，至少一个光源可包括在至少一个投射装置内。
此外，提供的还有，至少一个投射装置适于投射带有发光照射的图像，它与外部事件是同时发生的。
本发明还包括一带有根据前述权利要求之一所述的至少一个装置的航空器，尤其是一飞艇。
根据本发明一个方面，装置包括一个或若干个投射装置，它们投射带有发光照射的图像，例如，激光和/或点光，通过内部投射到航空器的透明的机壳上，因此，从外面可以看见它们，以及投射发光照射的投射装置，例如激光，它们将来自航空器的发光照射投射到位于地表面上或空中的自然的和/或人工的投射区域。投射区域也可以是弧形或不平的。它们也可以是建筑物的墙壁等。
由此，用于带有发光照射的图像的投射装置的实际的光功率(例如，激光)由至少一个中心光源产生，它由飞艇承载，位于飞艇机壳的外面，如加载在飞艇吊篮、飞艇舱、货舱等内，并由光波导和用来光照射偏移的控制信号线和在机壳外面上的点光控制进行导向。
投射装置可容纳在透明的圆顶形结构内。透明的圆顶形结构的内部对填充在飞艇机壳内的浮力的气体内部进行密封。其数量和部位取决于飞艇的形式和尺寸，以及因投射装置的照射角的影响，空间，飞艇机壳上的投射的数量和尺寸。
有利的是，光源和投射装置可位于空间上彼此间隔。光源与投射装置的分离打断主要内容的阐述，来布置技术上的设备、光源和投射装置成为在飞艇机壳内的一体的单元，以便在飞艇的机壳上达到一有利的照明角。采用该措施，可去除因显著地减小接近飞艇机壳内部的可能性带来的诸多缺点。
就光源的重量来说，例如，一激光光源，约为200公斤，而投射装置的重量为3公斤(根据本技术的状态)，技术设备或使用仪器的重量因集中激光光源而显著地减小。对于实施本发明来说，这是特别有利的方面。
而且，采用根据本发明的装置，实施为若干个投射装置，从其上布置投射装置的发光功率的导向通道，从其它部位投射到飞艇的部位没有不利的影响，由此，可达到一最大有效的投射表面。
根据本发明，与射频控制等相比，对于通过光波导和用来在机壳外面上发光照射偏移的控制信号线来阻止信息传输的干扰，具有高的安全性。
在本发明的还有的方面，从载荷区域，飞艇吊篮、飞艇舱、货舱等，借助于投射装置发光照射的投射实施为带有发光照射的图像或带有发光照射非图像，例如，激光，投射到在地表面上或空中的自然的和/或人工的投射区域，以及其他的区域。因此，标志的任务，例如，为搜寻活动，雷区，危险区域，作业区域等可在较大的区域内执行而没有任何的危险，或者，监督地面部队/人员的引导任务，此外，可提高参观者的注意力，并可便于跟踪关键信息。
此外，通过移动和颜色效应提高的点光的投射可在相同的圆顶形结构内执行。投射的原理和计算机控制的效果的光源的布置与用于带有发光照射的图像的投射装置相同。效果光的该种投射应该是用于飞艇机壳的信息投射的一框架，并应随之提高旁观者的注意和兴趣。
因此，利用几乎全部的飞艇机壳作为投射表面，来显示意图的颜色和动态信息，以此组合带有发光照射的图像和效果光。
因此，根据本发明，有一种结构和装置用来显示和投射看见的、静止的、颜色的和动态的信息，其通过航空器机身投射到航空器机壳上，以及从航空器投射到任意的投射表面和/或不平的表面，以便开端信息、艺术和广告。
本发明还包括一在航空器的机壳上显示发光照射的方法，其中，
发光照射由至少一个光源产生；
发光照射通过至少一个投射装置转变为投射的发光照射；
其中，
发光照射通过机壳的内部投射到机壳上；以及
通过一至少局部透明的机壳使投射的发光照射从外面可见。
此外，本发明包括一在航空器的机壳上显现发光照射的方法，其包括如下的布置：
用至少一个光源产生发光照射；
将发光照射转换为投射的发光照射；
以可任意限定的方向投射发光照射。
较佳地，信息可包括快速变化和/或移动图画，并可接近到一个或多个旁观者。
附图的简要说明
本发明还结合附图进行描述，其中
图1示出一包括根据本发明的一优选的实施例的装置的航空器的截面图；
图2示出根据本发明的装置的投射装置的立体图；以及
图3示出透明圆顶形结构的一种可能布置的平面图和立体图，其容纳根据本发明的一优选实施例的投射装置。
具体实施方式
图1示出带有一气球吊篮11、气囊22和机壳60的航空器10的截面图。一光源20布置在飞艇10的气球吊篮11内，光源20是一特别的激光光源。借助于光波导30，由光源20产生的光沿着飞艇的机壳60导向到投射装置50。投射装置50布置在机壳60的内部。让光波导30在引导通道40处通过机壳60。投射装置50对着透明的机壳60投射发光照射。连同光波导30还敷设线路用来控制投射装置。
此外，在气球吊篮上还有一投射装置51，它从飞艇辐射出。该投射装置还通过一光波导30连接到光源20。
有利的是，飞艇10是一软式小型飞船。然后，不具有用于刚性飞艇的机壳60内部15的桩柱，其会妨碍投射的光路。为了在飞艇的机壳60上达到最大可能的投射表面，重要的是，机壳60内的气囊22应尽可能地小。如果气囊位于机壳60的内部，则尤为有利。
图2详细地示出根据本发明的投射装置的立体图。投射装置50位于机壳60的内部15内的透明的圆顶形结构41的后面。光/控制线30在引导通道40处导向到投射装置50。
图3示出透明圆顶形结构41的一种可能布置的平面图和立体图，其用来容纳根据本发明的一优选实施例的投射装置50。
本发明的一优选的实施例涉及到一用来显现航空器10(尤其是一飞艇)的机壳上的可见信息的装置，其包括下列的元件：
a)在机壳60外面或航空器10的货舱区域内的至少一个光源20，用来产生发光照射和带有发光照射的图像；
b)至少一个光导30用来将发光照射导向到对应的投射装置；
c)位于航空器机壳上的至少一个引导通道40，用来布置透明的圆顶形结构，并对航空器机壳的内部15实施密封；
d)至少一个投射装置50，其通过至少一个成像方法，从包括光及电气/电子信号的导向的信息来产生带有发光照射的图像；
e)透明的机壳60或多个透明机壳部分用来借助于通过航空器10的内部的投射，显现带有发光照射的图像和光效果。
在该装置的还有的一方面，投射装置与激光一起使用。
在该装置的还有的一方面，投射装置与效果光源一起使用。
在该装置的还有的一方面，成像方法产生空间的和/或时间变化的激光光辐射。
在该装置的还有的一方面，成像方法产生发光照射，以便投射动画。
在该装置的还有的一方面，带有发光照射的图像从若干个空间的图像构成在一起和/或通过若干个投射装置形成。
在该装置的还有的一方面，光源20容纳有或不容纳有在投射装置50内的光导。
在该装置的还有的一方面，投射装置50可交换地布置在引导通道40内。
在该装置的还有的一方面，投射装置50产生与外部事件同步的带有发光照射的图像。
在还有的一实施例中，至少一个投射装置51从航空器11的气囊、舱、驾驶员座舱、工作室或货舱室沿一个或若干个任意的方向产生激光。
在还有的一实施例中，至少一个投射装置51产生成像方法，从航空器11的气囊、舱、驾驶员座舱、厕所、工作室或货舱室沿一个或若干个任意的方向投射动画。

Claims (26)

1.一用来显示在航空器(10)的机壳(60)上的发光照射的装置，它包括
至少一个光源(20)，用来产生发光照射；
至少一个投射装置(50)，用来将发光照射转变为可投射的发光照射；
其特征在于，
至少一个投射装置(50)布置在机壳(60)的内部(15)，用来通过内部(15)将发光照射投射到机壳(60)上，以及
机壳(60)至少部分是透明的，以使从外面可看见投射的发光照射。
2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，至少一个光源(20)布置在机壳(60)的外面，尤其是，在航空器(10)的加载区域(11)。
3.如上述权利要求中任何一项所述的装置，其特征在于，至少一个光波导(30)沿机壳(60)布置。
4.如上述权利要求中任何一项所述的装置，其特征在于，至少一个引导通道(40)布置在航空器(10)的机壳(60)上，以便布置至少一个圆顶形的结构(41)，它是透明的且相对机壳(60)的内部(15)被密封。
5.如权利要求4所述的装置，其特征在于，至少一个投射装置(50)可交换地布置在至少一个圆顶形结构(41)里。
6.一用来从一航空器(10)显现发光照射的装置，其包括
至少一个光源(20)，用来产生发光照射；
至少一个投射装置(51)，用来将发光照射转变为可投射的发光照射；
其特征在于，
投射装置(51)适于沿可任意限定的方向投射发光照射。
7.如上述权利要求中任何一项所述的装置，其特征在于，航空器(10)是一飞艇。
8.如上述权利要求中任何一项所述的装置，其特征在于，至少一个光源(20)是一激光光源。
9.如上述权利要求中任何一项所述的装置，其特征在于，设置至少一个光波导(30)来从至少一个光源(20)引导发光照射到至少一个投射装置(50、51)。
10.如上述权利要求中任何一项所述的装置，其特征在于，至少一个投射装置(50、51)适于投射带有发光照射的图像。
11.如上述权利要求中任何一项所述的装置，其特征在于，至少一个投射装置(50、51)适于投射效果光。
12.如上述权利要求中任何一项所述的装置，其特征在于，至少一个投射装置(50、51)适于投射空间和/或时间变化的发光照射和/或动画。
13.如上述权利要求中任何一项所述的装置，其特征在于，带有发光照射的图像由若干个局部图像组成，和/或由若干个投射装置(50、51)进行投射。
14.如上述权利要求中任何一项所述的装置，其特征在于，至少一个光源(20)包括在至少一个投射装置(50、51)内。
15.如上述权利要求中任何一项所述的装置，其特征在于，至少一个投射装置(50、51)适于投射带有发光照射的图像，该图像与外部事件同时发生。
16.一种航空器，尤其是飞艇，其包括至少一个如上述权利要求中任何一项所述的装置。
17.一在航空器(10)的机壳(60)上显示发光照射的方法，其中，
发光照射由至少一个光源(20)产生；
发光照射通过至少一个投射装置(50)转变为可投射的发光照射；
其特征在于，
光源通过机壳(60)的内部(50)投射到机壳(60)上；以及
通过一至少局部透明的机壳(60)使投射的发光照射从外面可见。
18.如权利要求17所述的方法，其特征在于，光在机壳(60)外面、尤其是在航空器(10)的加载区域(11)产生。
19.如权利要求17或18所述的方法，其特征在于，发光照射通过至少一个光波导(30)从至少一个光源(20)导向到至少一个投射装置(50、51)。
20.如权利要求17-19中任何一项所述的方法，其特征在于，发光照射通过一光波导(30)导向。
21.一用来在航空器(10)的机壳(60)上显现发光照射的方法，其包括如下的步骤：
用至少一个光源(20)产生发光照射；
将发光照射转换为可投射的发光照射；
其特征在于，
以任意限定的方向投射发光照射。
22.如权利要求17-21中任何一项所述的方法，其特征在于，航空器(10)是一飞艇。
23.如权利要求17-22中任何一项所述的方法，其特征在于，至少一个光源(20)是一激光光源。
24.如权利要求17-23中任何一项所述的方法，其特征在于，投射图像发光照射，和/或效果光，和/或空间和/或时间变化的光，和/或动画。
25.如权利要求17-24中任何一项所述的方法，其特征在于，图像发光照射由若干个局部图像组成，和/或由若干个投射装置(50、51)进行投射。
26.如权利要求17-25中任何一项所述的方法，其特征在于，图像发光照射的投射，与外部事件同时发生。
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