CN1626824A - 旋转式压缩机的排出阀门装置 - Google Patents

Abstract

本发明属压缩机技术领域涉及旋转式压缩机的排出阀门装置，它由上部轴承、阀门、突起装置、护圈、螺钉构成。上部轴承螺接于汽缸的压缩空间，旋转轴的偏心装置插入汽缸，上部轴承一侧设置有排出槽，用来排出压缩空间压缩的气体；阀门与上部轴承的排出槽相接触，用来开闭排出槽；为了减少排出槽残留的气体容量，在阀门上还设计有突起装置，并插入到排出槽中。这样当压缩气体排出时，可以减少在排出槽中残留的气体容量，从而提高压缩效率。

Description

旋转式压缩机的排出阀门装置

技术领域

本发明属压缩机技术领域涉及旋转式压缩机的排出阀门装置，更详细的说是在开闭排出槽的阀门上设置突起装置，当压缩空气通过设在上部轴承上的排出槽而排出时，使气体充分排出而不会留在汽缸的压缩空间里减少容量，从而提高压缩效率。

背景技术

一般来讲，旋转式压缩机不靠离心力，而通过转动汽缸内的转子来压缩气体，并与安装在曲轴下边的偏心滚轴一起连动。旋转式压缩机是通过汽缸内圈的共转及自转运动来吸入气体并进行压缩的机器。安装在密封压缩机的储气筒的作用是从已吸入的气体中分离液体冷媒和不纯物。

如图1所示，这种旋转式压缩机占有较小的内部空间，由密封容器、电机、旋转轴、汽缸、滚动活塞、叶片等部分组成。密封容器(1)上设有吸入管(14)和排出管(15)；密封容器(1)内部设有由定子(2)和转子(3)组成的电机；插在转子的中央，下端设有偏心装置(4a)的旋转轴(4)；汽缸(8)围绕旋转轴(4)的偏心装置(4a)与上部轴承和下部轴承(5、6)以螺栓(7)固定在一起；滚动活塞(9)插在旋转轴(4)的偏心装置(4a)上，与汽缸(8)的内径接触，并进行自转和共转运动；叶片(未图示)与滚动活塞(9)的外围相接触，把汽缸(8)内部分成高压部和低压部，并做直线运动。

汽缸(8)的低压部设有吸入口(8b)，向汽缸(8)内部吸入冷媒气体(8b)，吸入口(8b)与储气筒(13)和吸入管(14)连接。

汽缸(8)内部高压部一侧设有排出口(8a)，用来排出压缩气体，上部轴承(5)的一侧设有排出槽(5a)，与排出口(8a)相连接。

上部轴承(5)的上面设有阀门(20)，它在压力到达一定程度时打开排出槽(5a)，护圈(21)控制阀门(20)的开闭状态，并由螺栓(23)固定。

另外，上部轴承(5)上边还装有消音器(12)，用来降低排出气体的噪音。

具有上述结构的旋转式压缩机，接电源后转子(3)进行旋转，并转动旋转轴(4)，安装在偏心装置(4a)上的滚动活塞(9)在汽缸(8)内部与叶片接触状态下转动。在旋转轴(4)和滚动活塞(9)的转动下，自储气筒(13)吸入的低温低压冷媒气体通过吸入管(14)和吸入口(8b)向汽缸(8)内部吸入并压缩成高温高压冷媒气体。

气体在汽缸(8)内部被压缩成一定压力以上时，被护圈(21)关闭的阀门(20)被打开，被压缩成高温高压的气体通过排出口(8a)及排出槽(5a)，并经过消音器(12)向密封容器(1)内排出。并通过设在密封容器(1)上面的排出管(15)向外排出。

但是，在上述的旋转式压缩机中当压缩气体通过排出槽(5a)排出时，压缩气体并不都通过阀门(20)向密封容器(1)内排出，而是留在排出槽(5a)。排出槽(5a)是阀门(20)和汽缸(8)之间形成的压缩空间。

由于排出槽(5a)形成的空间成为压缩气体不能排出而残留的空间，因而存在降低压缩功能的问题。

发明内容

为了解决上述问题而设计的本发明，其目的在于提供一种旋转式压缩机的排出阀门装置，以减小不能排出而残留的气体容量，提高压缩功能。

为了达到上述目的而设计的旋转式压缩机的排出阀门装置，其体积小，由上部轴承、排出槽、阀门、护圈、螺栓、突起装置部分构成。上部轴承螺接于汽缸的压缩空间，旋转轴的偏心装置插入到汽缸，同时支撑旋转轴，上部轴承一侧设有排出槽，用来排出压缩空间压缩的气体；阀门与上部轴承的排出槽相接触，护圈用来关闭排出槽的阀门；为了减少留于通过排出槽的气体容量，在阀门上设有突起装置，这个突起装置可以插入到排出槽上。

并且缩小残留气体的突起装置具有与排出槽相对应的形状，当开闭排出槽时，为了防止与排出槽发生摩擦，设计成圆锥形状。

优点和积极效果是：如上所述，根据本发明设计的旋转式压缩机的排出阀门装置中突起装置设在阀门的一侧，并插入到由排出槽形成的空间，这样当压缩气体通过排出槽排出时，留在排出槽内部的压缩气体量可以减少到突起装置所占的体积，从而提高压缩功能。

附图说明

图1是普通旋转式压缩机的剖面图。

图2是安装在图1旋转式压缩机上的排出阀门装置的分解示意图。

图3是按照本发明设计的装有排出阀门突起装置的旋转式压缩机剖面图。

图4是分解图3中的阀门装置进行说明的分解示意图。

各图中：

1：密封容器、                2：定子、

3：转子、                    4：旋转轴、

4a：偏心装置、               5：上部轴承、

5a：排出槽、                 6：下部轴承、

7：螺栓、                    8：气缸、

8a：排出口、                 8b：冷媒气体、吸入口、

9：滚动活塞、                12：消音器、

13：储气筒、                 14：吸入管、

15：排出管、                 20：阀门、

21：护圈、                   23：螺栓、

120：阀门、                  121：护圈、

123：螺栓、                  124：突起装置。

具体实施方式

下面参照附图详细说明本发明中设计的旋转式压缩机的排出阀门装置。与以往结构相同的部分使用同样的符号加以说明。

图3是按照本发明设计的装有排出阀门突起装置的旋转式压缩机剖面图，图4是分解图3中的阀门进行说明的分解示意图。如图所示，装有排出阀门装置的旋转式压缩机具有较小的空间，它由密封容器、电机、旋转轴、汽缸、滚动活塞、叶片部分组成。密封容器(1)上设有吸入管(14)和排出管(15)；密封容器(1)内部设有由定子(2)和转子(3)组成的电机；插在转子的中央，下端设有偏心装置(4a)的旋转轴(4)；汽缸(8)围绕旋转轴(4)的偏心装置(4a)并与上部轴承和下部轴承(5、6)以螺栓(7)螺接在一起；滚动活塞(9)插于旋转轴(4)的偏心装置(4a)，与汽缸(8)的内径接触，并进行自转和共转运动；叶片(未图示)与滚动活塞(9)的外围相接触，把汽缸(8)内部分成高压部和低压部，并做直线运动。

汽缸(8)的低压部设有吸入口(8b)，向汽缸(8)内部吸入冷媒气体(8b)，吸入口(8b)与储气筒(13)和吸入管(14)连接。

汽缸(8)内部高压部上设有排出口(8a)，用来排出压缩气体，上部轴承(5)的一侧设有排出槽(5a)，与排出口(8a)相连接。

上部轴承(5)上面设有阀门(120)，它于压力到一定程度时打开排出槽(5a)，护圈(121)控制阀门(120)的关闭状态，并由螺栓(123)固定。排出阀门(120)上与排出槽(5a)接触的一侧设有一定高度的突起装置(124)。当阀门(120)打开排出槽(5a)时为了防止突起装置(124)与排出槽(5a)发生摩擦，把突起装置(124)设计成圆锥形状。

另外，上部轴承(5)的上边还有消音器(12)，用来降低排出气体的噪音。

本发明中，具有上述结构的旋转式压缩机，接电源后，旋转轴(4)转动，被吸入到汽缸(8)内部的气体压缩成一定压力以上，受此压力的影响，用护圈(121)关闭的阀门(120)被打开，压缩成高温高压的气体通过排出口(8a)和排出槽(5a)，并通过消音器(12)排出到密封容器(1)内部。排出的气体通过密封容器(1)上部排出管(15)向外部排出。

这时，设在阀门(120)的突起装置(124)插入排出槽(5a)内部，在此状态下，阀门(120)开闭排出槽(5a)，并排出压缩气体。这样可以减少未通过阀门(120)排出而停留在排出槽(5a)的压缩气体，从而提高压缩功能。

本发明设计的旋转式压缩机的排出阀门装置中的突起装置(124)设在阀门(120)的一侧，并插入到由排出槽(5a)形成的空间，这样当压缩气体通过排出槽(5a)排出时，留在排出槽(5a)内部的压缩气体量可以减少到突起装置(124)所占的体积，从而提高压缩功能。

Claims (2)

1.一种旋转式压缩机的排出阀门装置，由汽缸、上部轴承、上部轴承上的排出槽、排出阀门、护圈、螺钉构成，上部轴承螺接于汽缸的压缩空间上，旋转轴的偏心装置插入汽缸，同时支撑旋转轴，上部轴承一侧设置排出槽，用来排出压缩空间压缩的气体；阀门与上部轴承的排出槽相接触，用来开闭排出槽；其特征是：为了减少残留在排出槽的气体容量，在阀门上还设有突起装置，这个突起装置可以插到排出槽中。

2.根据权利要求1所述的旋转式压缩机的排出阀门装置，其特征是：缩小残留气体的突起装置具有与排出槽相对应的形状，当开闭排出槽时，为了防止与排出槽发生摩擦，应设计成圆锥形状。