CN1637271A - 具有固定铁芯和活动铁芯的燃油喷射阀 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种燃油喷射阀。一管状构件(12)被设置在线圈(44)的径向内部,以遮盖一活动铁芯(24)和一固定铁芯(30)的外周部分。固定铁芯(30)上正对着活动铁芯(24)的一对置部分处具有一锥形部分(32)。固定铁芯(30)还具有一大径部分(34),其位于锥形部分(32)的活动铁芯相反侧。锥形部分(32)的外径从对置端面(33)侧部分向大径部分(34)逐渐增大。正对着活动铁芯(24)的对置部分(32)的对置端面(33)的外径与活动铁芯(24)的外径基本上相同。固定铁芯(30)大径部分(34)的外径大于活动铁芯(24)的外径。

Description

具有固定铁芯和活动铁芯的燃油喷射阀
与相关申请的交叉引用
本申请基于如下两专利申请:于2003年12月26日提交的第2003-434576号日本申请、于2004年10月22日提交的第2004-307837号日本专利申请,这两个在先申请被结合到本申请中作为参考资料。
技术领域
本发明涉及一种燃油喷射阀,其具有一固定铁芯和一活动铁芯。
背景技术
例如在图16所示的燃油喷射阀300中,可通过增大一固定铁芯302和一活动铁芯304的磁路横截面积来加大在固定铁芯302与活动铁芯304之间穿行的磁通量,由此来提高磁性吸引力,该磁吸力将活动铁芯304吸引向固定铁芯302。另外,如在待审的第2002-206468号日本专利申请中提到的那样,即使对于这样的燃油喷射阀:其固定铁芯和活动铁芯被一磁性管包围着,也能通过加大固定铁芯与活动铁芯的磁路横截面积而提高磁吸力。
但是,如果利用加大活动铁芯横截面积的方法来增大磁路的横截面积,则活动铁芯的重量就会不利地增加。结果就是,尽管磁性吸引力增加了,但在开启燃油喷射阀以执行燃油喷射时,燃油喷射阀的启阀响应性却不利地下降了。
在采用电磁燃油喷射阀的情况下,线圈产生的一部分磁通并不会在固定铁芯与活动铁芯之间穿行,因而无助于磁性吸引力的产生。但是,这一部分磁通仍然会穿过活动铁芯或固定铁芯。通常情况下,固定铁芯与线圈在轴向上的重叠长度要大于活动铁芯的重叠长度。因而,与活动铁芯相比,固定铁芯中会产生更多对产生磁吸力没有帮助的无用磁通。因而,在固定铁芯的磁路横截面积与活动铁芯横截面积相等的情况下,如果线圈所产生的磁通量增大,则固定铁芯将先于活动铁芯而达到磁饱和。
例如参见图17,本发明的发明人先前已提出这样的方案:增大固定铁芯312的外径,使其超过活动铁芯310的外径,以此来增大磁路的横截面积,进而增大饱和磁通量。按照这种方式,有助于产生磁吸力的磁通量得以增加,从而能在不增加活动铁芯重量的前提下有利地加大磁吸力。因而,可改善喷射阀的开启响应性。
在第2002-206468号日本待审专利申请中,通过减小固定铁芯内径、同时使活动铁芯的外径与固定铁芯内径保持相同来增大固定铁芯磁路的横截面积。
在图17所示、以及第2002-206468号日本待审专利申请的情况中,如果固定铁芯磁路的横截面积被增大到超过活动铁芯磁路的横截面积、并以此来提高饱和磁通量,则能在不增加活动铁芯质量的情况下提高启阀响应性。但是,剩余磁通量的增大则会造成闭阀响应性的下降。
在图17所示的情况中,固定铁芯312的外径被制成大于活动铁芯310的外径,如果磁性构件314被设置在活动铁芯310的径向外侧,则固定铁芯312就在轴向上正对着活动铁芯310和磁性构件314。在此情况下,在活动铁芯310和固定铁芯312之间流动、且有助于产生吸引活动铁芯310的磁吸力的那一部分磁通会在固定铁芯312与磁性构件314之间流动,这样就减少了活动铁芯与固定铁芯之间的磁通。结果就是,即使通过将固定铁芯的外径相对于活动铁芯增大而增大了固定铁芯大径部分的横截面积,磁吸力也并未获得足够的增加
发明内容
本发明致力于解决上述的缺陷,因而,本发明的一个目的是提供一种燃油喷射阀,其表现出良好的启阀响应性和闭阀响应性。
为了实现本发明的目的,本申请提供了一种燃油喷射阀,其包括固定铁芯、活动铁芯、阀件、线圈、以及磁性构件。活动铁芯与固定铁芯相对。阀件与活动铁芯一道往复运动,以允许燃油喷射阀喷射燃油或阻止其喷射燃油。线圈在得电时可在活动铁芯与固定铁芯之间产生磁吸力。磁性构件被设置成位于活动铁芯的径向外侧。固定铁芯包括一对置部分和一大径部分。对置部分正对着活动铁芯,大径部分被设置在对置部分上一活动铁芯相反侧,这一侧与活动铁芯一侧相反。大径部分的外径大于活动铁芯的外径。大径部分中磁路横截面积大于活动铁芯上一对置部的横截面积,该对置部正对着固定铁芯。对置部分上一对置端面侧部分与活动铁芯相对,该对置端面侧部分相对于大径部分在径向上向内凹入。
为了实现本发明的目的,本申请还提供了一种燃油喷射阀,其包括固定铁芯、活动铁芯、阀件、以及线圈。活动铁芯与固定铁芯相互正对。阀件与活动铁芯一道往复运动,以允许燃油喷射阀喷射燃油或阻止其喷射燃油。线圈在通电时可在活动铁芯与固定铁芯之间产生磁吸力。固定铁芯包括一厚壁部分和一薄壁部分。厚壁部分至少在部分上被布置成位于线圈的径向内侧。厚壁部分中磁路的横截面积大于活动铁芯的磁路横截面积。薄壁部分的周面相对于与其相邻的、厚壁部分的周面是凹陷的。薄壁部分的磁路横截面积小于厚壁部分的磁路横截面积。
附图说明
从下文的详细描述、后附的权利要求、以及附图可清楚地了解本发明以及其它目的、特征和优点,在附图中:
图1中的剖视图表示了根据本发明第一实施方式的固定铁芯和活动铁芯的对置部分;
图2是第一实施方式的燃油喷射阀的剖面图;
图3中的剖视图表示了根据本发明第二实施方式的固定铁芯和活动铁芯的对置部分;
图4A中的剖视图表示了第二实施方式的固定铁芯的第一种改型;
图4B中的剖视图表示了第二实施方式的固定铁芯的第二种改型;
图5中的剖视图表示了根据本发明第三实施方式的固定铁芯和活动铁芯的对置部分;
图6是第四实施方式的燃油喷射阀的剖面图;
图7中的剖视图表示了根据本发明第四实施方式的固定铁芯和活动铁芯的对置部分;
图8A中的示意图表示了活动铁芯的形状;
图8B中的特征图线表示了锥角与磁吸力之间的关系;
图9中的剖视图表示了根据本发明第五实施方式的固定铁芯和活动铁芯的对置部分;
图10中的特征图线表示了对于第四和第五实施方式的情况、线圈加电电压与磁吸力之间的关系;
图11中的剖视图表示了根据本发明第六实施方式的固定铁芯和活动铁芯的对置部分;
图12是根据第七实施方式的燃油喷射阀的剖视图;
图13是根据第八实施方式的燃油喷射阀的剖视图;
图14中的剖视图表示了根据本发明第九实施方式的固定铁芯和活动铁芯的对置部分;
图15中的剖视图表示了根据本发明第十实施方式的固定铁芯和活动铁芯的对置部分;
图16中的剖视图表示了一种先前提出的燃油喷射阀;以及
图17中的剖视图表示了先前提出的一种固定铁芯与一种活动铁芯的对置部分。
具体实施方式
下面将参照附图介绍本发明的实施方式。
(第一实施方式)
下面将参照图1和图2对根据本发明第一实施方式的燃油喷射阀进行描述。燃油喷射阀10被设计为用于汽油机的燃油喷射阀。一管状构件12被制成圆筒体,该圆筒体是由一些磁性构件和一非磁性构件构成的。在管状构件12内形成一燃油通道60。在燃油通道60内容纳了一阀体20、一阀件22、一活动铁芯24、一弹簧(其作为一促动构件)26、以及一固定铁芯30。
管状构件12包括一第一磁性构件14、一非磁性构件(其作为磁阻构件)16、以及一第二磁性构件18,在图2中,这些构件按照上述次序从阀体20一端依次排列。管状构件12被设置成位于线圈44的径向内部,并遮盖了活动铁芯24和固定铁芯30的外周面部分。第一磁性构件14作为权利要求中提到的磁性构件。磁性构件14被设置在活动铁芯24的径向外侧,并遮盖着活动铁芯24的外周面部分。第一磁性构件14和非磁性构件16利用焊接工艺接合到一起。此外,非磁性构件16和第二磁性构件18也焊接到一起。该焊接操作例如是利用激光焊方法执行的。管状构件12的第一磁性构件14和第二磁性构件18与活动铁芯24和固定铁芯30一起形成一磁回路。非磁性构件16防止磁通在第一磁性构件14与第二磁性构件18之间短路连通。在非磁性构件16一端的内周部上制有一台阶17(见图1),其中,第一磁性构件14位于这一端,该台阶用于匹配活动铁芯24与固定铁芯30外径之间的差值。与该台阶17的设置相一致,第一磁性构件14的壁厚大于非磁性构件16的壁厚。在管状构件12燃油进口一侧的端部中设置了一个燃油过滤器62。
阀体20被牢固地焊接到第一磁性构件14喷射孔一侧端部的内周面上。阀体20的内周壁具有一阀座21,阀件22可落座在该阀座上。在阀体20的外周壁上牢固地焊接有一杯状的喷射孔板19,喷射孔板19被设计成薄板形状,且在其中央区域上具有多个喷射孔19a。
阀件22被设计成中空的杯状体形状,其底部具有一接合部分23。接合部分23  落座在阀体20中制出的阀座21上。当接合部分23座压在阀座21上时,喷射孔19a被关闭,从而停止喷射燃油。在接合部分23的上游侧,阀件22的周壁上制有多个贯通的燃油孔22a。被输入到阀件22中的燃油经燃油孔22a向外流出,并流向阀门部位,阀门部位是由接合部分23和阀座21形成的。
活动铁芯24例如通过焊接到阀件22的与阀体逆反的端部上而实现固定,其中的与阀体逆反的端部与阀体20的位置相反。弹簧(作为促动构件)26在某一方向上促动着活动铁芯24和阀件22,在该方向上,弹簧的作用将促使阀件22座压到阀座21上。
固定铁芯30被制成圆筒体的形状,其被容纳在管状构件12中。固定铁芯30被设置在活动铁芯24的与阀体相反侧,这一侧与阀体20的位置相反,固定铁芯30与活动铁芯24相互正对着。在活动铁芯30的相对侧,固定铁芯30具有一锥形部分(其作为对置部分)32,该部分与活动铁芯24正对着。另外,在锥形部分32的与活动铁芯相反侧处,固定铁芯30具有一大径部分34,其中,所述与活动铁芯相反侧与活动铁芯24的位置相反。如图1所示,锥形部分32上的一对置端面33的面积-即固定铁芯30上与活动铁芯24正对的对置端面33的面积-基本上等于活动铁芯24的对置部的磁路横截面积,其中,对置端面33正对着活动铁芯24,而活动铁芯24则是在所述对置部处与固定铁芯30正对着。锥形部分32具有一倾斜面32a,在从对置端面33向位于锥形部分32的活动铁芯相反侧处的大径部分34的方向上,斜面的外径是逐渐增大的,其中的与活动铁芯相反侧与活动铁芯的位置相反。与活动铁芯24正对的对置端面33的外径与活动铁芯24的外径基本上相同。
固定铁芯30的内径d2基本上等于活动铁芯24的内径d4。固定铁芯30大径部分34的外径d1大于活动铁芯24的外径d3。此处,固定铁芯30大径部分34的磁路横截面积Sc被定义为Sc=π(d12-d22)/4。另外,活动铁芯24对置部分的磁路横截面积Sn被定义为Sn=π(d32-d42)/4。由于d1>d3,且d2=d4,所以满足关系式Sc>Sn。更具体来讲,锥形部分32上对置端面一侧部分的磁路横截面积小于大径部分34的横截面积,其中,对置端面一侧的部分与活动铁芯24正对着;而且,大径部分34的磁路横截面积大于活动铁芯24上对置部的磁路横截面积,其中,该对置部与固定铁芯30正对着。文中,锥形部分32的对置端面33侧部分被定义为锥形部分32的活动铁芯侧端部,因而,其包括端面33。
图2中所示的调节管36被压装到固定铁芯30中,弹簧26的一端与调节管36相接合。可通过调整调节管36在固定铁芯30中的插入量来调节弹簧26的促动力。
磁性构件40、42在磁路上相互连接起来,并被设置成位于线圈44的径向外侧。磁性构件40与第一磁性构件14保持磁路连接,磁性构件42与第二磁性构件18保持磁路连接。固定铁芯30、活动铁芯24、第一磁性构件14、磁性构件40和42、以及第二磁性构件18构成了一磁回路。
在管状构件12的外周部分上安装有一线圈轴架46,线圈44缠绕到该轴架上。一树脂壳体50遮盖了管状构件12的外周部和线圈44的外周部。线圈44与一接线端(接线机构)52保持电路连通,以向线圈44输送电流。
燃油被图2所示管状构件12的顶端部输送到燃油通道60中,并流经固定铁芯30中的燃油通道、活动铁芯24中的燃油通道、阀件22中的燃油通道、燃油孔22a、以及一个开口,其中的开口是在将接合部分23抬离阀座21时、在接合部分23与阀座21之间形成的开口。这样,燃油就可从喷射孔19a中喷射出去。
在燃油喷射阀10中,当切断线圈44的供电时,阀件22在弹簧26促动力的作用下,向图2中的下方移动,也就是说,阀件22在关闭喷射阀的方向上移动,以使得阀件22的接合部分23座压到阀座21上,从而关闭了喷射孔19a。
如果向线圈44供电,则磁通就会在由固定铁芯30、活动铁芯24、第一磁性构件14、磁性构件40和42、以及第二磁性构件18构成的磁回路中穿行。因而,在固定铁芯30和活动铁芯24之间会产生磁吸力。这样,活动铁芯24和阀件22一道克服着弹簧26的促动力而移向固定铁芯30,从而使接合部分23抬离阀座21。按照这样的方式,燃油可从喷射孔19a中喷出。通过调整活动铁芯24与固定铁芯30的接合位置点,就能设定或调整阀件22的最大抬升量。
下面将对经过固定铁芯30的磁通进行描述。
穿过固定铁芯30上锥形部分32,即固定铁芯30上与活动铁芯24正对的对置部分,的磁通主要是在锥形部分32与活动铁芯24之间流动,其有助于形成将活动铁芯24吸引向固定铁芯30的磁吸力。与此相反,在大径部分34—即固定铁芯30上与活动铁芯相反一侧的部分中,磁通并非是在大径部分34和活动铁芯24之间流动。因而,在大径部分34中,对磁吸力的产生没有帮助的无用磁通的比率将高于锥形部分32的相应数值。因此,固定铁芯30大径部分34中的磁通量将大于锥形部分32中的磁通量。因而,在第一实施方式中,位于固定铁芯30上活动铁芯相反侧的大径部分34的外径被制成大于活动铁芯34的外径,以使大径部分的横截面积大于活动铁芯24上与固定铁芯30正对的对置部的横截面积,同时还无须增大活动铁芯24的磁路横截面积。按照这种方式,能在不增加活动铁芯24重量的情况下,增大活动铁芯24与固定铁芯30之间的磁通量,此磁通量有助于磁吸力的产生,从而可加大将活动铁芯24吸引向固定铁芯30的磁吸力。因而,可提高启阀响应性。
锥形部分32的对置端面33侧部分在径向上向内凹缩—即向径向内侧缩小,从而减小了与活动铁芯24正对的对置端面33的横截面积。因而,可限制在固定铁芯30与活动铁芯24之间流动的一部分磁通在固定铁芯30与遮盖着活动铁芯24外周部的第一磁性构件14之间流动。按照这种方式,就能限制固定铁芯30与活动铁芯24之间流动的磁通量的减小,并能通过设置大径部分而增大该磁通量。因而,增大了用于吸引活动铁芯24的磁吸力,从而提高了启阀响应性。
另外,在管状构件12中,与活动铁芯24与固定铁芯30之间的外径差相匹配,设置了台阶部17,且加大了遮盖着活动铁芯24外周部的第一磁性构件24的壁厚。因而,减小了活动铁芯24与第一磁性构件14之间的间隙,从而能有利地防止磁吸力的降低。
另外,在第一实施方式中,锥形部分32的对置端面33侧部分在径向上向内凹缩,从而使锥形部分32对置端面33侧部分的磁路横截面积小于大径部分34的磁路横截面积。结果就是,锥形部分32起到了磁扼(磁节流)的作用,从而可限制活动铁芯24与固定铁芯30之间的磁通量,防止该磁通量超过所需的数量,从而可降低饱和磁吸力。因而,能减小剩磁,进而改善了闭阀的响应性。
在第一实施方式中,通过增大固定铁芯30外径、而不是减小其内径来加大固定铁芯30的磁路横截面积。结果就是,可防止弹簧26外径的减小,由此限制了弹簧26弹性常数的增大。按照这一方式,弹簧26促动力相对于调节管36插入量的变化无显著的增大,从而扩大了用于对弹簧26的促动力进行调节的可调范围。结果就是,易于对弹簧26进行调节。
另外,在第一实施方式中,与固定铁芯30和活动铁芯24一道组成磁回路的管状构件12遮盖着固定铁芯30的外周部和活动铁芯24的外周部,且支撑着固定铁芯30。可通过调整固定铁芯30在管状构件12中的位置来限制活动铁芯24与固定铁芯30之间间隙的变动。另外,可通过调整固定铁芯30在管状构件12中的轴向位置来调节活动铁芯24与固定铁芯30之间的间隙,由此可获得所需的燃油喷射量。
(第二实施方式)
图3表示了本发明的第二实施方式。与第一实施方式类似的部件将由相同的标号指代。
在第一实施方式中,锥形部分(作为对置部分)32上与活动铁芯24正对的对置端面33的外径被设定为与活动铁芯24的外径相等。作为备选方案,在图3所示的第二实施方式中,只要固定铁芯70上锥形部分(作为对置部分)72的对置端面73侧部分相对于大径部分74在径向上向内凹缩,则锥形部分72对置端面73的外径也可大于活动铁芯24的外径。磁性构件75被制成圆筒形,其遮盖着活动铁芯24的外周部。即使在此情况下,固定铁芯70对置端面73上与遮盖着活动铁芯24外周部的磁性构件75正对的表面积也被减小了,因而,可限制固定铁芯70与活动铁芯24之间的磁通在固定铁芯70与磁性构件75之间流动。
(第一和第二改型)
作为备选方案,如图4A(其表示了第二实施方式的第一种改型)所示,固定铁芯76的对置部分77可被制成球凸状的曲面。另外,还可选用图4B所示的设计,图4B表示了第二实施方式的第二种改型,固定铁芯78的对置部分79被制成了阶梯形。
(第三实施方式)
图5表示了本发明的第三实施方式。与第一实施方式类似的部件将由相同的标号指代。
在第三实施方式的燃油喷射阀80中,遮盖着活动铁芯24和固定铁芯70外周部的管状构件并未被设置在线圈44的径向内侧。遮盖着线圈外周部的磁性构件82的一个端部还遮盖着活动铁芯24的外周部,且在轴向上与固定铁芯70正对着。磁性构件82的端部83作为权利要求中提到的磁性构件。甚至对于该结构,固定铁芯70锥形部分72的对置端面73侧部分也向径向内侧凹缩。因而,在活动铁芯24与固定铁芯70之间流动的一部分磁通就被阻止在固定铁芯70与端部83之间流动。因而,可增大将活动铁芯24吸引向固定铁芯70的磁吸力,从而能改善启阀响应性。
(第四到第六实施方式)
图6到图8表示了本发明的第四实施方式。图9表示了本发明的第五实施方式。图11表示了本发明的第六实施方式。与第一实施方式类似的部件将由相同的标号指代。
在图6所示第四实施方式的燃油喷射阀90中,管状构件是由一磁性管92构成的,该磁性管92是由磁性材料制成的单体管。磁性管92具有总体上均匀的壁厚,并从燃油进口延伸向阀体100底部的外壁处。磁性管92具有一小径部分94、一中径部分96、以及一大径部分98。小径部分94遮盖着阀体100的外周部和活动铁芯120的外周部。中径部分96遮盖了固定铁芯130的外周部。大径部分98位于磁性管92的燃油进口一侧。小径部分94作为权利要求中提到的磁性构件。磁性管92是阶梯形的,因而在小径部分94与中径部分96之间形成一台阶部95,以相配于活动铁芯120与固定铁芯130之间的外径差。按照这种方式,能减小活动铁芯120与小径部分94之间的间隙。
阀件110与活动铁芯120结合到一起,并能与活动铁芯120一道往复运动。在阀件110的一个部分上,在圆周方向上依次设置了四个刻槽部分112,阀件的这一部分可相对于阀体100的内周面进行滑动。燃油在刻槽部分112与阀体100的内周面之间流动。当阀件110抬离阀体100时,燃油从设置在阀体100底部的喷射孔102中喷出。在活动铁芯120与阀件110之间的连接部位制有连通通道124,以便于与固定铁芯130一侧相通。弹簧26与固定铁芯130直接接合,其在关闭方向上促顶着活动铁芯120,以关闭喷射孔102。
如图7所示,固定铁芯130上正对着活动铁芯120的对置端面133的表面积基本上等于活动铁芯120上正对着固定铁芯130的对置端面122的表面积。固定铁芯130具有一直线部分132、一锥形部分134、以及一大径部分136,这三个部分按照这一次序从固定铁芯130正对着活动铁芯120的对置端侧延伸。作为对置部分的直线部分132的轴向长度为L,从直线部分132的对置端面133侧部分到直线部分132的与活动铁芯相反侧部分,直线部分132的磁路横截面积是恒定的。锥形部分134的外径从直线部分132向大径部分136逐渐增大。大径部分136的磁路横截面积大于活动铁芯120上与固定铁芯130正对的对置部分的磁路横截面积。
如图6所示,磁性构件140和磁性构件142在磁路上相互连接起来。磁性构件140与磁性管92的小径部分94实现磁路连接,磁性构件142与磁性管92的中径部分96实现磁路连接。
下面将描述锥形部分134(见图8A)的锥角α与磁吸力之间的关系。如图8B所示,如果锥形部分134相对于对置端面133的锥角α增大了,则磁吸力就会上升。当锥角α变为等于或大于60度时,磁吸力基本上成为恒定的。这一现象的原因在于:如果锥角α变大,固定铁芯130上对置端面133侧部分的外周面不会突然接近磁性管92的内周面,从而,从固定铁芯130上正对着活动铁芯120的对置部分漏向磁性管92的磁通就会减少。
另外,相对于大径部分136在径向上凹陷的直线部分132被设置在固定铁芯130与活动铁芯120正对的对置部分中。因而,可阻止在活动铁芯120与固定铁芯130之间穿行的一部分磁通在固定铁芯130与小径部分94之间流动,其中,小径部分94遮盖着活动铁芯120的外周部。因而,可提高磁吸力。
另外,被设置在固定铁芯130上正对着活动铁芯120的对置部分上的直线部分132起到了磁扼的作用。因而,相比于图9所示的第五实施方式,饱和磁吸力得以降低,在第五实施方式中,固定铁芯150上对置部分处未设置直线部分,只设置了锥形部分152,该锥形部分倾斜缩向活动铁芯120,其起到了磁扼的作用。因而,可降低剩余磁通,由此可改善闭阀响应性。在图10中,标号320指代第四实施方式的特性曲线,标号322指代第五实施方式的特性曲线。
在图11所示的第六实施方式中,磁性管160小径部分162与中径部分164之间形成的台阶部166是锥形的,其中的磁性管160是管状构件。由于设置了台阶部166,磁性管160成为阶梯形管,除此之外的其它结构与第四实施方式相同。
(第七实施方式)
图12表示了本发明的第七实施方式。与第四实施方式类似的部件将由相同的标号指代。
图12所示燃油喷射阀170的管状构件172是由磁性材料制成的,并包括一厚壁部分174和一薄壁部分176。厚壁部分174遮盖了阀体100的外周部和活动铁芯120的外周部。薄壁部分176遮盖了固定铁芯130的外周部。其中的厚壁部分174作为权利要求中提到的磁性构件。由于厚壁部分174与薄壁部分176之间存在厚度差,在厚壁部分174与薄壁部分176之间形成一台阶部178。由于设置了台阶部178,管状构件172成为了阶梯形管,并能缩小厚壁部分174与活动铁芯120之间的间隙。
在第一到第七实施方式中,外径大于活动铁芯外径的大径部分被制在固定铁芯的与活动铁芯相反侧部分处,且固定铁芯上的与活动铁芯相反侧部分的磁路横截面积被制成大于活动铁芯上正对着固定铁芯的对置部分的磁路横截面积。按照这种方式,可以在不增加活动铁芯重量的前提下,增大用于吸引活动铁芯的磁吸力,从而可改善启阀响应性。另外,固定铁芯上正对着活动铁芯的对置部分在径向上凹缩,从而可限制在活动铁芯与固定铁芯之间穿行的一部分磁通在固定铁芯与磁性构件之间流动,其中的磁性构件被布置在活动铁芯的径向外侧。因而,可增大将活动铁芯吸引向固定铁芯的磁吸力,以改善启阀响应性。
另外,固定铁芯上正对着活动铁芯的对置部分的对置端侧部分在径向上凹缩,由此使固定铁芯对置部分的对置端部分的磁路横截面积小于大径部分的磁路横截面积。更具体来讲,固定铁芯的对置部分起到了磁扼的作用。因而,可防止固定铁芯与活动铁芯之间流动的磁通超过所需的量。因而,可降低饱和磁吸力,减少剩余磁通,从而改善闭阀响应性。
(第八实施方式)
图13表示了本发明的第八实施方式。与第四实施方式类似的部件将由相同的标号指代。
在第八实施方式的燃油喷射阀180中,阀体184、活动铁芯200、以及固定铁芯210被安装在一非磁性的管190中,该管体是用非磁性材料制成大单体构件。非磁性管190从燃油进口延伸到阀体184的周壁处。非磁性管190具有一小径部分192和一大径部分194。小径部分192遮盖着阀体184和活动铁芯200的外周部。大径部分194遮盖着固定铁芯210的外周部。非磁性管190是阶梯状的,从而在小径部分192与大径部分194之间形成一台阶部195,以与活动铁芯200和固定铁芯210之间的外径差相适配。按照这种方式,可利用非磁性管190减小活动铁芯200与磁性构件196之间的间隙。
燃油喷射阀180的阀件182与活动铁芯200结合到一起,并能与之一道往复运动。在活动铁芯200与阀件182之间的连接部位中形成一连通通道202,以通向固定铁芯210一侧。喷射孔板186例如通过焊接方法固定到阀体184底部的外壁上。弹簧26的一端与调节管198相接合,并在关闭方向上促顶活动铁芯200,以便于关闭喷射孔板186上的喷射孔。调节管198为薄壁管,且被制成圆筒形状。
固定铁芯210包括一厚壁部分(大径部分)212和一薄壁部分(锥形部分或直线部分)214。薄壁部分214被设置在固定铁芯210的对置部分处,薄壁部分与厚壁部分212相比,更靠近活动铁芯200。薄壁部分214的外周面相比于厚壁部分212在径向上向内凹陷。厚壁部分212的外径大于活动铁芯200的外径。厚壁部分212的磁路横截面积大于活动铁芯200的磁路横截面积。薄壁部分214的外径与活动铁芯200的外径大体上相等。薄壁部分214的磁路横截面积小于厚壁部分212的磁路横截面积。
厚壁部分212的一个部分位于线圈44的径向内侧。固定铁芯210上正对着活动铁芯200的对置表面215的位置与线圈44上活动铁芯200侧端部45的位置基本上相同,或者与端部45相比更靠近活动铁芯200。因而,即使在活动铁芯200被吸引向固定铁芯210的情况下,活动铁芯200也能在轴向上从线圈44的内周部向外移动。
采用这样的结构,线圈44产生的磁通更多地在固定铁芯210中流动,而固定铁芯210与活动铁芯200相比,在轴向上与线圈44的重叠度更大,其中,所述磁通包括那些无助于产生将活动铁芯200吸引向固定铁芯210的磁吸力的磁通。另外,甚至在活动铁芯200一部分位于线圈44径向内侧的情况下,在固定铁芯210中流动的磁通也多于在活动铁芯200中流动的磁通,原因在于:固定铁芯210在线圈44径向内部的的轴向重叠长度大于活动铁芯200的重叠长度。
如上所述,在第八实施方式中,与活动铁芯200相比其磁路横截面积较大、且磁通饱和量较大的厚壁部分212被制在固定铁芯210的一个部分处,该部分位于线圈44的径向内侧,且与活动铁芯200相比具有更大的磁通量。因而,在活动铁芯200与固定铁芯210之间流动的、且有助于产生磁吸力的磁通量被加大了。因而,用于将活动铁芯200吸引向固定铁芯210的磁吸力增加了,从而可提高启阀响应性。
另外,在第八实施方式中,薄壁部分214的磁路横截面积小于厚壁部分212的磁路横截面积。结果就是,薄壁部分214可起到磁扼的作用,从而可防止活动铁芯200与固定铁芯21 0之间的磁通量超过所需的量,这样就能降低饱和磁吸力。因而,剩余磁通被减少,由此可改善闭阀响应性。
(第九和第十实施方式)
图14表示了本发明的第九实施方式。图15表示了本发明的第十实施方式,与第四实施方式类似的部件将由相同的标号指代。
在图14所示的第九实施方式中,固定铁芯230的薄壁部分234未被制在固定铁芯230上正对着活动铁芯120的对置部分处。而是通过这样的方法来形成薄壁部分234:使固定铁芯230中间部分的外周面相对于厚壁部分232向径向内侧凹陷。因而,在第九实施方式中,厚壁部分232正对着活动铁芯120。厚壁部分232的外径以及磁路横截面积大于活动铁芯120的外径和磁路横截面积。薄壁部分234的磁路横截面积小于厚壁部分232的磁路横截面积。
厚壁部分232的一个部分位于线圈44的径向内部。固定铁芯230上正对着活动铁芯120的对置面235的位置与线圈44上活动铁芯120侧端部45的位置相比更靠近活动铁芯120。因而,即使在活动铁芯120被吸引向固定铁芯230的情况下,活动铁芯120也能在轴向上从线圈44的内周部向外移动。
磁性管240是用磁性材料制成的单体构件,其中容纳着阀体100、活动铁芯120、以及固定铁芯230。磁性管240具有一小径部分242和一大径部分244。小径部分242遮盖着阀体100和活动铁芯120的外周部。大径部分244遮盖着固定铁芯230的外周部。磁性管240是阶梯形的,从而在小径部分242与大径部分244之间形成一台阶部245,以与活动铁芯120与固定铁芯230之间的外径差相适应。按照这种方式,可减小活动铁芯120与小径部分242之间的间隙。
在图15所示的第十实施方式中,固定铁芯250的薄壁部分254未被制在固定铁芯250上正对对活动铁芯120的对置部分处。而是通过这样的方法来形成薄壁部分254:使固定铁芯250中间部分的内周面相对于厚壁部分252向径向外侧凹陷。因而,在第十实施方式中,厚壁部分252正对着活动铁芯120。厚壁部分252的外径以及磁路横截面积大于活动铁芯120的外径和磁路横截面积。薄壁部分254的磁路横截面积小于厚壁部分252的磁路横截面积。
厚壁部分252的一个部分位于线圈44的径向内部。固定铁芯250上正对着活动铁芯120的对置面235的位置与线圈44上活动铁芯120侧端部45的位置相比更靠近活动铁芯120。因而,即使在活动铁芯120被吸引向固定铁芯250的情况下,活动铁芯120也能在轴向上从线圈44的内周部向外移动。
如上所述,即使在第九和第十实施方式中,其磁路横截面积和饱和磁通量比活动铁芯120更大的厚壁部分232、252被制在固定铁芯230、250的一个部分处,该部分位于线圈44的径向内侧,且与活动铁芯120相比具有更大的磁通量。因而,在活动铁芯120与固定铁芯230、250之间流动的、并有助于产生磁吸力的磁通量被加大了。因而,用于将活动铁芯120吸引向固定铁芯230、250的磁吸力增加了,从而可提高启阀响应性。
另外,在第九和第十实施方式中,薄壁部分234、254的磁路横截面积小于厚壁部分232、252的磁路横截面积。结果就是,薄壁部分234、254可起到磁扼的作用,从而可防止活动铁芯120与固定铁芯230、250之间的磁通量超过所需的量,这样就能降低饱和磁吸力。因而,剩余磁通被减少,由此可改善闭阀响应性。
在第九实施方式中,外周面在径向上向内凹陷以形成薄壁部分234。因而,相比于使内周面向径向外侧凹陷的情况,能更容易地制出薄壁部分。
(其它实施方式)
在第四到第六实施方式中,磁性管(管状构件)是由磁性材料制成的单体构件。但是,也可用多个磁性构件来组成磁性管。
另外,在第四实施方式中,锥形部分134被制在直线部分132与大径部分136之间,其中的直线部分132被制在固定铁芯130上正对着活动铁芯120的对置部分处,大径部分的磁路横截面积大于活动铁芯120上正对着固定铁芯130的对置部分的磁路横截面积。
在第九和第十实施方式中,活动铁芯的外周部和固定铁芯的外周部都被磁性管240遮盖着。作为备选方案,活动铁芯和固定铁芯的外周部也可被一非磁性的管体遮盖着。
在第一实施方式中,非磁性构件16通过焊接在两磁性构件14、18之间而被设置在管状构件12中。作为备选方案,也可通过对管状构件中的对应部分执行退磁来将非磁性构件16设置在单体磁性管状构件中,例如可通过对管状构件上对应部分执行加热的方法来退磁。
应当指出的是,第一到第七实施方式中固定铁芯的锥形部分32、72、134、152以及直线部分132可被用作固定铁芯的薄壁部分。另外,第一到第七实施方式中固定铁芯的大径部分34、74、136可被用作固定铁芯的厚壁部分。
本领域技术人员能明显地意识到本发明其它的优点和改型。因而,在宽泛的意义上,本发明并不仅限于文中描述/表示的具体细节特征、代表性的装置、以及示例性实例。另外,也可将上述各个实施方式中的部件组合起来,或互相替换使用。

Claims (9)

1、一种燃油喷射阀,其包括:
固定铁芯(30、70、76、78、130、150、210);
活动铁芯(24、120、200),其与固定铁芯(30、70、76、78、130、150、210)相对;
阀件(22、110、182),其与活动铁芯(24、120、200)一道往复运动,以允许燃油喷射阀喷射燃油或阻止其喷射燃油;
线圈(44),其在通电时可在活动铁芯(24、120、200)与固定铁芯(30、70、76、78、130、150、210)之间产生磁吸力;以及
磁性构件(14、75、83、94、162、174、196),其被设置成位于活动铁芯(24、120、200)的径向外侧,其中:
固定铁芯(30、70、76、78、130、150、210、230)包括:
对置部分(32、72、77、79、132、134、152、214),其正对着活动铁芯(24、120、200);
大径部分(34、74、136、212),其被设置在对置部分(32、72、77、79、132、134、152、214)上一与活动铁芯相反侧,这一侧与活动铁芯(24、120、200)一侧相反;
大径部分(34、74、136、212)的外径大于活动铁芯(24、120、200)的外径;
大径部分(34、74、136、212)中磁路横截面积大于活动铁芯(24、120、200)上的一对置部的横截面积,该对置部正对着固定铁芯(30、70、76、78、130、150、210、230);以及
对置部分(32、72、77、79、132、134、152、214)上的一对置端面侧部分与活动铁芯(24、120、200)相对,该对置端面侧部分相对于大径部分(34、74、136、212)在径向上向内凹入。
2、根据权利要求1所述的燃油喷射阀,其特征在于:对置部分(32、132、134、152、214)上正对着活动铁芯(24、120、200)的对置端面(33、133、215)的外径与活动铁芯(24、120、200)的外径基本上相同。
3、根据权利要求1所述的燃油喷射阀,其特征在于:对置部分(32、72、77、134、152)具有一斜面,其直径从对置部分(32、72、77、134、152)的对置端面侧部分向与活动铁芯相反侧部分逐渐增大,其中的与活动铁芯相反侧部分与活动铁芯(24、120、200)位置相反。
4、根据权利要求1所述的燃油喷射阀,其特征在于:对置部分(132、214)是直线部分,其磁路横截面积在轴向上保持恒定。
5、根据权利要求1所述的燃油喷射阀,其特征在于:还包括:管状构件(12、92、160、172),其被一体地制出,并被设置在线圈(44)的径向内侧,其中:
管状构件(12、92、160、172)遮盖着固定铁芯(30、130)和活动铁芯(24、120)的外周部,以与固定铁芯(30、130)和活动铁芯(24、120)一道形成磁回路;以及
磁性构件(14、94、162、174)是管状构件(12、92、160、172)的一个部分。
6、根据权利要求1所述的燃油喷射阀,其特征在于:还包括:一管状构件(160、172),其被一体地制出,并被设置在线圈(44)的径向内侧,其中:
管状构件(160、172)遮盖着固定铁芯(130)和活动铁芯(120)的外周部,以与固定铁芯(130)和活动铁芯(120)一道形成磁回路;
磁性构件(162、174)是管状构件(160、172)的一个部分;
对置部分(132)是直线部分,其磁路横截面积在轴向上保持恒定;
固定铁芯(130)包括一锥形部分(134),其位于直线部分(132)与大径部分(136)之间;以及
锥形部分(134)的外径从直线部分(132)向大径部分(136)逐渐增大。
7、根据权利要求5所述的燃油喷射阀,其特征在于:管状构件(92、160、172)是一磁性管,其是用磁性材料一体制出的。
8、一种燃油喷射阀,其包括:
固定铁芯(30、70、76、78、130、150、210、230、250);
活动铁芯(24、120、200),其与固定铁芯(30、70、76、78、130、150、210、230、250)相对;
阀件(22、110、182),其与活动铁芯(24、120、200)一道往复运动,以允许燃油喷射阀喷射燃油或阻止其喷射燃油;以及
线圈(44),其在通电时可在活动铁芯(24、120、200)与固定铁芯(30、70、76、78、130、150、210、230、250)之间产生磁吸力;其中:
固定铁芯(30、70、76、78、130、150、210、230、250)包括:
厚壁部分(34、74、136、212、232、252),其至少在部分上被布置在线圈(44)的径向内侧,其中,厚壁部分(34、74、136、212、232、252)中磁路的横截面积大于活动铁芯(24、120、200)的磁路横截面积;以及
薄壁部分(32、72、77、132、134、152、214、234、254),其周面相对于与其相邻的、厚壁部分的周面是凹陷的,其中,薄壁部分(32、72、77、132、134、152、214、234、254)的磁路横截面积小于厚壁部分(34、74、136、212、232、252)的磁路横截面积。
9、根据权利要求8所述的燃油喷射阀,其特征在于:
薄壁部分(32、72、77、132、134、152、214、234、254)的周面即为其外周面;
厚壁部分(34、74、136、212、232、252)的相邻周面即为其外周面;以及
通过使薄壁部分(32、72、77、132、134、152、214、234、254)的外周面相对于厚壁部分(34、74、136、212、232、252)的外周面向内凹陷而形成该薄壁部分(32、72、77、132、134、152、214、234、254)。
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