CN1569370A - 一种机械夹固式可转位多刃分屑刃切削用车刀片 - Google Patents
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Abstract
一种机械夹固式可转位多刃分屑刃切削用车刀片,其特征在于:所述刀片的切削刃呈锯齿波、弧型波或拱型波。这三种呈波状的切削刃刀片,刀片和被加工件之间的切削过程,是一种多刃分屑切削过程。因此,这种多刃分屑切削,不仅切削阻力小,而且也能适量降低切削温度,同时,使加工中的断屑效果也十分理想。特别适宜于加工中心、数控机床、专用机床使用。
Description
技术领域
本发明涉及一种机械夹固式可转位多刃分屑刃切削用车刀片,属金属切削刀片类。
背景技术
车刀是切削机床中必不可少的常用刀具,目前国内外金属切削加工行业普遍使用的机械夹固式不重磨车刀,不管其刀片形状是圆形,四方形、三角形、棱形或其它多边形,它们都具有一个共同的特点:其切削刃都是直线长刃。这种“直线长刃”形刀片,自各种金属切削刀片问世以来,已沿袭使用了数十年。在这数十年的历史进程中,金属切削用刀片虽有不少的创新和改进,但是在传统金属断屑理论的指导下,在对刀片的刀型改进的研究上,仍然只注重对刀体槽型的改进,经过多年的努力,演化成目前刀具行业已确立的一级、二级、三级等名目繁多的槽型。
但是依照本发明人几十年从事合金刀片的实践经验和对金属切削理论的探究,认为已延续几十年并普遍使用至今的“直线长刃”型刀具,虽已研制出不少具有实用价值的刀型,但在使用中仍然普遍存在着切削阻力偏大、切削温度高、断屑性能不够理想等弊端。本发明人认为采用机械夹固式可转位分屑刃切削用车刀片,可克服上述弊端。
技术内容
这种机械夹固式可转位多刃分屑刃切削用车刀片,其特征在于:所述刀片1的切削刃2呈锯齿波、弧型波或拱型波。
根据以上技术方案设计的分屑刃切削用刀片,与目前贯用的各类型刀片相比,其优点在于:由于采用锯齿波、弧型波或拱型波状的切削刃结构,使刀刃与被加工零件与切削刃的接触方式起了变化,由连续的直线长刃分解成微发多刃切削,不仅有效地减轻了切削阻力,降低了切屑变形产生的切屑温度,同时时,由于采用这种切削刃结构,也使断屑效果格外的理想。
附图说明
附图1-3为采用锯齿波的多刃分属刃切削刀片结构示意图;
附图4为采用弧型波多刃分屑刃切削刀片结构示意图;
附图5为采用拱型波多刃分屑刃切削刀片结构示意图。
图中:1、刀片本体 2、切削刃A、锯齿型切削刃 B、弧型切削刃C、拱型切削刃。
具体实施
如图所示的这种机械夹固式可转位多刃分屑刃切削用车刀片,它是对现有同类机械夹固式可转位切削刀片的一种创造性改进,其发明的主要特征是:将原机械夹固式可转位刀片的直线型切削刃改成锯齿型切削刃、弧型切削刃或拱型切削刃。
本发明人之所以提出用锯齿型切削刃、弧型切削刃或拱型切削刃来替代传统机械夹固式可转位切削刀片的直线型切削刃,主要是基于本发明人对切削理论的理解。直线型切削刃刀片,由于其切削刃为一连续直线,在作业中,是由连续切削刃的一条连续刃边对被加工件的一个面之间进行的一种相对运动。因此对于主动方的刀具,不仅经受的切削阻力较大,而且两者之间长时间的连续相对运动所造成切削温度也会较高;同时,由于是直线型切削刃,也造成断屑效果不理想。基于上述现状,本发明人曾提出了“微刃分屑理论”。而本发明采用的三种非直线型机械夹固式可转位分屑刃切削用车刀片:A、锯齿波切削刃 B、弧型波切削刃 C、拱型波切削刃,就是实现“微刃分屑理论”的具体体现。
经发明人实践证明:锯齿波、弧型波或拱型波这三种切削刃刀片,刀片和被加工件之间的切削过程,实际上是一种多刃分屑切削过程。因此,这种多刃分屑切削,不仅切削阻力小,而且也能适量降低切削温度,同时,使加工中的断属效果也十分理想。特别适宜于加工中心、数控机床、专用机床使用。
Claims (4)
1、一种机械夹固式可转位多刃分屑刃切削用车刀片,其特征在于:所述刀片本体(1)的切削刃(2)呈锯齿波、弧型波或拱型波。
2、如权利要求1所述的一种机械夹固式可转位多刃分屑切削用车刀,其特征在于:所述刀片本体(1)的切削刃(2)呈锯齿波。
3、如权利要求1所述的一种机械夹固式可转位多刃分屑切削用车刀,其特征在于:所述刀片本体(1)的切削刃(2)呈弧型波。
4、如权利要求1所述的一种机械夹固式可转位多刃分屑切削用车刀,其特征在于:所述刀片本体(1)的切削刃(2)呈拱型波。
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