CN1606219A - 磁电往复式发动机 - Google Patents

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CN1606219A CN 200310104801 CN200310104801A CN1606219A CN 1606219 A CN1606219 A CN 1606219A CN 200310104801 CN200310104801 CN 200310104801 CN 200310104801 A CN200310104801 A CN 200310104801A CN 1606219 A CN1606219 A CN 1606219A
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杨大刚
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Abstract

一种可广泛用于车、船等交通运输工具的动力源装置为了克服活塞式内燃机的噪音大、污染环境、能源利用率低、制造工艺复杂等弊端,磁电往复式发动机依据磁性材料同性相斥、异性相吸特性,利用电磁铁诱发出永久磁铁所蕴含的磁能,构思精巧、工艺简单、无噪音、零排放,不产生高温、高压。磁电往复式发动机由电磁铁换向开关、永久磁铁、与曲轴相连的直流电磁铁等构成。当电路接通时,电磁铁产生磁力,两侧的永久磁铁对电磁铁排斥或吸附,使电磁铁在两块永久磁铁之间固定的滑道上做直线运动,并带动曲轴转动。曲轴转动至175°至179°时,电磁铁换向开关断开。电磁铁在近端永久磁铁的吸附和运动惯性双重作用下,继续向前运动并带动曲轴转动至180°。此时,电磁铁通过换向开关改变电流方向重新接通后向相反方向运动。

Description

磁电往复式发动机
技术领域 本发明涉及车、船等交通运输工具上应用的动力源装置
技术背景 目前,车、船等交通工具所用动力源大多为活塞式内燃机。在工作时,能源利用率低。燃油在燃烧、膨胀时只有25%的热能转化为机械能,而其余的75%则需要良好的排放设施排放出去,在产生噪音的同时,未能完全燃烧的燃油也随之被排放出来。在排放出的废气中含有大量的的有害的气体,造成环境污染。活塞式内燃机制造工艺复杂,需繁杂的油电路、进排气系统、油气混合、加压、降温冷却等装置。而且活塞式内燃机受环境温度影响大。
发明内容 为了克服活塞式内燃机的噪音、排放物污染环境、能源利用率低、制造工艺复杂等弊端,本发明提供了一种磁电往复式发动机。磁电往复式发动机依据磁性材料同性相斥、异性相吸特性,由蓄电池为电磁铁供电,诱发出永久磁铁所蕴含的磁能,推、拉电磁铁做直线往复运动带动曲轴转动,构思精巧、工艺简单、无噪音、零排放,不产生高温、高压。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:将电磁铁换向开关固定在曲轴的一端,两块永久磁铁磁极相同的一面相对,在两块永久磁铁中间设置一块与曲轴相连的直流电磁铁。当电路接通时,电磁铁产生磁力,由于两侧永久磁铁面对电磁铁的一面是相同的磁极,这样,一侧的永久磁铁对电磁铁排斥,而另一侧的永久磁铁对电磁铁吸附,从而使电磁铁在两块永久磁铁之间固定的滑道上做直线运动,并带动曲轴转动。曲轴转动至175°至179°时,电磁铁换向开关断开。电磁铁在近端永久磁铁的吸附和运动惯性双重作用下,继续向前运动并带动曲轴转动至180°。此时,电磁铁通过换向开关改变电流方向后重新接通,两侧永久磁铁对电磁铁的作用力发生改变,原来吸附的变为排斥,原来排斥的变为吸附,使电磁铁向相反方向运动。当曲轴再次转动至175°至179°时,电磁铁换向开关断开,电磁铁继续向前运动并带动曲轴转动至180°。此时,电磁铁通过换向开关再次改变电流方向后重新接通,向相反方向运动。如此循环,使曲轴转动达到动力输出的目的。
附图说明  本发明具体结构由以下实施例及附图给出
图1为本发明结构示意图
图2为本发明电磁铁换向开关示意图
在附图1结构示意图中:(1)底板、(2)曲轴、(3)曲轴支架、(4)曲轴连柄、(5)曲轴连柄、电磁铁拉杆连接轴、(6)永久磁铁支撑板、(7A、7B)永久磁铁、(8)电磁铁、(9)电磁铁滑道、(10)电磁铁轴承、(11)电磁铁拉杆、(12)电磁铁换向开关、(13)电磁铁换向开关支架
在附图2电磁铁换向开关示意图中:(2-1)电源输入、(2-2)电源输出。

Claims (4)

1、磁电往复式发动机由永久磁铁、直流电磁铁、电磁铁换向开关、曲轴、曲轴支架、曲轴连柄、曲轴连柄、电磁铁拉杆连接轴、永久磁铁支撑板、电磁铁滑道、电磁铁轴承、电磁铁拉杆、电磁铁换向开关支架组成。其特征是:将电磁铁换向开关固定在曲轴的一端,两块永久磁铁磁极相同的一面相对,在两块永久磁铁中间设置一块与曲轴相连的直流电磁铁。当电路接通时,电磁铁产生磁力,由于两侧永久磁铁面对电磁铁的一面是相同的磁极,这样,一侧的永久磁铁对电磁铁排斥,而另一侧的永久磁铁对电磁铁吸附,从而使电磁铁在两块永久磁铁之间固定的滑道上做直线运动,并带动曲轴转动。曲轴转动至175°至179°时,电磁铁换向开关断开。电磁铁在近端永久磁铁的吸附和运动惯性双重作用下,继续向前运动并带动曲轴转动至180°。此时,电磁铁通过换向开关改变电流方向后重新接通,两侧永久磁铁对电磁铁的作用力发生改变,原来吸附的变为排斥,原来排斥的变为吸附,使电磁铁向相反方向运动。当曲轴再次转动至175°至179°时,电磁铁换向开关断开,电磁铁继续向前运动并带动曲轴转动至180°。此时,电磁铁通过换向开关再次改变电流方向后重新接通,向相反方向运动。如此循环,使曲轴转动达到动力输出的目的。
2、根据权利要求1所述的磁电往复式发动机,其特征是:电磁铁通电后在永久磁铁作用力下做往复直线运动。
3、根据权利要求1所述的磁电往复式发动机,其特征是:电磁铁通电后做直线运动时带动曲轴转动。
4、根据权利要求1所述的磁电往复式发动机,其特征是:对电磁铁施力并使之做直线运动的永久磁铁材料为钕铁硼。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101185228B (zh) * 2005-04-14 2011-01-19 贝基维科技公司 电磁式马达
CN102291055A (zh) * 2010-06-18 2011-12-21 刘军 活塞式电动机
CN102710093A (zh) * 2012-05-25 2012-10-03 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 电磁动力装置及具有该装置的汽车

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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication